Asia Miles 亞洲萬里通 在 2020年4月進行了小改表,最大的更動就是取消了單程機票的免費 Stopover,以致 Free One-Way假單程 機票失效。

另外話說在前頭,這篇的定位是要說說各種官方宣告的規則,所以不論行文或例子都是平凡的。有什麼比這篇更重要?就當然是如何破解這些新的亞洲萬里通的規則啊,文章寫了在另一篇,讀畢這篇後可以去看看!

Asia Miles 將會在 2020年4月1日起改制,在此之後就再沒有 Free One-Way 或假單程機票等秘技可用⋯ 這邊有詳細分析,另外你也可以免費訂閱 FlyAsia 電子報,當我們鑽研到新的玩法時就可以第一時間通知你!


標準賞換機票表格

距離(mi)經濟特選經濟商務頭等
1-750          7,500        11,000        16,000         25,000
751-2,750        10,000        18,000        25,000         40,000
2,751-5,000        22,000        30,000        45,000         70,000
5,001-7,500        30,000        40,000        65,000       100,000
5,001-7,500^        30,000        45,000        70,000       110,000
7,501+        42,000        60,000        85,000       125,000
更多相關 ▸  【新手】什麼是飛行里數?我該儲飛行里數嗎?

這個表格就只適用於換國泰航空/國泰航空的航班,並不能用來換 JAL/英航等 oneworld 成員的航班。以此表格,我們可以換到 353日內出發的航班,表中的收費為單程的收費。

要留意,5,001-7,500mi* 所標示的為前往北美洲(如美國、加拿大)時的兌換收費;如果是換去歐洲/紐西蘭/南非的機票時,參考 5,001-7,500mi^ 的收費即可。

ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷的話,歡迎在文章的底部留言!如果讀畢整篇文章覺得對你有幫助,那也請不要吝嗇,將文章的連結分享給你的朋友吧!


標準賞換機票條款

單程兌換

根據 Asia Miles 官網條款,新的兌換規則在換單程機票時,只可以有一個 Transfer(而自 2020年4月1日改制後再不能再 Stopover,)最多 2 個航段。在換一個單程時,我們有以下規舉要守:

  • 若起點和終點在同一國家,那麼轉機點也定必要在同一國家,兌換才會被當作是單程兌換(否則則當作來回計;)
  • 若起點和終點在兩個不同國家,那麼轉機點不論在哪,兌換都可當作是單程兌換;
  • 整個單程兌換最多可包含 2 個航段。

來回兌換

在換來回機票時,我們可以有最多 4 個航段,當中 Open-Jaw 與 Stopover 最多各一個,當中仔細的規限如下:

  • Open-Jaw 的上限為一個
    • 可以設在起點,唯該開口需落在在同一個國家
    • 可以設在折返點,而這種開口是不需要在同一個國家
    • 同一城市的機場轉換不當作是開口;
  • 如果 Open-Jaw 是用在起點,使用後還剩下:
    • 三個停留 或;
    • 兩個停留、一個轉機 或;
    • 一個停留、兩個轉機可使用。
  • 如果 Open-Jaw 是用在折返點,使用後還剩下:
    • 兩個停留 或;
    • 兩個轉機 或;
    • 一個停留、一個轉機可使用。

折返點定義

在新規則下,折返點(Turnaround Point)的定義很重要,因為它會影響到最終的收費。而折返點有多重的定義,在不同的情況下是指不同的地方,例如:

  • 兩航段:
    • 第一個航段的目的地即為折返點。
  • 三航段:
    • 如果開口不是設在起點的話,開口段的目的地則為折返點;
    • 如果整個行程只有一個轉機和一個停留的話,停留點則為折返點;
    • 如果整個行程只有兩個停留點的話,離起點最遠的則為折返點。
  • 四航段:
    • 第二個航段的目的地則為折返點,這是強制性的。

換句話說,能夠被定義為折返點的,那個地點一定是個我們會 Stopover 的地方,亦即是說任何的轉機點都不能是折返點。


亞洲萬里通兌換例子

以下的思路適用於國泰/港龍的航班和其它合作伙伴,但需要留意的是思路是一樣的,但收費標準則是不同的:合作伙伴的航班會比純國泰/港龍的航班來得貴!

