三大航空聯盟中,星空聯盟是最大的一個聯盟,長榮航空、中國國航、全日空、泰國航空、哥倫比亞航空 等都是星空聯盟的成員。 對於人在香港的朋友而言,新加坡航空的里數計劃大概是為了換它自己的頭等 Suite 才會去儲⋯ 的吧?

其實並不。話說在前頭,在認識 KrisFlyer 這里數計劃時,我們應該拋開過往對里數計劃的固有概念。KrisFlyer 是獨特的,因為它可以以每個 US$100 的形式去加設額外的 Stopover,上限為三個。這種用錢買停留的做法是其它里數計劃所不能提供的。所以啊,它是獨特的,它與其它里數計劃是不具可比性的。


什麼是 KrisFlyer ?

KrisFlyer(新航獎勵計劃,KF)是新加坡航空(Singapore Airlines)旗下的飛行里數計劃。由於新航也是星空聯盟的成員,所以不論是乘搭新加坡航空之航班、星空聯盟成員之航班、到有合作關係的住宿都好,都可以儲到相關的哩程,好以用作兌換機票之用。

ps. 如果有問題的話,歡迎大家在文章的底部留言告訴小編哦!

 


合作伙伴

星空聯盟

只要是乘搭星空聯盟的航班,里數就可以儲存在新航的飛行里數計畫中。而兌換到的不單是新航的航班,而是整個聯盟成員的航班。因此,認識它的合作伙伴很重要。

如圖中所示,星空聯盟常見的成員包括(以樞紐分):

  • 亞洲
    • 中國國際航空
    • 長榮航空
    • 新加坡航空
    • 泰國航空
    • 韓亞航空
    • 新加坡航空
    • 全日空 ANA
  • 美洲
  • 歐洲
    • 漢莎航空
    • 奧地利航空
    • 瑞士航空
    • 土耳其航空
    • SAS 北歐航空

 

其它合作伙伴

除了有星空聯盟的伙伴外,新航還有其它的合作伙伴的,包括:

  • Alaska Airlines 阿拉斯加航空
  • JetBlue 捷藍航空
  • Virgin Atlantic 維珍航空
  • Virgin Australia 維珍澳洲
  • Vistara

贊助內容 | 飛行里數信用卡

累積里數的方法

獲得哩程的方式分為幾種:

  • 飛行:飛行星空聯盟成員的航班
  • 信用卡:開卡獎勵或消費時都可以累積里數,香港有 DBS$ 和 Thank You Rewards 的轉分系統可以用
  • 旅行:經 Kaligo 計劃訂房時可以累積
  • 日常餐飲:用 MilesLife 去吃飯也可以儲里數

 

飛行

簡而言之—就是一張經濟艙的機票可以累積到實際飛行距離 0-110% 不等里數,視乎所購買機票的艙等。以一張 ANA 香港 – 東京 的來回經濟艙(W)為例,我們可以以 50% 的比例累積在國航的計劃當中,從而獲得  1,842mi(1,842 x 2 x 50%)。而完整的表格可在新航的官網中找到,或是使用 wheretocredit.com 工具。

 

信用卡

對香港而言,我們可以運用兩個轉分系統去儲 KrisFlyer 的里數:

當中的邏輯就是簽賬後就能得到信用卡公司的積分,而在往後的時間,我們才選擇將積分換成不同航空公司的飛行里數。兩個轉分系統中,小編會建議選用 DBS Dollar 去換 KrisFlyer 的里數,因為一張年薪要求 HK$240,000(審批亦不嚴格)的 DBS Black World Master 就可以做到 HK$6/KrisFlyer Miles,而且還可以免年費;而同樣的累積比率在 Citibank 要用年薪要求 HK$480,000 的 Citi Prestige 才做得到。

 

Kaligo / Agoda PointMax

Kaligo 這平台訂房時,可以累積到各種航空公司的里數,就只是比平時經 hotelscombined.com 訂貴一點。而用這個 Kaligo 的連結去登記的話,成功入住一晚後,你會額外獲得 1,000 miles 的迎新獎勵。而如果你習慣了用 Agoda 訂房的話,你也可以用它 PointMax 的系統去訂住宿,也是同樣能夠儲到 KrisFlyer 的!

