我們將航空公司先想像成超市。不同的航空公司就是不同的超市,例如惠康與百佳,而里程就是不同超市所推出的印花,印花在超市能換家品和電器,而在今天航空公司的層面中,所能換到的就變成了機票,所以哩數的本質並不複雜。

但在開始接觸哩數的世界之前,我們需要問兩個問題:

  • 儲哩數時,我們需要投入什麼?
  • 儲到哩數後,我們可以獲得什麼?

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資源投入

哩數主要有兩個來源,第一是透過消費獲取信用於積分,再轉換成哩數;第二是透過飛行以累積哩數。前者需要持之以行的消費,後者需要有頻繁的移動。

 

#1 信用卡積分

不論是出外用膳、去超市買日用品、去購物、網上繳費、或是買機票去旅行都好,只要是接受信用卡簽帳的地方,就有儲到積分的機會。於香港而言,國泰的亞洲萬里通是主流,基本上每家銀行都有發行能儲 Asia Miles 的信用卡,而英國航空、全日空的哩數也有三數信用卡覆蓋。

 

以亞洲萬里通為例,兌換比率大抵是每 HKD4-6 的消費就可以換到一個 Asia Miles,而兌換一套 香港-台北 的來回機票需要 15,000 Asia Miles,也就是需要消費滿 HKD60,000-90,000 才可以換到。是啊,這是一件積少成多的事,也可以按著這個數字估算所需的時間。

太慢?還有一些方法的,就是利用信用卡的迎新獎勵。為了吸引新客戶,銀行不時都會推出優惠,例如只要申請渣打 Asia Miles 這張信用卡,完成迎新簽賬就會有 40,000 Asia Miles,當然這只是一個例子,更高的開卡獎勵也是有的!

另外啊,香港也有各種可以將增值當成是消費的電子錢包,例如是 Payme,AliPay 和 WeChat Pay,那裡又是可以每個月都零成本地進行 HK$15,000 的簽賬。所以啊,簽賬沒有我們想像中那麼困難。

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#2 飛行

既然叫得作飛行哩數,也就當然可以用飛行獲取。

雖然是同樣的一個經濟艙座位,但購票時有被再細分為不同子艙等,價格不同,也會附有不同比例的飛行哩數。例如國泰航空的 S,N,Q 艙可以累積到 25%的哩數,也就是當實際飛行 1,000哩時即可儲得 250哩。至於⋯⋯預訂前如何查閱機票的子艙等?Google ITA 是你需要的工具!

 

其實好些時候都會出現不少令人眼前一亮的機票。

 

例如 2016年 愚人節出現的一張 Error Fare 機票,USD169 就可以由台北搭日本航空來回一趟美國,當中可以累積 100% 亞洲萬里通/英國航空/其它寰宇一家成員的哩數,即約15,000哩,在英航的兌換標準中就已經是 3.3張 香港-台北 的單程經濟艙機票。

以英航哩數 1.2CPM 的估價去計算(即每一哩值 1.2 美仙),飛行後獲得的哩數就已經價值 USD180!所有抵消損收之後,我們可以將之理解成用了 USD169 和十數小時去買了 15,000哩 Avios 和一趁飛行。而 1.2CPM 只是用作兌換經濟艙機票時的估值,當去到兌換商務艙時,哩數的估值往往可以發揮至 3-5CPM。

而就這個例子,假如我們買上三套機票,在七天內密集地飛行的話,我們大抵可以得到 45,000 Avios,可以換到10張香港-台北的單程經濟艙機票,而拿去換商務艙的話就會有 5 張。而同時間我們亦會由普通會員晉身成英航會員計劃的銀卡持有人。所以其實有些人會為了這些哩數,緊密地進行幾次飛行,這個行為也叫作 Mileage Run,是以前很湊效的方法。

 

#3 閱讀條款的時間成本

哩數的世界是由不同的規則組成,每家航空公司的哩數計劃都有自己的規舉與賣點,而兌換時又需要各種的計算與等待。因此,這是需要一個學習的過程。而且因為規則總在變,這將會是持之以恆的學習,所以時間又是另一種的投入(不過其實我只將之當成興趣而多於將之理解成一樣麻煩的事⋯)

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儲到了哩數,那能換什麼?

這大概就是我們所需要的全局觀,由儲到9,000哩開始就可以參與飛行哩數這遊戲了

地點(香港出發)亞洲萬里通英航會員計劃ANA Mileage Club
台北15k9k23k
曼谷20k15k40k-48k
東京20k20k17k-23k
札幌20k25k17k-23k
悉尼45k50k40k-55k
倫敦60k39k-60k50k-65k
洛杉磯60k70k45k-60k
紐約84k70k45k-60k

上表都是一些熱門地點的兌換要求。是的,即使我們飛行的是國泰的航班,我們是可以選擇將哩數累積英航會員計劃/其它寰宇一家成員的哩數計劃內,並不是飛國泰就一定要累積在亞洲萬里通。不同的計劃有不同的優缺點,所以在哩數的世界中並沒有最好的哩數計劃,就只是最適合的哩數計劃。

  • 亞洲萬里通:變化與花款很多,例如是換 Free One-Way,歐美假單程,混艙換頭等
  • 英航的哩數計劃:支援單程的兌換,適合一些三、五日的短途行程
  • 全日空:搭聯合、長榮、國航、漢莎都可儲到它的哩數,優點在於淡季 17k 就可以去到香港人最愛的日本,連北海道也包括在內
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這些都是一些片表的優缺點,用心鑽研下去會有各種的細節與灰色地帶,也可以產生出許多奇怪的飛行路線,而一切都是需要時間的,時間也是當中的成本。


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