【2023】Asia Miles Partner 兌換表格 | 兌換日本航空、英國航空等伙伴航空公司要多少里數？

在兌換 Asia Miles 時，兌換日本航空、英國航空、芬蘭航空、馬來西亞航空等伙伴航空公司航班的收費會有別於兌換國泰航班時的收費，而且這並沒有一個公開的標準（雖然我們有自行整理出當中的規律。）

舉個例，同樣是換 香港-倫敦 的經濟艙來回機票，搭國泰是要 54,000 Asia Miles、而搭英航則是需要 80,000 Asia Miles，足足貴了差不多 50%！

Asia Miles 伙伴航空公司

國泰的合作伙伴（Partner）有分成兩種，一種是在寰宇一家 oneworld alliance 盟友，另外一種是聯盟外的朋友。

寰宇一家成員

寰宇一家的成員包括有（按樞紐劃分）：

• 美洲：美國航空、阿拉斯加航空
• 歐洲：英國航空、伊比利亞航空、芬蘭航空、S7 航空
• 亞洲：國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、斯里蘭卡航空
• 中東：皇家約旦航空、卡塔爾航空、阿曼航空（即將加盟）
• 大洋洲：澳洲航空
• 非洲：皇家摩洛哥航空

另外，上圖隱藏了好些附屬公司，例如日本航空的 Japan Air Commuter，詳情只好參考 Wikipedia。

Asia Miles 有許多有趣的玩法，例如是用 37,200 里就可以解鎖到國泰的 First Class！？又或是平均用 43,000 里就搭到 1 程長途商務艙由亞洲去歐洲／北美洲／大洋洲！？ 我們最近有將這 7 年來對 Asia Miles 的研究統整成電子書，除了會由淺入深地分析 Asia Miles 的玩法！PDF 電子書正火熱預售中，你只需要用優惠碼【BLOG】即可以 HK$207 的優惠價預購！立即預購 >

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其他合作伙伴

至於其它聯盟外的朋友，可見上表，就包括中國國航、曼谷航空、德國漢莎、加拿大航空等。需要留意一點，並不會每個合作伙伴的全數航線都有開放給亞洲萬里通作兌換，當中可以參考《亞洲萬里通有什麼航空公司成員？可換哪些航線和機票？》

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伙伴航空公司兌換表格

以上是換伙伴航空公司的航班時的兌換表格。表格中所標明的是換單程時所需的飛行里數，而如果要換來回的話，將表內的數字乘以二就可以了簡單整理兌換規則：

• 可以用來換 1 間合作伙伴的航班，當中部份航段也可以混合國泰的航班
• 按單程兌換，而換來回機票所需的飛行里數為單程的 2 倍
• 按飛行距離收費，搭經濟艙飛 1-750mi 需要 10,000 Asia Miles，如此類推
• 每個單程兌換可以設 1 個轉機，但不能設有停留
• 每個來回兌換可以設最多 1 個停留、1 個開口、2 個轉機
• 來回兌換可在起點設置 Open-Jaw，唯起點與終點需在同一國家內
• 整張機票由出票日起 360 日 內要完成所有飛行

這並不是一張由官方公佈的表格，而是我自己透過國泰網上兌換系統自行歸納出的表格。所以一切還是以你在官網所看到的收費作準，而這也同時代表國泰可以隨時在未經通知的情況下更改這些兌換標準。

如果你單純想用 Asia Miles 兌換國泰所營運的航班的話，你需要看的是《亞洲萬里通標準獎勵 | 兌換國泰航空的規則》這篇教學，而不是你現在所看的這篇教學。

短途區間將分 2 個類別

在 2023 年的改表前，751-2,750mi 區間的兌換標準是統一的，不論是馬航飛 1,575mi 的香港-吉隆坡或是日航飛 1,805mi 的香港-東京都是用 15,000 Asia Miles 就可以換到。

但在 2023 年的改表後，751-2,750mi 區間將會劃分成 2 個類別：

• 類別 2 是指由日本、印尼、印度及尼泊爾的所有城市出發／抵達的收費，例如：
  • 日本：東京羽田、東京成田、大阪、名古屋、福岡、札幌
  • 印尼：峇里、雅嘉達、泗水
  • 印度：孟買、新德里、海得拉巴、班加羅爾、清奈
  • 尼泊爾：加德滿都
• 類別 1 我理解成是由日本、印尼、印度及尼泊爾以外的城市出發／抵達的收費，常見例子包括：
  • 中國大陸：北京、上海、西安、青島、成都、重慶、杭州等
  • 韓國：首爾
  • 馬來西亞：吉隆坡、檳城
  • 泰國：曼谷、布吉
  • 新加坡：新加坡
  • 越南：胡志明市
  • 菲律賓：宿霧

類別 2 的收費會比類別 1 貴，以兌換單程的商務艙為例，我需要用 37,000 Asia Miles 才能夠換到 1 張香港-東京的單程機票；但換香港-吉隆坡就只需要 30,000 Asia Miles 就能換到 1 張單程商務艙機票。

伙伴航空公司兌換規則

兌換時可以混搭國泰和另一家伙伴航空的航班，而收費標準則按伙伴航空的兌換表格計算

另外一個很常見的問題是，如果我在行程中有用到多於一間航空公司的航班時，我又該如何計算所需要的 Asia Miles？

翻譯成具體的例子就是，如果我想要從香港經東京到北海道札幌的話，搭的是一程國泰航空和一程 JAL，我需要多少 Asia Miles 去兌換呢？

答案是 15,000 Asia Miles。我們可以從官網條款的第 8 點中看到這個有趣的例子：

兌換多家航空公司的飛行獎勵時，去程與/或回程如乘搭不同航空公司，而其中一間航空公司須為國泰航空，所需里數積分為去程與回程的所需里數積分的總和，而每程所需的里數積分將分別按不同的獎勵換算表計算。

*例如，在香港—東京羽田（國泰航空）、東京羽田—北海道（日本航空）及北海道—香港（國泰航空）之行程中，去程的香港—東京羽田—北海道航段所需的里數積分會以航空夥伴獎勵換算表計算，而回程的北海道—香港航段所需的里數積分則會以「亞洲萬里通」標準賞獎勵換算表計算

從這個例子中，我們可以梳理出幾個原則，就一個單程兩航段的兌換來說：

• ⭕️ 國泰＋國泰：按國泰的表格收費
• ⭕️ 國泰＋伙伴A：按伙伴的表格收費
• ⭕️ 伙伴A＋伙伴A：按伙伴的表格收費
• ❌ 伙伴A＋伙伴B：無法兌換

再舉一反三，如果是想去歐洲的話，單程國泰＋英航的經濟艙組合會收費 40,000 Asia Miles；去澳洲的話，國泰＋ Qantas 的組合收費 27,000 Asia Miles；去美國西岸的話，國泰＋美航的組合就收費 40,000 Asia Miles！

而這個流程也可以歸納成以上的流程圖。

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總結

從表格中觀察得出，不論是長途、短途、經濟、商務，用 Partner 的兌換標準去進行兌換的話，都會比國泰自己的標準賞表格貴。所以啊，一個簡單的結論就是，如果同一航線有國泰又有 Partner 航空公司在執飛的話，換國泰的航班會比較划算。