我們以移民的角度，寫一下如何用飛行里數換 香港-英國 的機票，也順便和你梳理一下相應航空公司對托運行李、手提行李提供的限額。另外，這篇文章不單可以用作規劃如何飛英國，它也可以用於規劃如何回港探親，畢竟兩者都是在飛同一條路線啊。
原文發佈於 2021年11月，後續在 2023年7月進行了更新。
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直飛英國
考慮移民本身已經夠累了，如果可以用一程飛機直飛目的地的話，絕大部份的人都會傾向選擇直飛，所以我們就先集中說說由香港直航英國的選擇吧：
- 國泰航空：有營運 Hong Kong-London (LHR) 和 Hong Kong-Manchester 的直航，以前曾有營運 Hong Kong-London (LGW) 的直航
- 英國航空：有營運 Hong Kong-London (LHR) 的直航
這兩間航空公司的倫敦航線的同質性其實極高，出發時間都是集中 23:00-25:00 這段時間，所以不太能以出發時間去決定搭哪一班機。那麼我們該如何從中選擇呢？我認為行李是一項很重要的考慮因素。
另外需要先行說明一點，那就是以下所標示的機型就只作參考用途，因為航空公司隨時有機會更改所用的機型。想進一步核實所選乘航班的機型，我會建議你到 SeatGuru 並輸入相關日期與航班編號，然後就能看到該航班的機型與座位編排。
ps. 如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！
國泰航空
（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）
| 國泰航空 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 機型 | A359 | A359 | A359 |
| 座位編排 | 3-3-3 | 2-4-2 | 1-2-1 |
| 前後座距 | 32″ | 40″ | 75″ |
| 免費手提行李 | 1 x 7kg | 1 x 7kg | 1 x 10kg |
| 免費寄艙行李 | 1 x 23kg | 2 x 23kg | 2 x 32kg |
我相信搭國泰航空的航班會是最舒適，不論是經濟艙、特選經濟艙或商務艙都好，因為它的前後座距（Leg Room）有比其他英航充足。至於搭國泰的經濟艙由香港飛英國的實際情況如有呢？你可以參考《國泰航空 A350-1000 飛行體驗 | 香港-倫敦希斯路》這篇文章。
但同時搭國泰所能帶走的手提行李也是相對較少，搭 Economy 就只能帶 1 件 7kg 的手提行李和免費托運 1 件 23kg 的行李。
英國航空
如果國泰航空的定位是在光譜的一端的話，英國航空就會是在另外的一端，搭起來的舒適度一般、但就能帶超多行李。
| 英國航空 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 機型 | B773 | B773 | B773 |
| 座位編排 | 3-3-3 | 2-4-2 | 2-4-2 |
| 前後座距 | 31″ | 38″ | 72″ |
| 免費手提行李 | 1 x 23kg | 1 x 23kg | 1 x 23kg |
| 免費寄艙行李 | 1 x 23kg | 2 x 23kg | 2 x 32kg |
| 加第 1 件寄艙行李* | +HK$720 | +HK$1,330 | +HK$1,330 |
| 加第 2 件寄艙行李* | +HK$1,330 | +HK$1,330 | +HK$1,330 |
| 加第 3 件寄艙行李* | +HK$1,330 | 不適用 | 不適用 |
以搭 Economy 為例，我能帶 1 件 23kg 的手提行李和免費托運 1 件 23kg 的行李，也就是搭經濟艙都可免費帶走共 46kg 的行李。
稍稍升級至 Premium Economy 的話，就能帶走的是 1 件 23kg 的手提行李和免費托運 2 件各重 23kg 的行李，合共可免費帶走 72kg 的行李！而 Business Class 可帶的行李就更多了，可以搬走 87kg 行李！
因為英航是使用 B777-300 去飛這條航線，而不是用 A350-900 / A350-1000 等新一代的飛機，所以座位的配置並不是很跟得上時代的變化。對這個世代的長途商務艙來說能躺平是標準配置，而且最好是每個座位都可以直接連接到走廊，所以 1-2-1 是最常見的座位配置。但英國航空的座位配置則為 2-4-2，可想而知它的商務艙就是上一個世代的產品，就是單純地可以躺平。
不過英國航空也認知到這個問題，它有在分批翻新 B777 的座位。完成翻新後，商務艙的座位配置就可以跟上時代用 1-2-1 的編排，所以也是件值得期待的事！
維珍航空
2022年10月5日更新：維珍航空宣佈會無限期停運 倫敦-香港 航線。
轉機去英國
如果你有成本考慮，你也可以用時間去代替金錢、考慮轉機的選項。當中熱門的轉機地點包括：
- 中東：多哈、杜拜、伊斯坦堡
- 東南亞：新加坡、曼谷
- 歐洲：巴黎、法蘭克福、赫爾辛基
但又受俄烏戰爭的影響，不少航空公司都不敢／不能飛越俄國的領空，以至歐洲籍的航空公司往往都要繞路才能飛來香港。而成本的增加也減少了它們營運航班飛來香港的誘因，也減少了相應的轉機選擇。
因此，在考慮轉機的航班時，我們往往就只能在中東和東南亞這兩個區域裡轉機。
btw. 如果你覺得這篇教學對你有幫助的話，我想邀請你免費訂閱電子報，好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你！
卡塔爾航空
卡塔爾航空（Qatar Airways）為 oneworld 成員，它除了每日有營運 2 班 香港-多哈 的航班外，它也有營運多哈至倫敦希斯路、倫敦吉域、伯明翰、曼徹斯特、愛丁堡的航班。因此，若然我們打算落腳的地點是曼徹斯特或愛丁堡的話，搭乘卡塔爾航空會是一個好選擇。
