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很久沒有寫跟飛機跟飛行里數相關的文章了,因為自由地旅行好像變成是上古時期的事;而以目前的狀況來說,好像就只有要移民離開香港時才搭到飛機。

那我們就來以移民的角度,久違地寫一下如何用飛行里數換 香港-英國 的機票,也順便和你梳理一下相應航空公司對托運行李、手提行李提供的限額。另外,這篇文章不單可以用作規劃如何飛英國,它也可以用於規劃如何回港探親,畢竟兩者都是在飛同一條路線啊。

原文發佈於 2021年11月,後續在 2022年1月和 2022年4月分別進行了更新。

ps. 如果你有打算去英國,你可以免費經 giffgaff 領取一張英國電話卡,登記後它就會直接寄到閣下府上!而你也可在在這邊找到 giffgaff SIM 卡的使用實測


直飛英國

在 Google 搜尋「HKG LHR Flight Schedule」就可以找到最新的時間表!

考慮移民本身已經夠累了,如果可以用一程飛機直飛目的地的話,絕大部份的人都會傾向選擇直飛,所以我們就先集中說說由香港直航英國的選擇吧:

  1. 國泰航空:有營運 Hong Kong-London (LHR) 和 Hong Kong-Manchester 的直航,以前曾有營運 Hong Kong-London (LGW) 的直航
  2. 英國航空:有營運  Hong Kong-London (LHR) 的直航

這兩間航空公司的倫敦航線的同質性其實極高,出發時間都是集中 23:00-25:00 這段時間,所以不太能以出發時間去決定搭哪一班機。那麼我們該如何從中選擇呢?我認為行李是一項很重要的考慮因素。

另外需要先行說明一點,那就是以下所標示的機型就只作參考用途,因為航空公司隨時有機會更改所用的機型。想進一步核實所選乘航班的機型,我會建議你到 SeatGuru 並輸入相關日期與航班編號,然後就能看到該航班的機型與座位編排。

ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言


國泰航空

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

國泰航空經濟艙特選經濟艙商務艙
機型A359A359A359
座位編排3-3-32-4-21-2-1
前後座距32″40″75″
免費手提行李1 x 7kg1 x 7kg1 x 10kg
免費寄艙行李1 x 23kg2 x 23kg2 x 32kg

我相信搭國泰航空的航班會是最舒適,不論是經濟艙、特選經濟艙或商務艙都好,因為它的前後座距(Leg Room)有比其他兩間航空公司充足。

但同時搭國泰所能帶走的手提行李也是相對較少,搭 Economy 就只能帶 1 件 7kg 的手提行李和免費托運 1 件 23kg 的行李。


英國航空

如果國泰航空的定位是在光譜的一端的話,英國航空就會是在另外的一端,搭起來的舒適度一般、但就能帶超多行李。

英國航空經濟艙特選經濟艙商務艙
機型B773B773B773
座位編排3-3-32-4-22-4-2
前後座距31″38″72″
免費手提行李1 x 23kg1 x 23kg1 x 23kg
免費寄艙行李1 x 23kg2 x 23kg2 x 32kg
加第 1 件寄艙行李*+HK$740+HK$1,370+HK$1,370
加第 2 件寄艙行李*+HK$1,370+HK$1,370+HK$1,370
加第 3 件寄艙行李*+HK$1,380不適用不適用
*為網上預先加購的價錢。

以搭 Economy 為例,我能帶 1 件 23kg 的手提行李和免費托運 1 件 23kg 的行李,也就是搭經濟艙都可免費帶走共 46kg 的行李。

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稍稍升級至 Premium Economy 的話,就能帶走的是 1 件 23kg 的手提行李和免費托運 2 件各重 23kg 的行李,合共可免費帶走 72kg 的行李!而 Business Class 可帶的行李就更多了,可以搬走 87kg 行李!

英航的 Business Class 已經是上個世代的產品,就是單純地能平躺、並沒有其它多餘的空間。(圖片取自 BritishAirways.com

因為英航是使用 B777-300 去飛這條航線,而不是用 A350-900 / A350-1000 等新一代的飛機,所以座位的配置並不是很跟得上時代的變化。對這個世代的長途商務艙來說能躺平是標準配置,而且最好是每個座位都可以直接連接到走廊,所以 1-2-1 是最常見的座位配置。但英國航空的座位配置則為 2-4-2,可想而知它的商務艙就是上一個世代的產品,就是單純地可以躺平。

不過英國航空也認知到這個問題,它有在分批翻新 B777 的座位。完成翻新後,商務艙的座位配置就可以跟上時代用 1-2-1 的編排,所以也是件值得期待的事!


