簡短的答案是-
阿提哈德航空(Etihad Airways, EY)並
不是星空聯盟的成員。它自己為自己組成了一個聯盟,名為 Etihad Airways Partners。
聯盟與合作伙伴
oneworld | Star Alliance | Skyteam | Etihad Airways Partners | Others |
---|
American Airlines | Air New Zealand | Czech Airlines | Air Serbia | Bangkok Airways |
Malaysia Airlines | ANA | Garuda Indonesia | Air Seychelles | flybe |
SriLankan Airlines | Asiana Airlines | Korean Air | Alitalia | GOL |
| Brussels Airlines | | Jet Airways | Hainan Airlines |
| SAS | | Virgin Australia | Oman Air |
| South African Airlines | | | Philippine Airlines |
| | | | Royal Air Maroc |
不過話雖如此,
Etihad 有在聯盟外結識了不同的朋友,而且是跨越
三大航空聯盟的,有來自寰宇一家的美國航空;有來自星空聯盟的全日空、布魯塞爾航空、韓亞航空;有來自天合聯盟的捷克航空、大韓航空。而在合作框架下,我們可以:
- 用阿堤哈德航空的里數兌換伙伴航空公司之獎勵機票
- 搭乘伙伴航空公司時將里數累積在阿堤哈德航空的里數計劃之中
所以即使不是三大聯盟的成員,
阿堤哈德航空的里程計劃也是很好用的,
有異於常人的亮點,可見詳細
教學!
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與星空聯盟之瞹昧關係

而不難發現的是,在 Etihad 的伙伴之中星空聯盟(Star Alliance)佔了當中的大多數,也不時有網上傳言指 Etihad 想要加入星空聯盟⋯⋯但消息與傳言這回事啊,聽聽就算了吧,反正中國南方航空要加入寰宇一家的傳言也每年傳一次,但往往都是只聞樓梯響。
而如果硬是要說的話,那現在的狀況就是 阿堤哈德航空 與以下星空聯盟的航空公司有關係:
- 全日空
- 紐西蘭航空
- 韓亞航空
- 布魯塞爾航空
- SAS 北歐航空
- 南非航空
可以互相累積與兌換里數,而部份更有
聯營協議(Code-Sharing),也就是僅此而矣。
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