【Asia Miles】換機票時你想(與不想)看到的 Married Segment

你有沒有覺得 Asia Miles 的直航機票很難換？

除了是獎勵機位不足、以致直航機票很難換以外；另一個原因就是受到結合航段（Married Segment）作怪，而 Married Segment 是一直都存在的現象，就只是近來 Asia Miles 好像特別喜歡用這招來將座位鎖起。

所以這篇會說說什麼是 Married Segment；也會說說那些你想看到（與不想看到）的 Married Segment 例子。

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什麼是 Married Segment?

結合航段（Married Segment）的意思就是將兩個航段結合、並作為一個整體供乘客購買／兌換。

假設我們有 A、B、C 三個城市，而航空公司在 A-B 與 B-C 之間都有營運航班，在售票／兌換時航空公司也會將特定數量的座位分配給指定航線。舉個例，航空公司會在票倉各自分配了 10 個座位供 A-B 與 B-C 的直航航線供兌換。

然後來到 Married Segment 的部份，航空公司也會將 A-B-C（由 A 城經 B 城轉機到 C 城）這路線當成一個整體，並分配相應的座位供這條路線兌換；而這邊也當它在票倉內有 10 個座位好了。

路線	今天	3 個月後
A-B	10	–
B-C	10	–
A-B-C	10	5

而 Married Segment 這個概念之所以重要，是因為大家都偏好換直航航班、好以節省時間，所以 A-B 與 B-C 的座位往往都會最快賣完／換完；大家都不太喜歡轉機，所以當 A-B 與 B-C 的直航都賣完時，票倉內 A-B-C 這個結合航段還有 5 個座位。

這時候，航空公司可用 Married Segment 為由，將座位保留在系統內，不把 A-B-C 拆成 A-B 與 B-C 兩段直航航班，以致我們也不能換到這直航機票。

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為什麼有 Married Segment?

企業存在之目的是營利。

直航可以幫大家節省時間，所以直航可以賣到一個好價錢。在用現金買機票的情況時，航空公司是沒有誘因在直航的座位的賣完的情況下，還用 Married Segment 的機制將機位鎖起，而不把它們拆成 2 段直航航班、賣個更好的價錢。

但用里數換機票時則是另一個說法，因為我們要先儲里數、才可以換機票。不論我們有沒有成功換到機票，航空公司在將里數賣出去的當下就已收款，而我們有沒有機位可換也是全憑良心的事。

撫心自問，如果我們是航空公司的話，我有沒有誘因去主動將 Married Segment 的航班拆成 2 段直航，再將座位供用戶兌換？還是⋯ 我應該先用 Married Segment 將座位鎖起來，美其名還是有將座位開放供大家兌換？（但實際上很少人可以換到～）

企業存在的目的是營利，而不是開善堂。

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Asia Miles 換機票例子

亞洲萬里通並不是唯一一個飛行里數計劃有運用到 Married Segment 的機制去將座位鎖起的航空公司，就只是因為它是香港最多人用的飛行里數計劃，這邊就取它去舉例。

 

你不想看到的 Married Segment

我最不想看到的 Married Segment 的情況⋯ 就是我因此換不到機票的情況，而我相信你也是！而這些情況往往會出現在換去程機票時！

舉個例，我之前用 Asia Miles 換了張假單程機票飛 東京-舊金山-香港，所以我會需要一張 香港-東京 的單程機票。可恨的是，我想換的航班被 Married Segment 鎖起了，而我束手無策。

而我束手無策的地方是⋯ 我總不會為了這張機票，特地再用 7,500 Asia Miles / 6,000 Avios 換張 香港-高雄 的機票，然後再去搭這個 高雄-香港-東京 的航班，也實在是太費時失事。你說啊⋯ Married Segment 是不是真的很可惡！

（雖然最後我用 11,000 Avios 換了張 JAL 的 香港-東京 經濟艙機票，不過這是後話啦。）

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你想看到的 Married Segment

Married Segment 也有它可愛的地方啦，因為它也可以為你「製造」出一個機位。這次我們來拿一個長途的 Business Class 作例子好了，假設我們去完歐洲，現在想從巴黎回香港。

這時候，我就會用 巴黎-香港-曼谷 的路線去換這張機票。而你也一定會問，我可以不飛 香港-曼谷 的這個段航班嗎？

理論上可以，你可以直接在香港入境，而不搭 香港-曼谷 的航段；但為了省卻麻煩，最好就只帶隨身行李，但不要托運行李，因為並不是每一個地勤都會好人地幫你將行李只寄到香港（而不是直寄曼谷。）

但這個跳機的方法並非絕無風險，如果重覆多次使用這個跳機的方法，有機會小則被封賬、大則被提告（不過在漢莎的案例中，最後乘客沒有被定罪啦。）所以要不要用這個方法就交由你自己決定（我自己是不介意用一、兩次啦。）而這個方法，也是我們所說的甩尾機票。

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總結

Married Segment 並不是今年才出現的概念，在很早以前已經被應用到現金票中。就只是在這些年頭，它也愈來愈常被應用在獎勵機票上。

不論我們愛它或恨它都好，我們都需要學習與它共存。

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