fbpx

平日買機票時最直線的思維就是我想去哪裡,所以我就買從香港到某地的來回機票,挑想出發的時間地航空公司就可以了,簡單而直接,最多間中會因為要省錢而轉一下機。 但其實只要時間允許,同樣的價錢很多時候都可以讓你額外去到意想不到的地方。可以是用同樣價錢,在歐洲之旅中多遊一個新加坡,又或是多玩一個巴黎。

不囉嗦,我們直接介紹幾個來自里數旅行常用的概念:轉機(Layover / Transfer)、停留(Stopover)、開口(Open-Jaw)。這些都是讓你在原定的目的地以外額外停留的方法,但其實在用真金白銀買機票的時候也是可以用的,只是限制會稍微多一點而矣。

好,例如現在我想從香港去倫敦玩,那麼我可以怎麼買機票呢?


轉機 | Layover | Transfer

轉機其實就是我們日常聽到的 Transfer/Layover,由 A 城飛到 B 城,在 24 小時內在 B 城換另外一架飛機飛往原定的目的地 C 城

這對於五小時以上的中長途的飛行是很常見的,例如我們常聽到的中東三寶就常在杜拜、多哈等地轉機飛往歐洲。本質上 Layover 和 Transfer 是一樣的,都是指少於 24 小時的轉機;但我們通常用 Transfer 去形容的是一個短的轉機,例如幾小時的時間、而 Layover 則常意指十幾小時的等候。

10MAY 18:50 香港-新加坡 & 11MAY 09:00 新加坡-倫敦;這樣兩段航班相隔少於 24 小時的飛行就是轉機啦,而買這張機票的票價為 HK3,650、機場稅為 HK$1,668!
10MAY 18:50 香港-新加坡 & 11MAY 09:00 新加坡-倫敦;這樣兩段航班相隔少於 24 小時的飛行就是轉機啦,而買這張機票的票價為 HK3,650、機場稅為 HK$1,668!

有看出這個定義的重點嗎? 對,就是24小時內,所以 23 小時 59 分鐘的停留也會算作是轉機。對於一些真的沒有什麼興趣的地方用上這方法去遊覽就最好了,例如新加坡。

我們把去程的 香港-新加坡 航班推前一日至 09MAY 14:25,然後維持在 10MAY 12:35 飛新加坡-倫敦,這樣在新加坡就能玩上 18 小時!由於仍屬於 24 小時內的轉機,所以票價維持在 HK$3,650、機場稅維持在 HK$1,668。
我們把去程的 香港-新加坡 航班推前一日至 09MAY 14:25,然後維持在 10MAY 12:35 飛新加坡-倫敦,這樣在新加坡就能玩上 18 小時!由於仍屬於 24 小時內的轉機,所以票價維持在 HK$3,650、機場稅維持在 HK$1,668。

有些以轉機為主的航空公司會甚至幫你中間的時間安排行程,例如 Turkish Airlines 會帶你進城一遊,所以可以好好規劃一下。

ps. 如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言


停留 | Stopover

如果停留的時間長於 24 小時而又非為最終目的地的話,那就會被歸類為 Stopover。

視乎不同機票條款,有的會允許一次或多次的停留,有的會不允許任何停留,只準乖乖轉機。 現在我們看看這張香港去倫敦的機票的遊戲規則,這些規則都是公開的,可以在 Google ITA 上找到的:

StopOver
FROM/TO HONG KONG, SAR, CHINA UNLIMITED FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT IN SIN.