 

更多相關 ▸  【Star Alliance 金卡】用 1/5 成本直衝 KrisFlyer Elite Gold,免費享用機場貴賓室!

兩航段

以香港為起點,如果只能國泰/港龍執飛的航班可以用的轉機地點就有台北。因為那有不少國泰的第五航權的航班,包括:

  • 台北桃園-關西大阪
  • 台北桃園-名古屋
  • 台北桃園-東京成田
  • 台北桃園-首爾仁川

不過即使是經台灣轉機都好,在新的兌換規則下是不能停留超過 24小時,所以除非你想快閃台北去夜市走走、然後次日再搭早機去日韓,不然現在是甚少換這樣的單程機票,因為實在是太廢時失事了。

用上 FlyAsia 讀者專用的 8 折優惠碼後,低至 HK$76 就可以買到單次 5 日的 Starr 旅遊保險、又或者用 HK$640 就可以買到全年旅遊保險! 立即領取 Coupon Code > 


三航段

由三航段開始,我們就需要將之理解成是換來回機票。舉個例:

  • 去程
    • 01JAN | 香港-台北 | 可選停留/轉機
    • 03JAN | 台北-大阪 | 停留/折返點
  • 回程
    • 10JAN | 大阪-香港

因為是換來回機票,所以我們可以選在是在台灣單純地轉機、或是 Stopover 幾日玩玩。

而這是一個三航段兌換,由於 香港-大阪大圓飛行距離為 1,539mi,換經濟艙的話需要 20,000 Asia Miles、商務艙則為 50,000 Asia Miles。


四航段

這是一個標準的四航段兌換:

  • 去程
    • 01JAN | 香港-台北 | 可選停留/轉機
    • 03JAN | 台北-大阪 | 開口&折返點
  • 回程
    • 10JAN | 東京-台北 | 可選停留/轉機
    • 11JAN | 台北-香港

同樣地,因為是換來回機票,所以我們可以選在是在台灣單純地轉機、或是 Stopover 幾日玩玩。

如果你喜歡不開口的話,回程直接由大阪出發直飛香港也可。這個行程換經濟艙的話需要 20,000 Asia Miles、商務艙則為 50,000 Asia Miles。


總結

這篇我們讀完了 Asia Miles 一些最重要的換票規則,也看過各種兌換的形態,這些都是最基本的。

當你掌握了這些知識以後,就可更進一步,開始去了解一下什麼是 混艙兌換 & 甩尾機票 了!

贊助內容

渣打亞洲萬里通萬事達卡

新客戶成功申請 渣打亞洲萬里通萬事達卡 後的首兩個月內:
  • 簽賬滿 HK$6,000 可得 15,000 Asia Miles,夠 1 個人飛去台灣行夜市、飲珍珠奶茶
  • 簽賬滿 HK$15,500 可得 20,000 Asia Miles,夠 1 個人飛去日本吃壽司、泡溫泉
  • 開通 Online Banking,有額外 HK$100 現金回贈
而迎新期內,只要簽滿 HK$95,500 即可賺盡 40,000 Asia Miles,夠 2 個人一起飛去吃壽司、泡溫泉!里數亦會自動入帳亞洲萬里通帳戶,更不需手續費!推廣優惠有效期至 2020年4月30日
立即申請

教學大集合 | Asia Miles 換里數攻略  

其他相關 | 亞洲萬里通換機票

  •  
  • 446
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

ps. 如果有問題的話,歡迎大家在文章的底部留言哦!另外也歡迎大家到 Facebook 群組裡一起交流交流!

回到 FlyAsia 首頁

FlyAsia 設有投稿,如果你對里數、貴賓室、飛行體驗等課題有獨特觀點,歡迎大家來稿一起交流、分享。投稿請寄 [email protected],文長至少 1,000字,並請附上個 100 字內的個人簡介,文章若採用將經編輯潤飾。

 

喜歡 Flyasia 的文章嗎?

