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如果你已經加入了儲里數換機票的大家庭的話,未能事先知悉兌換機票時需要繳付多少稅項定必是個頭痛的問題,因為最主流的里數計劃Asia Miles 亞洲萬里通 還很依靠用人手去換票與報價,並不像 Avios 般方便得可用網上系統查閱。

所以今天要說說:

  • 什麼是機場稅/燃油稅;
  • 怎樣查閱機場稅/燃油稅;


稅項種類

機場稅

機場稅其實只是一個統稱,意指一切因使用該機場而產生的費用。現實中,它可以用許多不同的樣子出現,可以是:

  • 離境稅
  • 安全檢查費
  • 機場設施建造費

而不同的機場可能會用不同的名義徵收,所以這邊就只寫個大概。

 

燃油稅

燃油附加費是它另一個名字,顧名思義,原意也就是用來補貼航空公司在油價高企且波動時的額外開支。因為每家航空公司在燃油對沖(翻譯:賭期油)的操作上都有不同立場,所以即使是同一條航線,只要是不同的航空公司,那麼燃油稅便很有機會不同。

 

ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言。你也可以免費訂閱 FlyAsia 電子報以定期接收更多類似教學。


Google ITA 查閱機票稅金細項

平日回答這問題很簡單,其實只要打開 Google ITA 查一查就己經一目了然。

例如一般由香港出發的經濟艙機票都會被收取:

  • 離境稅:HKD120
  • 安全檢查費:HKD45
  • 第三跑道建造費(短程):HKD120

燃油附加費(YQ)也在 2018 年 11 月開始重新徵收,收費由航空公司自行制定。我們來看看 Google ITA 的實際操作吧!

這段影片屬於《從 0 學起:破解 Asia Miles 全教學》課程的公開試讀部份!而整個課程由 30 多條、共長 110 分鐘的影片組成,由停留和開口等基本票務概念說起,再一步步解釋、並拆解 Asia Miles 兌換表格中的條款和漏洞。連結中也有其它章結供試讀哦!

 


查閱里數機票的稅項

將這條問題重組的話,其實我們真正想問的問題是—

里數換機票時的稅項,是不是和用現金買票時的一樣?

因為如果答案是肯定的話,那便代表我們其實可以用 Google ITA 來查里數機票的稅項。幸運地,在非常大的程度上答案都是肯定的(即使不是,所收取的稅項都會相約,差不了太遠。)而非常抱歉啊,支持這論點的論據就只是依憑小編的經驗,而不是什麼夢幻的大數據、統計啊,只是說一個信字。

例如是同樣的一張 香港-台北 機票,用英航 Avios 去兌換時也是同樣而要 HKD255,與買票別無兩樣。

不過反過來說,如果稅項如果不是按照與現金票相同的標準收取的話,那又該以何物為依歸?難道是自己定一個標準嗎?這樣的話價格的公允性又在哪裡?該用什麼理據才使定價站得住腳?所以在最後的最後,唯一合理的做法就是盯緊現金票的稅項。


極端例子

不過還是可以舉個極端的例子,測試更複雜的行程,或是用更冷門的里數計畫,看看有沒有什麼用里數換機票時稅項有異於現金票的例子。

阿拉斯加航空

阿拉斯加航空在兌換日航單程機票時有個有趣的安排(看圖意會吧⋯)

如此奇怪且冷門的一個行程會收取 USD68 作為稅項。那麼 Google ITA 的估算會準確嗎?

我們得到了一個肯定的答案。

 


哥倫比亞航空

那麼我們再來一些冷門的里數計劃吧!例如是很喜歡賣里數的哥倫比亞航空。

我想沒有一家航空公司比它更愛賣里數了,而在它的里數計劃中,大部份的兌換都是不需要繳付稅項的!反而要繳付的是 USD55 的手績費,所以這是一個奇疤的例外,而這也是劃一收費,不論怎樣都會收取。而 Avianca LifeMiles 也是小編想到唯一一個不能用 Google ITA 查稅項的例外了。

 

總結

所以啊,在苦惱用里數換獎勵機票到底需要多少稅項之際,不妨問問 Google ITA 吧,那將會是很好的參考!

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