Asia Miles 以 10,000 Asia Miles 就可以單程地從香港直飛國泰在東南亞的每一個航點，來回只需要 20,000 Asia Miles！
另外，我們也可以用 Asia Miles 換 HK Express 的航班，可以 ~10,000 Asia Miles 換到一趟來回曼谷的機票（但是不包行李喔）。讓我們來看看國泰那些海量的選擇和香港快運的換票形式吧！
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Asia Miles 兌換表格
| 距離（mi） | 經濟 | 特選經濟 | 商務 | 頭等 |
| 1-750 | 7,500 | 11,000 | 16,000 | 25,000 |
| 751-2,750 | 10,000 | 18,000 | 25,000 | 40,000 |
| 2,751-5,000 | 22,000 | 30,000 | 45,000 | 70,000 |
| 5,001-7,500 | 30,000 | 40,000 | 65,000 | 100,000 |
| 5,001-7,500^ | 30,000 | 45,000 | 70,000 | 110,000 |
| 7,501+ | 42,000 | 60,000 | 85,000 | 125,000 |
在「亞洲萬里通」標準賞的兌換表格中，我們可以知道它是以距離為兌換邏輯的，而飛 2,750 mi 也就只需要 10,000 Asia Miles！^ 所指的則是飛往美洲的航班。但需要留意的是，上面這張表格就只能夠換國泰航空的航班。
至於一用到 JAL 日本航空、馬來西亞航空、斯里蘭卡航空等合作伙伴的航班，收費的標準就不一樣了，簡單來說就是更貴了！
截至 2023年1月3日的資料，我們在用 Asia Miles 換前往東南亞航班時，我們有以下的選擇：
| 航線 | 2023年1-3月 |
|---|---|
| 香港–新加坡 | O |
| 香港–吉隆坡 | O |
| 香港–檳城 | O |
| 香港–布吉 | O |
| 香港–曼谷 | O |
| 香港–清邁 | X |
| 香港–泗水 | O |
| 香港–峇里 | O |
| 香港–雅嘉達 | O |
| 香港–棉蘭 | X |
| 香港–峴港* | X |
| 香港–河內* | O |
| 香港–胡志明市 | O |
| 香港–克拉克* | X |
| 香港–馬尼拉* | O |
| 香港–宿霧 | O |
| 香港–達沃 | X |
| 香港–暹粒 | X |
| 香港–金邊 | O |
| 香港–仰光 | X |
| 香港–加爾各答 | X |
| 香港–孟買 | O |
| 香港–新德里 | O |
| 香港–海得拉巴 | X |
| 香港–班加羅爾 | O |
| 香港–科倫坡 | X |
| 香港–達卡 | O |
| 香港–加德滿都 | O |
| 香港–馬累 | X |
以上都是劃一價，直航單程經濟艙最多就只需要 10,000 Asia Miles！（*而言下之意是部份較近的航點如馬尼拉、河內等 750 mi 內的更只需 7,500 Asia Miles！
ps. 如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！
可以在吉隆坡轉機嗎？
如果我想去的是馬來西亞沙巴等香港沒有直飛的城市，我可以用 Asia Miles 去換嗎？
可以的，但由於這牽涉到馬來西亞航空航線的兌換，即使只是其中一程都好，我們都要用上合作伙伴的兌換表格，所以以下的這堆航線都要 15,000 Asia Miles 才換到單程（而非國泰表格中的 10,000 AM）：
- 香港-吉隆坡 | 馬航
- 香港-吉隆坡-沙巴 | 國泰 & 馬航
- 香港-曼谷-科倫坡 | 國泰 & 斯里蘭卡航空
可以換國泰 Business Class 嗎？
Asia Miles 也可以用來換國泰的特選經濟艙、商務艙或頭等艙。我覺得以 4 小時的航程來說，搭 Premium Economy 就已經是足夠舒適的。你可以選擇直接換，以 25,000 Asia Miles 換單程的商務艙，讓旅行完累透的身軀可以躺在較舒適的客艙回港。
| 航點 | 起點 | 終點 | 甩尾 | 所需 Asia Miles |
