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對於移民英國的人來說,搭國泰的長途機算是一件無法避免的事,畢竟它來往香港-倫敦的航班最為頻密、而且直航也最省時省力。因此,我一直都想寫篇飛行體驗、說說在 COVID-19 後搭國泰長途經濟艙的體驗,讓有打算搭這條航線的人作個參考。

由結論說起,單純考慮倫敦-香港的這程經濟艙時,我並不認為國泰有什麼優越之處,也不覺得「香港品牌」有為它加分。幫自己翻譯一下,如果哪天搭英航比較便宜的話,我會毫不猶疑、毫無忠誠地去搭英航。


兌換方法

說到國泰的航班,最直覺的兌換方法就是使用國泰的 Asia Miles 去換機票。以倫敦-香港線為例,我們需要 30,000 Asia Miles 和約 HK$2,000 的稅項才能兌換 1 張單程經濟艙機票。換來回機票所需的里數是單程機票的 1 倍,即 60,000 Asia Miles。

而在 2023年10月的改表後,我們更只需 27,000 Asia Miles 就可以換到這樣的單程香港-倫敦經濟艙機票,來回也就只需 54,000 Asia Miles!

但說實話,如果我手上有 60,000 Asia Miles 的話,我大概不會用來換這套來回經濟艙機票⋯ 我會寧願多儲一點里數,待手上有約 150,000 Asia Miles 後再一次過用 oneworld 大法換幾套 Business Class 機票!好讓我回亞洲玩完後,可以再擇日去 1-2 個歐洲的短旅行!這樣做的性價比會高許多!

如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言


Check-In

國泰航空、Finnair 芬蘭航空和 Qantas 澳洲航空這 3 間 oneworld 航空公司有在倫敦希斯路機場第 3 客運大樓(London Heathrow Terminal 3)共用 C 區的報到區。以這次乘搭的經濟艙為例,Check-In 的流程為:

  1. 使用自助機 Check-In 並列印好登機證和行李標籤,現場約有 20 部機器供 3 間航空公司共用;
  2. 自行將行李標籤貼在行李上;
  3. 前往 Bag Drop 並自行掃描登機證和行李標籤以托運行李,當日有 5-6 個櫃位處理相關托運。
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簡單來說,一切能夠讓乘客自助處理的都會讓大家自助(人力很貴啊好不好!?)理想很美好,但現實很骨感,我在第一步就已經卡關了。

使用自助機時,一般會需要我們先掃描護照、然後系統就會自動搜尋找到相關預訂。有時實在是找不到,系統通常會再要求我們輸入 6 位數字的預訂參考編號(Booking Reference / PNR)。但問題就來了,系統找不到我的預訂、而它要求我輸入的竟然是 13 位數的機票號碼。

PNR 很好找,有網上預辦登機的話打開手機的國泰 APP 就可以找到;但 13 位的機票號碼則不是了,那可以要翻箱倒櫃地在搜尋 E-Mail 郵箱才有機會找到。

結果?結果我是要直接找櫃檯協助才能托運我那 8kg 重的行李(經濟艙的行李限額為 1 x 23kg。)
Asia Miles 有許多有趣的玩法,例如是用 37,200 里就可以解鎖到國泰的 First Class!?又或是平均用 43,000 里就搭到 1 程長途商務艙由亞洲去歐洲/北美洲/大洋洲!? 我們最近有將這 7 年來對 Asia Miles 的研究統整成電子書,除了會由淺入深地分析 Asia Miles 的玩法!PDF 電子書,你只需要用 HK$267 就可以買到這多年的經驗!立即購買 >

貴賓室

除非你是國泰/oneworld 航空公司的高級會員,不然搭經濟艙是很理所當然地沒有航空公司的貴賓室可使用。

AE Centurion Lounge 可以點到各款雞尾酒。

所以完成托運的手續後,我就拿著 AE 白金卡去使用唯二兩間在美國境外的 AE Centurion Lounge,去那邊先吃點東西、喝兩杯酒,這樣上機才比較容易入眠啊。至於詳細的貴賓體驗,你可以讀讀《倫敦 | 美國運通 AMEX Centurion Lounge 貴賓室體驗》這篇文章。


