我們雖然可以用 Asia Miles 幫已經買好的國泰機票升級，例如是由原本搭 Economy／Premium Economy 升至搭 Business Class，但這並不是我會推薦的 Asia Miles 使用方法，因為它並沒有比直接換張 Business Class 機票便宜很多。
並不是所有機票都可以 Upgrade
什麼機票可以用作升艙？
你可能是用現金幫自己買了張機票、又或是公司出差時有同事幫你準備好機票⋯ 你總有千百種方式去獲取一張機票，但是獲取機票的渠道並不是影響到你能否用 Asia Miles 幫機票升級的決定性因素。
就只有子艙等（Fare Sub-Class）能夠影響到你能否升級。
根據國泰的條款，就只有以下艙等的機票允許以 Asia Miles 升級機位：
- 商務艙 升至 頭等艙 | J、C、D、P、I
- 特選經濟艙 升至 商務艙 | W、R
- 經濟艙 升至 特選經濟艙 | Y、B、H、K、M、L、V | 適用於設有特選經濟艙之航班
- 經濟艙 升至 商務艙 | Y、B、H、K、M、L、V | 適用於不設特選經濟艙之航班
- 經濟客艙輕便票價機票不符合要求兌換客艙提升獎勵
如果有問題／想跟大家分享你相關的經歷，歡迎在文章底部留言！
如何查詢機票的子艙等？
至於⋯ 要怎樣才能得知自己機票的子艙等？ 如果你有自己 6 位數字的預訂參考編號（Booking Reference），你可以直接在 CathayPacifc.com 中的「管理行程」中查到相關機票的子艙等；如果你並沒有自己的 Booking Reference，你就只能向有關方面（旅行社／相關同事）查詢啦。
Asia Miles Upgrade 收費表
| 單程升等收費 | 經濟 升 特選經濟 | 特選經濟 升 商務 | 經濟 升 商務* | 商務 升 頭等 |
|---|---|---|---|---|
| 1-750 mi | 6,000 | 8,000 | 11,000 | 15,000 |
| 751-2,750 mi | 11,000 | 14,000 | 19,500 | 26,000 |
| 751-2,750 mi^ | 12,500 | 16,000 | 22,500 | 30,000 |
| 2,751-5,000 mi | 21,000 | 29,000 | 40,500 | 54,000 |
| 5,001-7,500 mi | 27,500 | 42,000 | 59,000 | 75,000 |
| 7,501 mi+ | 41,500 | 55,000 | 77,000 | 96,000 |
^的區間是在升級來往日本、印度、印尼和尼泊爾的機票時之特別收費。
上表是用 Asia Miles 去幫機票升級時的收費，當中有幾個註腳：
- 所有收費都是按單程計
- 就只能用里數幫機票提升一個級別，如果機上有經濟艙的話，我們就只能將機票升級至特選經濟艙
- *就只在機上沒有特選經濟艙的情況，我們才可以直接將經濟艙機票直接升級至商務艙
- 升級所需的收費是按飛行距離計
- 不是所有航班都設有頭等艙，就只有特定航線才有營運
但說真的，我並不覺得這並不是 Asia Miles 的理想使用方法，不論是在改表前或是改表後。
值得用 Asia Miles 去 Upgrade 機票嗎？
我個人認為不值得。
以用 Asia Miles 換一張 香港-東京 的機票為例，單程經濟艙會需要 12,500 Asia Miles，而商務艙則需要 32,000 Asia Miles，兩者之間的差距為 19,500 Asia Miles。
如果我們是以買經濟艙機票再升級的方法，我們由經濟艙升到商務艙會需要 22,500 Asia Miles，比直接兌換時的差距為多。而這個情況是普遍的，不論是兌換哪一個區間都有出現。
所以個人而言我不會用 Asia Miles 來幫機票升艙。我會選擇多儲一點里數，直接用來換機票。
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你在過去 24 個月有飛過去歐洲嗎？當時的航班有延誤或取消嗎？籠統地說，只要你在搭過飛機前往或離開 🇬🇧 英國或 🇪🇺 法國、德國、意大利、西班牙等歐盟國家時，然後不幸地遇上航班延誤或取消⋯⋯ 那麼你就有機會可向航空公司提出高達 €600 的索償！按此檢查你是否合資格 >
如何用 Asia Miles 升級艙等？
如果你真的確定要用 Asia Miles 升等的話⋯⋯申請的途徑有點難找，你要首先登入國泰的官網，然後在按「航班 > 升級你的航班體驗 > 立即兌換」才能找到相關頁面。
因為我手上並未有一張可以升級的機票，所以實制的操作流程就只能擇日再後補了⋯⋯
