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【澳洲&紐西蘭】亞洲萬里通 | Asia Miles 換機票教學篇

Posted on by 林扁

Asia Miles 在 2020年4月 更改了兌換標準，可以用 22,000 Asia Miles 就可以單程地搭國泰香港飛澳洲，來回只需要 44,000 Asia Miles！但是就再也沒有什麼 Free One-Way 或假單程的玩法。

不過啊，如果我們想在澳洲轉一轉機，那麼又有另外一套收費方法⋯ 我們來看看去澳洲／紐西蘭時有什麼選擇吧！

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Asia Miles 兌換表格

距離（mi） 經濟 特選經濟 商務 頭等
1-750 7,500 11,000 16,000 25,000
751-2,750 10,000 18,000 25,000 40,000
2,751-5,000 22,000 30,000 45,000 70,000
5,001-7,500 30,000 40,000 65,000 100,000
5,001-7,500^ 30,000 45,000 70,000 110,000
7,501+ 42,000 60,000 85,000 125,000
 

在「亞洲萬里通」標準賞 的兌換表格中，我們可以知道它是以距離為兌換邏輯的，而換 5,000mi 的飛行距離也就只需要 22,000 Asia Miles！但需要留意的是，這張表格就只能夠換國泰航空的航班。

至於 Qantas 澳洲航空 等合作伙伴的航班？那就要用另外一張 Partner 的兌換表格，飛  2,751-5,000mi 的收費為 27,000 Asia Miles，飛 5,001-7,500mi 的收費為 35,000 Asia Miles。

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可用航班

國泰 | 香港-澳洲／紐西蘭 直航航班

所以簡單來說，在換前往澳洲／紐西蘭航班的時候，我們有以下的航點 選擇：

  國泰航空 澳洲航空
香港-悉尼 22,000 Asia Miles 27,000 Asia Miles
香港-墨爾本 22,000 Asia Miles 27,000 Asia Miles
香港-布里斯本 22,000 Asia Miles 27,000 Asia Miles
香港-阿德萊德 22,000 Asia Miles 需轉機
香港-珀斯 22,000 Asia Miles 需轉機
香港-奧克蘭 30,000 Asia Miles 需轉機
香港-基督城 30,000 Asia Miles 需轉機

以上都是直航經濟艙的收費，而來回的價格是單程的兩倍，可以不同點進出（Open-Jaw），可以混艙！ 

Qantas | 可以在澳洲轉機嗎？

hkg-mel-hba, hkg-syd-ayq

如果我想去的是塔斯曼尼亞（Tasmania）、烏魯魯（Uluru）等香港沒有直飛的城市，我可以用 Asia Miles 去換嗎？

是可以的，但由於這混合了 澳洲航空 和 國泰航空 的航班，所以要用到合作伙伴換表格來兌換，而這也就是要付出更多 Asia Miles 的意思。

  • 香港-墨爾本-荷伯特，國泰+Qantas，27,000 Asia Miles
  • 香港-悉尼-烏魯魯，國泰+Qantas，35,000 Asia Miles

而值得一提的是，香港-墨爾本-荷伯特 這航線只需要 27,000 Asia Miles 就換到哦！超划算的！那邊有機會看到粉紅南極光。

用秘技慳里數

在 2020年改制以前，我們可以用 Free One-Way 的方法，以 1 套機票換 1.5 個旅行；又或是用 57,000 Asia Miles 換張假單程機票（而不是 60,000 Asia Miles）換張來回紐西蘭的機票，但這些都成為過去了。

而在改制後還可以用的秘技包括有甩尾大法、用 oneworld 表格一連換幾套機票。

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155,000 里換 6 段 Business Class 去紐西蘭

如果你正打算去紐西蘭，你也可以考慮用 oneworld 表格來換機票，因為這就像是換一套來回紐西蘭的 Business Class 時，多送 2 套亞洲區內的來回 Business Class 機票。

日期 航線 航空公司 距離 | mi 分類
01JAN 香港-奧克蘭 國泰航空 5,688 停留 1
10JAN 奧克蘭-香港 國泰航空 5,688 停留 2
01APR 香港-曼谷 皇家安曼航空 1,049 停留 3
05APR 曼谷-香港 國泰航空 1,049 停留 4
01AUG 香港-東京羽田 日本航空 1,805 停留 5
10AUG 東京羽田-香港 國泰航空 1,805 –