| 卡塔爾航空 | 經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|
| 機型 | A359* | A359* |
| 座位編排 | 3-3-3 | 1-2-1 |
| 前後座距 | 31-32″ | 79″ |
| 免費手提行李 | 1 x 7kg | 2 x 15kg |
| 免費寄艙行李 | 20-35kg | 40kg |
| 加寄艙行李^ | US$30/kg | US$30/kg |
不過在卡塔爾航空加購行李就不便宜了，因為它會按行李重量收費、而非按件數收費。以在網上加購 1 件 23kg 的行李為例，收費為 US$690（約 HK$5,400）！就是有機會比機票更貴的概念！
阿聯酋航空
阿聯酋航空（Emirates）每日有營運一班 香港-杜拜 的直航，它有服務的英國航點包括有倫敦希斯路、倫敦吉域、倫敦史坦斯特、曼徹斯特、伯明翰、格拉斯哥。
| 阿聯酋航空 | 經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|
| 機型 | B77W* | B77W* |
| 座位編排 | 3-4-3 | 2-3-2 |
| 前後座距 | 32″ | 60″ |
| 免費手提行李 | 1 x 7kg | 2 x 7kg |
| 免費寄艙行李 | 20kg | 40kg |
| 加寄艙行李 | US$30/kg | US$30/kg |
法國航空
法國航空（Air France）為 SkyTeam 天合聯盟成員，除了有維持每日 1 班 香港-巴黎 的航班外，它也有營運巴黎至倫敦希斯路、曼徹斯特、愛丁堡、伯明翰、紐卡素的航班。
| 土耳其航空 | 經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|
| 機型 | B772 | B772 |
| 座位編排 | 3-4-3 | 2-3-2 |
| 前後座距 | 32″ | 79″ |
| 免費手提行李 | 1 x 12kg | 1 x 18kg |
| 免費寄艙行李 | 0-2 x 23kg | 1-2 x 32kg |
| 加寄艙行李* | €55-100/23kg | €55-100/23kg |
新加坡航空
新加坡航空（Sinagpore Airlines）為 Star Alliance 成員，除了每日有 4 班 香港-新加坡 的航班外，它也有營運每日 4 班 新加坡-倫敦希斯路 和每星期 5 班 新加坡-曼徹斯特 的航班。
| 新加坡航空 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 機型 | B77W / A380 | B77W / A380 | B77W / A380 |
| 座位編排 | 3-3-3 | 2-4-2 | 1-2-1 |
| 前後座距 | 32″ | 38″ | 55″ |
| 免費手提行李 | 1 x 7kg | 1 x 7kg | 2 x 7kg |
| 免費寄艙行李 | 25-30kg | 35kg | 40kg |
| 加寄艙行李* | US$33/kg | US$33/kg | US$33/kg |
也因為 香港-新加坡 和 新加坡-倫敦 之間有綿密的航班，所以不少人會選擇搭新航去英國。
用飛行里數換張單程機票
如果你想取得一張單程機票的話，用錢直接買並不是一個好的方法，因為傳統航空公司往往會為購買來回機票提供折扣。舉個例，買張英航 Business Class 來回 香港-倫敦 需要 HK$28,000，而買張單程機票則需 HK$22,000，可見並沒有飛少一程就便宜一半的這回事。
但用飛行里數換機票就沒有這個問題了，換張來回機票所需的里數就是單程機票的 2 倍。換個說法，如果想取得一張單程機票的話，用飛行里數去換是個好主意。
Asia Miles
因為用 Asia Miles 換國泰航空的航班比較便宜，如果你手上已經有一大堆 Asia Miles 的話，用它去換國泰的航班會是一個不錯的選擇。
| 單程機票 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 國泰航空 | 30,000 Asia Miles | 40,000 Asia Miles | 65,000 Asia Miles |
| 英國航空 | 35,000 Asia Miles | 45,000 Asia Miles | 70,000 Asia Miles |
| 卡塔爾航空 | 35,000 Asia Miles | 不適用 | 70,000 Asia Miles |
| 單程機票 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 國泰航空 | 27,000 Asia Miles | 50,000 Asia Miles | 84,000 Asia Miles |
| 英國航空 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 卡塔爾航空 | 未知 | 不適用 | 未知 |
如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話，Asia Miles 也是一個好的起點，但要有心理準備它的里數機票不太容易找。
如果需要更多 Asia Miles 的使用教學，你可以參考《Asia Miles 教學 | 亞洲萬里通換機票攻略》。
BA Avios
Avios 是 British Airways Executive Club 的飛行里數，要在英國儲 Avios 是件很容易的事，不論是去 Sainsbury’s 買菜、去 Argos 買傢俬都能儲到。不過可惜的是在兌換 香港-倫敦 的機票時，用 Avios 兌換機票並沒有什麼競爭力，所以在英國為了回鄉探親而去儲 Avios 不見得是個好的選擇。
