前文提要,我用 90,000 Asia Miles 換了張 東京-舊金山-香港 的 Business Class 機票,為的就是要到舊金山開個美國的花旗銀行(Citibank)戶口。
問題又來了,因為之前已經玩過灣區一帶,所以就想著要不要再多換一套機票,在美國國內來個小旅行。然後我才想起 Asia Miles 是可以用作換阿拉斯加航空(Alaska Airlines,AS)的航班,而這也是為什麼會有這篇文章的原因啦。以下會說說在換美國國內線時,阿拉斯加航空有什麼賣點。
2020年4月更新:Alaska Airlines 會在 2021年夏天加入 oneworld 聯盟;由於 Asia Miles 在 2020年4月 進行了改制,我們雖然依舊能用 Asia Miles 換 Alaska Airlines 的機票,但就再不能跟著下文的教學玩 舊金山-西雅圖-奧克蘭 的假單程兌換了。
為什麼會想起阿拉斯加航空?
說到美國的航空公司,大家自然而言就會想起美國航空、聯合航空與達美航空這三大航空公司。
如果是玩 oneworld 系列的里數,也會反射動作地開始去找美國航空(American Airlines)的航班。但我沒有,主要是因為截至 2020年1月,亞洲萬里通的網上系統還是未能兌換美國航空的航班,就只能打電話/以網上聊天室去兌換,所以我懶。

但因為我也有玩阿拉斯加航空里數的關係,我也想起了阿拉斯加航空是國泰航空的伙伴,可以用 Asia Miles 去換它的航班!
即使你沒有玩 Alaska 里數,你在這邊需要知道的是它雖然名為阿拉斯加航空,但是它的航班並不只在阿拉斯加洲裡營運,它的數個樞紐是位處於美國西岸,有密麻麻航線網絡有遍佈夏威夷、西岸與墨西哥之間。而且重點是⋯ 它的機票可以直接上網換,也是為什麼的會想起它的原因。
ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言!
Asia Miles 可以換哪些航線?
作為非聯盟的合作伙伴,大家不一家需要開放全數的航線供對方的里數計劃兌換;
但就國泰與阿拉斯加的合作計劃而言,兩者的合作是頗為緊密的,所以用 Asia Miles 是可以換到阿拉斯加航空的絕大部份航班。就香港的讀者來說,我們最有機會用到的包括以下航線:
- 西雅圖-阿拉斯加;
- 舊金山灣區-夏威夷。
詳細的航線圖可以參考官網 AlaskaAir.com。
Asia Miles 兌換規則
距離(mi) | 經濟 | 特選經濟 | 商務 | 頭等 |
1-750 | 10,000 | 14,000 | 20,000 | 30,000 |
751-2,750 | 15,000 | 22,000 | 30,000 | 45,000 |
2,751-5,000 | 27,000 | 43,000 | 61,000 | 87,000 |
5,001-7,500 | 35,000 | 45,000 | 70,000 | 110,000 |
5,001-7,500^ | 40,000 | 50,000 | 75,000 | 120,000 |
7,501+ | 47,000 | 65,000 | 90,000 | 135,000 |
簡單說說用 Asia Miles 換伙伴航空公司時的規則:
- 上表為單程的收費標準,換來回機票就只需將收費 x2;
- 每個行程只可以包含 1 間國泰/港龍以外的航空公司;
- 每個單程行程最多可有 2 段航班,途中允許轉機/停留;
- 就單程行程而言,起點、轉機點與終點需在同一個國家內,或是三者分別在三個國家裡;
- 收費是參照總飛行距離計算。
詳細的解說可見《Asia Miles | Partner 夥伴航空公司的兌換表格》
兌換例子
以下說說如果你是從香港出發去美國的話,你可以如何利用 Alaska Airlines 的航線。
舊金山灣區-西雅圖 | 15,000 Asia Miles
其實這也是我所換的行程,主要因為還未去過西雅圖啦。但既然值得我用前面這 1,000 字去鋪排這篇文章,我當然不會在這裡才跟你說「舊金山-西雅圖 之間的距離為 679mi,經濟艙用 10,000 Asia Miles 就可以換到單程機票啦!」之類的廢話啦。

重點來了,雖然舊金山灣區裡有 SFO、OAK、SJC 幾個機場,但是在 Asia Miles 的系統中並未有將它們視為同一個城市(相反,東京羽田與東京成田機場都會被視為同一城市的機場。)換句話說,理論上我們可以換一張 舊金山-停留點-奧克蘭 的單程機票。

在確定阿拉斯加航空有營運 奧克蘭-西雅圖 與 西雅圖-舊金山 的航線後,我就用了 15,000 Asia Miles 去換了這張單程經濟艙機票。如果你已經認識假單程機票的概念的話⋯ 是的,這邊這張也是一張我們所說的假單程機票。
至於為什麼要這樣換?因為換 舊金山-西雅圖-舊金山 要 20,000 Asia Miles,這樣換 奧克蘭-西雅圖-舊金山 就只需要 15,000 Asia Miles,節省了 5,000 Asia Miles 啊!
舊金山灣區-夏威夷 | 27,000 Asia Miles
不知道你喜不喜歡夏威夷啦,我只知道日本人真的很愛去夏威夷,愛到即使 JAL 在東京/大阪/名古屋有多班航班直飛夏威夷都好,用 Asia Miles 換機票時往往都找不到經日本轉機到夏威夷機位。而剛才提到的方法就剛好解決這個問題,可以用來換機票去夏威夷。

如果由亞洲出發,我們就只能直飛歐胡島的檀香山(Honolulu,HNL);但如果是從舊金山灣區出發的話,我們則可從大島(KOA)、茂宜島(OGG)、可愛島(LIH)之間選擇。換句話說,如果選擇先飛舊金山灣區、然後再飛夏威夷的話,我們不但更容易找到座位,而且航點的選擇就更多。

而換一套 舊金山-夏威夷-舊金山 來回機票的收費 30,000 Asia Miles,而用這個假單程兌換法就只需 27,000 Asia Miles,省下了 3,000 Asia Miles。不過有幾點需要留意:
- 美國國內線航班通常都不能免費托運行李,阿拉斯加航空托運 1件 23kg 行李的收費為 HK$234;
- 美國國內線通常只設 Economy 與 First Class 兩個艙等,而所謂的 First Class 也就只是像國泰的區域型經濟艙,換了也不具性價比;
- 美國國內線航班並不提供免費餐點,需要自行在機上選購。
所以如果想去夏威夷、又找不到經日本轉機的航班的話,就不妨考慮這個方法啦。
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- 經網上申請並於發卡後 3 個月內完成首筆簽賬就有 600,000 MR 積分 | 夠換 40,000 Asia Miles 並用於兌換 2 套國泰航空之香港-日本直航來回機票
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總結
說了那麼多,就只是想帶出一件事:用 Asia Miles 換美國的國內線時,不要只想起 American Airlines,我們還有 Alaska Airlines 的航班可以換啦!
最後你可能會問⋯ 那麼如果去美國東岸的話,阿拉斯加航空能幫到我們嗎?不,因為它的業務重心是在西岸啦,去東岸還是要找美國航空的航班啦。
2020 美國舊金山系列
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