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經營了 FlyAsia 將近 3 年的時間,一直想過過數碼遊牧民族(Digital Nomad)的生活,因為寫作這回事在香港寫跟在外國寫根本沒什麼大分別,都是只要一部電腦跟穩定的 Wi-Fi 就可。 所以就在今年 10 月就試了一下去日本旅居近一個月。毫不意外地這張機票也是用飛行里數換回來的,而這篇半教學、半遊記的文章想要跟大家分享的就是當中的安排與體驗。


換機票 | 用 31,000 里換 2 程商務艙

躺著去日本吧~

作為一個飛行里數 Blogger,旅行時大部份的機票都當然是用換的(除非是遇到十年難得一遇的頭等艙 Error Fare 吧⋯)

  • 國泰航空 | Business | 25,000 Asia Miles + HK$874 稅
    • 11OCT | 香港-大阪 | Stopover
    • 03NOV | 大阪-台北
  • 國泰港龍航空 | Economy | 6,000 Avios + HK$245 稅
    • 05NOV | 台北-香港

而這次旅居也是用 Asia Miles 和 Avios 去換機票,合共用了 31,000 里 + HK$1,119 稅。

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ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言


去程 | 用 Asia Miles 的三段式換票

Asia Miles 最大的賣點就是在換單程機票時可以設置一個停留點(Stopover),以至可以發展出三段式換票Free One-Way 的玩法,在飛完 香港-大阪 的一段後,還可以善用餘下的距離多換一段 大阪-台北 的機票而不需繳付額外的里數。

換句話說,我們用 25,000 Asia Miles 就換了兩段商務艙航班;而同樣的方法也可以用來換經濟艙機票,盛惠 10,000 Asia Miles。

Asia Miles 有許多有趣的玩法,例如是用 30,000 里就可以解鎖到國泰的 First Class、又或是竟然可以用換長途 Econ 的里數換到長途 Business!? 我們最近有將這 7 年來對 Asia Miles 的研究統整成電子書,除了會由淺入深地分析 Asia Miles 的玩法外,裡面也有 30+ 組去日韓/歐美澳紐的兌換路線可供你參考!現在 PDF 電子書已正式發佈,你只需要用 HK$247 就可以即買即讀!立即購買 >

回程 | 善用英航 Avios 換超短途航班

經台北回香港有什麼好處?最大的好處當然是節省了里數的開支! 如果沒有換 大阪-台北 的機票,我們就需要用 10,000 Asia Miles 換一張 大阪-香港 的經濟艙單程機票;但有換一段 大段-台北 機票的話,我們就只需 7,500 Asia Miles 就可以換一張 台北-香港 的經濟艙單程機票,相比之下節省了 2,500 Asia Miles。

如果你手上有英航 Avios 的話,更進一步的玩法就是用 6,000 Avios 來換這張 台北-香港 的單程機票,因為 Avios 在換超短途的航班時有比 Asia Miles 更便宜。 即使你未必有儲 Avios 的習慣都好,只要你是擁有 AMEX Membership Rewards / Citi ThankYou Points / DBS$ 這類信用卡積分,你就可以將相關的積分轉換成 Avios 里數,再用較優惠的比率去換這張短途機票啦。 而在節省里數以外⋯ 這樣換的好處就是可以去台北找朋友吃一頓無老鍋(大推)啦!

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飛行體驗

香港-大阪 | 國泰 A330 商務艙

我們之前已經多次評測過國泰航空的 Business Class,不論是能平躺的「真 J」或是不能平躺的「假 J」都有體驗過。因此,在此就不詳述整個乘搭的體驗了,就只是想帶出幾點有趣的觀察。

因為是飛往日本的航班,所以 Welcome Drink 所配的並不是腰果、杏仁等常出現的堅果,取而代之的是 Wasabi 青豆等日式零食。
冷盤也變成了三文魚子與三文魚魚生~

第一個特別之處是有因應目的地去設計餐單,不論是在佐酒的零食或前菜中都可以看到這些心思(雖然味道上完全不出眾,但這是另一回事。)

是顆又大又扎實的枕頭!

