自 2020年 亞洲萬里通 與 2019年 英國航空 Avios 的改表與加價後，香港的飛行里數生態都受到改變。
今天我們拋開那些難明的表格，用最簡單而直接的方法，羅列出用 Asia Miles 和 Avios 換各個國泰航空的航點時所需的里數。
不囉嗦，直接入正題吧！
經濟艙
Asia Miles vs Avios 對照表
在表格所顯示的，Asia Miles 與 Avios 的部份都是由香港出發、搭單程、經濟艙時所需要的飛行里數。要是你想要換張來回機票的話，將數字乘以 2 倍就可以了；而 ANA 並不允許換單程機票，所以顯示的都是在淡季時由香港來回目的地所需的里數。
| IATA | 航空公司 | 終點 | 距離 | mi | Asia Miles | Avios | ANA* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAN | CX | 廣州 | 84 | 7500 | 6000 | NA |
| HAK | CX | 海口 | 276 | 7500 | 6000 | NA |
| XMN | CX | 廈門 | 309 | 7500 | 6000 | NA |
| JJN | ZH | 泉州 | 342 | 10000 | NA | 20000 |
| SYX | CX | 三亞 | 402 | 7500 | 6000 | NA |
| KHH | CX | 高雄 | 412 | 7500 | 6000 | NA |
| FOC | CX | 福洲 | 441 | 7500 | 6000 | NA |
| RMQ | CX | 台中 | 447 | 7500 | 6000 | NA |
| TPE | CX | 台北 | 501 | 7500 | 6000 | NA |
| TPE | BR | 台北 | 501 | NA | NA | 20000 |
| HAN | CX | 河內 | 526 | 7500 | 6000 | NA |
| DAD | CX | 峴港 | 570 | 7500 | 6000 | NA |
| WUH | CX | 武漢 | 584 | 7500 | 6000 | NA |
| CRK | CX | 克拉克 | 655 | 7500 | 9000 | NA |
| HGH | CX | 杭洲 | 679 | 7500 | 9000 | NA |
| CKG | CX | 重慶 | 682 | 7500 | 9000 | NA |
| CKG | CA | 重慶 | 682 | 10000 | NA | 20000 |
| NGB | CX | 寧波 | 698 | 7500 | 9000 | NA |
| MNL | CX | 馬尼拉 | 711 | 7500 | 9000 | NA |
| MNL | ET | 馬尼拉 | 711 | NA | NA | 20000 |
| NKG | CX | 南京 | 717 | 7500 | 9000 | NA |
| KMG | CX | 昆明 | 721 | 7500 | 9000 | NA |
| WUX | ZH | 無錫 | 749 | 10000 | NA | 20000 |
| SHA | CX | 上海 | 764 | 10000 | 9000 | NA |
| PVG | CX | 上海 | 779 | 10000 | 9000 | NA |
| CTU | CX | 成都 | 839 | 10000 | 9000 | NA |
| CTU | CA | 成都 | 839 | 15000 | NA | 20000 |
| CGO | CX | 鄭洲 | 841 | 10000 | 9000 | NA |
| XIY | CX | 西安 | 893 | 10000 | 9000 | NA |
| REP | CX | 邏粒 | 903 | 10000 | 9000 | NA |
| OKA | CX | 沖繩 | 906 | 10000 | 9000 | NA |
| SGN | CX | 胡志明市 | 925 | 10000 | 9000 | NA |
| PNH | CX | 金邊 | 952 | 10000 | 9000 | NA |
| CNX | CX | 清邁 | 999 | 10000 | 9000 | NA |
| TAO | CX | 青島 | 1037 | 10000 | 9000 | NA |
| BKK | CX | 曼谷 | 1049 | 10000 | 9000 | NA |
| BKK | PG | 曼谷 | 1049 | 15000 | NA | NA |
| BKK | RJ | 曼谷 | 1049 | 15000 | 9000 | NA |
| BKK | TG | 曼谷 | 1049 | NA | NA | 31000 |
| CEB | CX | 宿霧 | 1061 | 10000 | 9000 | NA |
| CJU | CX | 濟洲 | 1088 | 10000 | 9000 | NA |
| TSN | CA | 天津 | 1176 | 15000 | NA | 20000 |
| RGN | CX | 仰光 | 1216 | 10000 | 11000 | NA |
| DLC | CA | 大連 | 1233 | 15000 | NA | 20000 |
| PEK | CX | 北京 | 1234 | 10000 | 11000 | NA |
| PEK | CA | 北京 | 1234 | 15000 | NA | 20000 |
| USM | PG | 蘇梅 | 1271 | 15000 | NA | NA |
| FUK | CX | 福岡 | 1272 | 10000 | 11000 | NA |
