Asia Miles 用 20,000 Asia Miles 就可以香港來回飛東京、大阪、甚或是北海道札幌! 同時間,我們也可以用 Asia Miles 換 hkexpress 的航班,去那些國泰/港龍沒有覆蓋到的日本航點。另外,我們也可以用 29,800 Asia Miles 換到國泰唯一一條短途的頭等艙

對了,友站 TravelLiker 有準備了去東京的三日兩夜懶人包,大家去日本時可以參考看看哦~

Asia Miles 將會在 2020年4月1日起改制,在此之後就再沒有 Free One-Way 或假單程機票等秘技可用⋯ 這邊有詳細分析,另外你也可以免費訂閱 FlyAsia 電子報,當我們鑽研到新的玩法時就可以第一時間通知你!


換國泰/港龍航班的收費

距離(mi)經濟特選經濟商務頭等
1-7507,50011,00016,00025,000
751-2,75010,00018,00025,00040,000
2,751-5,00022,00030,00045,00070,000
5,001-7,50030,00040,00065,000100,000
5,001-7,500^30,00045,00070,000110,000
7,501+42,00060,00085,000125,000
 

「亞洲萬里通」標準賞 的兌換表格中,我們可以知道它是以距離為兌換邏輯的,而單程飛 2,750哩 也就只需要 10,000 Asia Miles!

但需要留意的是,這張表格就只能夠換國泰航空港龍航空的航班。 至於想換 JAL 日本航空 等合作伙伴的航班?我們就要來看另外一張表格了! 簡單來說,在換國泰航空前往日本的航班時,我們有以下的選擇:

  • 香港-東京成田;
  • 香港-東京羽田;
  • 香港-大阪;
  • 香港-名古屋;
  • 香港-札幌;
  • 香港-沖繩;
  • 香港-德島(季節性航點:2018年12月19日至2019年3月30日);
  • 香港-小松(季節性航點:2019年4月3日至2019年10月26日);
  • 香港-新瀉(季節性航點:2019年10月30日至2020年3月28日)。

以上都是劃一價,10,000 Asia Miles 換到個國泰或是港龍航空的單程。  

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可以在台灣轉機嗎?

可以!台北有幾條國泰航空的第五航權權線,所以你可以搭國泰在台北轉機,然後再去日本!可以用的航線有:

  • 香港-台北-東京成田;
  • 香港-台北-大阪;
  • 香港-台北-名古屋;

但轉機的壞處就是要用額外時間,就看你能不能接受將近 7 小時的航程;好處就是因為耗時,所以這幾班機會比較容易用 Asia Miles 換到。


可以在日本轉機嗎?

換含 JAL 航班的轉機行程

如果我想去的是鹿兒島青森仙台等香港沒有直飛的城市,我可以用 Asia Miles 去換嗎? 可以,但由於這牽涉到 JAL 的國內線,我們要用到合作伙伴的兌換表格,也就是要付出 15,000 Asia Miles:

  • 香港-東京 | JAL;
  • 香港-大阪-仙台 | 國泰+JAL;
  • 香港-東京-鹿兒島 | 國泰+JAL;
  • 香港-東京-札幌 | 國泰+JAL;
更多相關 ▸  【2020 亞洲萬里通】說說 oneworld 寰宇一家獎勵換算表 | 155,000 Asia Miles 換 3 套 Business 機票!

如果你是很想要去北海道的話,比較容易的兌換方法就是先飛去東京成田,然後轉機前往,因為這會較容易找到座位。  


單獨換日本國內線航班

上面的例子是以國際線連著國內線一起換的,在出發前的 353  日內就可以換到。

但如果我們將國際線與國內線分開兌換的話,JAL 有個規定就是只能換 2 個月內的國內線航班。即使系統裡可以看到兩個月後的航班都好,去到付款頁都是不能付款的。舉個例,假設今天是 01JAN,我們打算換去 01OCT 去札幌的機票:

  • 作為一整個行程 | 15,000 Asia Miles
    • 01OCT | 香港-東京-札幌 | 國泰+JAL | 可兌換
  • 分開兩個行程 | 20,000 Asia Miles
    • 01OCT | 香港-東京 | 國泰 | 可兌換
    • 01OCT | 東京-札幌 | JAL | 不可兌換

可以換國泰/港龍 Business Class 嗎?

