我也想搭搭國泰頭等艙？香港出發的 77W 航線一覽！

本著好奇心，也總會想知道坐那傳說中的頭等艙（First Class）是什麼感受，也更別說是國泰航空（Cathay Pacific，CX）的頭等艙了，那根本就是 Bucket List 項目啊！但是不是所有航線都設有頭等艙呢？如果不是的話，又有哪些航線和機型是有頭等艙的呢？

有設頭等艙的機型

國泰航空的機隊裡有著不同型號的飛機，全數為闊體機（也是我們俗稱的大機），包括有：

• A330-300
• A350-900
• A350-1000
• B777-200
• B777-300
• B777-300ER

當中就只有 B777-300ER （77W）這機型是設有頭等艙的。另外也順便跑一下題，其實頭等艙這回事啊，就只會隨著時間的推演而變得愈來愈少的。舊日的商務艙是不能平躺的，就有有頭等艙的座位有足夠大，所以唯有 First Class 的乘客才可以在空中有一覺好眠。但是啊，現在新型的商務艙也能平躺了，而兩艙之間的差異和分野也漸漸收窄，以致沒有頭等艙的必要了。

這個趨勢也可以在國泰身上看見。

新型的 A350-900 和 A350-1000 將會是國泰未來的主力機型。而這些新的飛機裡，我們就只能找到 Business Class，Premium Economy 和 Economy 這般三艙的設置，頭等艙也直接消失了。也就是說，當 77W 這批上一代的主力退役後，First Class 的這件事也應該會一同走進歷史了。也也就是說，要體驗就要快了。

有提供頭等艙的航線

根據 FlyerTalk 的資料和小編自行整合的資料，有提供頭等艙的航線包括有：

國泰不再為短途航班提供頭等艙

在 2019 年 6 月以前，國泰還是有間歇地在台北、曼谷、新加坡、胡志明市的航班上提供頭等艙服務。（在 2018 年小編有成功換過 香港-台北 的 First Class，但這已經成了絕唱了）

但自 2019 年 6 月起，現在即使是使用 77W 來營運航班都好，都不會開放 First Class 供選購或兌換。

也就是即使座位仍然存在，但這些座位將會被當作是 Business Class 般出售、並提供商務艙同等的服務。

換句話說，現在如果想搭短途 First Class 的話，就只剩下東京羽田與北京的兩個選擇了。從這次的改變中，我們也可以看出距離 First Class 完全淡出的日子也愈來愈近了。

兌換方法

買機票當然是一個解決方法啦。

在 2018 年新制 Asia Miles 的實施下，我們可以透過混艙兌換，好以用相宜的價錢體驗到國泰的頭等艙，詳細的教學可見《 亞洲萬里通混艙兌換 | 29,800 Asia Miles 就換到兩程經濟艙+頭等艙？ 》

尋找航班與座位供應

至於要怎樣才能知道該條航線有沒有 First Class 的獎勵機位可兌換呢？這也很簡單，去 Asia Miles 裡查閱就可以啦！

（需要留意的是，自改制後 Asia Miles 系統內的座位供應就和其它 oneworld 成員的系統內的不同步，所以還是用回亞洲萬里通的去查閱最安全。）

頭等艙的體驗

除了是在飛機上的時間外，其實頭等艙的體驗打從你到達機場的一刻就已經開始了！在香港機場有專屬的 Check-In 櫃檯，出境時有禮遇通道，上機前有 First Class 的貴賓室可以用⋯⋯ 我們可以看看相關的體驗！

• 秒速過關：香港國際機場的禮遇通道
• 在機場來場泡泡浴吧！說說國泰 The Wing 頭等艙貴賓室
• 國泰 The Pier 頭等艙貴賓室體驗: 3小時也逛不完的 Disney!
• 為什麼要坐頭等艙？說說國泰 B777-300ER 的頭等艙體驗！

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