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也不知道搭乘國泰航空頭等艙是不是這段旅行的主菜了,就只因在這之前已經在國泰的 The Pier 頭等艙貴賓室被餵食過,也在 The Wing 沖完泡泡浴⋯⋯ 而且在嚴格意義上,這是一段短途的 香港-台北 頭等艙,在地面的時間比在空中的時間還要長呢(吐舌~)

不理了,要簡單總括搭頭等艙的經歷的話,那就是啊 — 不斷被痛愛與照料的過程(而不意外的是,這兩個小時還真是眨眼就過去了!)今天來看看國泰的頭等艙是怎樣的吧!

本文為《由 0 學起:25 日學懂 Asia Miles 的運用》系列的組成部份,按此免費報讀


為什麼想要搭頭等艙?

那是個陽光普照、雲不多的一個下午。然後啊,我們就用一杯 KRUG 香檳來打開整個旅程~
那是個陽光普照、雲不多的一個下午。然後啊,我們就用一杯 KRUG 香檳來打開整個旅程~

下筆時小編猶豫了很久,還是想不到從何說起這次搭頭等艙的事。當然啦,要洋洋灑灑地由硬件寫起,然後再說食物怎機怎機也是可以的,用那種標準的寫法大概半天就能寫完這篇。但是沒有,這稿一拖就是大半個月,因為就是不想用那種標準的寫法作起首。

這次是在 1 號閘口登機,所以可以在樓上的 The Wing 遠眺閘口,真的要登機時才緩緩下去。
這次是在 1 號閘口登機,所以可以在樓上的 The Wing 遠眺閘口,真的要登機時才緩緩下去。

說起為什麼想要搭頭等艙⋯⋯我想這大概是儲里數的群體的共同目標吧?開初是為了滿足好奇心,想要試試經濟艙前面的座位到底好不好坐,然後就踏上了搭 Business Class 或是 First Class 的這條不歸路;後來大概是因為習慣了舒適,然後就回不去了(吧?)出境時有禮遇通道可以走,登機時又不需排一條很長的隊⋯⋯

天氣超好 derrrr!這應該還是香港的海吧?

好吧,說到底也還是為了舒適 :p

這感覺在這出社會工作後的一兩年特別深刻,以前會為了節省旅費、好讓自己可以多跑幾個城市,不論是 Red-Eye 大半夜出發的航班、又或是什麼都要排隊與收費的廉航都會坐。為了看看地球另一端的浮光略影,吃點苦也在所不惜。

現在啊,這份好奇心雖然不至於消卻,但因為發現可被窺探的世界原來不只有一個,不論是網絡、書本或是人事都好,都是個大世界啊(嗯,就是一花一世界的概念),探索的過程縱然有趣,但也當然吃了不少苦頭。以至啊,說是藉口也好,在旅行這件愉悅的事上,就不想要再吃苦了。

 


航班

這次搭乘的是國泰航空由香港飛到台北(TPE)的航班,以 B777-300ER 執飛。需要留意的是,並不是每條的短途航線都有設頭等艙的,一般也就是分兩艙(Business & Economy)或是三艙(Business & Premium Economy & Economy)。根提 FlyerTalk 的資料,有提供頭等艙的航線包括有:

北美洲歐洲亞洲非恆定
紐約-約翰·甘迺迪倫敦-希斯路東京-羽田曼谷
溫哥華巴黎台北
舊金山法蘭克福北京
洛杉磯米蘭馬尼拉
芝加哥蘇黎世星加坡
波士頓胡志明市

當中非恆定的意思就是視乎航班的調配而供應的,並不是每天都能找到頭等艙的!而如果真的很想體驗頭等艙的話,那麼選北美洲或歐洲的那些航線會比較安全。

 


硬件

座位

頭等艙其有六個座位,分佈為 1-1-1,從 SeatGuru 中可見,D & K 兩個座位是用同一條走廊出入的,而 1A 和 2A 則是用另一條走廊。也是就如果是自己一個的話,坐 1A 或 2A 是比較好的,因為較有私隱;但如果有伴同行的話,坐另外一邊就比較適合了(前提是你們沒有在吵架 :p)至於座距或是闊度則不再是要考慮的事,都是足以躺下再轉身的大小。

而單是一個頭等的 Open-Suite,就獨佔了三個窗戶了!
而單是一個頭等的 Open-Suite,就獨佔了三個窗戶了!

 

是伸長雙腳也不能觸摸不到對岸的距離;而那方也是一個座位,如果想要在半空中來場約會,跟旅伴面對面地吃頓飯也是可以的!
是伸長雙腳也不能觸摸不到對岸的距離;而那方也是一個座位,如果想要在半空中來場約會,跟旅伴面對面地吃頓飯也是可以的!

 

座位也當然可以變成床啦!不過作為短途的航班啊,是很難用得上這的~因為吃個飯來來回回也就是兩小時了。所以就只能趁航班還沒有起飛,把床攤開為大家拍拍照,然後就默默地將之回復原狀啦。
座位也當然可以變成床啦!不過作為短途的航班啊,是很難用得上這的~因為吃個飯來來回回也就是兩小時了。所以就只能趁航班還沒有起飛,把床攤開為大家拍拍照,然後就默默地將之回復原狀啦。

 

座位也是帶有按摩功能的,不過力度很微弱就是了⋯⋯
座位也是帶有按摩功能的,不過力度很微弱就是了⋯⋯

 

而坐起來就是這樣子啦!
而坐起來就是這樣子啦!