Asia Miles 也可以用來換國泰與港龍的特選經濟艙商務艙頭等艙。個人而言,我覺得以 4 小時的航程來說,搭 Premium Economy 就已經是足夠舒適的。你可以選擇直接換,以 25,000 Asia Miles 換單程的商務艙、在日本購完物帶著一大堆的戰利品回香港。

航點起點終點甩尾所需 Asia Miles
札幌CTSHKGTPE22100
東京羽田HNDHKGTPE21700
名古屋NGOHKGBKK19100
沖繩OKAHKGICN16200
福岡FUKHKGHKT17000
首爾ICNHKGTPE20800
釜山PUSHKGHKT17100
濟洲CJUHKGFUK16900
曼谷BKKHKGKIX16100
清邁CNXHKGNGO15700
布吉HKTHKGICN17900
新加坡SINHKGOKA19500
吉隆坡KULHKGBKK18800
檳城PENHKGBKK18800
胡志明市SGNHKGHND15000
峴港DADHKGNRT13500
宿霧CEBHKGNGO15900
馬尼拉MNLHKGHND14200
峇里DPSHKGDAD21800
加德滿都KTMHKGOKA20000
金邊PNHHKGNGO15500
暹粒REPHKGHND15000
加爾各答CCUHKGBKK19100
海得拉巴HYDHKGKHH22700
真奈MAAHKGKHH22700
達卡DACHKGBKK18800
仰光RGNHKGHKT16900
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(上表為使用甩尾大法後的回程商務艙收費)

在兌換 日本-香港 的回程機票時,你或許可以用上甩尾大法,以 21,700 Asia Miles 換到 東京羽田-香港 的商務艙(或以 29,800 Asia Miles 換頭等艙。)但使用時有 3 點要留意,請你務必要讀畢整篇《【2020 改制】Asia Miles 甩尾大法》後才決定自己是否適用於這個方法。

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換香港快運航班的收費

自國泰航空於 2019 年中收購香港快運後,我們就也可以用 Asia Miles 換香港快運的機票,而且 HK Express 還有不少獨市的日本航點哦!

截至 2019 年 9 月 HK Express 的日本航點,包括:東京成田、東京羽田、大阪、名古屋、福岡、廣島、高松、鹿兒島、石垣、熊本、長崎、下地島、沖繩。

但兌換 HK Express 機票的邏輯與換國泰的機票不同,我們實際上是要將 Asia Miles 直接折抵票價。以下為兌換比率:

Asia Miles等值港幣每里數等值港幣
5,000$194$0.0388
6,000$242$0.0403
7,000$288$0.0411
8,000$335$0.0419
9,000$383$0.0426
10,000$431$0.0431
12,000$531$0.0443
14,000$632$0.0451
16,000$734$0.0459
18,000$844$0.0469
20,000$953$0.0477
25,000$1,238$0.0495
30,000$1,520$0.0507
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而這個機制的好處是只要航班有機位,我們就能換到;壞處是旺季時的機票往往要用海量里數才可以換到。

以這張 香港-東京成田 的來回機票計,票價為 HK$476 + 稅 HK$670;我們就只需要 10,000 Asia Miles + HK$715(餘額+稅)就可以換到。

在 2020 年這時期,香港快運的「1 蚊機票」或是「68 蚊機票」是已成絕唱的,但是 ~HK$250 就可以買張單程機票則是時有發生的事。

這樣計算下來,其實平日用 Asia Miles 換張 HK Express 的機票也不一定是壞事啦(如果你沒有託運行李的話,)因為平日 10,000 Asia Miles 就只足夠單程飛東京啊。(不過有國泰的話,我還是會選擇換國泰啦~)

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50 thoughts on “【日本】亞洲萬里通 | Asia Miles 換機票教學篇

  1. jinny says:

    Hello 想請教一下
    六月需要從香港到倫敦及意大利再回程往香港
    請問可以用什麼方式換機票最化算?open jaw嗎?
    🙏🏻 thank you!

