亞洲萬里通在 2020 年中又改了表,換單程機票時再沒有假單程的玩法,不能用 57,000 Asia Miles 搭經濟艙來回 香港-歐洲(搭商務艙則再不能用 115,000 Asia Miles 兌換。)

但還幸的是,Asia Miles 換寰宇一家的換算表則沒有改動。這次來說說這張傳說中那張讓你換環球機票的那張表格,也是那張可以用 155,000 Asia Miles 換 3 套 Business Class 分別來回 香港-歐洲香港-東京香港-曼谷 的兌換表格!

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oneworld 成員獎勵換算表

飛行區域 飛行距離 | mi 經濟艙 商務艙 頭等艙
1 0-1,000 30,000 55,000 70,000
2 1,001-1,500 30,000 60,000 80,000
3 1,501-2,000 35,000 65,000 90,000
4 2,001-4,000 35,000 70,000 95,000
5 4,001-7,500 60,000 90,000 140,000
6 7,501-9,000 65,000 100,000 150,000
7 9,001-10,000 70,000 110,000 160,000
8 10,001-14,000 90,000 135,000 220,000
9 14,001-18,000 100,000 155,000 250,000
10 18,001-20,000 105,000 165,000 260,000
11 20,001-25,000 115,000 185,000 280,000
12 25,001-35,000 130,000 210,000 300,000
13 35,001-50,000 150,000 240,000 345,000

這就是寰宇一家聯盟成員獎勵換算表,也是我們常說的「環球機票兌換表」或「oneworld 表格」,我們可以留意到幾點:

  • 它是以距離為劃分;
  • 它是能飛最多 50,000 mi;
  • 它不能換豪華經濟艙;

通常在符合以下條件後,我們才會用這張表格來換機票:

  1. 夠里數:oneworld 表格 CP 值最高的地方是在於換長途機票,不論是經濟艙、商務艙、或是頭等艙都好,所以手上至少要有 >100,000 Asia Miles 才適合玩這個遊戲(不過要有十萬里其實沒有想像中般困難,就只需要多申請幾張可儲 Asia Miles 的信用卡賺迎新就可以了);
  2. 夠假期:在換機票的當下,我們就要決定 3-4 趟旅行的出發/回程日期,所以要你的工作允許你事先規劃假期才可以用 oneworld 玩法
  3. 夠彈性:因為是換長途航線,所以航空公司可能每日就只有 1-2 班航班往返兩地,所以獎勵機票會較難找,很大機會要以假期遷就機票出發日期。

ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷的話,歡迎在文章的底部留言!如果讀畢整篇文章覺得對你有幫助,那也請不要吝嗇,將文章的連結分享給你的朋友吧!


兌換規則

簡而言之,遊戲規則如下:

  • 總飛行距離上限為 50,000 里;
  • 在同一旅程中作最多 5 次 Stopover、2 次 Transfer 及 2 次 Open-Jaw
  • 整個行程只能涉及換 oneworld 成員的航班,也就是說那些聯盟外合作伙伴不能用,例如是中國國航;
  • 機票有效期由兌換日起計,而非按第一個航段的出發日期計;
  • 行程需要符合以下條件:
    • 同一旅程中包括 2 間「寰宇一家」聯盟航空公司,其中並不包括國泰航空/國泰港龍航空 或;
    • 同一旅程中包括 3 間或以上「寰宇一家」聯盟航空公司,其中一間為國泰航空/國泰港龍航空。

而那關於航空公司的組合的規定是有點複雜,所以我們可以看看以下的流程圖。

舉些例,如果換 oneworld 行程時包含了:

  • 僅 國泰航空 的航班 = 不可兌換;
  • 僅 國泰航空 + 國泰港龍航空 的航班 = 不可兌換;
  • 僅 美國航空 + 國泰航空 的航班 = 不可兌換;
  • 僅 美國航空 + 英國航空 的航班 = 可兌換;
  • 美國航空 + 英國航空 + 國泰航空 的航班 = 可兌換;
  • 美國航空 + 英國航空 + 澳洲航空 + 國泰航空 的航班 = 可兌換。
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而 oneworld 成員的名單可見《亞洲萬里通有什麼航空公司成員?可換哪些航線和機票?


