【商務艙】JAL 日本航空 B788 飛行體驗 | FLAT SHELL NEO | 東京成田-曼谷

為什麼不用 Asia Miles 去換機票？

雖然這次搭的 JAL 日本航空是 oneworld 成員，也可以使用 Asia Miles 兌換，但我並沒有這樣做。

主要的原因是將這程日航拼入我的 oneworld 機票後，我的 oneworld 機票就會因為違反規則而無法兌換。oneworld 機票的兌換換則是要麼只包含 2 間國泰以外的 oneworld 航空公司，又或者是包含國泰和 2 間或以上的 oneworld 航空公司。

而由於我的行程裡已經使用了芬蘭航空和英國航空的航班、也沒有用到國泰的航班，所以再加多一段日本航空的航班的話，我的行程就會變成有 3 間國泰以外的 oneworld 航空公司！違反規則的機票是無法兌換的！

用這種里數可節省燃油附加費！

次要的原因是俄烏戰爭令到燃油價格上漲，所以航空公司提高了燃油附加費的收費。

以日本航空為例，東京-曼谷的燃油附加費為 US$150-200，用 Asia Miles 換機票是要自行承擔這筆費用，而我不想付。因為這次要換 2 個人的機票，這 US$300-400 的燃油附加費會很有感，拿著這筆錢在泰國能吃好幾餐了！

然後我在 2019 年飛完用 US$824 買的國泰頭等艙的 Error Fare 後，手上累積了約 55,000 Alaska Miles，所以一直想趁阿拉斯加航空改表之前把里數用掉。重點來了，用阿拉斯加航空的里數換日航的機票並不需要不需要不需要承擔燃油附加費！

而且它的兌換表格是以區域作為兌換邏輯，由日本搭 JAL 直飛台北、香港、泰國、新加坡等亞洲航點的收費是劃一的！單程經濟艙的收費為每人 15,000 Alaska Miles、商務艙則為 25,000 Alaska Miles，而兌換的手續費僅為 US$40！

這時你可能會說：「我手上又沒有 Alaska Miles！我知道它不收燃油附加費也沒有用啊！」不，雖然你手上未必有阿拉斯加的里數，但 Alaska Miles 其實買就有了！我們是能直接從 Alaska 的官方渠道購買里數、然後再去換機票的！詳細流程可以參考《用 Alaska 里數以 HK$13,500 買國泰商務艙來回美國 + 亞洲單程！》這篇教學。

以 60% 加乘活動時的價格計算，我們用 HK$3,900 就可夠買到 25,000 Alaska 里數並夠換一張這樣東京-曼谷的單程商務艙。

忍不住說了許多廢話，我們來進入主題，來說說這次搭 JL717 由東京去曼谷的體驗吧！

座位 | JAL SHELL FLAT NEO

也因為有這 10 年的歷史，所以它的 Business Class 和我們現金認知的商務艙有一丁點不同，它這款 JAL SHELL FLAT NEO 座位無法完全 180 度躺平。它未至於是「假 J」般無法躺平，它能像牙科診所裡的椅子黎讓我們斜躺。

我對這款機型的印象極度深刻，深刻的原因是在於它是我第一款搭到的商務艙。

2016 年 JAL 曾經出現過一張台北-大阪-洛杉磯-聖荷西的 Error Fare，當時用約 US$160（即 HK$1,300）就可以買到一張經濟艙全艙（Full Fare Economy）的機票！不但可以儲到 100% 里數、也可以邊飛邊改行程、更有較大的機會升等商務艙。

而那時候我台北-大阪的一段就幸運地升等到商務艙的座位，當時坐的就是這款牙科椅了！要不是我當時還未開始經營 FlyAsia 這個網站，不然我一定會拍很多照片和寫好幾篇文章啊（笑）！也因為那次的 Error Fare 和升等，我才體驗到飛行里數世界的樂趣，然後才會誕生 FlyAsia 這個網站。

（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

由東京成田飛到曼谷大概是 7 小時，而 JAL 為此準備了枕頭、被鋪、拖鞋和過夜包供商務艙的乘客使用。而且有需要的話，也可以跟空姐免費租用長䄂冷衫一件（右下角我穿著的那件就是傳說中的冷衫了！）

由於不是完全平躺的關係，那種被推著往前飛的感覺很明顯，所以睡覺時會有一丁點難以入睡。不過因為我酒喝得夠多，所以不消 15 分鐘後就睡死了。

對於 7 小時的航程而言（由東京飛夏威夷其實也同樣只需 7 小時），FLAT SHELL NEO 的座位雖不完美、但仍在可接受的範圍裡。但如果是由日本飛美國東岸或者是歐洲等要飛 10+ 小時的航線，我就不會想遇到這種座位、而是要 SKY SUIT 才行。

而 JAL 官網亦有專門一頁去詳細地介紹 FLAT SHELL NEO 這款座位，有興趣的可以去讀讀。