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- 美加 | Asia Miles 換機票去洛杉磯／舊金山／紐約／溫哥華／多倫多教學
- 東南亞 | Asia Miles 換機票去馬來西亞／新加坡／泰國／印度／印尼教學
- 北歐五國 | Asia Miles 換機票去芬蘭／冰島教學
- 非洲 | Asia Miles 換摩洛哥 & 埃及 & 南非機票教學
附錄
常見問題
不能。因為用 Asia Miles 換的獎勵機票的子艙等並不是能夠用作 Upgrade 的子艙等。
可以，你可以用你的 Asia Miles 幫你的家人升級他的機票，但你需要先將家人加入你的兌換名單。
不是。 Upgrade 後的機票還是按購票時的艙等去計算 Tier Points 與所能累積的里數。
不能，這個表格就只能幫國泰航空與港龍航空的航班升等。如果是買了其他 oneworld 成員的航班（eg. 英航、美航、Qantas 等），我們並不能用 Asia Miles 幫它們升等。
條款原文
- 客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵及機上客艙提升獎勵只適用於由國泰航空營銷及營運的航班。
- 客艙提升獎勵可透過網上飛行獎勵頁面或聯絡客戶服務團隊兌換。 機上客艙提升獎勵只可透過聯絡我們的空中服務員在機上兌換。
- 機場客艙提升獎勵的餐膳可能並非已升級客艙的餐膳。
- 每次客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵只限一張國泰航空公司機票，而其機票號碼只應以「160」開頭。
- 所報的里數要求僅以單程計算。
- 客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵適用於符合要求的「子艙位」或票價類別：
- J、C、D、P、I（商務客艙）升級至頭等客艙
- W、R（特選經濟客艙）升級至商務客艙
- 經濟客艙（標準、彈性）或 Y、B、H、K、M、L、V（經濟客艙）升級至特選經濟客艙（適用於設有特選經濟客艙的航班）
- 經濟客艙（標準、彈性）或 Y、B、H、K、M、L、V（經濟客艙）升級至商務客艙（只適用於不設特選經濟客艙的航班）
- 經濟客艙輕便票價機票不符合要求兌換客艙提升獎勵
- 客艙提升獎勵最早可於航班出發前 360 天預訂。機場客艙提升獎勵只可在機場於辦理登機手續期間預訂。 機上客艙提升獎勵只可在機上安排。
- 會員可使用「亞洲萬里通」里數兌換客艙提升獎勵，將原有所購買的符合要求之「子艙位」機票升級至上一級別（請參閲飛行獎勵頁面的獎勵換算表）。客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵及機上客艙提升獎勵須視乎預訂客艙提升獎勵或要求兌換機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵（如適用）時的供應情況而定。
- 客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵及機上客艙提升獎勵不適用於包含不同客艙級別及不同航空公司的預訂。
- 如要確認客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵預訂，會員必須持有同一航班已確認座位及簽發之次一級別符合要求的「子艙位」的機票。
- 升級後旅程的「亞洲萬里通」里數將根據購買的原有客艙級別及根據本條款及細則累積。
- 兌換機票、免費贈送機票、團體機票、旅遊同業／旅行社折扣優惠機票或其他折扣或免費機票均不適用於客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵。
- 兩歲以下不佔座位的嬰兒票價不符合要求兌換提升獎勵。若會員希望要求兌換客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵，必須為嬰兒購買兒童票價機票。
- 就不設特選經濟客艙的國泰航空航班而言，經濟客艙可升級至商務客艙。
- 會員可為其兌換名單成員兌換客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵。
- 若兌換名單成員提前安排客艙提升獎勵，將毋須與會員同行。然而，如屬兌換機場客艙提升獎勵，兌換名單成員必須與會員乘搭相同航班。
- 如未有預先登記姓名，兌換名單成員兌換機場客艙提升獎勵的要求將不獲接受。請預留最少 24 小時待系統更新姓名資料。
- 每位會員只可為其本人要求兌換機上客艙提升獎勵。 他／她不得為任何其他人士要求兌換機上客艙提升獎勵，包括會員兌換名單下任何成員。
- 出現於預訂中的兌換名單成員的姓名必須與登記於國泰會員計劃的姓名完全相符。
