Asia Miles 在 2018年6月更改了兌換標準,不再是舊制 30,000 Asia Miles 才能夠換去日本的來回機票,新制 20,000 Asia Miles 就可以香港來點飛東京、大阪、甚或是北海道札幌而方法得宜的話,甚或是 17,500 Asia Miles 就可以去到一次日本了!我們來看看有什麼選擇吧!

對了!友站 TravelLiker 有準備了去東京的三日兩夜懶人包,大家去日本時可以參考看看哦~


Asia Miles 兌換表格

在新的「亞洲萬里通」標準賞 的兌換表格中,我們可以知道它是以距離為兌換邏輯的,而飛 2,750哩 也就只需要 10,000 Asia Miles!但需要留意的是,目前這張表格就只能夠換國泰航空港龍航空的航班。至於想換 JAL 日本航空 等合作伙伴的航班?我們就要來看另外一張表格了!

簡單來說,在換前往日本航班的時候,我們有以下的選擇:

  • 香港-東京成田
  • 香港-東京羽田
  • 香港-大阪
  • 香港-名古屋
  • 香港-札幌
  • 香港-沖繩
  • 香港-德島(季節性航點:2018年12月19日至2019年3月30日)

以上都是劃一價,10,000 Asia Miles 換到個國泰或是港龍航空的單程。

ps. 如果有問題的話,歡迎大家在文章的底部留言告訴小編哦!

 


可以在台灣轉機嗎?

可以啊!台北在幾條國泰航空的第五航權權線,所以你可以在台北轉機/停留,然後再去日本的!你可以用的航線有:

  • 香港-台北-東京成田
  • 香港-台北-大阪
  • 香港-台北-名古屋
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可以在日本轉機嗎?

如果我想去的是鹿兒島青森仙台等香港沒有直飛的城市,我可以用 Asia Miles 去換嗎?是可以的,但由於這牽涉到 JAL 的國內線,我們要用到合作伙伴的兌換表格,也就是要付出更多 Asia Miles:

  • 香港-東京,JAL,15,000 Asia Miles
  • 香港-大阪-仙台,國泰+JAL,15,000 Asia Miles
  • 香港-東京-鹿兒島,國泰+JAL,15,000 Asia Miles
  • 香港-東京-札幌,國泰+JAL,15,000 Asia Miles

如果你是很想要去北海道的話,比較容易的兌換方法就是先飛去東京,然後轉機前往,因為這會較容易找到座位。(另外需要注意,自 2018年11月開始,我們可以換到 JAL 的單程航班了,不一定是要換個來回了!)

 


Free One-Way

什麼是 Free One-Way?

新制度下其中一大的福利就是可以有 Free One-Way,允許你在抵達目的地後再加一段飛行,詳細文字教學可見 2018 Asia Miles 改制 | 還是可以又去日本 又去台灣 | Free One-Way 教學!而以下是個簡短的影片教學。

這段影片屬於《從 0 學起:破解 Asia Miles 全教學》課程的公開試讀部份!而整個課程由 30 多條、共長 110 分鐘的影片組成,由停留和開口等基本票務概念說起,再一步步解釋、並拆解 Asia Miles 兌換表格中的條款和漏洞。連結中也有其它章結供試讀哦!

 

Free One-Way 計數機

IATA起點停留所需里數Free One-Way 選項
OKA沖繩香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉, 檳城, 吉隆坡, 新加坡
ICN首爾香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
FUK福岡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉
KIX大阪香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
NGO名古屋香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
HND東京香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市
CTS札幌香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
CJU濟洲香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡

舉個例,回程的那一段大家可以由【日本-經香港停留-第三地】的機票,而在香港停留的時間可以三個月、可以是半年,只要是在你換票一刻的 353日內就可以了

  • 沖繩-香港-大阪(*這是錯誤示範)
  • 福岡-香港-首爾
  • 大阪-香港-上海
  • 札幌-香港-台北

可以玩玩這個 Free One-Way 計數機,挑一對自己想玩的城市出發啦!

 


三段式換票 | 17,500 Asia Miles 去日本

三段式換票的原理就是將那些原本應該算在去程的飛行距離搬到去回程計算,好以縮短後段航班的飛行距離。舉個例:

  • 單程一:
    • 01 JAN | 香港-大阪,1,539mi,國泰航空,Stopover
    • 10 JAN | 大阪-台北,1,038mi,國泰航空,10,000 Asia Miles
  •  單程二:
    • 10JAN | 台北-香港,501mi,國泰航空,7,500 Asia Miles

因為去程【香港-大阪】的飛行距離為 1,539mi,無論如何都是要用 751-2,750mi 的這個區間去兌換。但既然換了,就不要浪費剩下那 1,200mi 的飛行距離(2,750-1,539),所以也把握機會將回程的路段塞進去。而由於【香港-大阪-台北】總飛行距離還是沒有超過 2,750mi,所以去程也還是只要 10,000 Asia Miles 就可以換到。

加上回程的【台北-香港】,這個兌換就只需要 17,500 Asia Miles 就可以換到,是眾多由香港去日本的行程中最便宜的換法。

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6 thoughts on “亞洲萬里通新制 | Asia Miles 換日本機票教學篇

  1. Tina says:

    我試過打電話去asia miles換機票,想明年10出發,HKG->NRT->CTS->NRT->HKG。
    但CS話日本國內個兩班機須要於兩個月前才能訂,如果想確保到機位,似乎只能分開訂。但如果分開HKGNRT(搭CX),NRTCTS(搭JAL),兩次黎訂就要用多10000miles。請問有冇方法可以現在訂曬四程機?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      ummm… 根據其他網友的經驗,似乎好難 hold 咁耐,因為仲有成年先出發。我覺得當務之急係要 secure 左 HKG-NRT 既位先,因為 lee 程最難換;然後再搵方法飛 NRT-CTS ~ 我目前諗到幾個方法飛飛 NRT-CTS

      • oneworld Yokoso: 可以用單程 10,800JPY 既價錢買 JAL 既 NRT-CTS
      • Avios: 如果你有 Avios 係手,咁就可以等放位果陣用 Avios 換, 4,500 Avios 單程
      • 買機票: domestic 既 lcc 應該唔貴

      而用 Asia Miles 專登去換個 domestic 就太唔抵啦~

      • Tina says:

        謝謝回覆!如果搭其他航空呢?我喺Asia mile 睇到由東京去札幌既航空公司有好幾間,如卡塔爾,但上卡塔爾又唔係好見有呢個航班,請問搭其他公司可行嗎?

        • FlyAsia 編輯部 says:

          Qatar 既航班係 code-share JAL 既~
          基本上有飛 HND/NRT-CTS 既就只有 lee 幾間航空公司

          HND/NRT-CTS

  2. Vincent says:

    Asia Miles 的單程票容許在同城市不同機場轉機 / stopover 嗎?
    例如,可以用 15000 AM 開 HKG-TPE / TSA-HND 嗎?

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