| ICN | CX | 首爾 | 1284 | 10000 | 11000 | NA |
| DVO | CX | 達沃 | 1304 | 10000 | 11000 | NA |
| HKT | CX | 布吉 | 1425 | 10000 | 11000 | NA |
| PEN | CX | 檳城 | 1483 | 10000 | 11000 | NA |
| DAC | CX | 達卡 | 1499 | 10000 | 11000 | NA |
| KIX | CX | 大阪 | 1539 | 10000 | 11000 | NA |
| KIX | NH | 大阪 | 1539 | NA | NA | 17000 |
| KUL | CX | 吉隆坡 | 1575 | 10000 | 11000 | NA |
| KUL | MH | 吉隆坡 | 1575 | 15000 | 11000 | NA |
| SIN | CX | 新加坡 | 1587 | 10000 | 11000 | NA |
| SIN | SQ | 新加坡 | 1587 | NA | NA | 31000 |
| CCU | CX | 加爾各答 | 1627 | 10000 | 11000 | NA |
| NGO | CX | 名古屋 | 1632 | 10000 | 11000 | NA |
| NGO | NH | 名古屋 | 1632 | NA | NA | 17000 |
| HND | CX | 東京 | 1805 | 10000 | 11000 | NA |
| HND | NH | 東京 | 1805 | NA | NA | 17000 |
| KTM | CX | 加德滿都 | 1825 | 10000 | 11000 | NA |
| NRT | CX | 東京 | 1842 | 10000 | 11000 | NA |
| NRT | NH | 東京 | 1842 | NA | NA | 17000 |
| CGK | CX | 雅嘉達 | 2015 | 10000 | 13000 | NA |
| SUB | CX | 泗水 | 2042 | 10000 | 13000 | NA |
| GUM | UA | 關島 | 2117 | NA | NA | 20000 |
| CTS | CX | 札幌 | 2131 | 10000 | 13000 | NA |
| DPS | CX | 峇里 | 2136 | 10000 | 13000 | NA |
| MAA | CX | 清奈 | 2309 | 10000 | 13000 | NA |
| DEL | CX | 新德理 | 2331 | 10000 | 13000 | NA |
| HYD | CX | 海得拉巴 | 2331 | 10000 | 13000 | NA |
| CMB | CX | 可倫坡 | 2494 | 10000 | 13000 | NA |
| CMB | UL | 可倫坡 | 2494 | 15000 | 13000 | NA |
| MLE | CX | 馬累 | 2976 | 22000 | 13000 | NA |
| CNS | CX | 開恩茲 | 3451 | 22000 | 20750 | NA |
| DXB | CX | 杜拜 | 3684 | 22000 | 20750 | NA |
| PER | CX | 珀斯 | 3733 | 22000 | 20750 | NA |
| DOH | QR | 多哈 | 3915 | 27000 | 20750 | NA |
| BAH | CX | 巴林 | 3962 | 22000 | 20750 | NA |
| ADL | CX | 阿德萊德 | 4256 | 22000 | 25750 | NA |
| BNE | CX | 布理斯本 | 4306 | 22000 | 25750 | NA |
| BNE | QF | 布理斯本 | 4306 | 27000 | 25750 | NA |
| SYD | CX | 悉尼 | 4581 | 22000 | 25750 | NA |
| SYD | QF | 悉尼 | 4581 | 27000 | 25750 | NA |
| MEL | CX | 墨爾本 | 4590 | 22000 | 25750 | NA |
| MEL | QF | 墨爾本 | 4590 | 27000 | 25750 | NA |
| TLV | CX | 特拉維夫 | 4809 | 22000 | 25750 | NA |
| HEL | AY | 赫爾辛基 | 4859 | 27000 | 25750 | NA |
| IST | TK | 伊斯坦堡 | 4983 | NA | NA | 58000 |
| ADD | ET | 亞的斯亞貝巴 | 5043 | NA | NA | 67000 |
| CPH | CX | 哥本哈根 | 5384 | 30000 | 25750 | NA |
| FRA | LH | 法蘭克福 | 5614 | 35000 | NA | 58000 |
| AKL | CX | 奧克蘭 | 5688 | 30000 | 31000 | NA |
| AKL | NZ | 奧克蘭 | 5688 | 35000 | NA | 39000 |
| MUC | LH | 慕尼黑 | 5697 | 35000 | NA | 58000 |
| FRA | CX | 法蘭克福 | 5697 | 30000 | 31000 | NA |
| AMS | CX | 阿姆斯特丹 | 5773 | 30000 | 31000 | NA |
| ZRH | CX | 蘇黎世 | 5776 | 30000 | 31000 | NA |
