簡單而言，淡季由香港出發到歐洲的機票一般可以以 HKD4,000-4,500 為一
標準，逗留時間的上限為一個月。雖然介紹過不少主動去改變機票價格的方法，但小編明白人總是有墜性的，所以這次要處理的是：
- 假如只坐在電腦前乾等便宜機票，那麼要等多久才會等到優惠？
- 當看到什麼價錢才值得購買？
- 有沒有哪些航點是較容易出現便宜的票價？
而世界很大，這次就先說說
香港－歐洲主要城市的票價。
[最後更新時間為：29/08/2017]
研究方法
研究目的當然是為了買到便宜的機票，所以研究的對象為中東三寶（卡塔爾航空、阿聯酋航空、阿堤哈德航空）、俄羅斯航空為主，其它不是以低價為賣點的航空公司則沒有包含在研究內。
而每一條航線都會有三組連稅後的價錢，分別為：
- 最低價：過去十二個月內之最低價，還是不要奢求這價錢再現比較現實；
- 正常價：大抵就是平日都能在搜尋引擎內買到的價錢；
- 建議購入價：這價格所根據的是小編的經驗，是帶主觀成份的。
我只是想去歐洲，我該用什麼機場出入？
| | 最低價 | 航空公司 | 機場稅 |
|---|
| 斯德哥爾摩 | 2793 | 卡塔爾航空 | 143 |
| 哥本哈根 | 2844 | 俄羅斯航空 | 204 |
| 倫敦 | 3333 | 俄羅斯航空 | 1028 |
| 華沙 | 2514 | 俄羅斯航空 | 122 |
| 法蘭克福 | 3086 | 俄羅斯航空 | 722 |
| 慕尼黑 | 2999 | 俄羅斯航空 | 595 |
| 阿姆斯特丹 | 2580 | 俄羅斯航空 | 197 |
| 巴黎 | 2940 | 俄羅斯航空 | 453 |
| 馬德里 | 2620 | 俄羅斯航空 | 170 |
| 羅馬 | 2751 | 俄羅斯航空 | 362 |
| 伊斯坦堡 | 2514 | 俄羅斯航空 | 117 |
| 雅典 | 2759 | 俄羅斯航空 | 280 |
| 維也納 | 2910 | 俄羅斯航空 | 525 |
| 布達佩斯 | 2640 | 俄羅斯航空 | 250 |
上表總結了以上數家航空公司於各個航點的最低價，可見
俄航真是有平霸一方。當中也可以留意到機場稅較便宜的機場也較容易產生低廉的票價。故出入歐洲時，可以考慮可使
用斯德哥爾摩、哥本哈根、華沙、阿?斯特丹、馬德理、伊斯坦堡和布達佩斯的機場，最最好避免由倫敦離境。
俄羅斯航空｜最便宜 但時間最差
俄羅斯航空每天都有一班來往香港－莫斯科的航班，出發時間為11:35AM，轉機抵埗歐洲的時間大概在 1-2 AM，並不是太理想的時間。但就價錢而言是眾多選擇中最便宜的。而優惠的頻率為一年兩次，分別為二月與八月。
| 俄羅斯航空 | 最低價 | 正常價 | 建議購入價 |
|---|
| 斯德哥爾摩 | 3270 | 4076 | 3700 |
| 哥本哈根 | 2844 | 4138 | 3500 |
| 倫敦 | 3333 | 4738 | 4100 |
| 華沙 | 2514 | 4053 | 3300 |
| 法蘭克福 | 3086 | 4636 | 3900 |
| 慕尼黑 | 2999 | 4535 | 3800 |
| 阿姆斯特丹 | 2580 | 4123 | 3400 |
| 巴黎 | 2940 | 4387 | 3700 |
| 馬德里 | 2620 | 4154 | 3400 |
| 羅馬 | 2751 | 4294 | 3600 |
| 伊斯坦堡 | 2514 | 4053 | 3300 |
| 雅典 | 2759 | 4411 | 3600 |
| 維也納 | 2910 | 4457 | 3700 |
阿堤哈德航空是以阿布札比為樞紐的航空公司，每天有一班
香港－阿布札比的航班於 06:55PM 出發，轉機抵埗歐洲的時間大概在次日的 6-7 AM，時間理想與否則視乎閣下在飛機上的睡眠技巧。而阿堤哈德航空是中東三寶中最為進取的，可以將之理解成比俄羅斯航空貴一點點，但舒服多一點點的選擇。
| | 最低價 | 正常價 | 建議購入價 |
|---|
| 倫敦 | 3649 | 6636 | 5200 |
| 法蘭克福 | 4098 | 5321 | 4800 |
| 慕尼黑 | 3270 | 5313 | 4300 |
| 阿姆斯特丹 | 3228 | 4566 | 3900 |
| 巴黎 | 2985 | 4854 | 4000 |
| 馬德里 | 2779 | 5119 | 4000 |
| 羅馬 | 2897 | 5204 | 4100 |
| 伊斯坦堡 | 2740 | 4940 | 3900 |
| 米蘭 | 2793 | 5041 | 4000 |
阿堤哈德航空優惠的頻繁比較飄忽，大型的優惠一年大概三至四次，而上一次的推廣是在四月。小型的優惠如九折、八折的優惠代碼則大概一個月會有一次。
卡塔爾航空為
寰宇一家成員，每天營運兩班
