我覺得設計出芬蘭航空新版商務艙座位的設計師應該喜歡側睡。
芬蘭航空 Finnair Air Lounge 是款號稱反其道而行的商務艙產品，因為它是一款無法調較座位斜度的商務艙座位。雖然無法調較傾斜度，但這並不代表它不好坐哦！
我們來體驗一下這款獨特的產品，由泰國曼谷直飛芬蘭赫爾辛基吧！（它亦間中會出現在香港-赫爾辛基的航線上！）另外，下文也會簡單教大家如何分辦新版和舊版的 Business Class。
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兌換方法
先來點背景資料，我之前用 Asia Miles 的 oneworld 兌換表換了一套共 6 程的商務艙機票，主要是想從英國飛去東京旅行、並順便多換幾程歐洲的區域性航班留待日後再去些週末的小旅行。而為了避開英國高額的離境稅，所以我將行程的起點設置在芬蘭赫爾辛基（Helsinki），這也是為什麼你會看到這篇飛行體驗的原因。
這次兌換的總飛行距離為 13,710mi，我使用 135,000 Asia Miles + HK$3,983 稅項換到了一套六程的商務艙。而這次我換了兩套這樣的機票，然後就燒了 270,000 Asia Miles（哭）。
如果你實在安排不到時間、未能用 oneworld 表格一次過換好幾張機票的話，你也可以使用 Asia Miles Partner 表格以 61,000 Asia Miles + 稅就可以換到單程的曼谷-赫爾辛基商務艙。
ps. 如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！
A350-900
截至 2023年3月，Finnair 芬蘭航空的機隊裡有 17 架 A350 和 8 架 A330 用於長途航線。目前 Finnair 共有 2 款的商務艙座位，舊款的就是典型的反魚骨型的商務艙座位，也是這次我們將要體驗的；而新款的商務艙座位名為 AirLounge，目標會在 2023 年年底前在全數 A350 機隊裡安裝。
芬蘭航空似乎頗為重視東南亞的市場，兩班飛往曼谷的航班都是使用新版的 Air Lounge。（相比我去程所飛的赫爾辛基-東京線，就只有飛往羽田那班機有配備 Air Lounge、我飛成田就只能玩舊玩具⋯⋯）
Check-In
COVID-19 的疫情後，大家都報復性地去旅行，以致機場的人潮多得恐怖。Check-In 要排隊、過安檢要排隊、出／入境邊境又要排隊，沒完沒了地排隊真的是件很消耗精神和體力的事啊⋯⋯
而不得不稱贊的是搭 Finnair Business Class 有很大程度上幫我避免了這堆問題。
它不但有充足的 Check-In 櫃檯，而且 Finnair 也有為 Business Class 乘客提供 Fast Track 快速通關的服務！所以我只用了不消 15 分鐘的時間就做完安全檢查、完成離境手續，可以跑去離境禁區裡買芒果糯米飯了！
而上機前除了可以使用它建議的 Miracle Business Lounge 外，也可以憑商務艙的機票進入國泰在曼谷的貴賓室。 我自己是在國泰貴賓室裡飽吃了兩碗雲吞麵和幾籠燒賣才依依不捨地上機離開亞洲，而我覺得去國泰貴賓室的爽度有比 Miracle Lounge 高很多倍，我會建議你直接無視 Miracle Lounge、直沖去國泰的貴賓室即可。
硬件
座位
躺平還躺平，傾斜還傾斜。雖然 Air Lounge 是號稱無法傾斜的商務艙，但這並不代表我們無法躺平哦！
先說傾斜的部份，Air Lounge 的座位的椅背是一體成型、一大片舒服的布面。雖然無法傾斜，但因為它有提供了兩個抱枕，所以我們可以透過調整兩個枕頭的重疊程度、從而將座位調整成舒適的樣子。
一體成型的好處就是感覺上座位很大，大到有種坐在梳化上的感覺。而這樣的感覺也是平日傳統能調較斜度的座位難以提供的，畢竟要傾斜就要安裝一大堆機械在背後啊！
雖然無法傾斜，但 Air Lounge 也有預留了一整片的空間讓我們平躺，而我們要做的就只是升起腳後的承托即可！
平日傳統的商務艙座位因為要讓我們的背部有足夠的承托，所以不會把椅背設計成一整個平面、而是會隨身體的曲線而有點彎曲。而即使將座位調整成睡覺用的模式都好，那些微微的曲線仍存在，以至我們側睡時會感覺怪怪的，就只能平睡才會舒服。
我相信 Air Lounge 的設計師應該很愛側睡，所以他才會想到 Air Lounge 這奇疤般的設計。因為不能傾斜、亦不需要傾斜，所以椅背是椅背、床是床，Air Lounge 的床是一大片的平面。而在平面上，我們不論是平睡或側睡都會舒服。
（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）