硬件

座位

這次搭到的是比較舊的機型,在國泰的機隊裡最最最年輕的 B777-300ER 也已經有 8 歲多了、而機隊的平均年齡為 10 歲,所以硬件上有歲月的痕跡是很正常的。

根據 SeatGuru 的資料,座位的前後椅距為 32″、左右闊度為 17.2″,座位的配置為 3-4-3。

航空公司前後座距左右闊度
國泰航空 B77332″17.2-18.5″
國泰航空 A359 / A35K32″18″
英國航空 B788 / B789 / A38031″17.5″

而這個座距和闊度算是中規中舉,沒有特地舒適、也不至於廉航般只有 28″ 的座距。(不過我在劃位時選到了第一排的座位,所以有非常充足的 Leg-Room。)

座位配置為 3-4-3,但願我們身旁的人也是身型細小的人,不然真的會有點擠。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

座位也有配備毛氈和枕頭,登機時已靜靜地躺在座位裡等我們了,不需要特別開口問空姐領取。

⚠️ 這是一則可能價值 HK$5,000 的資訊。

你在過去 24 個月有飛過去歐洲嗎?當時的航班有延誤或取消嗎?籠統地說,只要你在搭過飛機前往離開 🇬🇧 英國或 🇪🇺 法國、德國、意大利、西班牙等歐盟國家時,然後不幸地遇上航班延誤取消⋯⋯ 那麼你就有機會可向航空公司提出高達 €600 的索償按此檢查你是否合資格 >


個人娛樂系統

坐在第一排的好處是 Leg-Room 充足,但缺點就是離牆上的個人娛樂系統很遠呢!

如果你有自備 iPad 來看電影的話,座位有小型的支架可使用,也有 USB 插頭用來充電。如果你自己有抗噪耳機的話,也可以拿出來使用,因為國泰用的是普通 3.5mm 的插頭。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

個人娛樂系統一直都是國泰的強項,它有許多合港人口味的電影可以看,例如近年上映的飯氣攻心、毒舌大狀、窄路微塵都可以在裡面找到!也因為楊紫瓊最近獲得了奧斯卡最佳女主角,所以國泰也整理了一系列她的電影供我們選看!

不過片單這東西是每月都會更動的,想知道今個月國泰機上有什麼電影可觀看的話,還是看看官網的資訊最為準確。

如果你覺得這篇教學對你有幫助的話,我想邀請你按此免費訂閱電子報,好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你!


Wi-Fi

機上亦有提供 Wi-Fi 上網服務,一小時的收費為 US$9.95、而用畢全程則需要 US$19.95。如果你有 boingo 或 T-Mobile 的會籍的話,也可以使用到機內的 Wi-Fi。

(圖片可點擊放大。)


餐飲

我們要抱著「不期不待、沒有傷害」的心態去看待這程機的食物,畢竟英國是有名的劣食大國、而倫敦-香港這程機的飛機餐是在英國上餐的。


晚餐

在正式提供晚餐前,機組人員有向每位乘客都派發了一枝水和一小包花生作為零食。我覺得有樽裝水的這件事是雙贏的,我作為乘客就不需要常常跑去問空姐拿水飲、而空姐也不需要花精力照顧上百名乘客的飲水需求!