這套機票的總飛行距離為 17,085mi，全程經濟艙需要 100,000 Asia Miles 來換，而全程商務艙就只需 155,000 Asia Miles。

平日用標準表格換商務艙來回 香港-紐西蘭 的話，因為沒有假單程兌換法了，現在會需要 65,000 x 2 = 130,000 Asia Miles 才可以換到。但運用 oneworld 的表格後，我們變相是加多 25,000 Asia Miles 就多了 4 程亞洲區內的 Business Class，可以在週末去曼谷與東京來個小旅行。詳細教學可見《2020 亞洲萬里通 | 說說 oneworld 寰宇一家獎勵換算表 | 155,000 Asia Miles 換 3 套 Business 機票！》

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用甩尾大法去澳洲？

其實不論是在改制前或是現在改制後，去澳洲時都沒有什麼秘技好用，原因是 香港-澳洲 的飛行距離約為 ~4,800mi，很貼近 2,751-5,000mi 這個區間的上限。意思是：本來用 Asia Miles 換去澳洲的機票就已經是件很划算的事，因為有剛好用盡該個區間的飛行距離。

換個說法，就是如果想去澳洲的話，就直接換張國泰的直航機票吧，不必想太多關於秘技的事！

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林扁

你好，我是林扁。我喜歡讀三毛，又喜歡獨自去旅行，反正就是相輔相成的事。 我想我是幸運的，過去學到了好些買機票的訣竅，又有一段不短的空檔可讓我於世界四處遊蕩。即使現在要安定下來，我相信定必有人會渴望著去看看世界的瑰麗，所以就開始書寫這些文字，那些你會用得上的文字。

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38 thoughts on “【澳洲&紐西蘭】亞洲萬里通 | Asia Miles 換機票教學篇”

  1. Matt says:

    打算四月去阿德萊德，44000假單程的話，是否未能出到台北？只能高雄？謝！

    回覆
  2. Kiki says:

    想換HKG->LHR business class
    係咪可以stopover Taipei? 喺Cathay website 換HKG-> FRA -> transit-> LHR 之後就換唔到HKG->Taipei

    Thank you
    用asiamiles定係buy Alaska airlines 抵啲??

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      唔得啊～因為 TPE-LHR 冇 oneworld 直航～ 同埋每個單程就可以有兩個航段（HKG-FRA & FRA-LHR = 2 個航段）～ 如果你真係好想去台北既話，你可以咁樣安排你既行程：
      1. HKG-LHR, CX 直航 30,000 Asia Miles
      2. LHR-HKG, CX 直航, stopover, HKG-TPE, 30,000 Asia Miles
      詳情可以睇 Free One-Way 教學

  3. keung says:

    您好！想問12月中到1月尾想換紐西蘭來回機票可以點換，同如果升級坐特選商務客位又可以點換(因為想囡囡坐返香港訓得舒服)謝謝

    回覆
  4. Andy says:

    Hi,想問問如果想坐business class （唔一定）去Melbourne + tasmania 各玩約7日，應該點換最抵？ 自己買內陸機轉好定？打填合約表格買埋轉機好？

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      你有幾個選擇：

      1. HKG-MEL (J), stopover, MEL-HBA (J), 50,000 Asia Miles one-way
      2. HKG-MEL (J), 45,000 Asia Miles one-way + 自費 MEL-HBA
      3. HKG-MEL (J), stopover, MEL-HBA (Y), ~48,100 Asia Miles one-way

      睇你自己喜歡邊個啦～

  5. leecm says:

    你好! 想請問如果用Asia miles 換 new zeland 玩，有冇話可以邊到stopover或者點樣換先最抵玩?? Thank you!