維珍航空

2022年10月5日更新:維珍航空宣佈會無限期停運 倫敦-香港 航線。


轉機去英國

自從直飛英國變成了國泰的獨市生意後,直航機票的價格就貴了不少,大家也因此開始考慮轉機的選項。當中熱門的轉機地點包括:

  • 中東:多哈、杜拜、伊斯坦堡
  • 東南亞:新加坡、曼谷
  • 歐洲:巴黎、法蘭克福、赫爾辛基

但又受俄烏戰爭的影響,不少航空公司都不敢/不能飛越俄國的領空,以至歐洲籍的航空公司往往都要繞路才能飛來香港。而成本的增加也減少了它們營運航班飛來香港的誘因,也減少了相應的轉機選擇。

由香港直飛歐洲時往往都會經過俄國領空(藍線),但經中東轉機則不太會遇到這個問題(紅線)。

因此,在考慮轉機的航班時,我們往往就只能在中東和東南亞這兩個區域裡轉機。

btw. 如果你覺得這篇教學對你有幫助的話,我想邀請你免費訂閱電子報,好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你!


卡塔爾航空

卡塔爾航空的英國航點

卡塔爾航空(Qatar Airways)為 oneworld 成員,在疫情期間除了還能維持一星期 5 班 香港-多哈 的航班外,它也有營運多哈至倫敦希斯路倫敦吉域曼徹斯特愛丁堡的航班。因此,若然我們打算落腳的地點是曼徹斯特或愛丁堡的話,搭乘卡塔爾航空會是一個好選擇。

卡塔爾航空經濟艙商務艙
機型A359*A359*
座位編排3-3-31-2-1
前後座距31-32″79″
免費手提行李1 x 7kg2 x 15kg
免費寄艙行李25kg40kg
加寄艙行李^US$30/kgUS$30/kg
*以 香港-多哈 段計;^為網上預先加購的價錢。

不過在卡塔爾航空加購行李就不便宜了,因為它會按行李重量收費、而非按件數收費。以在網上加購 1 件 23kg 的行李為例,收費為 US$690(約 HK$5,400)!就是有機會比機票更貴的概念!


阿聯酋航空

阿聯酋航空的英國航點

在疫情期間飛阿聯酋航空(Emirates)去歐洲的話,往往都要在曼谷和杜拜轉兩次機。而它有服務的英國航點包括有倫敦希斯路倫敦吉域倫敦史坦斯特曼徹斯特伯明翰格拉斯哥的航班。

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阿聯酋航空經濟艙商務艙
機型B77W*B77W*
座位編排3-4-32-3-2
前後座距32″60″
免費手提行李1 x 7kg2 x 7kg
免費寄艙行李20kg40kg
加寄艙行李US$30/kgUS$30/kg
*以 香港-曼谷-杜拜 段計。

土耳其航空

土耳其航空的英國航點

土耳其航空(Turkish Airlines)為 Star Alliance 成員,在疫情期間除了還能維持一星期 4 班 香港-伊斯坦堡 的航班外,它也有營運伊斯坦堡至倫敦希斯路倫敦吉域曼徹斯特愛丁堡伯明翰的航班。

土耳其航空經濟艙商務艙
機型B77W*B77W*
座位編排3-3-32-3-2
前後座距31-32″78″
免費手提行李1 x 8kg2 x 8kg
免費寄艙行李30kg40kg
加寄艙行李*US$150/5kgUS$150/5kg
*以 香港-伊斯坦堡 段計。

新加坡航空

新加坡航空的英國航點

新加坡航空(Sinagpore Airlines)為 Star Alliance 成員,在疫情期間除了還能維持每日 2-3 班 香港-新加坡 的航班外,它也有營運每日 3-4 班 新加坡-倫敦希斯路 和每星期 3 班 新加坡-曼徹斯特 的航班。

新加坡航空經濟艙特選經濟艙商務艙
機型B77W / A380B77W / A380B77W / A380
座位編排3-3-32-4-21-2-1
前後座距32″38″55″
免費手提行李1 x 7kg1 x 7kg2 x 7kg
免費寄艙行李30kg35kg40kg
加寄艙行李*US$33/kgUS$33/kgUS$33/kg
*以 新加坡-倫敦 段計。

也因為 香港-新加坡 和 新加坡-倫敦 之間有綿密的航班,所以不少人會選擇搭新航去英國。

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用飛行里數換張單程機票

不論是經濟艙、商務艙都好,買單程機票往往不會比買來回機票便宜許多。

如果你想取得一張單程機票的話,用錢直接買並不是一個好的方法,因為傳統航空公司往往會為購買來回機票提供折扣。舉個例,買張英航 Business Class 來回 香港-倫敦 需要 HK$28,000,而買張單程機票則需 HK$22,000,可見並沒有飛少一程就便宜一半的這回事。

