消息指出國泰航空將會開拓 香港-西雅圖(Seattle, SEA)的直航航線,時間定於 2019 年 4 月。將會選用 A350-900 執飛,飛行時間將會長約 13 小時,每星期有四班航班。而這航線原本是由達美航空獨市經營的,但早前 Delta Air Ways 有宣佈要終止相關航線。


現存美國航點

國泰現存的美國航點有六個(以城市計),包括:

  • 洛杉磯
  • 舊金山
  • 波士頓
  • 芝加哥
  • 華盛頓
  • 紐約(JFK & EWR)

西雅圖的加入將會使國泰飛美國的航點增至七個(這不是廢話嗎?),而連同溫哥華和多倫多的話,那飛往北美洲的航點就增至九個!

航班的時間表如下:

  • CX857: SEA-HKG, 0105/0525+1, Mon & Wed & Fri & Sun
  • CX858: HKG-SEA, 2355/2100, Tue, Thur, Sat, Sun

也就是我們最愛的凌晨機出發,可以盡用假期!

 


定位與分析

oneworld 航線網絡

Seattle 並不是寰宇一家的樞紐,就只有零星的八條航線可以連接其它美國航空的 Hub,例如是紐約邁亞密芝加哥等。對於目的地為美國東岸的朋友來說,這新航線多多少少都能起一點分流的作用(吧?)但國泰心裡想的就只有這些嗎?

 

Alaska Airlines 航線網絡

小編猜⋯⋯國泰心裡想的絕對不止是分流這麼簡單⋯⋯因為 Seattle 其實是 Alaska Airlines 在美國西岸的一個大樞紐啊!不論是去美國東岸,往北飛到阿拉斯加、往西回頭飛到夏威夷、往南飛到墨西哥都有 Alaska 的航班啊!所以可預見的是國泰和阿拉斯加航空的合作會變得更緊密,有更多的 Code-Share 航班!

 


機票售價

而小編在 www.cathaypacific.com 進行了測試,航線暫時(19/07/2018 10:00AM)還未開賣。

 


用里數兌換

oneworld

作為寰宇一家的成員,這航班當然可以以里數兌換啦!根據 GCAMP,香港-西雅圖的飛行距離為 6,500 mi,而視乎選用的里數計劃(經濟艙來回):

  • Asia Miles: 60,000 Miles,回程可在香港作 Free One-Way
  • Avios: 60,000 Avios,實為兩個單程的兌換,所以不設 Transfer 和 Stopover。

 

Alaska Airlines

至於雖然不是寰宇一家成員,但又卻是國泰的合作伙伴的阿拉斯加航空⋯⋯它是以區域為兌換邏輯的,也就是說如果我們是搭 國泰航空+阿拉斯加航空 經西雅圖轉機到整個美國(包括東岸),都只是要 30,000 Miles 一個單程,而且還可以在西雅圖作 Stopover!賣點是不言而喻的,自己看看兌換表格吧!而順帶一提的是⋯⋯ 阿拉斯加航空是一家很愛賣里數的公司,低見 1.97CPM(也就是每個 Miles 以 1.97美仙出售)!

報導原文

“Cathay Pacific will commence a new nonstop service from Seattle-Tacoma International Airport on April 1, 2019 … CX 857 will depart Seattle on Monday, Wednesday, Friday and Sunday mornings at 1:05 a.m., arriving in Hong Kong the following day at 5:25 a.m. This early morning arrival allows passengers to connect with every Cathay Pacific flight across Asia—including SingaporeBangkokKuala LumpurJakarta and over 20 gateways in mainland China—without a lengthy layover in Hong Kong. The return flight, CX 858, will depart Hong Kong at 11:55 p.m. (local time) on Tuesday, Thursday, Saturday, and Sunday, arriving in Seattle at 9:00 p.m. (same day).” – PR Newswire

 


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