本文提要
HND-SFO 航班

硬件
座位配置
如果單從座位排列來看,2-3-2 的座位排列好像很擠,像是會在 Premium Economy 才會出現的排列,更不像是一個理想的數字。實際坐下來卻又不是那麼糟糕,就只是置物空間比較少。

航空公司 | 分類/機型 | 長度 | 吋 | 闊度 | 吋 |
日本航空 | Sky Suite | 74 | 25.5 |
日本航空 | Sky Suite III | 78 | 20.1 |
國泰航空 | A350-1000 | 75 | 20 |
卡塔爾航空 | Qsuites | 79 | 21.5 |
座位

個人娛樂系統
日航的個人娛樂系統一直是它的弱點,電影的選擇少就算了⋯ 有些外語片就只有配日文字幕,連英文字幕都沒有。舉個例,即使我想看《上流寄生族》都好,但韓文的原音加上日文字幕的話⋯ 我實在是沒有辦法看啊!所以那 23 吋的大電視是有點得物無所用。
過夜包

床鋪

餐飲

晚餐
晚餐的部份我有種吃了兩個主菜的感覺,原本吃完六宮格就以為吃完了。但誰猜到那只是主菜一,後續還有熱騰騰的米飯。雖然吃完六宮格就飽了,但聞著那熱騰騰的珍珠米,卻又不爭氣地吃了起來,因為真的好吃。
- 蟹肉
- 吞拿魚刺身
- 水菜、蘑菇拌三文魚子
- 筑前煮(燉雞腿肉、牛蒡、紅蘿蔔)
- 魚子醬
- 炸蝦、厚燒玉子

早餐
一覺醒來,離降落就只剩下 2 小時,而昨晚的晚餐都還沒有消化好,所以早餐就只點了一盤生果與乳酪。
兌換方法
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總結
在吃得好、睡得好的情況下,9 小時一下子就過去。心理上覺得去程 香港-東京羽田 經濟艙的那 4 小時過得比這 9 小時還要漫長。 我甚是喜歡日航的服務,甚至覺得比國泰的 Business Class 還優勝。如果下次要飛長途機去美國東岸/歐洲玩的話,我會選擇繞一下路去日本搭 JAL。不過如果是去美國西岸的話,9 個小時航程實在是有點趕,可能還是搭國泰會比較好。2020 美國舊金山系列
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阿拉斯加換日航商務我覺得不化算。來回將近HK$2萬。
如果買國泰 PEK-HKG-SFO 商務來回,約HK$22k 而且可賺取里數。
換頭等(有位的話)就非常化算。才75000里=HK$10800
頭等位置不好找啊~ 不過用 alaska 換 JAL First Class 的性價比的確高許多~