 

MilesLife

MilesLife 邁生活是一款來自中國的 APP,是大概 2018年初才開通了香港的服務,所以可以預期的是還有很多進步的地方,運作的邏輯就是透過邁生活消費的話,也就可以得到以上其中一種的里數,包括 Avios 和 KrisFlyer。當然啦,如果你是用一張能儲 KrisFlyer Miles 的信用卡去結帳的話,你就可以雙重累積(Double-Dipping),加快累積里數的速度。而新會員註冊時輸入【FLYASIA】作為推薦碼的話,完成消費後可以獲得 1,000 Miles 的額外獎勵哦!

 

有效期

里數有效期為 36 個月,並不能透過獲得新的里數來為舊的里數續命,這點與 Asia Miles 的過期規則相同。但由於在香港 KrisFlyer 的主要累積方法為信用卡轉分系統,當中不論是 DBS$ 或是 Citi Thank You Rewards 都是不會過期的積分,所以變相避免了會過期的問題。

贊助內容

Citi PremierMiles 信用卡

新客戶成功申請 Citibank PremierMiles 信用卡 後,兩個月內簽帳滿 HK$10,000 即可獲得至少 9,000 KrisFlyer Miles!而且迎新要求還可以用 PayMe 零成本完成,優惠期至 2018年12月31日。而且只要使用 Citi PremierMiles 信用卡全數支付機票/酒店/旅行團團費,主卡卡主與其伴侶、未婚及未就業而年齡為 23 歲或以下之子女均自動享有 Zurich 之旅遊保險, 旅遊保障包括意外、醫療、 遺失行李及旅程延誤等!
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兌換表格

KrisFlyer 是個區域型的里數計劃,有多套兌換表格,但今天也就只會詳細探討其中幾張:

  • 換新加坡航空航班的表格
  • 換星空聯盟航班的表格
  • 由香港出發的盟外航空公司

但我們並不會逐一詳談,但會以香港出發的視點點,挑選一些與我們相關的航線來仔細分析。但在此之前,我們還是看看 KrisFlyer 的兌換規則吧,始終那是共通的!

 

兌換規則

基本規則

新航的兌換規則是很詳盡、且一覽無遺的,而以下只抽取整理一些重要的部份:

  • 在網上兌換有 15% OFF 的優惠已於 2017年3月取消,現在已經沒有這優惠了
  • 每個兌換的航段上限為 6個航段
  • SAS 北歐航空,TAP 葡萄牙航空和維珍航空的獎勵機票並不能單程兌換
  • 瑞士航空的頭等艙不開放兌換
  • 換機票時有 Marriage Segment 的規定,兩條航線的機位並不互相流通。

舉個例,以 香港-紐西蘭-大溪地 的兌換為例,即使我們單獨地查到 香港-紐西蘭 和 紐西蘭-大溪地 兩段有機位可供兌換,但這不一定代表有 香港-紐西蘭-大溪地 的機位供兌換,因為兩者是不流通的!所以查票時要作為整體地查啊。

 

Stopover

  • 兌換機票時有分 Saver,Standard 和 Full 的三種收費標準,除了收費不一以外,它們附有的 Stopover 數目也是不一樣的!下文的兌換一律泛指以 Saver 為標準,當中:
    • Saver 的單程票不允許免費的 Stopover
    • Saver 的來回票可以有一個免費的 Stopover
    • 其後的每加一個 Stopover 的收費為 US$100,購買的上限為三個
  • 只要整個兌換符合以下其中一個情況,那該次兌換是不允許有免費 Stopover 的
    • 在同一個國家之內
    • 完全在歐洲這區域內
    • 在美國、加拿大、波多黎各或美屬維京群島間

 

Free One-Way

由於原始出境航點不得作為回程中至最終目的地之轉機點(條款 J.2k),所以 Free One-Way 就只能設置在出發前,而不是在飛完一個來回後再來一個 Free One-Way!

