2018 Asia Miles 改制 | 還是可以又去日本 又去台灣 | Free One-Way 教學

Asia Miles 亞洲萬里通的新表格中,我們再也不能像以前的 Asia Miles 般開出六個航段的行程;但這並不代表現在不能用同一個兌換,換出兩趟旅行。我們來說說在新制下該有的操作吧,而這個方法就是傳說中的 Free One-Way,和如何利用 Free One-Way 的方法,以 20,000 Asia Miles 開出一個又去台灣、又去日本的行程!


什麼是 Free One-Way?

Free One-Way 是一個常用於區域型飛行里數計劃的計劃,具體的意思就是—將回程的停留點(Stopover)設置在常居地,然後多換一段航班供下次的旅行使用。舉個例,在由 A城飛往 C城的途中,我們在在路經的 B城停留一段時間。

  • A城:台北
  • B城:香港,停留地點 & 常居地
  • C城:東京

而如果你常居的城市為 B城(香港),你就可以製造所謂的 Free One-Way,而 Free One-Way 就是指 B城到 C城的那段機票!操作時,我們會換的是一張由 A城(台北)到 C城(東京)的機票,但是將 B城(香港)設定為停留的地點,可以是停留個半年,然後再飛 B城到 C城(東京)的航班。

有點難明白?那我們一起看例子好了!


出發後的 Free One-Way

舉個例,例如我們本來是想去日本和韓國的,以正常的思路來說,我們會換出以下的航段

  • 去程:香港-東京,單程終點,1,808mi,10,000 Asia Miles
  • 回程:首爾-香港,單程終點,1,284mi,10,000 Asia Miles

合共就會用了 20,000 Asia Miles,也是傳說中的用 20,000 Asia Miles 就能去日韓⋯ 但是就並不是 CP 值最高的兌換方法!

從新的 Asia Miles 兌換表格中,我們可以得知 10,000 Asia Miles 是可以最多飛行 2,750mi 的,而一個單程的兌換是可以有一個停留點的(這是整篇的基石)!而現在我們韓國的一段就只是用了 1,284mi,那剩下的飛行距離不就是浪費了嗎?

所以為了盡用那些飛行距離,我們是可以再接一段航班的,留待可能大半年後的旅行時使用

  • 去程:香港-東京,單程終點,1,808mi,10,000 Asia Miles
  • 回程:首爾-香港,停留,1,284mi,
  • Free One-Way:香港-台北,單程終點,501mi,10,000 Asia Miles

所以在新制的 Asia Miles 之中,我們還是可以同時換兩趟旅行的,前提是將之理解成兩個單程的兌換

至於要如何安排那 台北-香港 的航班?嘿嘿,再換一個有 Free One-Way 的單程不就可以了嗎?例如你年度第三個想去的旅行地點是曼谷:

  • 台北-香港,停留,501mi
  • 香港-曼谷,單程終點,1,049mi,10,000 Asia Miles

然後就可以周而復始地換下去。

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出發前的 Free One-Way

Free One-Way 可以放在出發前嗎?可以的!例如這次換點重口味的:

  • Free One-Way:曼谷-香港,停留,1,049mi
  • 去程:香港-上海,單程終點,779mi,10,000 Asia Miles
  • 回程:北京-香港,單程終點,1,234mi,10,000 Asia Miles

這次的 Free One-Way 就是安排了在出發之前。

 


20,000 Asia Miles 換兩套機票,有三個假期?

