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Asia Miles 在 2018年6月更改了兌換標準,不再是舊制 30,000 Asia Miles 才能夠換去日本的來回機票,新制 20,000 Asia Miles 就可以香港來點飛東京、大阪、甚或是北海道札幌而方法得宜的話,甚或是 17,500 Asia Miles 就可以去到一次日本了!我們來看看有什麼選擇吧!

對了!友站 TravelLiker 有準備了去東京的三日兩夜懶人包,大家去日本時可以參考看看哦~


Asia Miles 兌換表格

在新的「亞洲萬里通」標準賞 的兌換表格中,我們可以知道它是以距離為兌換邏輯的,而飛 2,750哩 也就只需要 10,000 Asia Miles!但需要留意的是,目前這張表格就只能夠換國泰航空港龍航空的航班。至於想換 JAL 日本航空 等合作伙伴的航班?我們就要來看另外一張表格了!

簡單來說,在換前往日本航班的時候,我們有以下的選擇:

  • 香港-東京成田
  • 香港-東京羽田
  • 香港-大阪
  • 香港-名古屋
  • 香港-札幌
  • 香港-沖繩
  • 香港-德島(季節性航點:2018年12月19日至2019年3月30日)

以上都是劃一價,10,000 Asia Miles 換到個國泰或是港龍航空的單程。

ps. 如果有問題的話,歡迎大家在文章的底部留言哦!另外也歡迎大家到 Facebook 群組裡一起交流交流!

 


可以在台灣轉機嗎?

可以啊!台北在幾條國泰航空的第五航權權線,所以你可以在台北轉機/停留,然後再去日本的!你可以用的航線有:

  • 香港-台北-東京成田
  • 香港-台北-大阪
  • 香港-台北-名古屋
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可以在日本轉機嗎?

如果我想去的是鹿兒島青森仙台等香港沒有直飛的城市,我可以用 Asia Miles 去換嗎?是可以的,但由於這牽涉到 JAL 的國內線,我們要用到合作伙伴的兌換表格,也就是要付出更多 Asia Miles:

  • 香港-東京,JAL,15,000 Asia Miles
  • 香港-大阪-仙台,國泰+JAL,15,000 Asia Miles
  • 香港-東京-鹿兒島,國泰+JAL,15,000 Asia Miles
  • 香港-東京-札幌,國泰+JAL,15,000 Asia Miles

如果你是很想要去北海道的話,比較容易的兌換方法就是先飛去東京,然後轉機前往,因為這會較容易找到座位。(另外需要注意,自 2018年11月開始,我們可以換到 JAL 的單程航班了,不一定是要換個來回了!)

 


Free One-Way

新制度下其中一大的福利就是可以有 Free One-Way,允許你在抵達目的地後再加一段飛行,詳細教學可見 2018 Asia Miles 改制 | 還是可以又去日本 又去台灣 | Free One-Way 教學

IATA起點停留所需里數Free One-Way 選項
OKA沖繩香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉, 檳城, 吉隆坡, 新加坡
ICN首爾香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡, 東京
FUK福岡香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲, 北京, 布吉
KIX大阪香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
NGO名古屋香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市, 青島, 曼谷, 濟洲
HND東京香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 首爾, 胡志明市
CTS札幌香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內
CJU濟洲香港10000廣洲, 廈門, 三亞, 高雄, 台中, 台北, 河內, 上海, 沖繩, 胡志明市, 青島, 曼谷, 北京, 福岡, 布吉, 檳城, 大阪, 吉隆坡, 新加坡

舉個例,回程的那一段大家可以由【日本-經香港停留-第三地】的機票,而在香港停留的時間可以三個月、可以是半年,只要是在你換票一刻的 353日內就可以了

  • 沖繩-香港-大阪(*這是錯誤示範)
  • 福岡-香港-首爾
  • 大阪-香港-上海
  • 札幌-香港-台北

可以玩玩這個 Free One-Way 計數機,挑一對自己想玩的城市出發啦!

 


三段式換票 | 17,500 Asia Miles 去日本

三段式換票的原理就是將那些原本應該算在去程的飛行距離搬到去回程計算,好以縮短後段航班的飛行距離。舉個例:

  • 單程一:
    • 01 JAN | 香港-大阪,1,539mi,國泰航空,Stopover
    • 10 JAN | 大阪-台北,1,038mi,國泰航空,10,000 Asia Miles
  •  單程二:
    • 10JAN | 台北-香港,501mi,國泰航空,7,500 Asia Miles

因為去程【香港-大阪】的飛行距離為 1,539mi,無論如何都是要用 751-2,750mi 的這個區間去兌換。但既然換了,就不要浪費剩下那 1,200mi 的飛行距離(2,750-1,539),所以也把握機會將回程的路段塞進去。而由於【香港-大阪-台北】總飛行距離還是沒有超過 2,750mi,所以去程也還是只要 10,000 Asia Miles 就可以換到。

加上回程的【台北-香港】,這個兌換就只需要 17,500 Asia Miles 就可以換到,是眾多由香港去日本的行程中最便宜的換法。

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