英航在今天(30 MAY, 2019)進行了改表,受影響的包括國泰、港龍與日航等 oneworld 航空公司的兌換標準,但英航自己的航班則不受影響。

將結論放在前,這次的更動並不是變成了 Dynamic Pricing,而就只是單純一刀切的加價;而加價的幅度則是短途航班較為顯著,但依然還是短途之皇,去台北的單程機票就只需 6,000 Avios,還是比 Asia Miles 來得便宜。


受影響航空公司

根據英航官網,受影響的航空公司包括有:

  • Alaska Airlines
  • Air Italy
  • American Airlines
  • Cathay Pacific
  • Finnair
  • Japan Airlines
  • LATAM
  • Malaysia Airlines
  • Qantas
  • Qatar Airways
  • S7
  • Sri Lankan
  • Royal Jordanian Airlines

而同屬 IAG 的 Iberia 和 Aer Lingus 則不受影響。

 

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2019 年 Avios 新兌換標準

以下小編從英航官網,逐段逐段搜尋出來的伙伴航空公司的新兌換表格(以單程計,單位為  Avios):

區域距離 | miEconomyPremium EconomyBusiness
11-6506,0009,00012,500
2651-11509,00012,50016,500
31151-200011,00016,50022,000
42001-300013,00025,75038,750
53001-400020,75041,25062,000
64001-550025,75051,50077,250
75501-650031,00062,00092,750
86501-700036,25072,250108,250
97000+51,500103,000154,500

 


實施新標準後的加幅

拿著一張表格或者未夠既視感,所以以下也挑選了幾條熱門航線,讓大家感受一下新收費實施時的樣子(收費以來回機票計。)

航線航空公司艙等舊收費新收費加幅
香港-台北國泰Econ9,00012,00033%
香港-台北國泰Business18,00025,00039%
香港-曼谷國泰Econ15,00018,00020%
香港-曼谷國泰Business30,00033,00010%
香港-東京國泰/JALEcon20,00022,00010%
香港-峇里港龍Econ25,000260004%
香港-倫敦英航Econ39,00039,0000%
香港-倫敦國泰Econ60,00062,0003%

最大的影響就是短途航班,由原本單程 4,500 Avios 可以換到 香港-台北 的經濟艙,變成到 6,000 Avios 才可以換到,升幅為 33%(雖然依舊比 Asia Miles 便宜⋯)

中短途、去日本的航班則沒有大幅加價,就只是由 10,000 Avios 加至 11,000 Avios 而矣,也算是鬆了一口氣?

至於長途的航班⋯ 其實過去大家也不會怎麼用 Avios 去換長途機票,所以加不加價其實也沒有什麼大影響啦。

 


航點收費計數機

根據以上表格,5 月 30 日後各個航點的收費如下(以單程計):