但用飛行里數換機票就沒有這個問題了,換張來回機票所需的里數就是單程機票的 2 倍。換個說法,如果想取得一張單程機票的話,用飛行里數去換是個好主意。


Asia Miles

因為用 Asia Miles國泰航空的航班比較便宜,如果你手上已經有一大堆 Asia Miles 的話,用它去換國泰的航班會是一個不錯的選擇。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
國泰航空30,000 Asia Miles40,000 Asia Miles65,000 Asia Miles
英國航空35,000 Asia Miles45,000 Asia Miles70,000 Asia Miles
卡塔爾航空35,000 Asia Miles不適用70,000 Asia Miles

如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話,Asia Miles 也是一個好的起點,因為它的兌換標準比英航低。

如果需要更多 Asia Miles 的使用教學,你可以參考《Asia Miles 教學 | 亞洲萬里通換機票攻略》。


Avios

Avios 是 British Airways Executive Club 的飛行里數,用它去換英國航空的航班就最好不過!

英國航空有把兌換日期分成了旺季(Peak)與淡季(Off-Peak),而兌換兩者所需的里數是並不一樣!在旺季換張英國航空經濟艙單程的 香港-倫敦 機票要 40,000 Avios;而在淡季時就只需要 35,000 Avios,所需的里數是旺季的 77 折啊!

不過用 Avios 換國泰的機票就沒有淡旺季之分,在所有時間換張單程經濟艙都是要 31,000 Avios。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
國泰航空31,000 Avios62,000 Avios92,750 Avios
英國航空 | 旺季40,000 Avios77,500 Avios110,000 Avios
英國航空 | 淡季35,000 Avios50,000 Avios100,000 Avios
卡塔爾航空37,500 Avios不適用75,000 Avios

不過還未寫完,英國航空大概每年都會進行 1 次促銷讓我們以半價去換英航自己的長途航班。換個說法,在活動期間去換 倫敦-香港 的單程經濟艙機票就只需要 17,500 Avios(淡季)或 20,000 Avios(旺季)!雖然不肯定今後是否會再舉辦類似活動,但我傾向相信是會再舉辦的。

所以啊,如果你手上持有的美國運通 MR Points Citibank thankyou Points,你也可以考慮將之兌換成 Avios 再去換英航的機票,那樣你就可以搬走一大堆行李了。

如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話,Avios 也是可以考慮的計劃。一來是因為它在特價時可以用一個相宜的價錢換到回港的機票;二來是英航在歐洲有廣泛的航線、且以 Avios 在換短途航線也很便宜,到時在英國四周去小旅行時 Avios 也可以派上用場。

至於 Avios 的使用教學,你可以參考《Avios 教學 | 英航里數換機票攻略》。


KrisFlyer

KrisFlyer 為新加坡航空的飛行里數計劃,可用於兌換 Star Alliance 成員的航班。放在這個情景裡,那就是可以用來換新加坡航空或土耳其航空的航班啦。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
新加坡航空43,000 KrisFlyer81,500 KrisFlyer105,000 KrisFlyer
土耳其航空50,000 KrisFlyer不適用105,000 KrisFlyer

如果你手上持有的美國運通 MR PointsDBS Dollar Citibank thankyou Points,你也可以考慮將之兌換成 KrisFlyer 里數再去換新加坡航空或土耳其航空的機票。

如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話,那我就不太建議你儲 KrisFlyer 了,畢竟搭新加坡航空就只是非常時期的手段(雖然不知道這個非常時期有多長。)


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結語

說到最後,這篇文章並沒有解答大家一個很重要的問題:我要怎樣才能取得這些飛行里數呢?方法主要有 2 個:

  1. 透過信用卡迎新優惠賺迎新
  2. 透過日常簽賬累積里數

而明確且具體的方案就是申請一張美國運通 Explorer 信用卡,因為它所累積的信用卡積分可以兌換到剛才提到的 Asia Miles 和 Avios 里數!然後你就不用去煩到底要儲哪一種里數啦!


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qwerty
2022-05-11 21:19

Hello
想請問文中指國泰經濟艙每人兩件(total 30kg max) 免費寄艙行李限額有冇資料來源?因為係官方網站 (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/baggage.html) 只係寫一件 23kg only,所以想 confirm 下,thanks!

Pink
2022-05-02 11:04

仲有9個月啲avios 分到期,除左換飛(應該仲有排飛唔到),有咩tips 郁動戶口導致可以延遲到期日?

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