香港－多哈的航班，出發時間分別為 1:20AM 和 7:10PM，轉機抵埗歐洲的時間大概在次日的 6AM-12NN，視乎乘搭的航班。卡塔爾航空的優惠頻繁也同樣飄忽，對上的大型優惠分別發生於去年十月、今年一月與四月，大概就是每兩個月就會有一次的節奏。
| 卡塔爾航空 | 最低價 | 正常價 | 建議購入價 |
|---|
| 斯德哥爾摩 | 2793 | 3726 | 3300 |
| 哥本哈根 | 2903 | 3960 | 3500 |
| 倫敦 | 3942 | 5002 | 4500 |
| 華沙 | 2920 | 3983 | 3500 |
| 法蘭克福 | 3363 | 4341 | 3900 |
| 慕尼黑 | 3173 | 4131 | 3700 |
| 阿姆斯特丹 | 2886 | 3866 | 3400 |
| 巴黎 | 3151 | 4131 | 3700 |
| 馬德里 | 2982 | 3998 | 3500 |
| 羅馬 | 2971 | 3858 | 3500 |
| 伊斯坦堡 | 2595 | 3469 | 3100 |
| 雅典 | 3041 | 4014 | 3600 |
| 維也納 | 3225 | 4177 | 3800 |
阿聯酋航空｜班次最密 但優惠最少
阿聯酋航空每天營運三班香港－杜拜的航班，出發時間為 12:35AM, 7:50AM, 6:25PM，因此抵埗時間亦有許多可能性，不在此詳列。阿聯酋航空的大型優惠為一年兩次，分別發生於三月與十一月。
| 阿聯酋航空 | 最低價 | 正常價 | 建議購入價 |
|---|
| 斯德哥爾摩 | 3976 | 5539 | 4800 |
| 哥本哈根 | 3939 | 5601 | 4800 |
| 倫敦 | 4304 | 5990 | 5200 |
| 華沙 | 4094 | 5694 | 4900 |
| 法蘭克福 | 4172 | 5632 | 5000 |
| 慕尼黑 | 4091 | 5484 | 4800 |
| 阿姆斯特丹 | 3613 | 4574 | 4100 |
| 巴黎 | 3888 | 4846 | 4400 |
| 馬德里 | 3873 | 5453 | 4700 |
| 羅馬 | 3812 | 5383 | 4600 |
| 伊斯坦堡 | 3684 | 5119 | 4500 |
| 雅典 | 3846 | 5446 | 4700 |
| 維也納 | 4091 | 6239 | 5200 |
國泰航空實際上的最低價其實會於每個星期二的 fanfare 優惠中出現，但問題在於不論是出發日期或逗留期限都有極大的限制，同期飛往歐洲的航點也就只有一個或兩個選擇，未具代表性，故以下數據並沒有將之列入最低價。而最低價一行反映的是每約三個月進行一之價惠時的價格。
| 國泰航空 | 最低價 | 正常價 | 建議購入價 |
|---|
| 倫敦 | 6061 | 6488 | 6061 |
| 法蘭克福 | 5650 | 7554 | 5650 |
| 阿姆斯特丹 | 5122 | 5453 | 5122 |
| 巴黎 | 5280 | 5733 | 5280 |
| 馬德里 | 5188 | 5990 | 5188 |
| 羅馬 | 5314 | 6130 | 5314 |
| 米蘭 | 5250 | 5554 | 5250 |
需要留意的是國泰的航班均為直航，它的貴也是貴在此賣點。
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而每一條航線都會有三組連稅後的價錢，分別為：
俄羅斯航空每天都有一班來往香港－莫斯科的航班，出發時間為11:35AM，轉機抵埗歐洲的時間大概在 1-2 AM，並不是太理想的時間。但就價錢而言是眾多選擇中最便宜的。而優惠的頻率為一年兩次，分別為二月與八月。
阿堤哈德航空是以阿布札比為樞紐的航空公司，每天有一班香港－阿布札比的航班於 06:55PM 出發，轉機抵埗歐洲的時間大概在次日的 6-7 AM，時間理想與否則視乎閣下在飛機上的睡眠技巧。而阿堤哈德航空是中東三寶中最為進取的，可以將之理解成比俄羅斯航空貴一點點，但舒服多一點點的選擇。
卡塔爾航空為寰宇一家成員，每天營運兩班香港－多哈的航班，出發時間分別為 1:20AM 和 7:10PM，轉機抵埗歐洲的時間大概在次日的 6AM-12NN，視乎乘搭的航班。卡塔爾航空的優惠頻繁也同樣飄忽，對上的大型優惠分別發生於去年十月、今年一月與四月，大概就是每兩個月就會有一次的節奏。
阿聯酋航空每天營運三班香港－杜拜的航班，出發時間為 12:35AM, 7:50AM, 6:25PM，因此抵埗時間亦有許多可能性，不在此詳列。阿聯酋航空的大型優惠為一年兩次，分別發生於三月與十一月。
國泰航空實際上的最低價其實會於每個星期二的 fanfare 優惠中出現，但問題在於不論是出發日期或逗留期限都有極大的限制，同期飛往歐洲的航點也就只有一個或兩個選擇，未具代表性，故以下數據並沒有將之列入最低價。而最低價一行反映的是每約三個月進行一之價惠時的價格。