本文提要
開口、停留、轉機⋯⋯ 這些都是買機票時揮之不去的詞彙。而大多數的時候，我們都在一個似懂非懂的狀態之中，所以小編想在概括地說過四個買機票的基礎技巧外，再立文將逐個概念慢慢解釋。
Asia Miles 將會在 2020年4月1日起改制，在此之後就再沒有 Free One-Way 或假單程機票等秘技可用⋯ 這邊有詳細分析，另外你也可以免費訂閱 FlyAsia 電子報，當我們鑽研到新的玩法時就可以第一時間通知你！
什麼是停留？
停留（Stopover）所指的是在行程中於途經的城市設置一個或多個長於 24 小時的逗留，而該城市並非整個行程的目的地。
舉個例，假設我們搭中東三寶的卡塔爾航空到倫敦好了，那麼我們不論在去程或回程都需要經過多哈轉機。
香港-多哈-倫敦 // 倫敦-多哈-香港
但是啊，既然都經過那神秘的中東了，為什麼不出去看看呢？哪怕就就只是三兩天，但那已足夠讓我們感受到風土與人情的異迴。而 Stopover 正是這樣的工具。
香港-多哈-倫敦 // 倫敦-多哈 // 多哈-香港
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為什麼會有 Stopover？
與 Open-Jaw 一樣，停留也是來自傳統航空公司的開票規則。出現的本因並非為一種福利，就只是地球上並不是每個城市間都有直航，要將乘客由一個地方輾轉地運送到地球的另一端是的確需要這制度上的設置，好讓你可以飛到那些幾天才有一班航班的世外桃園。
就只是同樣的一樣工具，可以有各式各樣的用法。
設計有停留的行程
如果我想要一個有停留的行程的話，我需要預先想好那地點嗎？
不，這個部分大多時候都是隨遇而安的就好。航空世界的運行方式並不是以點對點的形式連接不同城市的，而是透過在各個區域設置主要與次要的樞紐，一重又一重地將乘客轉送到想要到的地方。也就是說，只有少數的地點是適合用作停留的，只能從中選擇。
那麼樞紐通常會是什麼地方？
不意外地，樞紐城市往往都是大城市，像是香港、東京、倫敦、紐約、洛杉磯等等，所以往往會被設置成停留點的往往都是大城市。
例如我們清楚知道自己想去的是倫敦，我們可以先到 Kayak 這類機票搜尋引擎作搜索。然後系統就會列出一系列的可行方案與價錢。
在眾多的轉機地點中，我們可做的就是選擇一些想探索的地方，然後再用 Multi-Cities 作另一次的搜尋，設置一些 Stopover，看看能不能以相近票價買到有停留的機票。
成功了？那很好啊！失敗了，那麼要不換個日期、或是換個停留地點試試？努力，而這也是小編該跟你說的一切了！
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