使用方式

對於 oneworld 表格換出來的機票,它主要可以分成 2 種形態:

  1. 一次過換幾個旅行所需的機票,然後分幾次使用;
  2. 一次過飛完的環球機票。

而在說兌換例子前,先要介紹 2 項工具以作規劃航線用。

  1. 尋找 2 個航點間有沒有 oneworld 成員的直航航班:可以使用 FlightsFrom 的航線圖,詳細教學可見《FlightsFrom 的使用教學!查查陌生機場的航線吧!
  2. 量度 2 個航點之距離:可以使用 GCMAP 去量度兩個機場之間的大圓飛行距離,詳細教學可見《儲里數換機票?用 GCMAP 幫助規劃飛行路線!

而有了這兩樣工具後,我們就可以換規劃換一張 oneworld 機票了!


分拆成多張機票

用 oneworld 機票最大的問題是:哪來那麼多的假期去旅行?年假不就是十天八天的事嗎?

所以其中一種兌換的思路是一次過兌換幾個行程的機票,用盡航段的上限,分開春夏秋冬四個季節去旅行。


60,000 Asia Miles

只要我們將香港理解成 Stopover 的地方,這樣看似是 3 個單獨的行程都可以當作是同一張機票。

日期 航線 航空公司 距離 | mi 分類
01JAN 香港-台北 國泰航空 501 停留 1
05JAN 台北-香港 國泰航空 501 停留 2
01APR 香港-曼谷 皇家安曼航空 1,049 停留 3
05APR 曼谷-香港 國泰航空 1,049 停留 4
01AUG 香港-東京羽田 日本航空 1,805 停留 5
10AUG 東京羽田-香港 國泰航空 1,805

總飛行距離為 6,710 Miles,就只需要 60,000 Asia Miles 就可以換到經濟艙,加多 30,000 Asia Miles(即 90,000 Asia Miles)就可以全程坐 Business Class。

如果同樣的行程,用 2020 年標準表格、並全程都搭國泰的話,兌換經濟艙就需要 7,500 x 2 + 10,000 x 4 = 55,000 Asia Miles;而換 Business Class 則需要 16,000 x 2 + 25,000 x 4 = 132,000 Asia Miles 才可換到。

換句話說,如果是換經濟艙的話,沿用標準賞的表格、一段段旅行換就可以了。但如果想享受 Business Class 的話,那就用 oneworld 表格會比較划算,節省了 40,000 Asia Miles!

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100,000 Asia Miles

如果你正打算歐遊,你也可以考慮用 oneworld 表格來換機票,因為這就像是換一套來回歐洲的 Business Class 時,多送 2 套亞洲區內的來回 Business Class 機票。

日期 航線 航空公司 距離 | mi 分類
01JAN 香港-巴黎 國泰航空 5,970 停留 1
10JAN 巴黎-香港 國泰航空 5,970 停留 2
01APR 香港-曼谷 皇家安曼航空 1,049 停留 3
05APR 曼谷-香港 國泰航空 1,049 停留 4
01AUG 香港-東京羽田 日本航空 1,805 停留 5
10AUG 東京羽田-香港 國泰航空 1,805

這套機票的總飛行距離為 17,648mi,全程經濟艙需要 100,000 Asia Miles 來換,而全程商務艙就只需 155,000 Asia Miles。

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平日用標準表格換商務艙來回 香港-歐洲 的話,因為沒有假單程兌換法了,現在會需要 65,000 x 2 = 130,000 Asia Miles 才可以換到。但運用 oneworld 的表格後,我們變相是加多 25,000 Asia Miles 就多了 4 程亞洲區內的 Business Class,可以在週末去曼谷與東京來個小旅行。

而在這個例子中,巴黎也可以換作其他歐洲城市,例如是倫敦、法蘭克福、羅馬、米蘭、阿姆斯特丹等國泰有直航的城市(但則不能去西班牙,那會需要共 165,000 Asia Miles。)

至於為什麼總是以東京與曼谷老是常出現?因為這兩個地方幾乎是換短途 oneworld 機票時的鐵膽,要去這兩個城市才能搭到安曼航空與日本航空,才可以滿足到有至少 2 間國泰以外的 oneworld 航空公司的要求。


150,000 Asia Miles

同樣的邏輯還有許多變化,例如這路線的總飛行距離為 49,446 Miles,只需 150,000 Asia Miles 就可以換到 4 套 Econ 機票這個分開四次遊歷南美、歐洲、紐西蘭和日本的機票,當中已經將所有可以用的 Stopover、Transfer、Open-Jaw 都用光了。

而想豪遊,240,000 Asia Miles 就可以搭到 10 段 Business Class!