| ZRH | LX | 蘇黎世 | 5776 | 35000 | NA | 58000 |
| FCO | CX | 羅馬 | 5778 | 30000 | 31000 | NA |
| MXP | CX | 米蘭 | 5825 | 30000 | 31000 | NA |
| BRU | CX | 布魯塞爾 | 5830 | 30000 | 31000 | NA |
| CHC | CX | 基督城 | 5857 | 30000 | 31000 | NA |
| CDG | CX | 巴黎 | 5970 | 30000 | 31000 | NA |
| MAN | CX | 曼徹斯特 | 5988 | 30000 | 31000 | NA |
| LHR | CX | 倫敦 | 5994 | 30000 | 31000 | NA |
| LHR | BA | 倫敦 | 5994 | 35000 | 19500 | NA |
| LGW | CX | 倫敦 | 5997 | 30000 | 31000 | NA |
| DUB | CX | 都柏林 | 6120 | 30000 | 31000 | NA |
| BCN | CX | 巴塞隆拿 | 6261 | 30000 | 31000 | NA |
| YVR | CX | 溫哥華 | 6392 | 30000 | 31000 | NA |
| YVR | AC | 溫哥華 | 6392 | NA | NA | 60000 |
| SEA | CX | 西雅圖 | 6499 | 30000 | 31000 | NA |
| MAD | CX | 馬德理 | 6540 | 30000 | 36250 | NA |
| JNB | CX | 約翰內斯堡 | 6631 | 30000 | 36250 | NA |
| JNB | SA | 約翰內斯堡 | 6631 | NA | NA | 67000 |
| SFO | CX | 舊金山 | 6927 | 30000 | 36250 | NA |
| SFO | UA/SQ | 舊金山 | 6927 | NA | NA | 60000 |
| LAX | CX | 洛杉磯 | 7260 | 30000 | 36250 | NA |
| LAX | AA | 洛杉磯 | 7260 | 40000 | 51500 | NA |
| CPT | CX | 開普敦 | 7352 | 30000 | 51500 | NA |
| ORD | UA | 芝加哥 | 7794 | NA | NA | 60000 |
| YYZ | CX | 多倫多 | 7810 | 42000 | 51500 | NA |
| YYZ | AC | 多倫多 | 7810 | NA | NA | 60000 |
| BOS | CX | 波士頓 | 7970 | 42000 | 51500 | NA |
| EWR | CX | 紐約 | 8065 | 42000 | 36250 | NA |
| EWR | UA | 紐約 | 8065 | NA | NA | 60000 |
| JFK | CX | 紐約 | 8072 | 42000 | 36250 | NA |
| DFW | AA | 達拉斯 | 8123 | 47000 | 51500 | NA |
| IAD | CX | 華盛頓 | 8153 | 42000 | 51500 | NA |
| RGN | NH | 仰光 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| IAH | NH | 休斯頓 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| LHR | NH | 倫敦 | 轉機 | NA | NA | 50000 |
| HKD | NH | 函館 | 轉機 | NA | NA | 17000 |
| KUL | NH | 吉隆坡 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| BOM | NH | 孟買 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| CDG | NH | 巴黎 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| BRU | NH | 布魯塞爾 | 轉機 | NA | NA | 50000 |
| SYD | NH | 悉尼 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| MUC | NH | 慕尼黑 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| SIN | NH | 新加坡 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| DEL | NH | 新德理 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| PNH | NH | 暹粒 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| BKK | NH | 曼谷 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| CTS | NH | 札幌 | 轉機 | NA | NA | 17000 |
| DUS | NH | 杜塞爾多夫 | 轉機 | NA | NA | 50000 |
