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Asia Miles 亞洲萬里通的新表格中,我們再也不能像以前的 Asia Miles 般開出六個航段的行程;但這並不代表現在不能用同一個兌換,換出兩趟旅行。我們來說說在新制下該有的操作吧,而這個方法就是傳說中的 Free One-Way,和如何利用 Free One-Way 的方法,以 27,500 Asia Miles 開出一個又去台灣、又去日本的行程!

本文為《由 0 學起:25 日學懂 Asia Miles 的運用》系列的組成部份,按此免費報讀


什麼是 Free One-Way?

Free One-Way 具體的意思就是—將回程的停留點(Stopover)設置在常居地,然後多換一段航班供下次的旅行使用。舉個例,在由 A城飛往 C城的途中,我們在在路經的 B城停留一段時間。

  • A城:台北
  • B城:香港,停留地點 & 常居地
  • C城:東京

如果你常居的城市為 B城(香港),你就可以製造所謂的 Free One-Way,而 Free One-Way 就是指 B城到 C城(香港-東京)的那段機票!操作時,我們會換的是一張由 A城到 C城(台北-東京)的機票,但是將 B城(香港)設定為停留的地點,可以是停留個半年,然後再飛 B城到 C城(香港-東京)的航班。

有點難明白?那我們一起看例子好了!


出發後的 Free One-Way

舉個例,例如我們本來是想去日本的關東和關西,以正常的思路來說,我們會換出以下的航段

  • 去程:01JAN 香港-東京,單程終點,1,808mi,10,000 Asia Miles
  • 回程:10JAN 大阪-香港,單程終點,1,539mi,10,000 Asia Miles

合共就會用了 20,000 Asia Miles,也是傳說中的用 20,000 Asia Miles 就能去日韓⋯ 但是就並不是 CP 值最高的兌換方法!

從新的 Asia Miles 兌換表格中,我們可以得知 10,000 Asia Miles 是可以最多飛行 2,750mi 的,而一個單程的兌換是可以有一個停留點的(這是整篇的基石)!而現在我們 大阪-香港 的一段就只是用了 1,539mi,那剩下的飛行距離不就是浪費了嗎?

所以為了盡用那些飛行距離,我們是可以再接一段航班的,留待可能大半年後的旅行時使用

  • 單程一,10,000 Asia Miles
    • 01JAN 香港-東京,單程終點,1,808mi
  • 單程二,10,000 Asia Miles
    • 10JAN 大阪-香港,停留,1,539mi,
    • 01MAY 香港-台北,單程終點,501mi(Free One-Way)
  • 單程三,7,500 Asia Miles
    • 05MAY 台北-香港,單程終點,501mi

所以在新制的 Asia Miles 之中,我們還是可以同時換兩趟旅行的,前提是將之理解成三個單程的兌換

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30,000 Asia Miles 去兩次半旅行

至於要如何安排那 台北-香港 的航班?嘿嘿,用 7,500 Asia Miles 換個單程當然是一個解決方法。但其實我們是可以再換一個有 Free One-Way 的單程不就可以了嗎?例如你年度第三個想去的旅行地點是曼谷:

  • 單程三,10,000 Asia Miles
    • 05MAY 台北-香港,停留,501mi
    • 01AUG 香港-曼谷,單程終點,1,049mi

也就是說,我們只要用 30,000 Asia Miles 就可以去兩次半旅行了,然後就可以周而復始地換下去;又或者啊,如果你也有 Avios 在手的話,用 4,500 Avios 也同樣可以將問題解決。

 


出發前的 Free One-Way

Free One-Way 可以放在出發前嗎?可以的!例如這次換點重口味的:

  • Free One-Way:曼谷-香港,停留,1,049mi
  • 去程:香港-上海,單程終點,779mi,10,000 Asia Miles
  • 回程:北京-香港,單程終點,1,234mi,10,000 Asia Miles

這次的 Free One-Way 就是安排了在出發之前。

 


外站出發之燃油附加費

但是這個 Free One-Way 的方法並不是百利而無一弊的,它的問題是在於—國泰針對外站出發的機票是有收取燃油附加費的,2018年5月的情況而言,就是大概 HK$500 的份量,視乎航點而定,實時數據可參考官網

【2018/10 更新:2018年 11月起離港的航班也會收燃油附加費了,所以這一點是不再需要考慮的問題了】

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Free One-Way 計數機

IATA起點停留所需里數Free One-Way 選項
CAN廣洲香港7500高雄, 台中, 台北, 河內
XMN廈門香港7500高雄, 台中, 台北, 河內
SYX三亞香港7500NA
KHH高雄香港7500廣洲, 廈門
RMQ台中香港7500廣洲
TPE台北香港7500廣洲
HAN河內香港7500廣洲
PVG上海香港10000高雄, 台中, 台北, 河內, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 曼谷, 濟洲, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
OKA沖繩香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉, 檳城, 吉隆坡, 新加坡
ICN首爾香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
SGN胡志明市香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 上海, 沖繩, 首爾, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
TAO青島香港10000高雄, 台中, 台北, 河內, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 曼谷, 濟洲, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
BKK曼谷香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 濟洲, 北京, 福岡, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
CJU濟洲香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
PEK北京香港10000高雄, 台中, 台北, 河內, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 曼谷, 濟洲, 福岡, 布吉, 檳城
FUK福岡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉
HKT布吉香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 濟洲, 北京, 福岡
PEN檳城香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京
KIX大阪香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
KUL吉隆坡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
SIN新加坡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
HND東京香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 胡志明市
CTS札幌香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
BNE布理斯本香港22000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
SYD悉尼香港22000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄
MEL墨爾本香港22000廣洲, 廈門, 三亞
FCO羅馬香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
MXP米蘭香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
CDG巴黎香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城
LHR倫敦香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城
BCN巴塞隆拿香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京
YVR溫哥華香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
MAD馬德理香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市
JNB約翰內斯堡香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海
SFO舊金山香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
LAX洛杉磯香港30000廣洲
KHH高雄香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京, 札幌
RMQ台中香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京, 札幌
TPE台北香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京, 札幌
BRU布魯塞爾香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
FRA法蘭克福香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
DUB都柏林香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡
AMS阿姆斯特丹香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡
MAD馬德里香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市
MAN曼徹斯特香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城
ZRH蘇黎世香港30000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡

這個計數機在桌面版才看得到,而使用的方法很簡單,就是在右上角的〖搜尋〗功能中輸入出發地點的 IATA 機場代碼,例如東京的話就輸入 HND,然後表格就會告訴你可以用的 Free-One Way 地點!(不過由於是小編人手製作的,裡面就只有約四十個熱門城市的例子,並不是全數航點都可以這麼做。)

ps. 有兩個注腳要落的:

  • 高雄-香港-台北 的這種組合是不能開票的
  • 42,000 Asia Miles 的區間沒有距離上限,所以技術上來說是可以 Free One-Way 任何一個地方的

 


教學大集合 | Asia Miles 換里數攻略  

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22 thoughts on “亞洲萬里通改制 | 27,500 Asia Miles 去日本又去台灣 | Free One-Way 教學

  1. MS says:

    請問你以上第一個例子是否寫錯?幅圖顯示先由香港去東京再由KI X返香港,之後再去台北,但係你文字寫係去程香港去東京,回程係首爾回香港,那裏來首爾?

    • FlyAsia says:

      抱歉啊,剛剛改正了~ 因為後期8月份有改過文中的例子,改漏了第一幅圖 :p

  2. Fung says:

    試左係可以用10000里換大阪返香港再加多張3個月後香港飛台北,不過AM話咁樣稅項多左$333,之後發現買單程台北返香港同買來回差唔多一樣價…

    • FlyAsia says:

      稅項多左 HK$333 是正常的,因為那是離境稅+三跑建設費 etc
      而台北回香港段通常都會用 4500 Avios 或 7500 AM 處理~
      很少會從 SkyScanner 中買一張單程 tpe-hkg 的機票⋯⋯ 因為非廉航的單程機票實在太貴了

      • Fung says:

        係比正常大阪返香港+香港去台北既稅再多左”Carrier surcharges”$333,仲有唔知係咪因為呢種換票方式,令到我係AM網站唔可以更改航班,因為經熱線更改就唔係用1000里數要用4000里數

  3. Tommydog says:

    在free one way 計算表見到 hnd-hkg, hkg-icn 10000分可以? 在gcmap計距離要3089英里

    • FlyAsia says:

      噢!你是對的~ hnd-hkg-icn 是要 22,000 Asia Miles 才可以換到的~
      現在就去修正~謝謝提醒 <3

  4. Raymond says:

    你好, 請問我可以用以下方式換機票嗎? 即是一共20000里數換取2套來回的機票?謝謝!
    去程:台北-香港 (Sep 11),10,000 Asia Miles
    Free One-Way:香港-大阪 (Dec 14)
    去程:大阪-香港 (Dec 19),10,000 Asia Miles
    Free One-Way:香港-台北 (Sep 6)

    • FlyAsia says:

      可以啊 😀 ! 但前提是要有機位哦!
      換一套來回是 20,000 Asia Miles~ 兩套來回就是 40,000 Asia Miles 啦!

    • Yuki says:

      //去程:大阪-香港 (Dec 19),10,000 Asia Miles
      Free One-Way:香港-台北 (Sep 6)//

      對唔住,唔係好明白…..
      呢個第二程可以先換12月,Stopover嗰程喺9月都得﹖可以咁倒轉換??

      • FlyAsia says:

        ummm… 澄清一點先,應該要咁樣 read 的

        單程1:台北-香港 (Sep 11, 2018),10,000 Asia Miles
        Free One-Way:香港-大阪 (Dec 14, 2018)

        單程2:大阪-香港 (Dec 19, 2018),10,000 Asia Miles
        Free One-Way:香港-台北 (Sep 6, 2019)

        • Yuki says:

          樓主原意應該係同一年…. 因為佢出台北-香港係(Sep 11),所以第二程先想換(Sep 6)駁返。

          我唔係想挑機,只係我都諗緊10月尾去台北,後面有無得搭多一程日本,點換會著數啲…

          //去程:台北-香港 (Sep 11),10,000 Asia Miles
          Free One-Way:香港-大阪 (Dec 14)
          去程:大阪-香港 (Dec 19),10,000 Asia Miles
          Free One-Way:香港-台北 (Sep 6)//

  5. Cato says:

    請問free one-way旅程中去、回程都是單程?
    就是文章中指出的「兩個單程的兌換」
    謝謝!

    • FlyAsia says:

      在一個單程的兌換中,我們最多可以有兩個航段。假設我們本來的目的就是從東京回香港,那麼 NRT-HKG 的這一段是一定要換的;然後 Free One-Way 指的是那個不一定要換的一段,例如是在 NRT-HKG 後面搭一段 HKG-TPE,為的就是不要浪費了所剩下的航距~

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