- 客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵及機上客艙提升獎勵不可與任何已受到升級或任何其他推廣優惠約束的預訂同時使用。
- 機場客艙提升獎勵不適用於任何轉機接駁航班，只限由出發機場出發的第一個航班。
- 適用於已購買機票的限制及規則或會適用於客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵機票。
- 受本條款及細則中「飛行獎勵兌換──一般細則」部分及「兌換飛行獎勵」部分約束。
- 客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵或會被取消，而用於兌換客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵的「亞洲萬里通」里數將獲退還。將收取服務費，而亞洲萬里通公司可不時更改該等費用。請查看可選的服務及費用頁面以了解適用的費用。
- 會員在要求兌換機上客艙提升獎勵時可能需要提供信用卡。機上客艙提升獎勵所需要的「亞洲萬里通」里數將於 28 天內從會員的賬戶中扣除，會員賬戶必須維持足夠的「亞洲萬里通」里數至完成扣除里數為止。 若會員賬戶的里數並不足以扣除兌換機上客艙提升獎勵所需里數，將會從會員的信用卡收費，金額會於要求兌換機上客艙提升獎勵時通知會員。
- 所有客艙提升獎勵、機場客艙提升獎勵或機上客艙提升獎勵所需要的「亞洲萬里通」里數必須由同一會員以同一賬戶累積。不可合併多於一位會員的里數。
- 於兌換機上客艙提升獎勵後，原有機票將不會重發。
- 機上客艙提升獎勵不可退還里數及不可轉讓。
謝謝版主！還有問題想請教一下：
– 我用自己里數幫兌換名單成員升級客倉，會有手續費嗎？
– 如果經濟倉機票係class Q, 是用里數也不能升級到premium econ了，對嗎？
謝謝🙏🏻
– 我用自己里數幫兌換名單成員升級客倉，會有手續費嗎？
^理論上沒有~ 但有些極端例子，例如從倫敦飛香港、由 Premium Econ 升 Business 的話，則不確定會不會加收英國的離境稅，因為英國有就不同艙等的座位收取不同得離境稅
– 如果經濟倉機票係class Q, 是用里數也不能升級到premium econ了，對嗎？
^correct
Thank you
謝謝版主寫下這編講解, 讓大家明白好好善用手上里數的重要性, 換來一個又一個不同舒適度的旅程.
而我會用一套來回 “香港-東京” (傳統 或 廉航) 購買的機票價錢來比較 Asia Miles 20,000里(標準償) 換相同日子行程, “請更正: 如20,000 里一般以HK$0.03/里的價值計算, 相等於大約HK$600”, 來決定那個性價比(CP值) 比較吸引 ; 當然要視乎最終是否有機位給你換到.
另外, 如果係公司/朋友買機票比你, 那就可以考慮用Asia Miles升級 (如上文提及方法), 讓自己有個更舒適的旅程, 尤其是長途機 (>8 hrs) 的時候, 能夠申直腳躺在機艙真係要試試.
所以, 我覺得如果用Asia Miles里數去換 buffet 食一餐, 真係有點浪費. 更莫講話幾十萬里換手提電話/電視機, 這個里數可以換來一個環遊世界的機會. 當然每個人的價值觀不一, 而且大家口袋有幾多里數或將快過期, 所處理方式都可以好不一樣.
謝謝分享 🙏🏻
每個人對 Asia Miles 的估值都不一，普遍會覺得每一 Asia Miles 會值 HK$0.1、但也不能說它只值 HK$0.03 是錯的～
因為同樣以換香港-東京的機票為例，買一張國泰的 Econ 來回機票往往都要 HK$3,000-5,000，而用 Asia Miles 換則需要 20,000 Asia Miles + HK$1,000 稅，折合里數的價值就是 ~HK$0.1/Asia Miles；但如果是去換 HK Express 的來回經濟艙機票的話，當票價是 HK$600 好了、然後機場稅大概是 HK$800、合共票價為 HK$1,400，然後用 12,000 Asia Miles + HK$800 稅也可以換到這張機票，所以折合里數的價值就是 ~HK$0.05/Asia Miles~
也因為這樣，里數的估值是要按每個人的使用習慣去計算才會有價值～而我也很難、也不應該一刀切地叫大家用 HK$0.1/Asia Miles 的估值去思考值不值得用里數換機票～
同意! 而且以上是兌換機票時粗略計算每里的價值, 相反, 如到另一空間購買里數來換機票 eg. Avios, 每里的價值又是另一會事了. 所以, 各人因應個別需要決定進行換機票或用錢買. 謝謝 🙂
should be like this? Thanks.
謝謝指正，剛剛已經更正了內文～