派完水後就是派晚餐的時間了,因為我是坐在第一排的關係,所以這時就發生了一段小插曲。

  • 💁🏻‍♀️ 「What do you want to eat for dinner?」
  • 🙋🏻‍♂️「有咩可以食?」
  • 🤦🏻‍♀️「睇嚟冇派到 Menu 出去⋯⋯(細聲)」「有豬肉飯同雞肉意粉。」
  • 🙋🏻‍♂️「我想要豬肉飯啊,唔該。」

我猜理論上是有一份餐單給乘客參考晚餐和早餐有什麼選項,而因為未知的原因這份餐單並沒有分發出去。而派完我的餐後,空姐就已應變好,第一句就改問:「What do you want to eat for dinner? Pork Rice or Chicken Pasta?」

Well… 然後我就取得了一份豬肉飯。吃起來就是以豬肉碎、茄子加個豉油芡汁,吃完會有種鹽份超標的感覺。絕對稱不上是好吃,就只是單純有一大堆澱粉、讓我們吃到飽飽滯滯。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

我是在事後看照片才發現我所吃的是魚香茄子飯(Braised Minced Pork with Yu Shang Sauce)⋯⋯ 對不起,是我有眼不識泰山,我完全吃不出魚香茄子的蒜香和辣味⋯⋯我也祈求這份魚香茄子不會對點了它的外國人留下一個錯誤印象,真正好吃的魚香茄子不是這個味道的。


早餐

在降落前約 3 小時、當我們飛到成都的上空時,我們就開始吃早餐了。而這次的早餐有兩款可選擇,一款是西式早餐配奄列,另一款是中式的豬肉粥。

我點了奄列。而除了奄列之外,隨餐還有士多啤梨乳酪和不太新鮮的水果。
奄列配豬肉腸、菠菜和烤焗過的薯條(?)味道一般,但至少沒有剛才的魚香茄子般驚嚇。

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當中我認為性價比最高的玩法是在首 3 個月內簽滿 HK$8,000 外幣簽賬,然後我們就可以賺取合共 189,000 美國運通積分並免費兌換成 11,000 Asia Miles、BA Avios、Virgin Points 等飛行里數。我們憑 10,000 Asia Miles 就足夠換到一張國泰航空香港-首爾的直航單程經濟艙機票;而 11,000 Virgin Points 更可以換到一套中華航空香港-高雄的直航來回經濟艙機票。 除了有迎新優惠外,平日憑 AE Explorer 卡去消費也很有用,例如憑卡去買電器的話會有多送一年保養;而憑卡繳付旅費的話,我們更可享高達 HK$3,500,000 的旅遊意外保障!詳情請見以下連結。

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總結

以上就是由英國搭國泰的經濟艙回香港的體驗。如果去程和回程的服務是一樣的話,我大概會將國泰歸入英航同等的類別,不會因為「香港品牌」的這個 Premium 而用貴一點的價錢選乘國泰。

但不是,幸好不是。我回程同樣是搭國泰的經濟艙,但由於回程的服務實在細緻太多 😂 你遮住所有國泰有關的商標、然後跟我說它是另一間航空公司的話,我也會相信。

但目前我還在整理回程的飛行體驗,你只需要免費訂閱我們的電子報,當文章寫好後你就會自動收到了!


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Daniel
2024-01-11 01:23

啱啱上個月月尾搭完 早餐食嗰個中式粥簡直恐怖 係凍嘅

Lee
2023-07-11 19:55

以前我會坐維珍,而家冇得選擇先坐CX

Jacko
2023-07-11 14:23

認同啊!國泰餐飲真的有待改善。
我想說倫敦返港的國泰機,大多數都係港人,貪小便宜、無禮貌又扮偽中產的特性又出現!一個銀卡帶十人過關、上機爭先恐後。Premium Economy 坐在旁邊那香港男人,自己上廁所就拍醒人,我去廁所時他在看電視,起身輕輕碰到他卻懶西化大聲「sheet」- really what he said! 🤣 不喜歡這航班……

Cathy
2023-07-11 13:54

i took the same flight flying back to HK. My comment about the food is that because all meals were produced in UK, the manufacturer is simply a western company so has no idea on how to make Chinese recipes. But I think it was OK because the taste was OK and keep your stomach full.

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