    • FlyAsia 編輯部 says:

      open jaw 啦~ HKG-LHR, FCO/MXP-HKG 咁樣 d 機場稅可以平 D

  2. Yee says:

    你好。我係新手,謝謝你指教。
    第一程
    香港→台灣(會停留4天),台灣→函館
    第二程
    函館→香港(會停留半年),香港→河內
    可以用20000點兌換嗎? 非常感謝。

    • FlyAsia 編輯部 says:

      兩程都換唔到,因為每個單程最多只可以有兩段航班,而你兩程都分別有三段航班(TPE-HKD & HKD-HKG 之間都沒有直航)。

  3. IH says:

    你好。請問從台北出發,台北→東京(會停留3~4天)→北海道(函館或札幌,會停留3~4天)→台北,可能用20000點兌換嗎? 謝謝。

    • FlyAsia 編輯部 says:

      不能哦~因為用到了JAL 的航班,所以單程要用 15,000 Asia Miles 才換到~ 來回就是 30,000 Asia Miles 了

  4. crystal says:

    請問6月底要從高雄到札幌,七月初要從札幌回高雄,但中間要在東京停留,要如何換里程比較划算,謝謝您!

    • FlyAsia 編輯部 says:

      那可以用 JAL 的航班啊~ KHH-NRT & NRT-CTS 日航都有在飛~ 中途也可以做到在東京的 stopover

  5. vicky says:

    不好意思~我想請問一下,我是預計4/25飛大阪,回程的機票是用萬里通的點數換4/29,但是他告知目前是候補機位,而且最晚4/26要是沒通知就是沒候補到機位
    現在如果我把點數先拿去換5/2的機位(先預防),可以嗎?
    會不會又突然告知29的有候補到,但沒點數扣的冏境….現在整個超緊張…請問有什麼建議呢?謝謝

    • FlyAsia 編輯部 says:

      里數不夠的話⋯ 就只好等啦!如果行程很需要有確定性(例如要趕回來上班的話,大概回程買張廉航會比較安全!)

  6. Bruce says:

    你好,想問係咪唔可以用10000AM咁換?
    東京->香港->沖繩
    打去CS問,佢話要分開兩程計20000AM嘅?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      單程的起點和終點不可以在同一個國家哦~ 不然會被當成是來回票計算的~
      例如 首爾-香港-沖繩 是可以用 10k Asia Miles 換的,但 FUK-HKG-OKA 則不能~

  7. michael says:

    hello ~新手一問,未換過機票…
    我想請問下12月由HK飛澳洲(地點無所謂),但係想由澳洲其他地方再飛返HK(想玩盡啲~)
    吾知點想先可以最抵呢~?
    之後可吾可以再換一程free one way架??
    去到邊架呢??

  8. Julius says:

    請問同行貴賓是否只可以兌換同一地點來回機票?不能用free one way的方法?
    分開兩個人訂購比較實際嗎?

  9. James says:

    本人是新手一名, 請問6/17: HKG to TPE, 6/25: TPE to NRT, 7/3 : KIX to HKG這樣可以嗎? 要多少里數? 應該怎樣做? 謝謝!

    • FlyAsia 編輯部 says:

      可以啊~
      單程一:HKG-TPE, stopover, TPE-NRT/HND, 10,000 Asia Miles
      單程二:KIX-HKG, 10,000 Asia Miles
      如果你知道下次旅行去邊既話,你可以用埋 Free One-Way 既方法,係單程二度換埋下個旅行既去程機票~

  10. PH says:

    Hi, 我想問以下咁樣換是否可行?
    單程一:
    20MAY | 香港-台北, 7500 miles
    單程二 :
    25MAY | 台北-大阪 STOPOVER
    30MAY | 大阪-香港, 10000 miles

    總共 17500 miles?
    Thanks

    10,000 Asia Miles
    單程二:
    10JAN | 台北-香港,501mi,國泰航空,7,500 Asia Miles

    • FlyAsia 編輯部 says:

      單程一:
      20MAY | 香港-台北, 7500 miles
      單程二 :
      25MAY | 台北-大阪 STOPOVER
      30MAY | 大阪-香港, 10000 miles

      總共 17500 miles?
      ^是的~ 記得是要打電話去換哦!