    例如是去奧克蘭就可以用到這個方法啦！只要你願意搭馬航的話，【香港-奧克蘭-吉隆坡】前段用的是國泰航空的航班，後段用的是馬來西亞航空的航班，也是 47,000 Asia Miles 就可以換到。 但我吾想坐馬來西亞航空

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      最划算的方法就是就是用假單程的方法換 HKG-AKL-KUL 啦～

    • FlyAsia 編輯部 says:

      那或者可以試試：

      1. HKG-AKL，stopover, AKL-SYD, 35,000 Asia Miles
      2. SYD-hkg, 22,000 Asia Miles

  6. lee says:

    你好,
    如果我用 25,000 Asia Miles 換單程直航 BNE->HKG (Qantas)，請問仲可以有 Free One-Way 去其他地點嗎？thanks

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      可以啊，BNE-HKG 大概是 4,306mi，也就是說你還可以加一段 ~694mi 內的航班在後面～ 最典型的例子就是台灣、海南島、河內等

    • lee says:

      如果1st May 2019 致電熱線 用25,000 Asia Miles 換 15th Aug 2019單程直航 BNE->HKG (Qantas)，然後 Free One-Way 去 TPE，請問 HKG->TPE果程可以最遲幾時出發？(即free one-way 在香港可以停留幾耐？) thanks

    • FlyAsia 編輯部 says:

      由換票日計，353 日內要完成行程內的所有飛行～

  7. Yan says:

    你好,

    我想去塔斯曼尼亞, 請問以下兌換是否 50000AM? 可以用少一點 AM 兌換嗎? 謝謝!

    HKG-MEL (stopvoer), MEL-HBA
    LST-MEL-HKG

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:


      要 50,000 Asia Miles；想用少一點 Asia Miles 的話，就要自己買 MEL-HBA & LST-MEL 的 Domestic 了～

    • FlyAsia 編輯部 says:

      謝謝指正！我剛剛也查了一下，系統的確是顯示 30,000 Asia Miles；

      因為在計算飛行距離時，我是用 gcmap.com 去計算的，但是 gcmap 的數據跟 asia miles 系統的數據可能有些微誤差。在 GCMAP 中 KHH-HKG-SYD 是 4,993mi，所以理論上是用 22,000 Asia Miles 就換到，但可能因為系統之間的誤差，所以到了 asia miles 的系統中可能就超過 5,000mi 了，結果要用 30,000 Asia Miles 去換～

      剛剛也更正了 Free One-Way 的計數機了～

  9. V.ic says:

    請問
    HKG->SYD
    SYD->MEL
    MEL->HKG
    怎樣換比較好？
    還是加多一個亞洲地區較化算？
    謝謝！

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      如果是我自己換的話，我會換：
      1. HKG-MEL, 22,000 Asia Miles
      2. MEL-SYD, 自行購買
      3. SYD-HKG, stopovoer, HKG-KHH/…, 22,000 Asia Miles
      因為一用到 Qantas 的航班就要用 Partner 的表格，會比較貴～

  10. hazelau says:

    你好，我在Asia Miles系統根本找不到香港-墨爾本(國泰) 22,000 里的機位，最低也要34,500里，部分更要45,000里，請問有沒有方法可以找到22,000里的航班呢？

    另外，如果要兌換香港-墨爾本-荷伯特，國泰+Qantas，25,000 Asia Miles，就只能打熱線電話或網上填寫合作伙伴換表格等待回覆嗎？

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      你好，我在Asia Miles系統根本找不到香港-墨爾本(國泰) 22,000 里的機位，最低也要34,500里，部分更要45,000里，請問有沒有方法可以找到22,000里的航班呢？
      ^冇咩獨門方法，都係 keep 住上去睇下有冇位～
      如果平時容易請假既話，都可以等 Last Minute 先去換～

      另外，如果要兌換香港-墨爾本-荷伯特，國泰+Qantas，25,000 Asia Miles，就只能打熱線電話或網上填寫合作伙伴換表格等待回覆嗎？
      ^係，但建議打英文 hotline~ 填表有排等～

  11. Tippsy says:

    請問如果想換機票去 Ｍelbourne & Auckland 邊個方法較好呢:
    Plan A – workable?
    1. HK- Mel (Stopover) CX Econ + Mel-Auckland QF Pre-Econ – total 32,365 AM?
    2. Auckland-HK (Stopover) NZ Econ, Free one-way HK-HND CX Business – total 32,592 AM?

    Plan B
    1. HK- Mel (Stopover) CX Econ, Mel-Auckland QF Econ – total 35,000 AM?
    2. Auckland-HK (Stopover) NZ Econ, Free one-way HK-HND CX Econ – total 35,000 AM?

