本文提要
因為是 Last Minute 用 Asia Miles 換機票的關係，所以能夠在旺季去到日本就很滿足了。即使這次換到的就只是國泰航空區域型的 Business Class（俗稱假J）都好，但都已經心存滿足了。
剛好並未 Review 過國泰的 A330-300 Regional 機型，所以也來說說這次的飛行體驗吧！
Asia Miles 將會在 2020年4月1日起改制，在此之後就再沒有 Free One-Way 或假單程機票等秘技可用⋯ 這邊有詳細分析，另外你也可以免費訂閱 FlyAsia 電子報，當我們鑽研到新的玩法時就可以第一時間通知你！
機型 | A330-300
根據 SeatGuru 的資料，國泰航空的 A330-300 共有三種配置，當中最大的分別就是能不能夠平躺啦。
先前我們已經體驗過能夠平躺 A330-300 的 台北-香港 航班，而這次搭到的則是不能平躺的商務艙，就是座位比起經濟艙大一點、闊一點啦。
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Check-In
國泰在關西機場有十餘個 Check-In 的櫃位，目測經濟艙要寄行李的話，隊伍長度為 20 人左右，應該要等 10 分左右才可以托運行李；
而如果搭商務艙的話，則是不用等，立刻就可以進行 Check-In 手續了。順帶一提，Marco Polo Club 會員也可以有這個「不用排隊」的福利哦！可以透過申請 CX AE 信用卡免費獲得 Marco Polo Club 綠卡會籍哦！
快速通關 | Fast Lane
搭乘 Business Class 時，可以收到快速通道（Fast Lane）的使用劵。
但是在這次的測試中（於 7am 進行），關西機場的 Fast Lane 和香港機場的 Fast Lane 有點不同，關西機場的 Fast Lane 就只是讓我們用另一個入口進行安檢區，但安檢時還是要和大家一起排隊的。也就是說⋯ 我們只是節省了一點入閘的時間。
座位＆硬件
說實話，搭這種「假J」時真的沒有一種在搭商務艙的感覺，倒是比較似在搭 Premium Economy。
而且航班的時間有點早，9:30am 的飛機最遲 6:30am 就要出發搭 JR 到機場⋯ 所以在機上還是有補眠的需要啊！所以如果是可以平躺的座位的話，這次的體驗就定必會大大加分；但可惜沒有。（不過能換到就機票就心滿意足了啦～）
餐飲＆服務
整體來說，就是一貫國泰的服務標準，就是沒有特別的記憶點，但又每次都有穩定地好的服務。
找不到它的不好，但也找不到什麼值得特別表揚的地方。
又或許表現穩定的這事本身就是一項優點，因為表現穩定，所以從來不用擔心會出什麼差錯。
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睡眠時間
在完成所有的送餐之後，空姐／空少有收好餐盤，然後也將機內的燈光調暗，也主動請求乘客關窗，有營造一個適合睡眠的環境。
但由於座位真的不太適合用來睡覺⋯
所以大家都變成了是窩在沙發似的，獨自看著自己挑選的電影（這也好，在這麼昏暗的環境中看感人的電影而落淚也不用怕 ;p）
總結
這次的國泰 A330-300 Regional Business Class 的搭乘體驗就是不過不失啦！
但作為用 19,100 Asia Miles 就換到的行程，而且還要是在農曆新年的這種旺季中，也就真的不能奢求太多啦！（不過 2020 年改制後要用甩尾大法才可以以 19,100 Asia Miles 才換到這樣的行程了。）
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