這也就是說其實不用迫自己一要要在 23 小時 59 分鐘內玩完新加坡啦,其實不論在去程或回程時留個兩天也是可以的,因為在這個例子裡在新加坡(SIN)Stopover 是免費的。

我們把去程的 香港-新加坡 航班推前幾日至 05MAY 14:25,然後維持在 10MAY 12:35 飛新加坡-倫敦,這樣在新加坡就能玩上 5 日!由於這張機票允許在新加坡作免費的 Stopover,所以票價維持在 HK$3,650,就只因入境超過 24 小時以致機場稅增加至 HK$1,972。
我們把去程的 香港-新加坡 航班推前幾日至 05MAY 14:25,然後維持在 10MAY 12:35 飛新加坡-倫敦,這樣在新加坡就能玩上 5 日!由於這張機票允許在新加坡作免費的 Stopover,所以票價維持在 HK$3,650,就只因入境超過 24 小時以致機場稅增加至 HK$1,972。

單開口 | Single Open-Jaw

Open-Jaw 的意思就是從不同城市進出,中間空了的一段交通會由自己想辦法,例如坐廉航、巴士、火車,或者你想游泳橫渡英倫海峽也可以(笑)。接下來我們換一個例子,看看這張德國漢莎/瑞士航空由香港飛往倫敦的機票。

香港-法蘭克福-倫敦 的出發時間為 10MAY 00:35,回程的 倫敦-蘇黎世 段的時間為 19MAY 08:30、然後會在同日的 13:30 轉乘 蘇黎世-香港 班機;整張機票需要 HK$8,105。

例如我想同時玩倫敦和巴黎,那麼我就可以運用 Open-Jaw 的概念並買機票的時候用「多個目的地」的方法去買票,這樣就可以不用走回頭路,又可以多玩一個城市了。

香港-法蘭克福-倫敦 的出發時間為 10MAY 00:35,回程的 巴黎-蘇黎世 段的時間為 19MAY 09:50、然後會在同日的 13:30 轉乘 蘇黎世-香港 班機;整張機票需要 HK$7,320。

這個方法的另一個好處是可以用來避稅,因為有些機場的離境稅是有名的貴,例如是倫敦。而在剛才的例子裡你也能看到,倫敦入、倫敦走的機票要 HK$8,105、但由倫敦入、巴黎走的機票就只需 HK$7,320。我想當中 HK$800 的差價應該怎樣也夠我們搭程 EuroStar 由英國去法國了吧?

更多相關 ▸  用 Expedia 訂房可以儲亞洲萬里通的里數嗎?

雙開口 | Double Open-Jaw

Double Open-Jaw 就是去程和回程所出發和抵達的城市為四座不同的城市。

因為短途的飛行往往都有廉航覆蓋,而且也時常會有單程的優惠,所以這樣 Double Open-Jaw 的飛法就等於省了一程香港到曼谷的機票,同時又可以在曼谷購物完才再回香港。 但以剛才那張漢莎的機票為例,我們從機票條款中則可以得知⋯

Category 10: Combinability  
  OPEN JAWS
    FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
    -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.
     A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
     PERMITTED.
     MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THAN
     MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.
   PROVIDED -
     THE OPEN SEGMENT MUST BE
     WITHIN
      -WITHIN HKG OR WITHIN EUROPE
       COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER LH/OS/LX/
     SN/EW/4Y IN ANY RULE IN ANY TARIFF.

我們可以名義上可以開出 Double Open-Jaw 的機票,但開票時:

  • 我們需要使用 LH / OS / LX / SN / EW / 4Y 的航班
  • 開口的一端需在歐洲
  • 開口的另一端需要香港
更多相關 ▸  什麼是第五航權?

在歐洲的開口就很容易處理,就像剛才將倫敦換作巴黎即可。但開口的另一端需要在香港,而香港就那麼一丁點、就只有赤鱲角這個國際機場,根本不可能在香港做到 Open-Jaw 啊啊啊!所以實際上我們最多就只能做到 Single Open-Jaw⋯

不過如果規則改寫為 WITHIN ASIA OR WITHIN EUROPE 的話,那就很可能可以換出去程 香港-法蘭克福-倫敦、回程 巴黎-蘇黎世-曼谷 般的雙開口機票,畢竟亞洲有夠大!