    Plan C
    1. HK-Mel CX Econ – 30,000 AM
    2. Mel-HK CX Econ – 30,000 AM
    3. Buy Tiger/Jetstar Mel-Auckland-Mel 2 tickets locally by AU/NZ friends

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      Plan A – workable?
      1. HK- Mel (Stopover) CX Econ + Mel-Auckland QF Pre-Econ – total 32,365 AM?
      ^這部份需要 37,600 Asia Miles 才可以換到哦！
      4590/6233*35000 + 1643/6233*45000 = 37635 Asia Miles

      2. Auckland-HK (Stopover) NZ Econ, Free one-way HK-HND CX Business – total 32,592 AM?
      ^將 NZ Econ 轉做 CX Econ 可以平D，以下將係兩程都搭 CX 既收費
      5688/7493*30000 + 1805/7493*65000 = 38431 Asia Miles

      Plan B
      1. HK- Mel (Stopover) CX Econ, Mel-Auckland QF Econ – total 35,000 AM
      ^Yes

      2. Auckland-HK (Stopover) NZ Econ, Free one-way HK-HND CX Econ – total 35,000 AM
      ^AKL-HKG 搭 CX 啦，可以慳 5,000 Asia Miles

      Plan C
      1. HK-Mel CX Econ – 30,000 AM
      ^No, 22,000 Asia Miles

      2. Mel-HK CX Econ – 30,000 AM
      ^ 22,000 Asia Miles too

      3. Buy Tiger/Jetstar Mel-Auckland-Mel 2 tickets locally by AU/NZ friends

    • Tippsy says:

      Many thanks, Lam-sir!

      So, would you suggest to take Plan C in lowest AM +$$$ better than free one-way with mixed-cabin on Plan A/B with more AM, please?

    • FlyAsia 編輯部 says:

      如果係我自己飛既話，我會用 Plan C 算～ 因為 HKG-AKL 唔易換～

    • Tippsy says:

      感謝建議, 我都係咁諗, 反正來回MEL-AKL 太約$2,000 左右航班選擇大好多. ^^

  12. Kong says:

    你好,
    如果由香港出發,以Brisbane為主要目的地,順便到Sydney及Melbourne遊玩,如何安排兌換最化算.

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      單程一：01JAN HKG-BNE, stopover, 07JAN BNE-SYD, 25,000 Asia Miles
      單程二：15JAN MEL-HKG, 22,000 Asia Miles

      至於 SYD-MEL 之間的一段就自理，因為如果將之加再後單程二中，總飛行距離會超過 5,000mi 的上限，需要 35,000 Asia Miles 才可以換到～並不值得～

  13. Tippsy says:

    謝謝你為大家提供有效運用積分換機票環遊世界 ^^, 如上述所提, 有點我不太明白, 請你指教.

    •香港-墨爾本-荷伯特，國泰+Qantas，25,000 Asia Miles
    •香港-悉尼-烏魯魯，國泰+Qantas，35,000 Asia Miles

    為何不用25,000 Asia Miles 換 香港-悉尼 ; 而悉尼-烏魯魯買內陸機票較為化算呢?
    10,000 Asia Miles 換單程日本泰國台灣了.

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      也可以啊～ 因為部份人未必喜歡將行程分開訂購，這樣一起訂轉機時的手續會比較簡單～ 失接時也不用擔心，因為用同一個行程訂的話航空公司有責任要將大家送到目的地～

      但是這樣會用到較多的 Asia Miles 也是真的～

    • Tippsy says:

      明白, 原來有多方面的考量, 不能一本通書看到老, 謝謝耐心解答　^^

  14. maggie sum says:

    6 月28 日
    香港 去 墨爾本 (停留)
    墨爾本 (轉機) 去 塔斯曼尼亞 (停留)
    塔斯曼尼亞 去 悉尼 (轉機)
    悉尼 去 香港
    premium ecom可以咁換嗎? 謝謝你的幫忙

    回覆
    • FlyAsia 編輯部 says:

      有幾個問題～
       
      1. HKG-MEL, stopvoer, MEL-HBA, 4,973mi
      這一程就只有 HKG-MEL 有 Premium Economy，MEL-HBA 的一這段就只有 Econ 或是 Business
      所以需要按混艙的計法去收費
       
      2. HBA-SYD, transfer, SYD-HKG, 5,225mi
      如果你去悉尼就只是為了轉機的話，那就不要經 Sydney 好了⋯ 因為它超出了 2751-5000mi 的區間上限，換它的機票會比較貴～
      原路經 Melbourne 回來就可以了

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