伊比利亞航空 Iberia 在 2022 年底開始了翻新它 A350 的商務艙,讓商務艙座位配備趟門以增加私隱度。除此之外,它也在個人娛樂系統等多個方面加了一些小心思,我自己是很欣賞這次的翻新。來一起搭搭 Iberia 的商務艙由馬德里直飛倫敦吧!
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背景資料
A350-900
對於在歐洲洲內飛行的短途航班而言,用 A320 這類窄體機是常態;而這些用 A320 營運的「商務艙」往往就只是把一排三個座位的中間位留空、好讓商務艙乘客能享受額外的空間,然就會說自己是「商務艙」。而對於在亞洲生活的人來說,這樣的「商務艙」未免有點陽春,畢竟我們只是飛 2 小時由香港飛台北都好,都很大機會可以搭到能平躺的真商務艙呢⋯⋯

但 Iberia 的倫敦-馬德里線是特別的,它每日共有 6-8 對航班飛這條航線,當中 IB 3162 / 3175 和 IB 3166 / 3167 這兩對航班經常會使用 A330 或 A350 闊體機去營運!換個說法,想在歐洲躺著飛短途航線並非不可能!

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兌換方法
雖然用 Asia Miles 和用 BA Avios 都能夠換到 Iberia 的航班,但使用 BA Avios 的性價比最高。
以 2023 年 11 月的兌換標準計,我們要用 33,000 Asia Miles 才能夠換到一張單程的馬德里-倫敦商務艙機票;但拿著同等份量的 BA Avios,我已經足夠換一套來回機票!
所以如果你手上持有 AMEX MR 積分、Citi thankyou Rewards 積分或者是 DBS Dollar 的話,我會強烈建議你將信用卡積分兌換成 BA Avios(而非慣性地兌換成 Asia Miles)再去換這套機票。


拿出小算盤,這就等於是用 27,750 BA Avios 去抵消了約 HK$3,500 的票價(HK$4,320 – £82.18 = HK$3,500),也就是每里發揮了 HK$0.126 的價值(HK$3,500 ÷ 27,750 Avios = HK$0.126 / Avios)!有超越我心裡對 1 BA Avios = HK$0.09 的估值,所以我覺得甚具性價比!
至於要怎樣才能獲得 27,750 BA Avios?其實在不難,在香港有不少的信用卡都可以儲到 BA Avios,然後透過它們的迎新優惠往往都可以輕易地賺到 10,000-20,000 BA Avios,你可以看看這堆能儲 Avios 的信用卡。
Check-In
馬德里機場第四客運大樓
馬德里機場第四客運大樓(Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport Terminal 4)是伊比利亞航空(Iberia)的大本營。不論是飛西班牙的國內線,飛去法國、德國等神根區國家,又或是飛去英國、美國、墨西哥、巴西等非神根區國家都好,Iberia 都會使用第四客運大樓去處理 Check-In、托運行李和離境的手續。


快速通關 Fast Track

如果你夠細心的話,你大概有看到門外 AE 白金卡的廣告。我有跟著圖上的 QR Code 查了一下,但也不確定憑香港發行的 AE 白金卡是否能夠同樣免費用到快速通關的功能。

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貴賓室

因為這次是由西班牙飛去英國這個非神根區國家,所以會使用 T4S 這座衛星客運大樓。當在 T4S 完成離境手續後,我們就可以使用它的貴賓室,吃點 Tapas、喝幾杯酒再等上機,詳細的體驗可以參考《馬德里 | 伊比利亞航空 Iberia Premium Lounge Velazquez 貴賓室體驗 | T4S 客運大樓》這篇文章。
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硬件
座位

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)
A350-900 是 Iberia 用來飛跨大西洋航線的主力,所以它的商務艙是真的商務艙、可以攤平睡覺的商務艙。這批新座位是在 2022 年底才投入服務,所以還是新簇簇的。
比起 Iberia 舊一代的商務艙,我覺得新一代的商務艙有進步了不少。一是它在很多細節地方都有下功夫,例如是將座位號碼投影在地面的這些小心思。二是它有站在乘客去設計座位的使用體驗,所以餐桌才會改成是拉出來的,這樣做可以讓餐桌更四平八穩,不論是用來工作或用膳都更安心。


(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)
個人娛樂系統
平日在歐洲搭短途航班時,沒有個人娛樂系統其實是常態,所以我已習慣會自備一本書到機上讀讀,又或是純粹地喝喝酒、看看風景、發發呆。
但因為 A359 是用來飛長途的,所以配備了一套堪用的個人娛樂系統的這件事為它加不少分。這邊我要蟹調「堪用」這兩個字,因為舊版商務艙的個人娛樂系統是慢到無法順利使用的,但幸好新版商務艙沒有這個問題。
它不但沒慢到無法使用的問題,它還很快、用起來很順暢!而且單純順暢還不夠,它還可以讓我們用藍牙去連接自己的耳機!所以我們可以拿自己的抗噪耳機出來用呢!

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)
Wi-Fi
商務艙的乘客可免費使用 Wi-Fi 服務,而其他乘客亦可以用 EUR 3.49 選購 Messaging 的上網數據、或是以 EUR 8.99 選購可供串流影音的上網數據。
(圖片可點擊放大。)
不過商務艙所贈送的 Wi-Fi 服務就只能用來很慢地傳訊息,並不能用來上網。你看,我想上 https://www.flyasia.co 是上不到的。
餐飲
前菜是煙三文魚配芥末醬,而不是去程時隨便切幾條青豆和蕃茄就當是前菜,相比之下就有誠意得多。主食有兩款,一款為素食、另一素為我所選擇的豬肉,吃起來有點像是裏蒸糭裡面的豬肉;而旁邊的是粟米蓉,味道和口感都很新奇。甜品跟去程一樣是意大利奶凍,但這次加了一層有百香果的啫喱,酸酸甜甜的、味道有層次得多。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)
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總結
如果拿著亞洲的標準去量度 Iberia 的這程商務艙的話,它大概有 80 分,算很不錯!我也並不認為有被亞洲籍航空公司比下去的感覺。
但問題是⋯⋯ 你要夠幸運地抽到這款採用新版商務艙座位的 A350。
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