|---|---|---|---|---|
| 札幌 | CTS | HKG | TPE | 22100 |
| 東京羽田 | HND | HKG | TPE | 21700 |
| 首爾 | ICN | HKG | TPE | 20800 |
| 曼谷 | BKK | HKG | KIX | 16100 |
| 清邁 | CNX | HKG | NGO | 15700 |
| 新加坡 | SIN | HKG | OKA | 19500 |
| 吉隆坡 | KUL | HKG | BKK | 18800 |
| 胡志明市 | SGN | HKG | HND | 15000 |
| 宿霧 | CEB | HKG | NGO | 15900 |
| 馬尼拉 | MNL | HKG | HND | 14200 |
| 峇里 | DPS | HKG | DAD | 21800 |
| 加德滿都 | KTM | HKG | OKA | 20000 |
| 金邊 | PNH | HKG | NGO | 15500 |
| 達卡 | DAC | HKG | BKK | 18800 |
（上表為使用甩尾大法後的回程商務艙收費、可輸入所需航點快速搜尋）
在兌換 曼谷-香港 的回程機票時，你或許可以用上甩尾大法，以 16,100 Asia Miles 換到 曼谷-香港 的商務艙。但使用時有 3 點要留意，請你務必要讀畢整篇《Asia Miles 甩尾大法》後才決定自己是否適用於這個方法。
可以換香港快運的航班嗎？
收費標準
自國泰航空於 2019 年中收購香港快運後，我們就也可以用 Asia Miles 換香港快運的機票！
在換 HK Express 前往東南亞航班時，我們有以下的選擇：
| 國家 | 航點 |
|---|---|
| 新加坡 | 新加坡 |
| 泰國 | 布吉、曼谷、清邁 |
| 越南 | 峴港、 芽莊 |
| 柬埔寨 | 暹粒 |
但兌換 HK Express 機票的邏輯與換國泰的機票不同，我們實際上是要將 Asia Miles 直接折抵票價，兌換比率約為 1 Asia Miles = HK$0.03-0.05：
| ASIA MILES | 折抵票價 HK$ | 每 ASIA MILES 等值港幣 |
|---|---|---|
| 5,000 | 196 | 0.039 |
| 10,000 | 436 | 0.044 |
| 15,000 | 696 | 0.046 |
| 20,000 | 964 | 0.048 |
| 25,000 | 1,250 | 0.050 |
| 30,000 | 1,535 | 0.051 |
| 35,000 | 1,829 | 0.052 |
| 38,617 | 2,018 | 0.052 |
而這個機制的好處是只要航班有機位，我們就能換到；壞處是旺季時的機票往往要用海量里數才可以換到。
兌換例子
在 2023 年這個時空裡，香港快運的「1 蚊機票」或是「68 蚊機票」是已成絕唱的，但是 ~HK$250 票價就可以買張單程機票則是時有發生的事。例如這張在 2023年1月由香港飛去曼谷的機票的票價就只需要 HK$198！
所以大家如果想不帶行李，快閃到東南亞一趟，HK Express 的換票方法的確提供了多一項選擇。因為平日 10,000 Asia Miles 就只足夠換國泰的單程啊，而其在換 HK Express 竟然夠我們來回一次曼谷！
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FAQ
在疫情前是可以換到香港-蘇梅之間的直航航班，因為曼谷航空（Bangkok Airways）是 Asia Miles 的合作伙伴之一，所以單程經濟艙機票只需 15,000 Asia Miles 就可以換到。
但因為疫情的關係，相關航線已暫停營運，現在要去蘇梅就要在曼谷轉機，而這個國泰+曼谷航空的組合也同樣只需 15,000 Asia Miles 就換到張單程機票。
那可以使用 Asia Miles 合作伙伴的航班，轉機前往相關目的地。以東南亞計，最常用到的就是在吉隆坡轉乘馬來西亞航空的航班。
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