42,000 Asia Miles 可以兌換到什麼機票?

亞洲萬里通(Asia Miles)會在 2018年6月22日改制,而在此以後大部份的兌換表格規則都會跟舊有的表格完全完全地不一樣。例如是⋯⋯ 現在是側重於單程單程地兌換、或是以 Free One-Way 這技巧來最大化里數的價值,這是以前不會做的!

這次會說說到底 42,000 Asia Miles 可以換出些什麼變化!而這個區間的兌換所對應的,是舊制 90,000 Asia Miles 所換到的城市。


兌換表格

新的兌換表格是以單程為計價單位的,每個單程的兌換是可以包含兩個航段的,也就是代表我們可以在單程兌換中有一次的轉機或是停留,這是一大個重點。以 42,000 Asia Miles 為例,我們可以換到的就是兩段合共 7,500哩以上 的飛行距離。

另外還有兩點需要留意:

  • 這張表格暫時只能換到國泰港龍的航班,其它合作伙伴的兌換表格仍未公佈
  • 在 5月份公佈的表格,超長途」的這個區間是沒有上限的,但此等是否屬實是留待 6月22日去實證

 


香港出發來回直飛

我們由最簡單的說起,上圖偶舉幾個由香港出發,7,500mi+ 可以搭國泰航空直飛到的航點,例如是:

  • 美國 | 芝加哥、波士頓、紐約、華盛頓
  • 加拿大 | 多倫多

也就是地圖中比較暗的地區。而如果,是說如果,之前一直有傳聞說國泰想開以下這兩條航線:

  • 香港-邁亞密
  • 香港-墨西哥城

的直航航班,如果成事的話,大抵也是在用 42,000 Asia Miles 也就能換到單程的經濟艙,來回則為 84,000 Asia Miles,搭的是經濟艙!比起舊制的 90,000 Asia Miles 算是減價了。

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Free One-Way

新制 Asia Miles 其中一個最大的賣點就是換單程機票時,可以設置一個停留或轉機,即在由 A城飛往 C城的途中,我們在在路經的 B城停留一段時間。

  • A城:溫哥華
  • B城:香港,停留地點 & 常居地
  • C城:台北

而如果你常居的城市為 B城(香港),你就可以製造所謂的 Free One-Way,而 Free One-Way 就是指 B城到 C城的那段機票!操作時,我們會換的是一張由 A城(溫哥華)到 C城(台北)的機票,但是將 B城(香港)設定為停留的地點,可以是停留個半年,然後再飛 B城到 C城(台北)的航班。


兌換例子

說到實制操作時的例子,這就成了個很有趣的問題。因為在規舉中並沒有指明飛行距離的上限,所以基本上是該個單程兌換的起點與終點並不是在同一個國家之中(例如:紐約-香港-波士頓),那麼都是符合兌換標準的。這事⋯⋯ 有點美好得不太真實,因為 紐約-香港-倫敦 這樣 7,500mi+ 的單程也會是 42,000 Asia Miles 就能換到啊!對於這點小編是存疑的,確實的情況我們還是坐等 6月22 日的更新吧。

以下小編作了兩個假設,好讓我們一起發一下夢:

  1. 表格確實是沒有飛行距離上限
  2. 表格重新將區間飛行距離上限修定為 10,000mi

 

沒有飛行距離上限

再重申一次,這就只是一個猜想喔,實際要在 6月22日後才可以驗證到。但如果沒有設上限的話我們大可以換到這樣的行程:

先去美國,再去歐洲

  1. 去程,42,000 Asia Miles
    1. 01JAN | 香港-紐約
  2. 回程,42,000 Asia Miles
    1. 14JAN | 紐約-香港,停留,
    2. 01MAR | Free One-Way:香港-倫敦

去個加拿大,再去澳洲

  1. 去程,42,000 Asia Miles
    1. 01JAN | 香港-多倫多
  2. 回程,42,000 Asia Miles
    1. 14JAN | 多倫多-香港,停留,
    2. 01MAR | Free One-Way:香港-悉尼

基本上,回程的那一點可以是任何國泰的航點啊!不一定是倫敦悉尼,你喜歡的話你將之設置為南非的約翰內斯堡也是可以的!如果這是事實的話,那麼小編會很開心的!

 

飛行距離上限修定為 10,000mi

IATA起點停留假設區間上限( mi )所需里數Free One-Way 選項
YYZ多倫多香港1000042000廣洲 , 海口 , 廈門 , 桂林 , 三亞 , 三亞 , 長沙 , 高雄 , 福州 , 台中 , 台北 , 河內 , 武漢 , 杭州 , 重慶 , 寧波 , 南京 , 昆明 , 上海 , 成都 , 鄭州 , 西安 , 沖繩 , 首爾 , 胡志明市 , 青島 , 曼谷 , 濟洲 , 北京 , 福岡 , 布吉 , 檳城 , 大阪 , 吉隆坡 , 新加坡 , 東京 , 札幌
ORD芝加哥香港1000042000廣洲 , 海口 , 廈門 , 桂林 , 三亞 , 三亞 , 長沙 , 高雄 , 福州 , 台中 , 台北 , 河內 , 武漢 , 杭州 , 重慶 , 寧波 , 南京 , 昆明 , 上海 , 成都 , 鄭州 , 西安 , 沖繩 , 首爾 , 胡志明市 , 青島 , 曼谷 , 濟洲 , 北京 , 福岡 , 布吉 , 檳城 , 大阪 , 吉隆坡 , 新加坡 , 東京 , 札幌
BOS波士頓香港1000042000廣洲 , 海口 , 廈門 , 桂林 , 三亞 , 三亞 , 長沙 , 高雄 , 福州 , 台中 , 台北 , 河內 , 武漢 , 杭州 , 重慶 , 寧波 , 南京 , 昆明 , 上海 , 成都 , 鄭州 , 西安 , 沖繩 , 首爾 , 胡志明市 , 青島 , 曼谷 , 濟洲 , 北京 , 福岡 , 布吉 , 檳城 , 大阪 , 吉隆坡 , 新加坡 , 東京
JFK紐約香港1000042000廣洲 , 海口 , 廈門 , 桂林 , 三亞 , 三亞 , 長沙 , 高雄 , 福州 , 台中 , 台北 , 河內 , 武漢 , 杭州 , 重慶 , 寧波 , 南京 , 昆明 , 上海 , 成都 , 鄭州 , 西安 , 沖繩 , 首爾 , 胡志明市 , 青島 , 曼谷 , 濟洲 , 北京 , 福岡 , 布吉 , 檳城 , 大阪 , 吉隆坡 , 新加坡 , 東京
IAD華盛頓香港1000042000廣洲 , 海口 , 廈門 , 桂林 , 三亞 , 三亞 , 長沙 , 高雄 , 福州 , 台中 , 台北 , 河內 , 武漢 , 杭州 , 重慶 , 寧波 , 南京 , 昆明 , 上海 , 成都 , 鄭州 , 西安 , 沖繩 , 首爾 , 胡志明市 , 青島 , 曼谷 , 濟洲 , 北京 , 福岡 , 布吉 , 檳城 , 大阪 , 吉隆坡 , 新加坡 , 東京

而如果假設飛行區間上限為 10,000mi 的話,那麼其實也還是有不少 Free One-Way 的選項的,不至於太差,至少去完一趟紐約之後,還是能送一個單種的東京啊!大家可以去玩玩這個以 10,000mi 為區間上限的計數機,只要在右上角輸入 IATA 機場代碼,然後就可以看到能 Free One-Way 的地方了!

 

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