日期 航線 航空公司 距離 | mi 分類
01JAN 香港-洛杉磯 國泰航空 7,260 轉機 1
01JAN 洛杉磯-利馬 美國航空 4,167 開口 1
15JAN 波哥大-達拉斯 美國航空 2,439 轉機 2
15JAN 達拉斯-香港 美國航空 8,123 停留 1
01APR 香港-奧克蘭 國泰航空 5,688 停留 2
10APR 奧克蘭-香港 國泰航空 5,688 停留 3
01JUL 香港-倫敦 英國航空 5,994 開口 2
10JUL 米蘭-香港 國泰航空 5,825 停留 4
01NOV 香港-札幌 國泰航空 2,131 停留 5
10NOV 札幌-香港 國泰航空 2,131

總結一次這方法的精髓,包括:

  • 需於一年內完成所有飛行;
  • 起點與終點需在同一國家內;
  • 由於 Stopover 與 Open-Jaw 的次數總共有七次,所以最多可分拆成四段旅程;
  • 當放棄中段任何一段的航班後,往後的所有航班都會失效。

環球機票

先跟大家上上地理堂,我們需要知道地球赤道一周的長度約為 24,900 Miles,而圍繞北緯 60 度則約為 12,500 Miles

對應以上的表格,好果要環遊世界的話,我們最常用到的區間就應該是第 10 & 11 & 12 個獎勵區域:

飛行區域 飛行距離 | mi 經濟艙 商務艙 頭等艙
10 18,001-20,000 105,000 165,000 260,000
11 20,001-25,000 115,000 185,000 280,000
12 25,001-35,000 130,000 210,000 300,000
13 35,001-50,000 150,000 240,000 345,000

當中可以留意到的是商務艙的的價格並沒有貴經濟艙太多,只是 1.5 倍左右的價格,比起其它里數計劃那兩倍的計法是公道多了!所以負擔得到的話,都建議換商務艙啊!因為 1.5倍的價錢換回來的可以是 10 倍的爽度!


105,000 Asia Miles

這是一個只用 105,000 Asia Miles 就環遊世界的一條路線,但由於距離所限就可以在北半球活動:

日期 航線 航空公司 距離 | mi 分類
01JAN 香港-倫敦 英國航空 5,994 停留 1
10JAN 倫敦-紐約 美國航空 3,451 停留 2
20JAN 紐約-洛杉磯 美國航空 2,475 停留 3
30JAN 洛杉磯-東京 日本航空 5,482 停留 4
10FEB 東京-台北 日本航空 1,323 停留 5
15FEB 台北-香港 國泰航空 501

六個航段的總飛行距離為 19,226 mi,剛好用 105,000 Asia Miles 就可以換到經濟艙,而加多 60,000 Asia Miles 就可以全程都搭 Business Class 了!


130,000 Asia Miles

來一個極端的兌換例子,就是瘋狂飛越赤道的行程:

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日期 航線 航空公司 距離 | mi 分類
01JAN 香港-約翰內斯堡 國泰航空 6,631 停留 1
10JAN 約翰內斯堡-馬德理 伊比利亞航空 5,019 停留 2
20JAN 馬德理-聖保羅 伊比利亞航空 5,192 停留 3
30JAN 聖保羅-達拉斯 美國航空 5,111 開口 1
10FEB 洛杉磯-悉尼 澳洲航空 7,488 停留 4
15FEB 悉尼-香港 國泰航空 4,581

這路線的飛行距離為 34,022 Miles,用 130,000 Asia Miles 可換到全程經濟艙;全程商務艙的收費則為 210,000 Asia Miles。當中瘋狂地飛越赤道,而且還有兩個 Transfer 和一個 Open-Jaw 可以用。

因為行程中有使用國泰的航班,所以可以用上兩間以上的寰宇一家成員的航班。是的,就是很不實際的飛行方法,但這裡想帶出的是—即使瘋狂在南北半球間穿越,實際的飛行距離也就只是 34,022 Miles,離 50,000 Miles 的上限還有許多上試的空間。

看完之後,是不是覺得環遊世界這夢想好像突然變得觸手可及?


兌換方法

oneworld 機票並不能夠直接在網上系統兌換,而就只能打 Asia Miles 的客戶服務熱線進行兌換。兌換的步驟為:

  1. 規劃好航線,確保每段航班都有 oneworld 航空公司在營運;
  2. 查好座位供應,確保每段航班都有座位可換,並紀錄好航班編號與日期;
  3. 打電話兌換。

而你需要的客戶服務熱線是 +852-2747-3838選擇英文客服會比較容易打通哦。

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常見問題

oneworld 表格可以換哪些航空公司?