贊助內容

EarnMore 銀聯鑽石卡

新客戶成功申請EarnMore 銀聯鑽石卡後,90 日內簽滿 HK$8,500 即可獲得 HK$1,185 的現金回贈!這是經 FlyAsia 連結申請才有的福利哦!
  • 迎新回贈 | HK$500 現金回贈/即熱飲水機/無扇葉風扇 &
  • 經 FlyAsia 申請之額外回贈 | HK$600 現金回贈 &
  • 基本回贈 | HK$85(HK$8,500 × 1%)
更多相關 ▸  【Asia Miles Upgrade 教學】用現金購票、再用里數升艙?
另外,EarnMore 卡的另一賣點就是可以用八達通自動增值完成迎新簽賬要求,變相免費賺迎新!而且可以用同樣的方法獲取 LoungeKey 會籍,一年免費用 3 次機場貴賓室。 平日不論是港幣或外幣簽賬都可享有 2% 現金回贈,是一卡流的好選擇!要有額外 HK$600 回贈的推廣優惠就要在 2022年12月31日或之前申請
立即申請 詳細玩法

btw. 如果你覺得這篇教學對你有幫助的話,我想邀請你免費訂閱電子報,好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你!


總結

所以學懂這些之後,用上 Stopover 和 Open-Jaw,我就可以用同樣價錢(或是更少),為我的倫敦之旅多加一個新加坡或巴黎的小旅行了,不錯吧?

覺得這些資訊有用的話不妨免費訂閱我們的電子報和跟朋友分享哦!這樣我們才更有動力去寫更多類似的題材!


更多相關 | Travel Hacking 系列

請我們喝杯咖啡 ☕️

為了更好的閱讀體驗,我們收起了網站內所有 Google 橫額廣告,好讓你閱讀時不受紛擾。

若這篇文章有帶給你一些收穫,歡迎你用贊助功能請我們喝杯咖啡。就只有穩定的收入才能讓我們持續地為你制作優質的內容~

按此贊助
訂閱
通知
5 則留言
Inline Feedbacks
閱讀所有留言
Moomoo io
2020-04-28 10:12

Hello, everything is going perfectly here and ofcourse every one is sharing
information, that’s genuinely excellent, keep up writing.

Carol
2018-10-11 11:17

您好,

謝謝您的深度分析, 讓讀者了解到機票預訂有更多有趣的玩法。

混合版的例子中, 機票去程起點為東京, 回程最終點是台北, 但在航空公司網上機票預訂, 這個混合版是應該直接以”多個目的地”來操作, 還是以您上述路線為例, 我只要選定去程”東京”到”紐約”, 回程為”華盛頓”到”台北”, 然後按機票預訂條款規定, 打電話去航空公司再確認layover 或 stopover的機票, 希望能到您的解答, 謝謝!

FlyAsia
管理員
回覆  Carol
2018-10-13 10:17

早~ 混合版中提到的是一個假想的例子,也就是說少數機票是可以這樣開的,但就真的很少數。而要安排這樣的行程的話,往往要有閱讀機票條款的能力,詳情可以看這篇。

至於實際的操作,其實只要用 skyscanner/momondo 或是 expedia 的 multi-city 都可以搜出這樣的票,搜得出來、買得到的話,基本上都沒有什麼大問題,也不需要打去再確認。除非你是再玩進階一點,就是發現根據機票條款其實可以多停一些地方,(在改票費用不高的前提下),就可以先買票,再打去 hotline 裡改票。

Amy
2018-06-28 03:23

你好,
謝謝你所提供的航班知識 讓我獲益量多

但是我還是對open jaw , double open jaw 不是很懂
不知道您方不方便做個youtube 幫助不懂的網友理解呢?

多謝 ! 🙂

FlyAsia
管理員
回覆  Amy
2018-06-30 11:05

謝謝建議~但目前沒有這樣的人力去拍 Youtube 啊 ._.

為改善網站體驗,我們會以 Cookies 收集你與本網的互動。