哥倫比亞航空 Avianca LifeMiles：買里數換機票

對於買里數換機票這件事，我想你定必不會陌生，因為它總能讓我們用相宜的價錢拿下原價很貴的機票。在里數的世界，哥倫比亞航空 Avianca Lifemiles 算是將這行為發揚光大的鼻祖。

自 2018年起，航空公司可對香港出發的航班徵收燃油附加費，不少里數計劃都失色不少；但對於不徵收燃油附加費的 Avianca LifeMiles 而言，它的兌換表格又頓時變得有點誘人了，值得重新研究。

Avianca 合作伙伴

哥倫比亞航空 Avianca (AV) 是星空聯盟的一員，就是說里數可以用於兌換星空聯盟的航班；當然啦，乘搭星空聯盟的航班時也可以將里數儲到 AV 的 Lifemiles 中。  

如圖中所示，星空聯盟常見的成員包括（以樞紐分）：

• 亞洲
  • 全日空
  • 中國國際航空
  • 長榮航空
  • 泰國航空
  • 韓亞航空
  • 新加坡航空
• 北美洲
  • 聯合航空
  • 加拿大航空
• 歐洲
  • 漢莎航空
  • 奧地利航空
  • 瑞士航空
  • 土耳其航空
  • SAS 北歐航空

獲取 LifeMiles 方法

就位處於亞洲的我們而言，獲取里數的方法並不多，只有：

• 飛行：乘搭星空聯盟航班
• 購買：有多種官方認可途徑出售里數，低見 1.43 CPM（HKD 0.11 / TWD0.41 per LifeMiles）
• 日常消費：經 MilesLife 邁生活 APP 於指定食肆簽賬中累積
• 酒店：經 Rocketmiles 訂房時可以累積
• 從酒店／租車的會員計劃轉換所得：例如是 Hilton, Marriott, Best Western, Hertz, Avis…

所以說啊，其實說到底，主要的獲取的方法都是靠在特賣時購買啊！但是啊，買里數還是有很多途徑的（就說人家的主業是在賣里數啊～）

從 LifeMiles 官網購買里數

  哥倫比亞航空無時無刻都在賣里數，平日沒有活動時每 1000 LifeMiles 的售價是 US$33，折合為 3.3CPM。比起 1.8CPM 的估值，平時買里數是不划算的。但如果是剛好遇到了這種買一送一的活動，購買時的開支就變成是 1.65CPM 左右，那麼在估值上來說就是划算的。 但買里數時有幾點是需要留意的：

• 每次購買需以 1,000 LifeMiles 為單位
• 每年購買上限為 200,000 LifeMiles
• 新帳戶需要開戶後七天才可以參與買里數活動

所以有意參加這個買里數換機票遊戲的你而言，還是先開一個帳戶放著吧！另外也還是那一句，所有的里數都是有貶值的風險，有需要才買，盡量不要囤積就是了。  

經 Trip+ 購買

LifesMiles 官方也有授權 Trip+ 售賣 LifeMiles，而且兩者的特賣活動也是不同步的，所以當官網在賣正價時，Trip+ 可能是在做特價的！所以入手時，也不妨用 30 秒到 Trip+ 看看！ 按往跡來看，Trip+ 有過買 1 里送 1.35 里的活動！就是比官網還在誇張的比率啊！售價有低至 1.46CPM！

去 Trip+ 購買

過往促銷紀錄

以上是自 2018年 11月以來，LifeMiles 的促銷紀錄；最高紀錄為有 140% 的加贈優惠。  

經 RocketMiles 訂房

這也沒有什麼好說的，就是當用要公幹／訂受旅行保險保障的住宿時，就可以用到 RocketMiles。用它訂房的話，在得到一晚的住宿以外，還可以還擇相應的里數計劃去儲分。

