- 新收費加價了,主要受影響的都是短途航線;
- 以前在兌換同一航線時,選擇不同的 oneworld 航空公司並不會影響所需的里數,但現在會了;
新收費標準
現在不再有統一的收費表格了,所以就只能人手逐個航點去檢查。而時間關係,我會先檢查一些熱門的航線,然後可能稍後時間再詳細地更新 Avios 的教學。區間 | mi | 測試例子 | 航空公司 | Econ 舊收費 | Econ 新收費 | Business 舊收費 | Business 新收費 |
1-650 | 香港-台北 | 國泰 | 6,000 | 7,500 | 12,500 | 16,000 |
651-1,150 | 香港-曼谷 | 國泰 | 9,000 | 10,000 | 16,500 | 25,000 |
651-1,150 | 香港-曼谷 | 皇家約旦 | 9,000 | 9,000 | 16,500 | 16,500 |
1,151-2,000 | 香港-東京 | 日航 | 11,000 | 11,000 | 22,000 | 24,000 |
1,151-2,000 | 香港-北京 | 國泰 | 11,000 | 11,000 | 22,000 | 25,000 |
1,151-2,000 | 香港-首爾 | 國泰 | 11,000 | 11,000 | 22,000 | 25,000 |
1,151-2,000 | 香港-雅嘉達 | 國泰 | 13,000 | 13,000 | 38,750 | 38,750 |
… | … | … | … | … | … | … |
5,001-6,500 | 香港-倫敦 | 國泰 | 31,000 | 31,000 | 92,750 | 92,750 |
5,001-6,500 | 香港-倫敦 | 英航 Off-Peak | 19,500 | 19,500 | 75,000 | 75,000 |
如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言!
1-650mi 香港-台北

Asia Miles 有許多有趣的玩法,例如是用 37,200 里就可以解鎖到國泰的 First Class!?又或是平均用 43,000 里就搭到 1 程長途商務艙由亞洲去歐洲/北美洲/大洋洲!?
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651-1,150mi 香港-曼谷


1,151-2,000mi 香港-東京 & 香港-首爾

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你在過去 24 個月有飛過去歐洲嗎?當時的航班有延誤或取消嗎?籠統地說,只要你在搭過飛機前往或離開 🇬🇧 英國或 🇪🇺 法國、德國、意大利、西班牙等歐盟國家時,然後不幸地遇上航班延誤或取消⋯⋯ 那麼你就有機會可向航空公司提出高達 €600 的索償!按此檢查你是否合資格 >
總結
這就只是用 30 分鐘粗梳整理後的結果,也是就只看了香港出發的航班~也歡迎補充其它航點的資料~ 改表了當然是會不開心啦,但你問我是不是反應很大的話⋯⋯我會說不會,因為改不改表都好,現在都不太能到處飛到處玩,所以是無感的。 你呢?對這次的改表有什麼感想呢?如果你覺得這篇教學對你有幫助的話,我想邀請你按此免費訂閱電子報,好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你!
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您好,不好意思,請問如果我主要會是英國,avios是會比較適合嗎?還是asia miles整體比較好? 謝謝您!
如果你個 base 係英國嘅話,咁 Avios 會抵玩過 Asia Miles 好多~
累積上你去 Sainsburys 買嘢儲 Nectar 可以換到 Avios,經 shopping.ba.com 去買 John Lewis、Airbnb 果啲又可以儲到 Avios,所以獲取里數嘅渠道多好多~
然後用里數換機票果陣都維得到皮嘅~ 短途飛歐洲嘅話,如果你慣用大機場、然後慣有寄艙行李嘅旅行模式嘅話,咁用 Avios 換係抵換嘅,因為換 BA 有包行李~(但如果你嘅旅行模式係帶個 7kg backpack 大老遠去搭廉航都 okay 嘅話,咁就未必咁 feel 到 Avios 個價值啦~)
所以以前 Avios 短途之王的稱號不再適用了?
不適用了,除非我們現在是以英國作為 Base~
以香港作為 Base 並仍想儲里數的話,現在會比較適合玩 Asia Miles~