訂閱我們的電子報吧,好讓小編可以定期為你送上最新的文章!

免費訂閱

處理中

成功訂閱了!我們回頭見!

   

27 thoughts on “【2020 改制】亞洲萬里通機票兌換規則 | 單程機票不再有 Stopover!

  1. tata says:

    hi 你好,
    六月會去san fran,去程想坐first/business, 如果換多程,點換最抵?是要打去hotline換嗎?所有日子要一次過confirm? 謝謝

  2. Eve says:

    您好, 我試圖能理解換里程的邏輯, 但是亞洲萬里通找不到可兌換stopover的頁面, 可以在此請教你嗎? 我想請問亞洲萬里通兌換來回免費機票的最好方式, 目前有118929哩, 欲兌換日內瓦-台北來回機票商務艙, 你有甚麼建議嗎? 謝謝

    • FlyAsia 編輯部 says:

      因為在 Asia Miles 的規則中每個單程就只可以有兩個航段,也就是只能有一個轉機的地點。而 TPE-GVA 之間並沒有直航,也沒有只轉 1 次機的飛行路線,所以用網上系統未必可以換出來。

      會建議用 oneworld multi-carriers 的表格去換 TPE-HKG-LHR/DOH/HEL-GVA 的航班;又或是自理 TPE-HKG 段,那麼也可以符合兌換規則。

  3. Lung says:

    不好意思,我想問不論Stopover還是Free one way,所有機票都必須在兌換時決定好日期及時間嗎?即是我除了規劃好本次旅行之外,我也必須計劃好下次旅行的出發細節才能使用這些技巧對嗎?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      我想問不論Stopover還是Free one way,所有機票都必須在兌換時決定好日期及時間嗎?
      ^yes

      即是我除了規劃好本次旅行之外,我也必須計劃好下次旅行的出發細節才能使用這些技巧對嗎?
      ^yes & no~ 例如我換了 11JAN KIX-HKG & 08AUG HKG-BKK (Free One-Way) 的航班後,我就可以將行程放到一邊,可能 6 月時再決定由曼谷回程的日期~

  4. water2211 says:

    你好,我想問下
    香港去峴港,
    但我又想去埋東京,應該如何換最低?係唔係要返香港停留轉機?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      係啊~ 分三個單程換~

      1. HKG-DAD, 7,500 Asia Miles
      2. DAD-HKG, stopover, HKG-TYO, 10,000 Asia Miles
      3. TYO-HKG, 10,000 Asia Miles

  5. SHIH says:

    想請教您,從Asia Miles 的網上系統查詢TPE-DPS所需哩程時,一直無法成功查詢,若分開查詢則得知經濟艙TPE-HKG 7500/HKG-DPS 10000,我另以GCMAP查詢TPE-DPS距離為2361mi,對照表格為10000哩即可兌換,我的確可以用10000哩兌換到TPE-DPS經香港轉機的經濟艙單程機票對嗎?Asia Miles 的網上系統是否只能查到直航的所需哩程?若需轉機是否只能自己先查好距離再對照表格得知所需哩程?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      我的確可以用10000哩兌換到TPE-DPS經香港轉機的經濟艙單程機票對嗎?
      ^correct

      Asia Miles 的網上系統是否只能查到直航的所需哩程?若需轉機是否只能自己先查好距離再對照表格得知所需哩程?
      ^在計算複雜的行程時,Asia Miles 網上系統所提供的都是參考用的,一複雜點就會出錯~平日還是自行查表比較準~

  6. Joyce says:

    林先生,你好,請問香港到墨爾本,是否還可兌換三亞,經濟艙22000嗎?請問是怎樣?
    由香港到墨爾本,香港到三亞
    謝謝你

    • FlyAsia 編輯部 says:

      可以啊~ 就是打電話上去 Asia Miles Hotline 換就可以了~
      1. HKG-MEL, 22,000 Asia Miles
      2. MEL-HKG, stopover, HKG-SYX, 22,000 Asia Miles
      記得全部都要選國泰/港龍的航班哦~ 更多澳洲的 Asia Miles 兌換例子可以在這邊找到~