不過啊，羊毛出自羊身上，房間的價格都不會是市面最便宜的，那也是為什麼只在公幹／受旅行保險保障時才用上它。 而如果你從未使用過 RocketMiles 的話，用小編的連結去登記帳戶，(即使半年後才真正第一次訂房）你的第一次訂房就可以收到額外的 1,000 LifeMiles，而所有里數都會在完成入住後才入帳。

LifeMiles 兌換規則

哥倫比亞航空的里數兌換規則是很暴力（翻譯：很直接）的：

• 不徵收燃油附加費
• 支授單程兌換，也就是可以用兩個單程兌換自製 Open-Jaw
• 支授混艙兌換
• 里數的有效期為 12 個月，期間有收入的話就會自動續期 12 個月*
• 支援「現金+點數」的方式開票
• 不設 Stopover，轉機時間不得超過八小時
• 網上開票的手續費為 US$25

關於哩數有效期的部份，2018年4月前的舊規則中，LifeMiles 的有效期是 24 個月的；但在新規則中，有效期就減至 12 個月。也還是那一句，有需要才買，買了就趕快用，不要囤積！ 另外，換機票時不徵收燃油附加費這一點實在是太重要，所以不得不多提一次，這根本就是業界的良心啊！ 

兌換方法

兌換的方法也是同樣直接，就是輸入起點與終點，其它什麼轉機地點啊、轉多少次機啊都不到我們去管，全都交由系統自動決定。

唯獨有一項參數是我們能決定的，那就是所偏好的航空公司。算是蠻有趣的，因為很少看到里數計劃有這樣的選項提供。

兌換表格

哥倫比亞航空的里數計劃是以區域為兌換邏輯的計劃，只要在同一個定義的區域內，不論是飛個 1000 miles 或是轉 N 次機飛個 10,000 miles ，兩者所需的里數都一樣。而同樣以區域為兌換邏輯的，還有全日空與阿拉斯加航空的里數計劃。

由於完整的表格很複雜，所以小編假設了大家都是位處於北亞區，來跟大家看看精簡版的兌換表格吧。 在 LifeMiles 的兌換表格中，它也很鬼崇地加了一句註腳【Miles required may vary according to geographical location】，而小編對這句句子的解讀為：上表的說的都是收費上限，如果 LifeMiles 心情好的話，是可以將特定路線進行減價的。

買里數換機票

當我們知道里數的價格，又知道去每個區域所需的飛行里數的時候⋯⋯將兩者相乘的話，我們不就是會知道去某個區域時，買里數換機票的價格嗎？是的，所以這其實是很簡單的數學，以下的就是我們想知就的收費啦！表中所顯示的是按 1.46 CPM 估算所換算出的單程售價（HK$）：

• 經濟艙的售價是貼近平日直接用現金買機票時的價格
• 商務艙的售價僅是經濟艙的 1.5-2.2 倍
• 頭等艙的售價僅是經濟艙的 2-2.8 倍

也就是說，透過買 LifeMiles 來換 Business & First Class 的機票是極為划算的！因為平日用現金買票，Business Class 的售價往往都是 Economy 的 3-5 倍！現在就等於是用半價買到了 Business Class 啊！

如果這樣說還是太抽象的話，我們來舉些例子好了：

• 香港-台北-札幌 | 長榮航空
  • 區間：北亞-北亞
  • 經濟艙：HK$1,708 單程；HK$3,416 來回
  • 商務艙：HK$2,562 單程；HK$5,124 來回
• 香港-東京-夏威夷檀香山 | ANA 全日空
  • 區間：北亞-夏威夷
  • 經濟艙：HK$3,131 單程；HK$6,262 來回
  • 商務艙：HK$5,466 單程；HK$10,932 來回

都可以看出用買里數換經濟艙是合理售價，但換商務艙就是超划算的！ 這些以上所說的到規則、售價啊，都是最正路的兌換方法。但當然，在壓縮里數支出的方面，我們還是有不同手段的。

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