英國航空有把兌換日期分成了旺季（Peak）與淡季（Off-Peak），而兌換兩者所需的里數是並不一樣！在旺季換張英國航空經濟艙單程的 香港-倫敦 機票要 40,000 Avios；而在淡季時就只需要 35,000 Avios。不過用 Avios 換國泰的機票就沒有淡旺季之分，在所有時間換張單程經濟艙都是要 31,000 Avios。
| 單程機票 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 國泰航空 | 31,000 Avios | 62,000 Avios | 92,750 Avios |
| 英國航空 | 旺季 | 40,000 Avios | 77,500 Avios | 110,000 Avios |
| 英國航空 | 淡季 | 35,000 Avios | 50,000 Avios | 100,000 Avios |
| 卡塔爾航空 | 37,500 Avios | 不適用 | 75,000 Avios |
至於 Avios 的使用教學，你可以參考《Avios 教學 | 英航里數換機票攻略》。
Virgin Atlantic Flying Club
Virgin Atlantic Flyer Club 是維珍航空的里數計劃，而要在英國儲 Virgin Points 並不難，經 Virgin Ticketing 買火車票、經 Tesco 買菜等都可以儲到 Virgin Points。另外，維珍航空在 2023 年加入了 SkyTeam，所以我們可以用 Virgin Points 兌換到法國航空的航班。
| 單程機票 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 法國航空 | 淡季 | 21,000 Virgin Points | 42,000 Virgin Points | 112,000 Virgin Points |
| 法國航空 | 旺季 | 31,000 Virgin Points | 52,000 Virgin Points | 122,000 Virgin Points |
| KLM | 淡季 | 21,000 Virgin Points | 不適用 | 112,000 Virgin Points |
| KLM | 旺季 | 31,000 Virgin Points | 不適用 | 122,000 Virgin Points |
重點來了，在淡季時使用 21,000 Virgin Points 就可以搭 Air France 經巴黎轉機前往它所有的英國航點！也就是說，它經濟艙的兌換標準比 Asis Miles 還要便宜！而且用 Asia Miles 換國泰就只能去倫敦或曼徹斯特，但搭 Air France 轉機還能去到伯明翰、愛丁堡等航點！
至於 Virgin Atlantic 的使用教學，可以參考這篇《5 分鐘讀懂 | Virgin Atlantic 維珍航空里數計劃》。
KrisFlyer
KrisFlyer 為新加坡航空的飛行里數計劃，可用於兌換 Star Alliance 成員的航班。放在這個情景裡，那就是可以用來換新加坡航空或土耳其航空的航班啦。
| 單程機票 | 經濟艙 | 特選經濟艙 | 商務艙 |
|---|---|---|---|
| 新加坡航空 | 43,000 KrisFlyer | 81,500 KrisFlyer | 105,000 KrisFlyer |
| 土耳其航空 | 50,000 KrisFlyer | 不適用 | 105,000 KrisFlyer |
如果你手上持有的美國運通 MR Points、DBS Dollar 或 Citibank thankyou Points，你也可以考慮將之兌換成 KrisFlyer 里數再去換新加坡航空或土耳其航空的機票。
如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話，那我就不太建議你儲 KrisFlyer 了。
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我見下年3至8月去LHR J class基本上是冇直航，應該是佢加價先再放位？
我覺得單純係俾人換晒，大家趁加價錢盡燒里數 😂
咁又未必，因為睇坐位表都仲好空🧐
兩回事～ 現金買飛嘅 pool 同里數換到嘅 pool 係兩個唔同嘅 pool，所以即使現金飛有好多位都好、都唔代表會放俾里數飛～
同埋有啲 cheap d 嘅現金飛要係起飛前 24-48 小時先可以免費劃位，所以見座位表好多位都唔代表有好多位未賣呢～
咁是咪要打定輸數🫣
隔兩日就上去睇下有冇位放出嚟啦，有機會有人訂完 cancel 翻就會放翻啲機位出嚟～
其實用virigin point 換法航/KLM 容易有機位嗎？
你可以開個 virgin account 去 search 下，自己感受下就最準～
我自己就覺得個供應唔錯，因為少人玩、少人爭～
好清晰！希望另外有移民加拿大篇，想了解儲哪些里數來回香港同北美最好🙏🏻🙏🏻
Hello
想請問文中指國泰經濟艙每人兩件(total 30kg max) 嘅免費寄艙行李限額有冇資料來源？因為係官方網站 (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/baggage.html) 只係寫一件 23kg only，所以想 confirm 下，thanks!
你啱～ 睇嚟國泰最近有再 update 過佢 d 行李限額，啱啱都 update 翻文入面嘅資料啦～
仲有9個月啲avios 分到期，除左換飛（應該仲有排飛唔到），有咩tips 郁動戶口導致可以延遲到期日？
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