商務艙這回事啊,還真的是會上癮的。自體驗國泰 A330 的商務艙之後,在搭紅眼班機時都會想著要搭 Business Class,好讓可以好好休息。所以對於這在星期五晚出發的三日三夜的台北小旅行,小編毫不猶豫地換了國泰航空的商務艙機票去快閃台灣

但很不幸地,這次搭乘的是 B777-300 區域型的配置⋯⋯


Check-In 與託運行李

香港作為國泰的主場,在機場有著一大排的櫃位好像是很正常的事,而商務艙的櫃位就只有小貓三四隻,不夠三分鐘就排到小編了!

至於為什麼要去櫃位 Check-In 而不在網上 Check-In?

額,就只能說是因為小編有點頑皮,當時只用了 9,000 Avios 換了張單程票。而台灣政府覺得所有只買單程票的外國人很可疑的關係,所以小編在網上並拿不到登機證,一定要親身到櫃台,(出示回程機票)證明自己是真的會從台灣離境才會得到放行。

(註:Avios 在 2019 年年中進行改表,在新收費中要 12,000 Avios 才可以換到同樣的航班。)

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候機

商務艙的乘客可以在候機期間使用國泰航空/寰宇一家成員在香港的貴賓室,好好地喝點酒、洗個澡,然後才斯斯然地上機。但因為可以用的貴賓室實在太多的關係,我們另文詳談吧:

反正貴賓室於小編而言,就是喝完一點小酒後,然後咬著一顆蘋果往登機閘口走去(這是哪來的習慣?!)

而飛機遲到了,估計是受香港機場晚上繁忙的交通的所影響,因為登機後反覆地聽了這套說辭好幾次。不能偽證,就只能相信吧。這次搭到的機型是 B777-300 區域型配置,對於國泰的短途航線而言是很常見的機型,也是我們常常聽到的假J」,意指不能躺平的商務艙座位。

 


B773 座位

座位配置

 

作為貨真價實的假J,2-3-2 的配置是必然的。不過說真的,與其將之理解成 Business Class,倒不將之理解成 Premium Economy 會比較好,心理也會比較平衡。但其實整個飛行就是一小時時間,即使有可平躺的座位,小編也沒有足夠的時間來小睡片刻啊(睡了就拍不到下面的照片了耶,也沒有文章可以寫了惹!不行不行!)

嗯嗯,是不是長得很像是特選經濟艙的座位?真的就只能稍稍傾斜而不能平躺啊!根據 SeatGuru 的資料,座位的座距只有 45吋(1.37m),闊度為 20吋(0.6m)⋯⋯

而就如圖中所見,座距就大概是佔了 2.5 個窗的闊度。

 


滿座率

搭乘時間為星期五 23:15,滿座率目測僅有 30%。而原本坐在小編旁邊的 16C 先生也在艙門關閉後坐到後方,獨自享用一排三人的座位。至於小編,也順理成章地獨享兩個座位了!


硬件

個人娛樂系統

螢幕的大小就如一部 iPad Mini 般恰當,而遙控器則藏在扶手內。不過因為座距沒有太長,所以其實也可以申手去用那(不太敏感的)觸控式螢幕。而在圖中也可在看到右方有 USB 充電位,設計給手機充充電⋯⋯ 但悲劇是現在的手機都愈變愈大,旁邊原本用來放手機的置物架就變得有點兒⋯⋯雞肋。

耳機也就是普通蓋耳式的耳機,沒有降噪。不過短途機也沒有什麼睡覺的機會,所以也無所謂啦!

 


軟件

起飛前

起飛前少不了的當然是 Welcome Drinks!貌似可以在水、橙汁、蘋果汁、Cathay Delight 中選。那當然是選國泰的 Signature Mocktail – Cathay Delight 啦!

然後迎來的就是熱毛巾讓大家擦擦手。在起飛前都用不了個人娛樂系統,所以小編會習慣用這段時間讀讀國泰的雜誌。

而說真的,同為寫字的人,小編實在很欣賞國泰的編輯們所寫的文字,有一種爽朗的感覺,可以很活潑地用三數短句就點出一個地方的有趣之處。與其說是因為用不著個人娛樂系統而去翻翻看看,倒不如說是雜誌很好看所以跑去看。

 


餐飲

在晚上 11 點的時候,我們迎來了長得很像晚餐的宵夜。

前菜有水果,主菜是從魚肉配飯或是雞肉配薯仔中二選一,甜點是朱古力慕斯,而熱面包和牛油是不能少的。不過啊,因為機程太短的關係,送餐時都是先將前菜和甜點送上,然後再一次過分發加熱好的主菜。以致小編一度以為就只有前菜和甜點的說⋯⋯

額⋯⋯好吃嗎?只能說雞肉太厚太老了⋯⋯ 而且其實已經在貴賓室吃過晚餐,所以在機上隨便吃吃就好,還是專心地看 Begin Again 和女神 Keira Knightley 的電影吧!然後聽著聽著,飛機就降落在桃園國際機場了,而這次的商務艙飛行也以此作結!


結論

區域型 B773 的商務艙其實就跟特選經濟艙沒兩樣。

但考量到飛行的時間並不長,也沒有什麼空檔可以讓我們放下椅背休息,所以其實能不能平躺好像又不是一個大問題。

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