 

兌換方法

不論是新航自己的航班、星空聯盟成員的航班,或是聯盟外的航空公司的機位,都能在新航的官網換到的,而且還可以在線上安排那一個免費的 Stopover!那什麼時候你會去找他們的客服呢?當你需要多於一個 Stopover 的時候啊⋯⋯

而電話是會轉接到新加坡的客戶服務中心,可選擇使用 Skype 或是 Google Hangout 去打這個電話。

 


兌換例子

新加坡航空的兌換表格

Saver 來回地區經濟特選經濟商務頭等
區域 1新加坡30455575
區域 2馬來西亞、印尼&汶萊30455575
區域 8澳洲(珀斯&達爾文)40N/A6595
區域 9澳洲(珀斯&達爾文外)& 新西蘭5690116160
區域 10非洲、中東&土耳其70100125195
區域 11歐洲86155190260
區域 12美國西岸66120164184
區域 13美國東岸&休斯頓96170200270

這張表格只能換到由新加坡航空,或其子公司 SilkAir 執飛的航班。當中可以單程兌換的,而表中所顯示的則是來回所需的里數,單位為 ‘000 Miles,出發區域為香港、澳門或台灣(即 Zone 4)

 

在新加坡以外的地點轉機吧!

「這張表格只能換到由新加坡航空公司的航班」這句聽起來很簡單,但其實咀嚼起來是十分有意思的一句話!因為啊,新加坡航有有不少第五航權的航班,也就是說新航的樞紐也不只新加坡一處。以上是新航的航線圖,由以在 Star Alliance 的官網中找到,當中有幾條有意思的第五航權航線包括:

  • 香港-舊金山
  • 東京-洛杉磯
  • 首爾-洛杉磯
  • 悉尼-坎培拉
  • 悉尼-奧克蘭
  • 約翰內斯堡-開普敦
  • 法蘭克福-紐約
  • 曼徹斯特-休斯頓

而由於轉機的地方不只新加坡一處,也就是說可以免費 Stopover 的也不只是新加坡,而可以是以上的地點!

就例如從香港到美國的路途上,我們可以選擇在東京、首爾或是新加坡作停留(啊⋯⋯終於寫到有圖片的部份了⋯⋯純文字看得跟寫得真的很辛苦啊!)

 

搭頭等艙去旅行吧!

我想你多多少少都在 Facebook 上聽聞過新加坡航空的頭等艙是很夢幻的!又可以拼成雙人床,又可以有一個在空中的房間(沒聽過不緊要,現在你就知道了,不是嗎?)

儲 KrisFlyer 很大部份的原因啊,其實都是為了要換新加坡航空的兩艙產品,因為它們是沒有開放給其它星空聯盟成員兌換的,就只能用 KrisFlyer 的里數來換。而由於是獨市壟斷的關係,也沒有什麼划算不划算的,反正也就只能用 KrisFlyer 換啊⋯⋯

不過啊,你要確保你選對了機型,因為新航的頭等也是有很多種樣子的!首先那夢幻的 Suite 只有在 A380 中提供,而且也不是所有的 A380 都有,就只有是三個艙等的 A380 才有設那夢幻的空中套房,不要選錯了!詳細的選飛機教學可以參考這一篇

 


換星空聯盟航班

在顯示搜尋結果之前,只要選擇星空聯盟航空公司的話,那就能看到星空聯盟成員/星空聯盟成員與新航混搭的航班選項。不過先不要說得那麼遠,我們先表看表格吧!表中顯示了換來回機票時所需要的里數,單位為 ‘000 Miles。

而你會想知道的區域定義在下面。

嗯,是不是有感受到小編在偷懶,連將圖片轉換成表格的動力都沒有?是啊⋯⋯因為資訊量有點大啊!但這張表格是不是沒有用呢?並不是!

如果此時此刻你拿出一張 ANA 的兌換表格,放在一旁與之比較,你心底一定會萬般的不解,覺得為什麼新航的兌換表格如此地貴!怎麼從香港飛個北美洲更要 96,000 Miles,相比之下 ANA 的 60,000 Miles 簡直是業界良心啊,不是嗎?

但如果我們換一個想法,假設我們會加 US$300 買三個 Stopover 的話,那麼加上目的地與原有的一個免費 Stopover,在合乎兌換規則的情況下我們就能夠去到五個不同的地方!而且點與點之間都是有航班連接的,不像 Open-Jaw 般要自己再安排額外的航班。而那額外 36,000 KrisFlyer 和 US$300 也許都會是值得的。(當然啦,前題是要你有足夠的假期啊⋯⋯)

 

到太平洋上跳島吧!