| HNL | NH | 檀香山 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| HAN | NH | 河內 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| FRA | NH | 法蘭克福 | 轉機 | NA | NA | 50000 |
| LAX | NH | 洛杉磯 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| YVR | NH | 溫哥華 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| PER | NH | 珀斯 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| FUK | NH | 福岡 | 轉機 | NA | NA | 17000 |
| JFK | NH | 紐約 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| VIE | NH | 維也納 | 轉機 | NA | NA | 50000 |
| SJC | NH | 聖荷西 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| SGN | NH | 胡志明市 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| SFO | NH | 舊金山 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| ORD | NH | 芝加哥 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| IAD | NH | 華盛頓 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| SEA | NH | 西雅圖 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
| CGK | NH | 雅嘉達 | 轉機 | NA | NA | 40000 |
| MEX | NH | 墨西哥城 | 轉機 | NA | NA | 45000 |
如果你有夠內行，你也可以直接用目的地城市的 IATA 機場代碼，然後利用右上角的搜尋功能，輕易就可以篩選出你想要的城市了！舉個例，如果你要搜屬台北的話，你當然可以繁複地輸入「台北」啦，而「TPE」是桃園機場的代碼，也同樣可以搜到同一條結果。
在這邊也想下兩個註腳，就是表中的 CX 是泛指國泰或港龍；另外，飛行距離的部入是使用 GCMAP 的數據，而它的飛行距離可能跟 Asia Miles 系統中的大圓飛行距離有幾 mi 的誤差，在作精準的計算時要留意。
ps. 如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！
超短程經濟艙繼續用 Avios
簡單總結一下，6,000 Avios 和 9,000 Avios 這兩個區間仍然是 Avios 的強項，從香港去台北、曼谷、沖繩這堆地方時還是用 Avios 有比較划算的。
圖中所顯示的，都是 6,000 或是 9,000 Avios 可以換到的航點。這些航點如果用 Asia Miles 換的話，可能索價要 7,500 或 10,000 Asia Miles，不太值得。
Asia Miles 有許多有趣的玩法，例如是用 30,000 里就可以解鎖到國泰的 First Class、又或是竟然可以用換長途 Econ 的里數換到長途 Business！？
我們最近有將這 7 年來對 Asia Miles 的研究統整成電子書，除了會由淺入深地分析 Asia Miles 的玩法外，裡面也有 30+ 組去日韓／歐美澳紐的兌換路線可供你參考！由即日起至 2023年6月15日，頭 500 名以優惠碼【FLYASIA】預購的讀者即可用 HK$167 預購價買到這本電子書（正價 HK$247）！立即預購 >
中程開始用 Asia Miles
來到了中程的航班，也就是那些 4小時左右的航程的航班，Asia Miles 就比 Avios 便宜，例如是⋯⋯ 10,000 Asia Miles 就可以換到去日本東京、大阪、福岡、名古屋的機票。
商務艙
Asia Miles vs Avios 對照表
在表格所顯示的，都是由香港出發、單程、商務艙（Business Class）時所需要的飛行里數。要是你想要換張來回機票的話，將數字乘以 2 倍就可以了。同樣地，你也可以用 IATA 機場代碼去搜屬相關目的地所需的飛行里數。
| IATA | 航空公司 | 起點 | 距離 | mi | Asia Miles | Avios |
|---|---|---|---|---|---|
| CAN | CX/KA | 廣洲 | 84 | 16000 | 12500 |
| HAK | CX/KA | 海口 | 276 | 16000 | 12500 |
| XMN | CX/KA | 廈門 | 309 | 16000 | 12500 |
| SYX | CX/KA | 三亞 | 402 | 16000 | 12500 |
| KHH | CX/KA | 高雄 | 412 | 16000 | 12500 |
| FOC | CX/KA | 福洲 | 441 | 16000 | 12500 |
| RMQ | CX/KA | 台中 | 447 | 16000 | 12500 |
| TPE | CX/KA | 台北 | 501 | 16000 | 12500 |
| HAN | CX/KA | 河內 | 526 | 16000 | 12500 |
| DAD | CX/KA | 峴港 | 570 | 16000 | 12500 |