IATA航空公司起點距離 | miEconomyBusiness
CANCX/KA廣州84600012500
HAKCX/KA海口276600012500
XMNCX/KA廈門309600012500
SYXCX/KA三亞402600012500
KHHCX/KA高雄412600012500
FOCCX/KA福洲441600012500
RMQCX/KA台中447600012500
TPECX/KA台北501600012500
HANCX/KA河內526600012500
DADCX/KA峴港570600012500
WUHCX/KA武漢584600012500
CRKCX/KA克拉克655900016500
HGHCX/KA杭洲679900016500
CKGCX/KA重慶682900016500
NGBCX/KA寧波698900016500
MNLCX/KA馬尼拉711900016500
NKGCX/KA南京717900016500
KMGCX/KA昆明721900016500
SHACX/KA上海764900016500
PVGCX/KA上海779900016500
CTUCX/KA成都839900016500
CGOCX/KA鄭洲841900016500
XIYCX/KA西安893900016500
REPCX/KA邏粒903900016500
OKACX/KA沖繩906900016500
SGNCX/KA胡志明市925900016500
PNHCX/KA金邊952900016500
CNXCX/KA清邁999900016500
TAOCX/KA青島1037900016500
BKKCX/KA曼谷1049900016500
BKKRJ曼谷1049900016500
CEBCX/KA宿霧1061900016500
CJUCX/KA濟洲1088900016500
RGNCX/KA仰光12161100022000
PEKCX/KA北京12341100022000
FUKCX/KA福岡12721100022000
ICNCX/KA首爾12841100022000
DVOCX/KA達沃13041100022000
HKTCX/KA布吉14251100022000
PENCX/KA檳城14831100022000
DACCX/KA達卡14991100022000
KIXCX/KA大阪15391100022000
KULCX/KA吉隆坡15751100022000
KULMH吉隆坡15751100022000
SINCX/KA新加坡15871100022000
CCUCX/KA加爾各答16271100022000
NGOCX/KA名古屋16321100022000
HNDCX/KA東京18051100022000
KTMCX/KA加德滿都18251100022000
NRTCX/KA東京18421100022000
CGKCX/KA雅嘉達20151300038750
SUBCX/KA泗水20421300038750
CTSCX/KA札幌21311300038750
DPSCX/KA峇里21361300038750
MAACX/KA清奈23091300038750
DELCX/KA新德理23311300038750
HYDCX/KA海得拉巴23311300038750
CMBCX/KA可倫坡24941300038750
MLECX/KA馬累29761300038750
DXBCX/KA杜拜36842075062000
PERCX/KA珀斯37332075062000
DOHQR多哈39152075062000
BAHCX/KA巴林39622075062000
ADLCX/KA阿德萊德42562575077250
BNECX/KA布理斯本43062575077250
BNEQF布理斯本43062575077250
SYDCX/KA悉尼45812575077250
SYDQF悉尼45812575077250
MELCX/KA墨爾本45902575077250
MELQF墨爾本45902575077250
TLVCX/KA特拉維夫48092575077250
HELAY赫爾辛基48592575077250
CPHCX/KA哥本哈根53842575077250
AKLCX/KA奧克蘭56883100092750
FRACX/KA法蘭克福56973100092750
AMSCX/KA阿姆斯特丹57733100092750
ZRHCX/KA蘇黎世57763100092750
FCOCX/KA羅馬57783100092750
MXPCX/KA米蘭58253100092750
BRUCX/KA布魯塞爾58303100092750
CHCCX/KA基督城58573100092750
CDGCX/KA巴黎59703100092750
MANCX/KA曼徹斯特59883100092750
LHRBA倫敦59941950075000
LHRCX/KA倫敦59943100092750
LGWCX/KA倫敦59973100092750
DUBCX/KA都柏林61203100092750
BCNCX/KA巴塞隆拿62613100092750
YVRCX/KA溫哥華63923100092750
MADCX/KA馬德理654036250108250
JNBCX/KA約翰內斯堡663136250108250
SFOCX/KA舊金山692736250108250
LAXCX/KA洛杉磯726036250108250
LAXAA洛杉磯726051500154500
CPTCX/KA開普敦735251500154500
YYZCX/KA多倫多781036250108250
BOSCX/KA波士頓797051500154500
EWRCX/KA紐約806536250108250
JFKCX/KA紐約807236250108250
DFWAA達拉斯812351500154500
IADCX/KA華盛頓815351500154500
ORDCX/KA芝加哥779436250108250
SEACX/KA西雅圖65003100092750

以上為全數 oneworld 由香港出發的直航航點,大家可以利用右上角的搜尋欄去找找自己想要去的城市之新收費。距離部份的數據採用了 GCMAP 的數據,它可能與航空公司內部的數據有 +- 5mi 的誤差,當要做準確的計算時請小心。

這裡需要留意一點,就是舊系統所保留的 Bug,例如是香港-紐約的直航航班理應用 51,500 Avios 才可以換到,但是實際上用上一級 36,250 Avios 的收費就可換到的 Bug 依舊存在。

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3 thoughts on “少許加價!航點新收費計算機 + 分析英國航空 Avios 於 2019 年 5 月的改表

  1. yk says:

    感謝回覆。比較糾結的是av現時最多可兌換至約10萬,fwc則是從零開始,不知是否應該先集中儲fwc以準備下次半價/折扣;而av加價後總有點食之無味棄之可惜的感覺,畢竟加上稅項也便宜不了多少。當然港航的財政問題的確需要考慮。

  2. yk says:

    想請教一下加價後$4/av同$2/fwc應該如何取捨?目標主要是日本和歐洲機票。
    av有22k日本來回和半價英國,fwc大概是半價北海道?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      不從技術層面說,我個人是對香港航空沒有足夠的信心,因為不知道何時會傳出財困消息,也不知道會不會倒閉。因為有這般不確定性,我個人也不願意將飛行里數儲在它身上,始終一旦投入後,要抽身是要至少一兩年時間的事。

      技術層面上,如果想 take a quick bet,快快地換張去北海道的機票,那就儲相應數量的里數,換完就算了~(To be honest,這是 Avios 很難換到的航線~)

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