現在你一定是滿頭問號了,因為你實在不明白到底實際上 KrisFlyer 用起來會是什麼樣子,所以現在舉個例!前設是:

  • 北亞一區:香港、澳門、台灣
  • 北亞二區:中國、關島、密克羅尼西亞聯邦、帛琉、俄羅斯遠東、南韓

一個北亞一區到北亞二區的經濟艙兌換需要 25,000 Miles,商務艙則為 45,000 Miles。圖中所顯示的正是一個北亞一區到北亞二區的兌換,當中的目的地是關島,而東京、首爾、帛琉則是停留,也就是 25,000 Miles 加 US$200 再加稅就可以換到的一趟大旅行,可以盡情地享受陽光清灘和大城市色彩斑斕的生活啊! 

〖2018/05/31 更新〗暫時將這個部份刪去,原因是有結果不一的數據反饋;三個 Data Point 中,一次打電話找客服時能查到票和可以鎖起坐位待付款;另外兩次透過電郵查詢時則指出有 Back-Tracking,不能開票,所以要留特進一步的驗證。

 

到大洋洲渡蜜月吧!

每次說到星空聯盟在換機票的賣點時,我們最常聽到的就是「用某某里數,然後就可以用很便宜的方法去到大溪地/某個名不經傳在南太平洋的島國了!」至少這種套路,小編是用了不下三、四次的,而這次也是要採取同樣的套路(笑)

大洋洲的這一片有被 KrisFlyer 畫分在同一個區域內,而兌換經濟艙就只需要 25,000 Miles,商務則為 56,000 Miles;而別忘了,KrisFlyer 這計劃除了有一個免費的 Stopover 外,我們還可以加 US$100 來加多一個 Stopover 的!

理論就是這樣,但我想你也知道這個區域的獎勵機票很難找⋯⋯ 所以?平時多扶老人家過馬路,閒日也去買一下旗,或許那就能得到保佑的!

 


維珍澳洲的兌換表格

表格中的里數為單程所需數目,而來回所需的里數就只需要將表內數目 ×2 就可以了。需要注意的是在運用這張表格時,我們就只能清一色地換維珍澳洲的航班,並不能夠像在換星空聯盟的航班時混搭新航的航班在內。以下是你需要的區域定義:

我們可以留意到香港在亞洲區,而兩條香港有直航的航點:墨爾本和悉尼,則在澳洲一區,來回換個經濟艙需要 52,000 Miles,算是個合理的收費。而不只是直航,其實 52,000 Miles 也是能夠透過轉機到塔斯曼尼亞等地方的, 也更別說我們能夠重施故技,加 US$300 去買三個額外的 Stopovers,爽爽的漫遊澳洲啊!

大家或許對澳洲沒有什麼概念⋯⋯ 好吧,其實是小編對澳洲沒有什麼概念,所以我將澳洲的區域分類做成了地圖,這樣會比較容易明白。而本該在 AU3 的 Christmas Island 由於太小的關係,在地圖上看不到的。

 

去神秘的 Christmas Island 吧!

雖然 Christmas Island Coco Island 是在澳洲三區,但由於從香港出發必需要經過澳洲一區的悉尼或墨爾本轉機,所以收費也同樣是 52,000 Miles 啊(而不是 46,000 Miles!)

由於航段上限為六段,我們不得不在 Christmas Island 和 Coco Island 之間開出一個 Open-Jaw,但不需要擔心啊,我們還是可以用 15,000 Miles 再換一個單程,又或是二擇其一地去就可以了。

至於 Christmas Island 有什麼好看的?圖中紅色的⋯⋯都是蟹!壯觀吧?(如果你沒有密集恐懼症的話)


總結

優點

  • 更改出發的日期是免費的!
  • 在網上退票就只收取 US$30 的手續費
  • 可以換到即日出發的機票
  • 可以換到新航的兩艙機票
  • 可以用 US$100 的價錢為行程增設 Stopvoer

 

缺點

  • 航段上限為六段,以致未必能夠深入好些二、三線城區
  • 有 Marriage Segment 的規定
  • 里數入賬後 36 個月就過期,不能續期

 


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