 

收納空間

你或許有留意到,就是頭等艙的空間感好像特別強似的。對的,那是因為它有將頂部的 Overhead Compartment 拆除以增強空間感。那麼隨身行李可以放在哪呢?額⋯⋯每個座位的前方都有自己專屬的行李櫃,同時間還可以有衣架掛起大衣等等⋯⋯

而座位的話,除了有這樣的一個小儲物櫃可以放放耳機外,也沒有其它的儲物空間啦!因為⋯⋯ 窗邊一大排的空間都是你的,東西隨便攤開就好啦!不用儲什麼物啦!

東西都隨意亂放的示意圖~還真有夠凌亂的~

 

個人娛樂系統

B777-300ER 中所用的是上一代的個人娛樂系統,所以 Touch Screen 並沒有十分靈敏。但沒差,因為手短,還是直接用遙控控制就好了。用起來也就是一貫國泰的水準,就是 Hollywood,香港,日本,韓國,印度云云的電影都有啦。螢幕大概是 15″ 左右,沒有很大,但都已足夠了。

從排版也可以看得出來是上一代的產品啦~但也不錯用。

 

耳機則是 Bose 的產品,不過這張照片的重點好像放錯了,怎麼放了在香檳身上?

 


服務

閒聊

是的,閒聊也是一種服務啊!就這麼短短的一程機,好像來來回回都接觸到四、五個空姐/空少了⋯⋯有時候是在聊為什麼要去台北啦,說著要去台北見見朋友,然後再趁著夏天開山時,飛去日本爬富士山云云。而有趣的是,即使是換了一個人,他們也好像有記得小編要去爬富士山的事,看來是他們在 Gallery 的閒聊中也有提到吧?

而閒聊,其實也成了搭這程機的主要休閒活動,而 IFE 的大屏幕也就只是用來循環播放地圖(喂?)

又或者是聊著它們剛剛才換了另外一個年份的香檳,他覺得新的與舊的之間的分別~

 

而他們每次的出現,都會帶來一些東西~例如是注意到你很喜歡吃 Nuts,就會定時幫你補充;而當香檳快要喝光了的時候,也會自動幫你續杯。

嗯,都是滿滿的小細節啊!

 

餐飲

因為飛行的時間有限,所以在飛機起飛之前就收到了 Menu,而且服務員也會事先來紀錄我們的餐點選擇,爭取更多在半空中用膳的時間,也讓他們有更多的準備時間啦!不過啊,這都是意思意思一下,其實相信大家早就在先前的 Lounge 裡被餵食過了~

 

今天的菜單,空少哥哥見我一直在拍照,就主動提議說可以給我上兩份甜點~就色彩繽紛的,拍照應該會很好看~

 

一來就是一大盤的水果和麵包~

 

奇異果你要吃嗎?

 

因為點的是四川的什麼什麼雞的關係,所以在金屬的刀叉以外,還有一對木筷子和 辣 醬(畫重點)

 

但其實沒有很好吃就是了⋯⋯ 在半空看到芥蘭是興奮的,但是啊,重新加熱後就變得不再爽口⋯⋯ 但這也不怪得誰。

 

因為是吃辣,所以突然想點杯紅酒來做 Food Pairing~就可惜今天是歐洲日,機上的紅酒都是歐洲出產的,並沒有小編偏愛用來佐辣的澳洲的 Shiraz

 

在距離降落前的 40 分鐘,我們來到了甜點的部份。嗯⋯⋯ 其實也沒有什麼好拍的⋯⋯

 


使用方法

這也應該是大家最感興趣的一部份吧?不難猜出的是,這是一張用飛行里數換出來的機票!這次用了 19,700 Asia Miles 換了兩段的機票:

  • 曼谷-香港,國泰航空,經濟艙
  • 香港-台北,國泰航空,頭等艙

這般混艙的兌換也是 2018 年新制 Asia Miles 的一個兌換賣點,詳情可以參閱《Asia Miles 新制 | 曼谷經濟艙+台北頭等艙 就只需 19,000 亞洲萬里通!》一文,內有詳細的教學。

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總結

也就像是文首所說的一樣,搭頭等艙的體驗就是個不停被關注與痛愛的過程,空姐/空少會將你照顧得無微不至,而且各個細節都有照顧到。而對比起商務艙的體驗頭等艙的服務則是多了七分的人味,不只是單是硬件上的提升。

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本文屬於《由 0 學起:25日學懂 Asia Miles 的運用》系列的其中一章。課程設立的目的是為了讓大家可以由 0 到 1 地逐步建立一個對飛行里數的世界觀:
  • 為什麼要儲里數?
  • 用里數可以換到些什麼體驗?
  • 可以用什麼渠道累積里數?
  • 兌換里數時,如何最大化發揮里數的價值?
過去你或許都會斷斷續續地讀過這些文章,但是重要的是如何將這些知識點串連啊。所以啊,現在只要點擊連結,小編將會每日為你推送文章和導讀,好以建立起一個完整的世界觀!重點是,這個課程是免費的!

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