| WUH | CX/KA | 武漢 | 584 | 16000 | 12500 |
| CRK | CX/KA | 克拉克 | 655 | 16000 | 18000 |
| HGH | CX/KA | 杭洲 | 679 | 16000 | 18000 |
| CKG | CX/KA | 重慶 | 682 | 16000 | 18000 |
| NGB | CX/KA | 寧波 | 698 | 16000 | 18000 |
| MNL | CX/KA | 馬尼拉 | 711 | 16000 | 18000 |
| NKG | CX/KA | 南京 | 717 | 16000 | 18000 |
| KMG | CX/KA | 昆明 | 721 | 16000 | 18000 |
| SHA | CX/KA | 上海 | 764 | 25000 | 18000 |
| PVG | CX/KA | 上海 | 779 | 25000 | 18000 |
| CTU | CX/KA | 成都 | 839 | 25000 | 18000 |
| CGO | CX/KA | 鄭洲 | 841 | 25000 | 18000 |
| XIY | CX/KA | 西安 | 893 | 25000 | 18000 |
| REP | CX/KA | 邏粒 | 903 | 25000 | 18000 |
| OKA | CX/KA | 沖繩 | 906 | 25000 | 18000 |
| SGN | CX/KA | 胡志明市 | 925 | 25000 | 18000 |
| PNH | CX/KA | 金邊 | 952 | 25000 | 18000 |
| CNX | CX/KA | 清邁 | 999 | 25000 | 18000 |
| TAO | CX/KA | 青島 | 1037 | 25000 | 18000 |
| BKK | CX/KA | 曼谷 | 1049 | 25000 | 18000 |
| CEB | CX/KA | 宿霧 | 1061 | 25000 | 18000 |
| CJU | CX/KA | 濟洲 | 1088 | 25000 | 18000 |
| RGN | CX/KA | 仰光 | 1216 | 25000 | 22000 |
| PEK | CX/KA | 北京 | 1234 | 25000 | 22000 |
| FUK | CX/KA | 福岡 | 1272 | 25000 | 22000 |
| ICN | CX/KA | 首爾 | 1284 | 25000 | 22000 |
| DVO | CX/KA | 達沃 | 1304 | 25000 | 22000 |
| HKT | CX/KA | 布吉 | 1425 | 25000 | 22000 |
| PEN | CX/KA | 檳城 | 1483 | 25000 | 22000 |
| DAC | CX/KA | 達卡 | 1499 | 25000 | 22000 |
| KIX | CX/KA | 大阪 | 1539 | 25000 | 22000 |
| KUL | CX/KA | 吉隆坡 | 1575 | 25000 | 22000 |
| SIN | CX/KA | 新加坡 | 1587 | 25000 | 22000 |
| CCU | CX/KA | 加爾各答 | 1627 | 25000 | 22000 |
| NGO | CX/KA | 名古屋 | 1632 | 25000 | 22000 |
| HND | CX/KA | 東京 | 1805 | 25000 | 22000 |
| KTM | CX/KA | 加德滿都 | 1825 | 25000 | 22000 |
| NRT | CX/KA | 東京 | 1842 | 25000 | 22000 |
| CGK | CX/KA | 雅嘉達 | 2015 | 25000 | 39000 |
| SUB | CX/KA | 泗水 | 2042 | 25000 | 39000 |
| CTS | CX/KA | 札幌 | 2131 | 25000 | 39000 |
| DPS | CX/KA | 峇里 | 2136 | 25000 | 39000 |
| MAA | CX/KA | 清奈 | 2309 | 25000 | 39000 |
| DEL | CX/KA | 新德理 | 2331 | 25000 | 39000 |
| HYD | CX/KA | 海得拉巴 | 2331 | 25000 | 39000 |
| CMB | CX/KA | 可倫坡 | 2494 | 25000 | 39000 |
| MLE | CX/KA | 馬累 | 2976 | 45000 | 39000 |
| CNS | CX/KA | 開恩茲 | 3451 | 45000 | 62000 |
| DXB | CX/KA | 杜拜 | 3684 | 45000 | 62000 |
| PER | CX/KA | 珀斯 | 3733 | 45000 | 62000 |
| BAH | CX/KA | 巴林 | 3962 | 45000 | 62000 |
| ADL | CX/KA | 阿德萊德 | 4256 | 45000 | 77250 |
| BNE | CX/KA | 布理斯本 | 4306 | 45000 | 77250 |
| SYD | CX/KA | 悉尼 | 4581 | 45000 | 77250 |
| MEL | CX/KA | 墨爾本 | 4590 | 45000 | 77250 |
| TLV | CX/KA | 特拉維夫 | 4809 | 45000 | 77250 |
| CPH | CX/KA | 哥本哈根 | 5384 | 65000 | 77250 |