  11. Jess says:

    Hi 我想問下如果換香港,大板加台北既Asia miles 機票 ,可唔可以唔同時段去呢 想4月fly 左台北先番香港,大板可以8月 咁應該點換法

    • FlyAsia 編輯部 says:

      你既意思係想咁換?

      1. 01/04 香港-台北, 7,500 Asia Miles
      2. 05/04 台北-香港, stopover, 01/08 香港-大阪, 10,000 Asia Miles
      3. 05/08 大阪-香港, 10,000 Asia Miles

      係既話係可以既~

  12. Rainbow says:

    小編你好,新手未試過換AM,想問一下9月尾想由香港-上海-北海道/東京-香港,如果用AM的stopover方法可以嗎?stopover揀上海或台北那一個地方會更慳AM呢?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      冇 oneworld 航班飛 PVG-CTS 啊~

      所以只係可以經 NGO/FUK/KIX 過去~
      如果你一定要去上海既話,或者可以換

      1. HKG-PVG, stopover, PVG-TYO, 15k asia miles
      2. CTS-HKG, 10k asia miles

      然後自己補一段廉航既 TYO-CTS

  13. Phoeb says:

    我想6月頭飛大阪,之後東京返,唔知咁樣得唔得呢?
    單程一:HKG-KIX, KIX-NRT (日本航空)
    單程二:NRT-HKG, HKG-TPE(free one way)

    • FlyAsia 編輯部 says:

      可以咁樣換啊~但我自己就覺得唔多抵~
      因為如果單程一係換 HKG-KIX 既話就只需要 10k Asia Miles,但搭多程 KIX-NRT 既話就要 15k Asia Miles~ 有種蝕左俾佢既感覺 :3

    • phoebe says:

      咁如果我咁樣嘅計劃,去大阪,東京返,點樣換比較好呀?謝謝~

    • FlyAsia 編輯部 says:

      我會換⋯
      單程1: HKG-KIX, 10k Asia Miles
      單程2: TYO-HKG, stopover, HKG-TPE/KHH/…, 10k Asia Miles

      然後 KIX-TYO 一段用夜行巴/JR Pass/廉航解決~

    • FlyAsia 編輯部 says:

      JAL 有個特例,是可以用 10,000 Asia Miles 換到 TSA-HND 的航班~ 我覺得會很適合你~ 因為去松山總比去桃園方便 :p 而且由羽田去東京市區也比較方便~

      JAL | TSA-HND, 10,000 Asia Miles 單程

    • FlyAsia 編輯部 says:

      如果是換今年 Easter 去首爾的機票就有點太遲了,剛剛找了一下,就只剩下這班飛機可以換了~ 而回程 ICN-HKG 也是同樣情況,就是有機位可以換就已經很好了。

      19MAR HKG-ICN

      由於 ICN-HKG-KIX 是超出了 2,750mi 的區間,即使是換最便宜的標準賞也要 22,000 Asia Miles,所以不建議用 Free One-Way 的方式來換,而是獨立成另一個兌換。

      1. HKG-KIX, stopover, KIX-TPE, 10,000 Asia Miles
      2. TPE-HKG, 7,500 Asia Miles

      Total 17,500 Asia Miles

  14. Iris says:

    你好呀,係我好煩惱嘅時候見到你個POST即時開心哂,但我都唔係好明或者未太理解:
    1. 我其實只想香港=>沖繩, 知道中間可以停台北, AM可以做到嗎?
    2. 如可以, 可以用你介紹嘅free one-way嗎?
    3. 爬完你文,知道一定要打去CS先可以做free one-way, 你建議查左機位先,但點查呢? 係AM逐日check 單段機位? 我剛試check機位 (7月& 8月), HKG => TPE就大把,但冇TPE => OKN, 係咪我用錯方法?

