2018 亞洲萬里通改制 | 搶先分析新的兌換表格

跟進 Asia Miles 改表的一事,以下對比了
的兌換表格,小編暫時做好了對比的圖表!


兌換表格

經濟艙

商務艙

頭等艙


是改好了還是改壞了?

📍「單程兌換所需的里數是來回所需的一半」是官方說的賣點⋯
但這也同時代表了用同一個兌換,一次過換兩個旅行的日子(將會)成為歷史
 
📍兩點一線的 Econ 比起舊表便宜/沒有加價
例如是 20000 AM 就可以香港來回東京、札幌或是孟買,這些都是以前需要 30000/45000 AM 才可以換到的。
 
但是,轉機的安排現在還沒有具體的消息,例如如果想在日本接一程 JAL 的內陸機到鹿兒島,那又需要多少里數呢?現階段不知道。
 
📍兩點一線的 Business 全線加價
不論是去台北、墨爾本、倫敦都好,只要搭到 Business 就是這次改表的受害者。目測至少加價 5-10% AM。
 
📍比起 Avios 來說,AM 新表的中短途有賣點
在 2001-27500mi 的這個飛行距離在說(能去札幌、峇里),原本 Avios 要 12500 avios 換個 Econ 單程,新的 Asia Miles 就只需要 10,000 AM!
 
📍比起 Avios 來說,中長途也有賣點
在 4000-5000mi 的這個區間(能去墨爾本、悉尼),BA 要 25000 avios 單程 Econ,現在新的 AM 22000 就做到!
 
而商務艙也有相似的情況,飛行距離是 3000mi 以上的話會是 AM 便宜。
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