  7. Lau says:

    如果想由 HK>SYD (停留3-4天)> CARINS (停留3-4天)>MEL (停留3-4天)>HK, 可以用什麼方式以最少miles 換取?
    看見很多由香港往CARINS 的機都需於SYD 轉機。是否可以把SYD 當Stopover point? Thanks

    • FlyAsia 編輯部 says:

      如果用你的換法,需要用到的里數會有點多:
      1. HKG-SYD, stopover, SYD-CNS, 35,000 Asia Miles
      2. CNS-MEL, stopover, MEL-HKG, 35,000 Asia Miles
      因為用到 Qantas 的航班,所以要用較貴的 Partner 表格~
       
      理想狀態就是這樣換:
      1. HKG-CNS, stopover, CNS-SYD, 25,000 Asia Miles
      2. MEL-HKG, 22,000 Asia Miles
      當中 SYD-MEL 之間自己解決,可以買張廉航機票;
      但正如你所說的,HKG-CNS 一段的機票不容易找到就是了~

  8. Franky says:

    你好. 想問吓:
    香港 – 倫敦 (CX/BA) – 泰國 (BA ) – 47000miles
    泰國 – 香港 (CX) – 10000miles
    係未咁樣可以出到? total 57,000 miles ?

    但如果 香港 – 倫敦找不到直航, 要香港 – HEL/DUB – 倫敦, 那第一條單程還可以47000miles出到嗎?
    如出不到,還有其他方法嗎?
    謝謝!

    • FlyAsia 編輯部 says:

      Hello Franky~ HKG-LHR-BKK + BKK-HKG = 57,000 Asia Miles 無誤!

      除左 LHR 之外,有冇試埋 LGW? 同一座城市既機場都可以的~
      但如果都搵唔到直航就冇辦法啦⋯
      因為一轉機就會唔夠航段用,所以一定要搵 London 直航~

  9. K says:

    你好~
    我想換20/8 hk>icn, 23/8 icn>tpe , 26/8tpe>hk
    上國泰睇完第一程話要15000分,第二程要25000,第三程7500
    點樣換先可以最抵?
    感謝🙏🏻

  10. 林小姐 says:

    你好,我想要12/12台灣去布里斯班,回程2019/1/8布里斯班回台灣
    但2019/1/20想要台灣新加坡來回,回程2019/1/24
    如何兌換?

    • FlyAsia says:

      基本上是沒有什麼特別的可以做,因為不論是去BNE 或是 SIN 都好,都要在香港轉機,這會把單程最多兩個航段的限額都用完,也不能作什麼 Free One-Way…
      就只能用最直接的方法去換啦~

      1. tpe-hkg-bne, 22k
      2. bne-hkg-tpe, 22k
      3. tpe-hkg-sin, 10k
      4. sin-hkg-tpe, 10k Asia Miles

      而 3&4 如果你不想經香港轉機的話,那麼經 KUL 也是一個還擇,不過這樣單程的話就要 15k Asia Miles 了

  11. Sunny says:

    你好,想去冰島,新制下,㸃換最扺,又可以玩多幾個地方?請提供例子作參考,謝謝

    • FlyAsia says:

      可以用兩個單程換
      1. hkg-lhr, stopover, lhr-rek, BA
      2. rek-hel, stopover, hel-hkg, AY
      每個單程都是用 35,000 Asia Miles,因為是用了 Partner 的表格,共用 70,000 Asia Miles

      又或是跳脫一點,用假單程兌換法
      1. hkg-hel, stopover, hel-can, 47,000 Asia Miles, AY
      2. hel-rek, 10,000 Asia Miles, AY
      3. rek-hel, 10,000 Asia Miles, AY
      從廣洲回香港就搭火車好了,共用 67,000 Asia Miles

  12. Iris says:

    你好,想問一下,即可以選擇買轉機,香港飛去A點,再飛去札幌,這樣嗎?但我在Asiamiles 揀選時,第二程都沒有國泰機選擇。選其他航空公司時則說不在範圍內。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *