【新手】什麼是飛行里數？我該儲飛行里數嗎？

我們將航空公司先想像成超市。不同的航空公司就是不同的超市，例如惠康與百佳，而里程就是不同超市所推出的印花，印花在超市能換家品和電器，而在今天航空公司的層面中，所能換到的就變成了機票，所以里數的本質並不複雜。 但在開始接觸里數的世界之前，我們需要問兩個問題：

• 儲里數時，我們需要投入什麼？
• 儲到里數後，我們可以獲得什麼？

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資源投入

里數主要有兩個來源，第一是透過消費獲取信用於積分，再轉換成里數；第二是透過飛行以累積里數。前者需要持之以行的消費，後者需要有頻繁的移動。  

信用卡積分

不論是出外用膳、去超市買日用品、去購物、網上繳費、或是買機票去旅行都好，只要是接受信用卡簽帳的地方，就有儲到積分的機會。於香港而言，國泰的亞洲萬里通是主流，基本上每家銀行都有發行能儲 Asia Miles 的信用卡，而英國航空 Avios、全日空的里數也有三數信用卡覆蓋。

以亞洲萬里通為例，兌換比率大抵是每 HK$4-6 的消費就可以換到一個 Asia Miles，而兌換一套 香港－台北 的來回機票需要 15,000 Asia Miles，也就是需要消費滿 HK$60,000－90,000 才可以換到。是啊，這是一件積少成多的事，也可以按著這個數字估算所需的時間。

太慢？還有一些方法的，就是利用信用卡的迎新獎勵。為了吸引新客戶，銀行不時都會推出優惠，例如只要申請渣打 Asia Miles 這張信用卡，完成迎新簽賬就會有 40,000 Asia Miles，當然這只是一個例子，更高的開卡獎勵也是有的！ 另外啊，香港也有各種可以將增值當成是消費的電子錢包，例如是 Payme，AliPay 和 WeChat Pay，那裡又是可以每個月都零成本地製造簽賬。所以啊，簽賬沒有我們想像中那麼困難。

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飛行

既然叫得作飛行里數，也就當然可以用飛行獲取。

雖然是同樣的一個經濟艙座位，但購票時有被再細分為不同子艙等，價格不同，也會附有不同比例的飛行里數。 例如國泰航空的 S，N，Q 艙可以累積到 25%的里數，也就是當實際飛行 1,000里時即可儲得 250里。至於⋯⋯預訂前如何查閱機票的子艙等？Google ITA 是你需要的工具！其實好些時候都會出現不少令人眼前一亮的機票。

例如 2016年 愚人節出現的一張 Error Fare 機票，US$169 就可以由台北搭日本航空來回一趟美國，當中可以累積 100% 亞洲萬里通／英國航空／其它寰宇一家成員的里數，即約 15,000 Miles，在英航的兌換標準中就已經是 2 張 香港－台北 的單程經濟艙機票。 以英航里數 1.2CPM 的估價去計算（即每一里值 1.2 美仙），飛行後獲得的里數就已經價值 US$180！所有抵消損收之後，我們可以將之理解成用了 US$169 和十數小時去買了 15,000 Avios 和一趁飛行。1.2CPM 只是用作兌換經濟艙機票時的估值，當去到兌換商務艙時，里數的估值往往可以發揮至 3-5CPM。 而就這個例子，假如我們買上三套機票，在七天內密集地飛行的話，我們大抵可以得到 45,000 Avios，可以換到 7.5 張 香港－台北 的單程經濟艙機票。而同時間我們亦會由普通會員晉身成英航會員計劃的銀卡持有人。所以其實有些人會為了這些里數，緊密地進行幾次飛行，這個行為也叫作 Mileage Run，是以前很湊效的方法。

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閱讀條款的時間成本

里數的世界是由不同的規則組成，每家航空公司的里數計劃都有自己的規舉與賣點，而兌換時又需要各種的計算與等待。 因此，這是需要一個學習的過程。而且因為規則總在變，這將會是持之以恆的學習，所以時間又是另一種的投入（不過其實我只將之當成興趣而多於將之理解成一樣麻煩的事⋯）

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儲到了里數，那能換什麼？

這大概就是我們所需要的全局觀，由儲到 6,000 Miles 開始就可以參與飛行里數這遊戲了！

IATA	航空公司	終點	距離 | mi	Asia Miles	Avios	ANA*
CAN	CX	廣州	84	7500	6000	NA
HAK	CX	海口	276	7500	6000	NA
XMN	CX	廈門	309	7500	6000	NA
JJN	ZH	泉州	342	10000	NA	20000
SYX	CX	三亞	402	7500	6000	NA
KHH	CX	高雄	412	7500	6000	NA
FOC	CX	福洲	441	7500	6000	NA
RMQ	CX	台中	447	7500	6000	NA
TPE	CX	台北	501	7500	6000	NA
TPE	BR	台北	501	NA	NA	20000
HAN	CX	河內	526	7500	6000	NA
DAD	CX	峴港	570	7500	6000	NA
WUH	CX	武漢	584	7500	6000	NA
CRK	CX	克拉克	655	7500	9000	NA
HGH	CX	杭洲	679	7500	9000	NA
CKG	CX	重慶	682	7500	9000	NA
CKG	CA	重慶	682	10000	NA	20000
NGB	CX	寧波	698	7500	9000	NA
MNL	CX	馬尼拉	711	7500	9000	NA
MNL	ET	馬尼拉	711	NA	NA	20000
NKG	CX	南京	717	7500	9000	NA
KMG	CX	昆明	721	7500	9000	NA
WUX	ZH	無錫	749	10000	NA	20000
SHA	CX	上海	764	10000	9000	NA
PVG	CX	上海	779	10000	9000	NA
CTU	CX	成都	839	10000	9000	NA
CTU	CA	成都	839	15000	NA	20000
CGO	CX	鄭洲	841	10000	9000	NA
XIY	CX	西安	893	10000	9000	NA
REP	CX	邏粒	903	10000	9000	NA
OKA	CX	沖繩	906	10000	9000	NA
SGN	CX	胡志明市	925	10000	9000	NA
PNH	CX	金邊	952	10000	9000	NA
CNX	CX	清邁	999	10000	9000	NA
TAO	CX	青島	1037	10000	9000	NA
BKK	CX	曼谷	1049	10000	9000	NA
BKK	PG	曼谷	1049	15000	NA	NA
BKK	RJ	曼谷	1049	15000	9000	NA
BKK	TG	曼谷	1049	NA	NA	31000
CEB	CX	宿霧	1061	10000	9000	NA
CJU	CX	濟洲	1088	10000	9000	NA
TSN	CA	天津	1176	15000	NA	20000
RGN	CX	仰光	1216	10000	11000	NA
DLC	CA	大連	1233	15000	NA	20000
PEK	CX	北京	1234	10000	11000	NA
PEK	CA	北京	1234	15000	NA	20000
USM	PG	蘇梅	1271	15000	NA	NA
FUK	CX	福岡	1272	10000	11000	NA
ICN	CX	首爾	1284	10000	11000	NA
DVO	CX	達沃	1304	10000	11000	NA
HKT	CX	布吉	1425	10000	11000	NA
PEN	CX	檳城	1483	10000	11000	NA
DAC	CX	達卡	1499	10000	11000	NA
KIX	CX	大阪	1539	10000	11000	NA
KIX	NH	大阪	1539	NA	NA	17000
KUL	CX	吉隆坡	1575	10000	11000	NA
KUL	MH	吉隆坡	1575	15000	11000	NA
SIN	CX	新加坡	1587	10000	11000	NA
SIN	SQ	新加坡	1587	NA	NA	31000
CCU	CX	加爾各答	1627	10000	11000	NA
NGO	CX	名古屋	1632	10000	11000	NA
NGO	NH	名古屋	1632	NA	NA	17000
HND	CX	東京	1805	10000	11000	NA
HND	NH	東京	1805	NA	NA	17000
KTM	CX	加德滿都	1825	10000	11000	NA
NRT	CX	東京	1842	10000	11000	NA
NRT	NH	東京	1842	NA	NA	17000
CGK	CX	雅嘉達	2015	10000	13000	NA
SUB	CX	泗水	2042	10000	13000	NA
GUM	UA	關島	2117	NA	NA	20000
CTS	CX	札幌	2131	10000	13000	NA
DPS	CX	峇里	2136	10000	13000	NA
MAA	CX	清奈	2309	10000	13000	NA
DEL	CX	新德理	2331	10000	13000	NA
HYD	CX	海得拉巴	2331	10000	13000	NA
CMB	CX	可倫坡	2494	10000	13000	NA
CMB	UL	可倫坡	2494	15000	13000	NA
MLE	CX	馬累	2976	22000	13000	NA
CNS	CX	開恩茲	3451	22000	20750	NA
DXB	CX	杜拜	3684	22000	20750	NA
PER	CX	珀斯	3733	22000	20750	NA
DOH	QR	多哈	3915	27000	20750	NA
BAH	CX	巴林	3962	22000	20750	NA
ADL	CX	阿德萊德	4256	22000	25750	NA
BNE	CX	布理斯本	4306	22000	25750	NA
BNE	QF	布理斯本	4306	27000	25750	NA
SYD	CX	悉尼	4581	22000	25750	NA
SYD	QF	悉尼	4581	27000	25750	NA
MEL	CX	墨爾本	4590	22000	25750	NA
MEL	QF	墨爾本	4590	27000	25750	NA
TLV	CX	特拉維夫	4809	22000	25750	NA
HEL	AY	赫爾辛基	4859	27000	25750	NA
IST	TK	伊斯坦堡	4983	NA	NA	58000
ADD	ET	亞的斯亞貝巴	5043	NA	NA	67000
CPH	CX	哥本哈根	5384	30000	25750	NA
FRA	LH	法蘭克福	5614	35000	NA	58000
AKL	CX	奧克蘭	5688	30000	31000	NA
AKL	NZ	奧克蘭	5688	35000	NA	39000
MUC	LH	慕尼黑	5697	35000	NA	58000
FRA	CX	法蘭克福	5697	30000	31000	NA
AMS	CX	阿姆斯特丹	5773	30000	31000	NA
ZRH	CX	蘇黎世	5776	30000	31000	NA
ZRH	LX	蘇黎世	5776	35000	NA	58000
FCO	CX	羅馬	5778	30000	31000	NA
MXP	CX	米蘭	5825	30000	31000	NA
BRU	CX	布魯塞爾	5830	30000	31000	NA
CHC	CX	基督城	5857	30000	31000	NA
CDG	CX	巴黎	5970	30000	31000	NA
MAN	CX	曼徹斯特	5988	30000	31000	NA
LHR	CX	倫敦	5994	30000	31000	NA
LHR	BA	倫敦	5994	35000	19500	NA
LGW	CX	倫敦	5997	30000	31000	NA
DUB	CX	都柏林	6120	30000	31000	NA
BCN	CX	巴塞隆拿	6261	30000	31000	NA
YVR	CX	溫哥華	6392	30000	31000	NA
YVR	AC	溫哥華	6392	NA	NA	60000
SEA	CX	西雅圖	6499	30000	31000	NA
MAD	CX	馬德理	6540	30000	36250	NA
JNB	CX	約翰內斯堡	6631	30000	36250	NA
JNB	SA	約翰內斯堡	6631	NA	NA	67000
SFO	CX	舊金山	6927	30000	36250	NA
SFO	UA/SQ	舊金山	6927	NA	NA	60000
LAX	CX	洛杉磯	7260	30000	36250	NA
LAX	AA	洛杉磯	7260	40000	51500	NA
CPT	CX	開普敦	7352	30000	51500	NA
ORD	UA	芝加哥	7794	NA	NA	60000
YYZ	CX	多倫多	7810	42000	51500	NA
YYZ	AC	多倫多	7810	NA	NA	60000
BOS	CX	波士頓	7970	42000	51500	NA
EWR	CX	紐約	8065	42000	36250	NA
EWR	UA	紐約	8065	NA	NA	60000
JFK	CX	紐約	8072	42000	36250	NA
DFW	AA	達拉斯	8123	47000	51500	NA
IAD	CX	華盛頓	8153	42000	51500	NA
RGN	NH	仰光	轉機	NA	NA	40000
IAH	NH	休斯頓	轉機	NA	NA	45000
LHR	NH	倫敦	轉機	NA	NA	50000
HKD	NH	函館	轉機	NA	NA	17000
KUL	NH	吉隆坡	轉機	NA	NA	40000
BOM	NH	孟買	轉機	NA	NA	40000
CDG	NH	巴黎	轉機	NA	NA	45000
BRU	NH	布魯塞爾	轉機	NA	NA	50000
SYD	NH	悉尼	轉機	NA	NA	40000
MUC	NH	慕尼黑	轉機	NA	NA	45000
SIN	NH	新加坡	轉機	NA	NA	40000
DEL	NH	新德理	轉機	NA	NA	40000
PNH	NH	暹粒	轉機	NA	NA	40000
BKK	NH	曼谷	轉機	NA	NA	40000
CTS	NH	札幌	轉機	NA	NA	17000
DUS	NH	杜塞爾多夫	轉機	NA	NA	50000
HNL	NH	檀香山	轉機	NA	NA	40000
HAN	NH	河內	轉機	NA	NA	40000
FRA	NH	法蘭克福	轉機	NA	NA	50000
LAX	NH	洛杉磯	轉機	NA	NA	45000
YVR	NH	溫哥華	轉機	NA	NA	45000
PER	NH	珀斯	轉機	NA	NA	40000
FUK	NH	福岡	轉機	NA	NA	17000
JFK	NH	紐約	轉機	NA	NA	45000
VIE	NH	維也納	轉機	NA	NA	50000
SJC	NH	聖荷西	轉機	NA	NA	45000
SGN	NH	胡志明市	轉機	NA	NA	40000
SFO	NH	舊金山	轉機	NA	NA	45000
ORD	NH	芝加哥	轉機	NA	NA	45000
IAD	NH	華盛頓	轉機	NA	NA	45000
SEA	NH	西雅圖	轉機	NA	NA	45000
CGK	NH	雅嘉達	轉機	NA	NA	40000
MEX	NH	墨西哥城	轉機	NA	NA	45000

上表都是一些熱門地點的兌換要求，Asia Miles 與 Avios 的是換單程機票時的收費，ANA 的則是兌換來回機票時的收費。

而即使我們飛行的是國泰的航班，我們是可以選擇將里數累積英航會員計劃／其它寰宇一家成員的里數計劃內，並不是飛國泰就一定要累積在亞洲萬里通。不同的計劃有不同的優缺點，所以在里數的世界中並沒有最好的里數計劃，就只是最適合的里數計劃。

• 亞洲萬里通：變化與花款很多，例如是混艙換頭等；
• 英航的里數計劃：支援單程的兌換，適合一些三、五日的短途行程；
• 全日空：搭聯合、長榮、國航、漢莎都可儲到它的里數，優點在於淡季 17k 就可以去到香港人最愛的日本，連北海道也包括在內。

這些都是一些片表的優缺點，用心鑽研下去會有各種的細節與灰色地帶，也可以產生出許多奇怪的飛行路線，而一切都是需要時間，時間也是當中的成本。 

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