【新版商務艙】Finnair A359 Air Lounge 飛行體驗 | 赫爾辛基-倫敦希斯路

Finnair 這程用 A350-900 營運的赫爾辛基-倫敦是少數符合亞洲人對 Business Class 想像的歐洲短途機。即使只是 3 小時的航程，我們仍可以在機上一邊吃早餐，一邊用慵懶的姿勢窩在梳化上看電影，感覺啾一聲就飛抵目的地了。

不囉嗦，我們一起看看這次的飛行體驗，也順便說說要怎樣用里數換這程 Business Class 吧！

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內容摘要

背景資料

兌換方法

我之前用 oneworld 機票一口氣換了 6 程 Business Class 攤開一年慢慢飛，當中最後的一程就是由倫敦飛赫爾辛基。但我住在英國，所以自然地我要自行安排由芬蘭飛回英國的航班。

對於在歐洲洲內飛行的短途航班而言，用 A320 這類窄體機是常；而這些用 A320 營運的「商務艙」往往就只是把一排三個座位的中間位留空、好讓商務艙乘客能享受額外的空間，然就會說自己是「商務艙」。而對於在亞洲生活的人來說，這樣的「商務艙」未免有點陽春，畢竟我們只是飛 2 小時由香港飛台北都好，都很大機會可以搭到能平躺的真商務艙呢⋯⋯

但 Finnair 的赫爾辛基-倫敦線是特別的，它每日共有四對航班飛這條航線，當中 AY 1331 / 1332 和 AY 1337 / 1338 這兩對航班會使用 A359 闊體機去營運！換個說法，想在歐洲躺著飛短途航線並非不可能！

（圖片可點擊放大。）

由於 Finnair 芬蘭航空是 oneworld 寰宇一家的成員，所以不論是用 Asia Miles、BA Avios 或其他 oneworld 航空公司的里數都可以換到 Finnair 的機票。

我選用了 BA Avios 去換這張機票，這樣換一張赫爾辛基-倫敦的單程商務艙就只需要 16,500 Avios 和 £24.5 稅項。（同樣的機票用 Asia Miles 去兌換就至少要燒 30,000 Asia Miles 呢！）

而用 BA Avios 換機票非常便利，只要里數充足的話，只需要上 BA.com 再用 Book with Avios 的功能就可以即時搜尋和兌換到機票了。

ps. 如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！

A350-900

截至 2023 年 9 月，Finnair 芬蘭航空的機隊裡有 16+3 架 A350 和 8 架 A330 用於長途航線。目前 Finnair 共有 2 款的商務艙座位，舊款的就是典型的反魚骨型的商務艙座位，也是這次我們將要體驗的；而新款的商務艙座位名為 AirLounge，目標會在 2023 年年底前在全數 A350 機隊裡安裝。

以 Finnair 的 A350 為例，有設 1A / 1L 座位的就是舊版的 Business Class，不設 1A / 1L 座位的就是新版 Business Class。

如果你想驗證自己所搭的機型是使用哪種座位配置的話，你可以直接去 Finnair 官網扮買一張 Business Class 機票，然後看看系統裡的座位表即可。而這次會跟大家體驗的就是新版的商務艙！

順帶一提，如果你想知道搭這款 Air Lounge 的長途機是什麼體驗的話，你可以讀讀這篇《Finnair A359 Air Lounge 飛行體驗 | 曼谷-赫爾辛基》報告哦！

Asia Miles 有許多有趣的玩法，例如是用 30,000 里就可以解鎖到國泰的 First Class、又或是竟然可以用換長途 Econ 的里數換到長途 Business！？我們最近有將這 7 年來對 Asia Miles 的研究統整成電子書，除了會由淺入深地分析 Asia Miles 的玩法外，裡面也有 30+ 組去日韓／歐美澳紐的兌換路線可供你參考！現在 PDF 電子書已正式發佈，你只需要用 HK$247 就可以即買即讀！立即購買 >

Check-In

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（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

憑商務艙的機票可以使用 Fast Track 快速通關的服務，但大概因為憑 AE 白金卡也可以使用 Fast Track 的關係，所以人有點多、我還是排了約 15 分鐘才完成安全檢查。

貴賓室

憑商務艙的機票可以免費使用 Finnair 在非申根區的商務艙貴賓室，所以我去那邊簡單吃了頓早餐。而你也可以在這篇《芬蘭航空 Finnair Business Lounge | Non-Schengen | 北歐風貴賓室》文章裡找到完整的貴賓室使用體驗。

硬件

座位

Air Lounge 像是一張舒服的單人梳化，而且是可以讓人躺平的那種長梳化。另外，Air Lounge 也是號稱史上首款無法傾斜的商務艙。

雖然無法傾斜，但 Air Lounge 也有預留了一整片的空間讓我們平躺，而我們要做的就只是升起腳後的承托即可！不過因為是短途航班，所以 Finnair 就沒有特別為我們準備床單和被鋪了，那是搭長途機才會有的福利。

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（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

btw. 如果你覺得這篇教學對你有幫助的話，我想邀請你免費訂閱電子報，好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你！

個人娛樂系統

平日在歐洲搭短途航班時，沒有個人娛樂系統其實是常態，所以我已習慣會自備一本書到機上讀讀，又或是純粹地喝喝酒、看看風景、發發呆。但是 Air Lounge 不但配備了 18 吋的輕觸式螢幕，系統的反應亦非常靈敏，也有不少電影可以選來看！

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（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

不過因為是短途航班的關係，Finnair 並未有為我們準備降噪耳機，我們就只可以使用普通的入耳式耳機去看電影。

另外，雖然這程機就只有 3 小時，我們未必真的會在這程機睡覺，但我仍強烈推薦你將座位調較至睡眠模式。因為這樣做我們就可以放平雙腳，會有種週末窩在家裡的沙發看電影的感覺！這很慵懶、很爽！

Wi-Fi

有別於平日的短途航班商務艙乘客只能免費上 30 分鐘網的規定，這次搭 A359 闊體機竟然可以免費上 1 小時網！我猜這是因為這部闊體機平日是用來飛長途航線的，而 Finnair 對長途商務艙乘客有提供 1 小時的免費 Wi-Fi，所以我們因此而受惠。

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（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

不過期望不要太大，單純地上上 Facebook、Instagram、連登或是用 WhatsApp、Telegram 傳傳訊息是堪用的，但如果要看 IG Reels、YouTube Shorts 等就已經很吃力了。

餐飲

在起飛後約 45 分鐘，空姐就會捧上一大盤早餐，而且早餐就只有這一款。

對比起 6 個月前由赫爾辛基飛東京那程機的早餐，這次的早餐有明顯比較好吃，至少它的薯蓉有很好地平衡了奶油味和鹹香。另外不要看菠菜小小的一坨，但其實這邊應該至少有 75g 的菠菜，比吃一個小沙律更為滿足。

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（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

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總結

要用一隻字去總結整趟 Finnair 短途商務艙的體驗的話，那就會是「爽」！用兩隻字的話就是「超爽」！

主要是因為用到了 A359 這種本應只在長途機出現的機型去飛這條短途航線，所以硬件上已經加了許多許多分！

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