而且 Finnair 也有提供寢具，不單有剛才提到的兩顆枕頭，我們也有床鋪和棉被各一，四者加起來就是一張舒服的床啦！唯一想要吐糟一下的就是棉被有點太厚／機艙有點太熱，所以我即使著短袖衫睡覺也有睡到出汗⋯⋯
（圖片可點擊放大。）
另外，因為 Air Lounge 是一款很年輕的產品，所以它的設備有跟得上時代的腳步。座位除了有設有三腳插座外，我們還可以找到傳統 USB 和 USB-C 的充電插頭。但這還未完！它還安裝了無線充電的設備！是不是很方便呢？
個人娛樂系統
Air Lounge 配備了 18 吋的輕觸式螢幕，而系統的反應亦非常靈敏（畢竟是新玩具啊！現在不靈敏難道要等 10 年後才靈敏嗎？）
（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）
大概因為芬蘭航空也有飛香港的關係，所以部份電影是有中文字幕。而且商務艙也附有具降躁功能的耳機，所以看電影時就更爽啦！
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Wi-Fi
機上設有 Wi-Fi，而商務艙乘客可以免費使用 1 小時的 Wi-Fi 去上上網。不過期望不要太大，單純地上上 Facebook、Instagram、連登或是用 WhatsApp、Telegram 傳傳訊息是堪用的，但如果要看 IG Reels、YouTube Shorts 等就已經很吃力了。
（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）
我是邊吃早餐邊看了連登，一小時是眨眼間就過去了！需要留意一點，這一小時是一旦激活後就不能暫低的，所以要上網就要連續上啦。
過夜包
搭商務艙有附一個北歐風的過夜包，裡面除了有眼罩和耳塞外，亦有 L:a bruket 的潤唇膏和面霜。我覺得回程抽到的這款過夜包的花紋有比去程的漂亮。
餐飲
這班飛機是在曼谷當地時間的早上起飛的，然後是在晚上飛抵芬蘭，所以生理上是很清醒的。即使躺平了想睡睡都好，睡的時間也不會長，所以有不少時間都拿來吃吃喝喝。
（圖片可點擊放大。）
起飛前
起飛後
（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）
冷盤和麵包的味道比較清淡，吃的主要是食物的原味，但在半空中、味覺不太靈敏的情況下吃它們的話，我自己是覺得不太合適。不過主菜的烤三文魚配奶油燴飯則很好吃，奶油的香氣加上焦香的三文魚油超搭的！
至於甜品的部份，由於我去程已經吃過慕斯了，所以就選了朱古力蛋糕，味道不過不失。
「宵夜」
吃完午餐後，機艙的燈光會調暗、方便大家睡覺。不過因為生理時鐘的關係，我還是很精神，所以睡了不夠 4 個小時就爬起來了，也發現了 Galley 裡擺了一堆零食供我們自助取用！
（圖片可點擊放大。）
宵夜時段的食物會隨時間而變化，第一輪（我也不確定我看到的是不是第一輪啦）先是有一堆朱古力和剛才午餐多餘的芝士拼盤可以拿。
然後第二輪則出現了一杯杯切好的雜果，而由於我們是由泰國出發的關係，所以這邊出現的火龍果、木瓜、西瓜等生果都是超級無敵爆甜的！我是忍不住吃了一杯再一杯，在看電影的期間前後吃了三大杯雜果！泰國的生果就真的很好吃！
降落前
約在降落前的 2 小時，空少會開始捧上早餐。由於早餐就只有一款，所以有選擇困難症的讀者們就不需要害怕啦！
我覺得以菠菜批作為早餐的主食是不錯的想法，因為不論是加熱或是食用都方便，而且酥皮的鹹香有增進了食慾！不過早餐的生果就沒有宵夜時間的好吃了。
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總結
飛了 13 個小時後，我就拖著疲備的身軀來到了赫爾辛基機場。並不是說這程 Business Class 坐得不舒服（我坐得很舒服啊），就只是生理時鐘到了亞洲時區入睡的時間，也自然地會想再睡覺。
值得一提的是⋯ 看來芬蘭好似不太相信泰國海關所進行過的安全檢查，所以轉機時我們又要重新做一次安全檢查，又要重新脫鞋、再拿出背包的電腦⋯ 而這有殺我一個措手不及，就幸好我並沒有在曼谷機場的禁區買免稅的酒啊！
我也不確定由香港出發經芬蘭轉機去英國會不會遇到同樣的問題，歡迎有經驗的讀者留言跟大家分享你的經驗哦！
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您好。我想学习您购买机票得一些方法。希望不吝赐教！
我是由香港經赫爾辛經再去倫敦,到芬蘭後的轉機安儉比較簡單,Lounge的位置很近gate 52往倫敦,一分鐘的路程,可能是早上七點左右,Lounge好清靜舒服.在裏頭冼個澡,吃些東西飲吓餐酒才慢慢上機往倫敦.香港起飛的餐飲有晚餐和早餐,藍莓汁和香檳是我的首選，過夜包，裡面除了有眼罩和耳塞外，你要問機組人員攞牙刷牙膏,整體上航班都是輕鬆愉快.
Thanks for sharing! 原黎香港出發都同樣要係芬蘭過一次安檢～