Asia Miles 目前以 10,000 Asia Miles 就可以單程地從香港直飛國泰在東南亞的每一個航點，來回只需要 20,000 Asia Miles！不過在 2023年10月1日的改表後，部份航點的單程經濟艙機票會需要 12,500 Asia Miles 才能兌換。
另外，我們也可以用 Asia Miles 換 HK Express 的航班，可以 ~10,000 Asia Miles 換到一趟來回曼谷的機票（但是不包行李喔）。讓我們來看看國泰那些海量的選擇和香港快運的換票形式吧！
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Asia Miles 兌換表格
飛行距離 | mi | 香港出發例子 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 | 頭等艙 | ||||
原收費 | 10 月起 | 原收費 | 10 月起 | 原收費 | 10 月起 | 原收費 | 10 月起 | ||
1-750 | 台北／高雄／河內 | 7,500 | 7,500 | 11,000 | 11,000 | 16,000 | 16,000 | 不適用 | 不適用 |
751-2,750 | 類別 1 | 首爾／新加坡／曼谷 | 10,000 | 10,000 | 18,000 | 20,000 | 25,000 | 28,000 | 40,000 | 43,000 |
751-2,750 | 類別 2 | 東京／大阪／峇里 | 10,000 | 12,500 | 18,000 | 23,000 | 25,000 | 32,000 | 40,000 | 50,000 |
2,751-5,000 | 悉尼／墨爾本／杜拜 | 22,000 | 20,000 | 30,000 | 38,000 | 45,000 | 58,000 | 70,000 | 90,000 |
5,001-7,500 | 美洲外 | 倫敦／巴黎／奧克蘭 | 30,000 | 27,000 | 40,000 | 50,000 | 65,000 | 84,000 | 100,000 | 125,000 |
5,001-7,500 | 美洲 | 舊金山／洛杉磯／溫多華 | 30,000 | 27,000 | 45,000 | 50,000 | 70,000 | 84,000 | 110,000 | 125,000 |
7,501+ | 紐約／波士頓／多倫多 | 42,000 | 38,000 | 60,000 | 75,000 | 85,000 | 110,000 | 125,000 | 160,000 |
在亞洲萬里通標準獎勵的兌換表格中，我們可以知道它是以距離為兌換邏輯。但需要留意的是，上面這張表格就只能夠換國泰航空的航班。
以目前的兌換標準計，751-2,750mi 的飛行距離用 10,000 Asia Miles 就可以換到一程經濟艙，商務艙則需要用 25,000 Asia Miles 去兌換。
但在 2023年10月1日起，國泰將實施新的兌換標準，到時候 751-2,750mi 的這個區間將一分為二：
- 類別 2 是指由日本、印尼、印度及尼泊爾的所有城市出發／抵達的收費，例如：
- 印尼：峇里、雅嘉達、泗水
- 印度：孟買、新德里、海得拉巴、班加羅爾、清奈
- 尼泊爾：加德滿都
- 類別 1 我理解成是由日本、印尼、印度及尼泊爾以外的城市出發／抵達的收費，常見例子包括：
- 馬來西亞：吉隆坡、檳城
- 泰國：曼谷、布吉
- 新加坡：新加坡
- 越南：胡志明市
- 菲律賓：宿霧
類別 2 的收費會比類別 1 貴，以兌換單程的經濟艙為例，我需要用 12,500 Asia Miles 才能夠換到 1 張香港-峇里的單程機票。
ps. 如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！
可用航班
搭國泰直飛東南亞／南亞
截至 2023年7月7日的資料，我們在用 Asia Miles 換前往東南亞航班時，我們有以下的選擇：
| 航線 | 2023年7-9月 | 2023年10月-2024年2月 | 2024年3-6月 |
|---|---|---|---|
| 香港–新加坡 | O | O | O |
| 香港–吉隆坡 | O | O | O |
| 香港–檳城 | O | O | O |
| 香港–布吉 | O | O | O |
| 香港–曼谷 | O | O | O |
| 香港–清邁 | X | X | X |
| 香港–泗水 | O | O | O |
| 香港–峇里 | O | O | O |
| 香港–雅嘉達 | O | O | O |
| 香港–棉蘭 | X | X | X |
| 香港–峴港* | X | X | X |