    唔好意思,比較多問題,因為真係好想試用AM換機票同家人去,有分冇理由唔用架嘛…^^”
    唔該哂~

    • FlyAsia 編輯部 says:

      1. 我其實只想香港=>沖繩, 知道中間可以停台北, AM可以做到嗎?
      ^cannot, 因為 OKA-TPE 之間冇 oneworld 航班~

      2. 如可以, 可以用你介紹嘅free one-way嗎?
      ^但回程可以,即係:
      1. HKG-OKA, 10,000 Asia Miles
      2. OKA-HKG, stopover, HKG-TPE/KHH/BKK/…, 10,000 Asia Miles

      3. 爬完你文,知道一定要打去CS先可以做free one-way, 你建議查左機位先,但點查呢? 係AM逐日check 單段機位? 我剛試check機位 (7月& 8月), HKG => TPE就大把,但冇TPE => OKN, 係咪我用錯方法?
      ^ 如果係國泰航班既,就用翻 CathayPacific.com (Redeem)咁去查,會準D~
      希望幫到你啦 :p

  15. Latte says:

    如果飛日本換唔到直航,要經台北轉機,持HKID要搞簽證之類嗎? 同埋轉機要用多幾多時間?
    另外去程如果夠里數, 可否訂2成人替家人訂埋, 回程家人又訂2成人替我訂埋?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      如果轉機時不需要入境台灣,那麼是 不 需 要 申請入台證的(不過要申請也不難,也就是上網用 3-5 分鐘就可以免費申請)

      至於轉機時間,一般國際線轉國際線會安排至少 2 小時的轉機時間;但如果你是搭 CX 的那些香港經台北到東京的航班的話,則不需要太擔心,因為是同一架飛機,前段 delay 了的話,後段也是一起 delay

      幫屋企人出飛:可以。

    • Latte says:

      如果Asia Miles 2020年2月到期, 我在2月前訂, 在2020年2月後出發可以嗎? 還有效嗎?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      可以訂,也可以在 2 月後才出發;但如果將來需要將行程取消的話,理論上里數是不會被退還的(但實制操作上 Asia Miles 很多時候還是會將里數退回賬戶中,然後也有額外 1 年的時間去用那些還回的里數,但這個情況是酌情處理來的)

  16. Tina says:

    我試過打電話去asia miles換機票,想明年10出發,HKG->NRT->CTS->NRT->HKG。
    但CS話日本國內個兩班機須要於兩個月前才能訂,如果想確保到機位,似乎只能分開訂。但如果分開HKGNRT(搭CX),NRTCTS(搭JAL),兩次黎訂就要用多10000miles。請問有冇方法可以現在訂曬四程機?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      ummm… 根據其他網友的經驗,似乎好難 hold 咁耐,因為仲有成年先出發。我覺得當務之急係要 secure 左 HKG-NRT 既位先,因為 lee 程最難換;然後再搵方法飛 NRT-CTS ~ 我目前諗到幾個方法飛飛 NRT-CTS

      • oneworld Yokoso: 可以用單程 10,800JPY 既價錢買 JAL 既 NRT-CTS
      • Avios: 如果你有 Avios 係手,咁就可以等放位果陣用 Avios 換, 4,500 Avios 單程
      • 買機票: domestic 既 lcc 應該唔貴

      而用 Asia Miles 專登去換個 domestic 就太唔抵啦~

    • Tina says:

      謝謝回覆!如果搭其他航空呢?我喺Asia mile 睇到由東京去札幌既航空公司有好幾間,如卡塔爾,但上卡塔爾又唔係好見有呢個航班,請問搭其他公司可行嗎?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      Qatar 既航班係 code-share JAL 既~
      基本上有飛 HND/NRT-CTS 既就只有 lee 幾間航空公司

      HND/NRT-CTS

  17. Vincent says:

    Asia Miles 的單程票容許在同城市不同機場轉機 / stopover 嗎?
    例如,可以用 15000 AM 開 HKG-TPE / TSA-HND 嗎?

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