自 2019 年 10 月起,國泰的機艙內改用 bamford 的寢具。我覺得新一批的寢具有比之前的好,除了枕頭又大又扎實以外、毛氈也變厚了,而我喜歡這樣的改變,那午睡的 45 分鐘真的有睡得很爽。(當然啦,可以平躺的座位也是功不可沒的。)


大阪-台北 | 國泰 B773 商務艙

大阪-台北 是一條非常有趣的航線,因為它是國泰航空的第五航權航班,來往飛機登記國以外的兩個國家/地區。在現今飛機的續航力愈來愈長之際,這類航線就只會買少見少。

這班機的商務艙並不能夠平躺,就只是像加大版的 Premium Economy~

但出奇地,這段 大阪-台北 航班的商務艙坐無虛席!原本以為經停台北的關係會用到更多的時間,大家都應該會避免這航班⋯ 但看來是我想多了。

奇怪的是⋯ 餐單上的主菜跟實際上可以選擇的主菜完全不一樣⋯ 而圖片中的是一碟沒有在 Menu 中出現過的魚肉飯。

回程時已經有將近一個月沒有吃過香港的菜式,在菜單上看到有臘腸咸蛋蒸肉餅是萬分雀躍的,因為實在很掛念香港的味道。但是送餐時空姐卻說有:

  • 豬肉飯
  • 魚肉飯
  • 意粉

的三個選擇⋯ 就完全跟菜單上所寫的肉餅飯與薯蓉不符,就覺得有種被騙的感覺。而這也是這兩年搭 Business Class 時第一次遇到的情況,原因未明,我希望這真的是個別例子。 就幸好出發前已經在 JAL Sakura Lounge 裡吃過它的名物:牛肉咖哩飯,至少不會餓。

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台北-香港 | 港龍 A320 經濟艙

國泰 香港-台北 間的航班真的很頻密,機乎是每小時都有至少一班航班; 相比之下,港龍就只是維持一天一班,而且還要是飛窄體機 A320,不過剛好它有我想要的出發時間,所以就選擇了港龍。

同樣是吃 #因卷,但是就不用喝雀巢檸檬茶和吃不知名的 Cookies 啦。
目測入座率只有 50%,而我也幸運地一個人坐了一整排的座位。

然後兩個小時的航班吃點東西、看半部電影一下子就過去了。


住宿 | 還是喜歡 airbnb 的居家感

住的方面就真的沒有什麼好推薦的,因為我的需求有別於一般旅行,每天大部份時間都會宅在家裡 Home Office,所以需要功能完善的廚房與一大張工作檯。而這需求並不是 Hostel 或普通的酒店房可以滿足的,就只有 airbnb 可以找到符合這些條件的「家」。

家裡的客廳可以看到阿倍野 HARUKAS,也是大阪最高的建築物。

結果就用將近 HK$10,000 在 airbnb 租了一間有廚房、客廳、飯廳、梳化、兩張雙人床的 6 人房,但比起香港病態的租金還是算不上什麼。 另外,在這邊也有一個小小的 Hacks 想分享,而這小小的秘技可以讓你在海外的住所更有家的感覺—就是帶上一部 Switch。原因是接上電視後,我們當然可以用 Switch 來玩遊戲啦;但在此以外,其實還可以用 Switch 來播 Youtube,一邊吃飯、一邊看自己喜歡看的節目。

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在日本生活爽嗎?

旅行時一直覺得在日本生活應該很爽,每天都可以吃到各種日本料理,生活也一定足夠便利,週末也可以輕易來個一泊二食的小旅行。

因為住在住宅區,所以週邊並沒有太多食肆,就幸好有間由家族經營的燒肉店,懶得出市區時也還是有飯好吃。

但生活下來,日本的食材與料理的確很優質,但細心數數其實大致可分成燒肉、串燒、天婦羅、拉麵、壽司、鍋物、魚生/海鮮,大概一個星期就可以吃完一個循環,而留上一個月就代表要循環四次⋯ 至於其他菜系?就是選擇就非常有限的,特別是沒有辣的食物! 生活便利是只適用於遊客身上;當晚上七點(即香港時間六點)完成一整天的工作並出到市區、吃完飯後往往就是八點多,而遊客區外的店鋪也正在準備關門,根不買不了什麼,有夠郁悶的,就只能是飯後散散步。

有馬溫泉來個一泊二食,好好放鬆吧~

一泊二食的小旅行則是真的可行,而我想這也是旅居日本最爽的地方,一到週末那種旅行的新奇感就回來了,可以四處探索不同地方。


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總結

現實中的旅居日本沒有比想像中的理想,而且那 1 個小時的時差真的有影響到生活作息,或許下次應該換個 GMT+7 時區的國家,那麼就可以在下午 5 點就完成一天的工作,有充裕的時間出去玩了! 另外,你會喜歡這種半教學、半遊記的文章嗎?留言告訴我你的想法吧~


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Elvin
2019-11-19 14:46

去日本短期旅居(順便工作)也是我未來計劃之一!!
好高興看到有人跟我一樣的想法還實現了,希望以後可以多點這種分享 😀

FlyAsia
管理員
回覆  Elvin
2019-11-19 17:33

haha 好啊~ 我現在人又在日本了,不過這次是東京~

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