| 香港–河內* | O | O | O |
| 香港–胡志明市 | O | O | O |
| 香港–克拉克* | X | X | X |
| 香港–馬尼拉* | O | O | O |
| 香港–宿霧 | O | O | O |
| 香港–達沃 | X | X | X |
| 香港–暹粒 | X | X | X |
| 香港–金邊 | O | O | O |
| 香港–仰光 | X | X | X |
| 香港–加爾各答 | X | X | X |
| 香港–孟買 | O | O | O |
| 香港–新德里 | O | O | O |
| 香港–海得拉巴 | X | X | O |
| 香港–班加羅爾 | O | O | O |
| 香港–清奈 | X | O | O |
| 香港–科倫坡 | X | O | O |
| 香港–達卡 | O | O | O |
| 香港–加德滿都 | O | O | O |
| 香港–馬累 | X | X | X |
目前用 Asia Miles 換前往東南亞或南亞的航班時，大部份用 10,000 Asia Miles 就可以換到單程經濟艙，*部份較近的航點如馬尼拉、河內等 750 mi 內的航點更只需 7,500 Asia Miles！
而在 2023年10月加價後，兌換標準就會複雜一丁點。去較近的航點如馬尼拉、河內等仍只需 7,500 Asia Miles 就可以換到單程的經濟艙。去泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨、越南胡志明市時，我們仍然可以用 10,000 Asia Miles 就換到一程經濟艙，但去印度、印尼和尼泊爾的航點就需要 12,500 Asia Miles 才換到一程經濟艙了。
可以在吉隆坡轉機嗎？
如果我想去的是馬來西亞沙巴等香港沒有直飛的城市，我可以用 Asia Miles 去換嗎？
可以的，但由於這牽涉到馬來西亞航空航線的兌換，即使只是其中一程都好，我們都要用上合作伙伴的兌換表格，所以以下的這堆航線都要 15,000 Asia Miles 才換到單程（我們相信這個兌換標準也會在 2023年10月有所調查）：
- 香港-吉隆坡 | 馬航
- 香港-吉隆坡-沙巴 | 國泰 & 馬航
- 香港-曼谷-科倫坡 | 國泰 & 斯里蘭卡航空
換 HK Express 的收費
收費標準
自國泰航空於 2019 年中收購香港快運後，我們就也可以用 Asia Miles 換香港快運的機票！
在換 HK Express 前往東南亞航班時，我們有以下的選擇：
| 國家 | 航點 |
|---|---|
| 新加坡 | 新加坡 |
| 泰國 | 布吉、曼谷、清邁 |
| 越南 | 河內、峴港、 芽莊 |
但兌換 HK Express 機票的邏輯與換國泰的機票不同，我們實際上是要將 Asia Miles 直接折抵票價，兌換比率約為 1 Asia Miles = HK$0.03-0.05：
| ASIA MILES | 折抵票價 HK$ | 每 ASIA MILES 等值港幣 |
|---|---|---|
| 5,000 | 196 | 0.039 |
| 10,000 | 436 | 0.044 |
| 15,000 | 696 | 0.046 |
| 20,000 | 964 | 0.048 |
| 25,000 | 1,250 | 0.050 |
| 30,000 | 1,535 | 0.051 |
| 35,000 | 1,829 | 0.052 |
| 38,617 | 2,018 | 0.052 |
而這個機制的好處是只要航班有機位，我們就能換到；壞處是旺季時的機票往往要用海量里數才可以換到。
兌換例子
在 2023 年這個時空裡，香港快運的「1 蚊機票」或是「68 蚊機票」是已成絕唱的，但是 ~HK$250 票價就可以買張單程機票則是時有發生的事。例如這張在 2023年1月由香港飛去曼谷的機票的票價就只需要 HK$198！
所以大家如果想不帶行李，快閃到東南亞一趟，HK Express 的換票方法的確提供了多一項選擇。因為平日 10,000 Asia Miles 就只足夠換國泰的單程啊，而其在換 HK Express 竟然夠我們來回一次曼谷！
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在疫情前是可以換到香港-蘇梅之間的直航航班，因為曼谷航空（Bangkok Airways）是 Asia Miles 的合作伙伴之一，所以單程經濟艙機票只需 15,000 Asia Miles 就可以換到。
那可以使用 Asia Miles 合作伙伴的航班，轉機前往相關目的地。以東南亞計，最常用到的就是在吉隆坡轉乘馬來西亞航空的航班。
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