而聰明的你一定會想到,在新制的 Asia Miles 中其實出發前和出發後的 Free Onw-Way 是可以同時存在的。也就是說我們可以用三個單程的兌換,換出 0.5+1+0.5 張機票!舉個例,我們現在想盡用 10,000 Asia Miles 的價值,所以要向區間上限的 2,750mi 進發:

  1. Free One-Way:曼谷-香港,1,049mi,停留
  2. 去程:香港-大阪,1,539mi,單程終點,10,000 Asia Miles
  3. 回往:札幌-香港,2,131mi,停留
  4. Free One-Way:香港-台北,單程終點,10,000 Asia Miles

第 1 段是可以外加 7,500 Avios 換香港-曼谷段,成了年度的第一個旅行;第 2&3 段則是一個在日本的旅行;第 4 段則是可以外加 4,500 Avios 換 台北-香港 段成了年度在台灣的小旅行。而這就只是一種思路,不一定是要去曼谷,也不一定要去日本,一切都是看你的想像力的。

而這樣 0.5+1+0.5 張機票的兌換就只是需要 20,000 Asia Miles 啊!!!!是不是很便宜啊!!!?

 


外站出發之燃油附加費

但是這個 Free One-Way 的方法並不是百利而無一弊的,它的問題是在於—國泰針對外站出發的機票是有收取燃油附加費的,2018年5月的情況而言,就是大概 HK$500 的份量,視乎航點而定,實時數據可參考官網

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Free One-Way 計數機

IATA起點停留所需里數Free One-Way 選項
CAN廣洲香港7500高雄, 台中, 台北, 河內
XMN廈門香港7500高雄, 台中, 台北, 河內
SYX三亞香港7500NA
KHH高雄香港7500廣洲, 廈門
RMQ台中香港7500廣洲
TPE台北香港7500廣洲
HAN河內香港7500廣洲
PVG上海香港10000高雄, 台中, 台北, 河內, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 曼谷, 濟洲, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
OKA沖繩香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉, 檳城, 吉隆坡, 新加坡
ICN首爾香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
SGN胡志明市香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 上海, 沖繩, 首爾, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
TAO青島香港10000高雄, 台中, 台北, 河內, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 曼谷, 濟洲, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
BKK曼谷香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 濟洲, 北京, 福岡, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
CJU濟洲香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
PEK北京香港10000高雄, 台中, 台北, 河內, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 曼谷, 濟洲, 福岡, 布吉, 檳城
FUK福岡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉
HKT布吉香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 濟洲, 北京, 福岡
PEN檳城香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京
KIX大阪香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
KUL吉隆坡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
SIN新加坡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
HND東京香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市
CTS札幌香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
BNE布理斯本香港22000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
SYD悉尼香港22000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄
MEL墨爾本香港22000廣洲, 廈門, 三亞
FCO羅馬香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
MXP米蘭香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
CDG巴黎香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城
LHR倫敦香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城
BCN巴塞隆拿香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京
YVR溫哥華香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
MAD馬德理香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市
JNB約翰內斯堡香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海
SFO舊金山香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
LAX洛杉磯香港30000廣洲
KHH高雄香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京, 札幌
RMQ台中香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京, 札幌
TPE台北香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京, 札幌
BRU布魯塞爾香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
FRA法蘭克福香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
DUB都柏林香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡
AMS阿姆斯特丹香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
MAD馬德里香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市
MAN曼徹斯特香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城
ZRH蘇黎世香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡

這個計數機在桌面版才看得到,而使用的方法很簡單,就是在右上角的〖搜尋〗功能中輸入出發地點的 IATA 機場代碼,例如東京的話就輸入 HND,然後表格就會告訴你可以用的 Free-One Way 地點!(不過由於是小編人手製作的,裡面就只有約四十個熱門城市的例子,並不是全數航點都可以這麼做。)

ps. 有兩樣東西是小編暫時未肯定的:

  • 未知 高雄-香港-台北 的這種組合能否開票 *證實是不能開票的
  • 未知如果是飛去美洲東岸(紐約、波士頓等)時,Free One-Way 的計算方法,因該個區間並沒有上限

 


總結

這就只是 Asia Miles 新制玩法的冰山一角,其它 Tricks 還是陸續有來的!不想錯過的話,可以按此訂閱 Asia Miles 的更新啊!

 


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