| AKL | CX/KA | 奧克蘭 | 5688 | 65000 | 92750 |
| FRA | CX/KA | 法蘭克福 | 5697 | 65000 | 92750 |
| AMS | CX/KA | 阿姆斯特丹 | 5773 | 65000 | 92750 |
| ZRH | CX/KA | 蘇黎世 | 5776 | 65000 | 92750 |
| FCO | CX/KA | 羅馬 | 5778 | 65000 | 92750 |
| MXP | CX/KA | 米蘭 | 5825 | 65000 | 92750 |
| BRU | CX/KA | 布魯塞爾 | 5830 | 65000 | 92750 |
| CHC | CX/KA | 基督城 | 5857 | 65000 | 92750 |
| CDG | CX/KA | 巴黎 | 5970 | 65000 | 92750 |
| MAN | CX/KA | 曼徹斯特 | 5988 | 65000 | 92750 |
| LHR | BA | 倫敦 | 5994 | 70000 | 75000 |
| LHR | CX/KA | 倫敦 | 5994 | 65000 | 92750 |
| LGW | CX/KA | 倫敦 | 5997 | 65000 | 92750 |
| DUB | CX/KA | 都柏林 | 6120 | 65000 | 92750 |
| BCN | CX/KA | 巴塞隆拿 | 6261 | 65000 | 92750 |
| YVR | CX/KA | 溫哥華 | 6392 | 70000 | 92750 |
| MAD | CX/KA | 馬德理 | 6540 | 65000 | 108250 |
| JNB | CX/KA | 約翰內斯堡 | 6631 | 65000 | 108250 |
| SFO | CX/KA | 舊金山 | 6927 | 70000 | 108250 |
| LAX | CX/KA | 洛杉磯 | 7260 | 70000 | 154500 |
| CPT | CX/KA | 開普敦 | 7352 | 65000 | 154500 |
| YYZ | CX/KA | 多倫多 | 7810 | 85000 | 154500 |
| BOS | CX/KA | 波士頓 | 7970 | 85000 | 154500 |
| EWR | CX/KA | 紐約 | 8065 | 85000 | 154500 |
| JFK | CX/KA | 紐約 | 8072 | 85000 | 154500 |
| IAD | CX/KA | 華盛頓 | 8153 | 85000 | 154500 |
| HEL | AY | 赫爾辛基 | 4859 | 50000 | 77250 |
| BKK | RJ | 曼谷 | 1049 | 30000 | 18000 |
| KUL | MH | 吉隆坡 | 1575 | 30000 | 22000 |
| CMB | UL | 可倫坡 | 2494 | 30000 | 39000 |
| DOH | QR | 多哈 | 3915 | 50000 | 62000 |
| SYD | QF | 悉尼 | 4581 | 50000 | 77250 |
| MEL | QF | 墨爾本 | 4590 | 50000 | 77250 |
| BNE | QF | 布理斯本 | 4306 | 50000 | 77250 |
| LAX | AA | 洛杉磯 | 7260 | 75000 | 154500 |
| DFW | AA | 達拉斯 | 8123 | 90000 | 154500 |
| PEK | CA | 北京 | 1234 | 30000 | NA |
| CTU | CA | 成都 | 839 | 30000 | NA |
| TSN | CA | 天津 | 1176 | 30000 | NA |
| DLC | CA | 大連 | 1233 | 30000 | NA |
| CKG | CA | 重慶 | 682 | 20000 | NA |
| AKL | NZ | 奧克蘭 | 5688 | 70000 | NA |
| USM | PG | 蘇梅 | 1271 | 30000 | NA |
短程商務艙繼續用 Avios
簡單總結一下，約 4 小時以內的大部份直航航點仍然是 Avios 有優勢，近至台北、遠至東京。
不過至於短途航班值不值得換張 Business Class 機票⋯⋯ 這就要視乎你的價值判斷啦！我可以各訴你的就是中短途 Business Class 的體驗是怎樣的，至於要不要換就交由你自己決定啦！
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中長途開始用 Asia Miles
來到了中長程的航班，也就是那些 4小時航程以上的航班，不論是去歐洲、澳洲、美國、南非，Asia Miles 的商務艙都比 Avios 便宜了，例如是⋯⋯同樣是去日本北海道，Asia Miles 只需要 25,000 Miles 就有交易，但用 Avios 的話就不只這個價了。
加上新制 Asia Miles 在換 Premium Economy、Business、First Class 時可以用甩尾大法的關係，小編覺的由這個區間開始可以好好利用新制 Asia Miles 的兌換表格的！
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- 經網上申請並於發卡後 3 個月內完成首筆簽賬就有 700,000 MR 積分 | 夠換 46,666 Asia Miles、Avios、Virgin Points 等里數
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