我們可以用 oneworld 表格換包含國泰航空、港龍航空、英國航空、美國航空、澳洲航空、卡塔爾航空、日本航空、芬蘭航空、斯里蘭卡航空、皇家安曼航空、皇家摩洛哥航空的機票。

我可以只搭其中幾班航班嗎?

可以,但是當係 No-Show 其中一段航班後,同一預訂內的其他未使用的航段都會失效。

oneworld 表格換的機票可以改期嗎?

可以,收費為每位乘客每次 US$40 / 4,000 Asia Miles,可以用作更改航班的日期或時間,但不能更改地點、艙等。

oneworld 表格可以混艙嗎?

可以,但機票會依整個兌換中出現過最高的艙等來收費。舉個例,我們用 oneworld 表格換了 5 段 Econ 和 1 段 Business 機票,整套機票會以商務艙的標準收費。

我可以用 oneworld 表格換 Premium Economy 機票嗎?

不能,這套表格就只可以換到 Economy、Business、First Class 的機票。


教學大集合 | Asia Miles 換里數攻略  

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20 thoughts on “【2020 亞洲萬里通】說說 oneworld 寰宇一家獎勵換算表 | 155,000 Asia Miles 換 3 套 Business 機票!

  1. 威利 says:

    早晨
    我只想簡單嘅旅程:
    HKG-NRT-TPE-HKG
    是否可以HKG-NRT- CX
    NRT-TPE JL
    TPE-HKG CX

    • 林扁 says:

      HKG-NRT-TPE-HKG 咁就用唔到 lee 張 oneworld 表格,亦都冇需要用佢~ 用翻標準賞一程程換就得~

      1. HKG-NRT/HND, CX, 10k AM;
      2A. NRT-TPE, CX, 10k AM;
      2B. NRT-TPE or HND-TSA, JL, 15k AM(疫情前常常有優惠,10k 就可以換到;但現在 JL 鎖起了明年的 Econ 機票,不知道復原後是否可以用 10k AM 去換,所以姑且當收正價 15k)
      3. TPE-HKG, CX, 7.5k AM

  2. 威利 says:

    請問我有以下行程怎樣出票是可行的?同一個旅程上完成所有目的地
    行程-HKG-NRT-TPE-BKK-HKG

    • 林扁 says:

      可行,但是如果不是搭 business class 的話,就不太划算。

      1. hkg-nrt, cx, stopover1
      2. nrt-tpe, jl, stopover2
      3. tpe-hkg, cx, tranfser1
      4. hkg-bkk, rj, stopover3
      5. bkk-hkg, cx

      econ 60k, business 90k

  3. Jeffrey says:

    版大你好!請問ONE WORLD表格對於OPEN JAW開口有沒有限制, 例如要同一國之類?
    可否開一張在歐洲開口, 下一程由亞洲繼續行的機票?

  4. 圈圈 says:

    請問這樣安排是否妥當

    第一趟 九月
    香港HKG-赫爾辛基HEL (停留1 )(芬蘭航空)
    赫爾辛基HEL-斯德哥爾摩ARN (開口1)(芬蘭航空)
    赫爾辛基HEL-香港 HKG(轉機1)(芬蘭航空)
    香港HKG-台北TPE(停留2)(國泰)

    隔年四月
    台北TPE-香港HKG (轉機2)(國泰)
    香港HKG-雪梨 SYD(停留3)(澳航)
    雪梨SYD-智利 SCL(停留4)(澳航)
    智利SCL-復活島IPC (停留5)(LATAM)
    復活島IPC-大溪地PPT (開口2)(LATAM)
    《大溪地-奧克蘭(自行買機票)》
    奧克蘭AKL-香港HKG (終點)(紐西蘭航空或國泰航空)

    • FlyAsia 編輯部 says:

      理論上可行,但 SCL-IPC & IPC-PPT 在操作上不太可能找到相關座位~ 所以建議用現金購票解決就好~ 詳細可以參考這篇關於 currency glitch 的教學~

      另外,AKL-HKG CX 直航也很難找座位,有必要時可以經澳洲轉機~

  5. Wilson says:

    你好,本人有Asia miles 171000, 女友有50000,希望7月去New York 同秘魯馬丘比丘。希望知道總共要用多少miles,用Asia miles網站只顯示到第一同第二程共要47000 (HKG-JFK,JFK-HKG),打到第三程LIM-CUZ就說不能對換…是不是已經超出飛行範圍,或是因為聯營公司所以不能顯示呢?

    第一程HKG-JFK (Cathay)
    第二程JFK-LIM (LATIM)
    第三程LIM-CUZ (LATIM)

    回程是CUZ-LIM-LAX-HKG

    因為我的分數比較多,最好的方法是否我出三張單程47000*3=141000,女友出一張單程47000呢, 有沒有更好的玩法呢?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      不能換出 HKG-JFK-LIM-CUZ 的原因是因為現在 Asia Miles 規定每個單程就只能有 2 段航班,而你的這個行程則有三段,所以才換不出來。

      關於整個行程的設計,我認為你換三張單程,然後女友換一張單程是不錯的選擇;然後 LIM-CUZ 的一段就自行購買吧(用 Peru 版的官網買可能會便宜點)

      另外的選擇就是你用 oneworld 換一套機票,那就可以一票到底去到 CUZ;然後女友就用兩張單程機票去換 HKG-JFK-LIM & LIM-JFK-HKG,但這樣的行程安排上就會很麻煩。

    • Wilson says:

      感謝你的回覆!

      如果我打通左asia miles個電話,我出三張單程,女友出一張單程,程序上會唔會有風險,例如去程兩張出到,但係回程突然出唔到?因為始終係兩個account出票,可能入完一個再一個…
      唔好意思,因為我只試過網上出來回票,咁樣出票又真係未試過,有點擔心,希望有豐富經驗的板主幫忙解答,感謝!

    • FlyAsia 編輯部 says:

      No Worry~ Asia Miles 可以 Hold 票的~
      可以先 hold 起女友 account 的機票,然後再用自己的 account 換 3 張,最後再去換女友的~

  6. perrykong1 says:

    hi

    第一個行程
    香港-吉隆坡,開口1,馬來西亞航空
    檳城-香港,停留1,港龍航空
    第二個行程
    香港- 布吉,開口2,國泰航空
    曼谷 -香港,停留2,曼谷 航空
    第三個行程
    香港- 馬爾代夫,停留3,港龍航空
    馬爾代夫-香港,停留4,港龍航空
    第四個行程
    香港-台北,停留5,國泰航空
    台北-香港,終點,國泰航空

    可以?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      第二個行程
      香港- 布吉,開口2,國泰航空
      曼谷 -香港,停留2,Royal Jordanian

      Bangkok 唔係 oneworld 成員,所以唔可以撈入套飛度~ 轉做 Royal Jordanian 就 okay 啦~

  7. George says:

    謝謝版大,
    可是總里程數也是落在35000-50000 miles之間啊 ?還是有其他的組合會比較好?

  8. George says:

    感謝版大
    那這樣全部都是經濟艙,
    第一段 亞萬42,000 miles
    第二段 亞萬42,000 miles
    第三段 亞萬47,000 miles
    第四段 亞萬10,000 miles
    這樣計算不知道是否正確? 謝謝

    • FlyAsia says:

      噢,我以為你會用的是 oneworld 的表格,就是文中那個可以用 150,000 Asia Miles 換 35,000-50,000mi 飛行距離的表格。

      而如果你是想用標準賞來換這個行程的話,應該是這樣算:

      1. HKG-MAD, 30,000 Asia Miles
      2. BCN-HKG, stopover, HKG-SFO, 42,000 Asia Miles
      3. JFK-HKG, stopvoer, HKG-HEL, 47,000 Asia Miles
      4. HEL-NRT, 25,000 Asia Miles
      5. NRT-KHH, stopvoer, KHH-HKG, 15,000 Asia Miles

      Total 159,000 Asia Miles 才換得出來。

  9. George says:

    版大你好
    請問我可以開一張機票涵蓋4個行程嗎?
    1.國泰HKG-BCN(開口)
    國泰MAD-HKG(停留1)
    2.國泰HKG-SFO (開口)
    國泰JFK-HKG (停留2)
    3.芬蘭HKG-HEL (停留3)
    日航HEL-NRT (轉1)
    4.日航NRT-KHH (停留4)
    港龍KHH-HKG (終點)
    這樣一張組合票包含4個行程,五的停留+2 開口+1轉機 可以開得出來嗎?謝謝

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