目前我們用 54,000 Asia Miles 就能夠由香港來回美國或加拿大西岸,76,000 Asia Miles 更可香港來回美國和加拿大的東岸。這兩個經濟艙的兌換標準並未受 2026 年 5 月 Asia Miles 的改表所影響,但商務艙的兌換標準則有受影響⋯⋯

順帶一提,香港特區護照/BNO 護照持有人去美國旅行是需要辦理 B1 / B2 美國簽證;而前往加拿大時則需要辦理 eTA。


Asia Miles 美國/加拿大兌換地圖

如果先說結論的話,以下地圖就是用 Asia Miles 可以兌換到的航線和所需要的飛行里數,你可以玩玩這張地圖就能快速地獲得一個概要。但有許多細節是無法用數字量化的,所以我強烈建議你玩完這張地圖後,也一併將後續的文字讀畢。

以下為從香港出發前往美國、加拿大單程機票所需之里數(經濟/特選經濟/商務艙)。相關兌換標準由 FlyAsia 人手整理,並非 Asia Miles 官方所公佈。美國、加拿大 單程兌換里數由 27,000 里起,視乎航空公司及艙等而定。

9 年研究心得精華・近 2,000 位讀者實證
不足 24,400 里,即可兌換國泰頭等艙?

這些兌換技巧,官方網站從不會主動告訴你。國泰頭等艙原價需 43,000 里,透過書中方法可節省超過 4 成里數;平均只需 47,000 里,已可兌換飛往歐洲、北美洲或大洋洲的長途商務艙機票。本書結集 9 年 Asia Miles 研究心得,濃縮成 140+ 頁電子書,收錄 300+ 個香港出發(另有 120+ 個台北出發)真實兌換案例,並提供 90 日無條件退款保證,如閱畢後未如預期,可申請全額退款。

詳情 →

本兌換地圖整合了國泰航空、香港快運(經濟飛及隨心飛)及主要 oneworld 寰宇一家夥伴航空(日本航空、澳洲航空、英國航空、卡塔爾航空、馬來西亞航空、芬蘭航空等)的單程Economy、Premium Economy、Business Class 的兌換里數需求。你只要輸入你手上的亞洲萬里通(Asia Miles)的數目,就即可一次過瀏覽從香港出發、涵蓋東亞(日本、韓國、台灣、中國大陸)、東南亞(泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、越南等)、南亞(印度、尼泊爾、孟加拉、斯里蘭卡)、中東(阿聯酋、卡塔爾)、歐洲、北美洲以及大洋洲多個航點的兌換標準,並按地區篩選及在地圖上查看兌換成本,助你更精明地規劃下一趟旅程。以上資料僅供參考,實際可兌換航班、艙位及所需里數請以 亞洲萬里通官網公佈為準。

酒店價格由 Agoda 提供,並附上聯盟連結,如透過連結預訂,本網站可能獲得佣金;價格已折算為港幣,並按 2 位住客、90 天後入住,按目的地距離分層(0–2,750 英里:5日4夜、2,750–5,000 英里:7日6夜、5,000 英里以上:10日9夜)計算,僅供參考,實際房價請以 Agoda 網站即時公佈為準。資料最後更新於 2026-10-19 06:36(香港時間)。


Asia Miles 兌換表格

飛行距離 | mi香港出發例子經濟艙特選經濟艙商務艙頭等艙
1-750台北/高雄/河內7,00011,00016,000不適用
751-2,750 | 類別 1首爾/新加坡/吉隆坡9,00018,000
(-2,000)
27,000
(-1,000)
43,000
751-2,750 | 類別 2東京/峇里/孟買13,00023,00033,000
(+1,000)
50,000
2,751-5,000悉尼/杜拜20,00039,000
(+1,000)
60,000
(+2,000)
90,000
5,001-7,500倫敦/巴黎/洛杉磯27,00052,000
(+2,000)
91,000
(+3,000)
125,000
7,501+紐約/波士頓/多倫多38,00078,000
(+3,000)
119,000
(+4,000)
160,000
▲ 由 2026 年 5 月 1 日起,憑 Asia Miles 兌換國泰航空之航班時的單程收費。而跟上一版的兌換表格對比,綠色為減價、紅色為加價、黑色為保持不變。

在亞洲萬里通標準獎勵的兌換表格中,我們可以知道它是以距離為兌換邏輯。

我們現在只需要用 27,000 Asia Miles 就可以換到一趟去美洲西岸的經濟艙、去東岸也就只需要 38,000 Asia Miles。但換商務艙則需加碼至 91,000 Asia Miles 才能飛去西岸、去東岸更需要 119,000 Asia Miles。

需要留意的是,上面的這張表格就只能夠換國泰航空的航班。 至於美國航空等合作伙伴的航班,則是要看另一張 Partner 兌換表格,收費會比較貴。 


用 Asia Miles 兌換國泰航空的航線

國泰航空直航美國/加拿大的航班

截至 2026 年 10 月,在兌換由香港前往美國和加拿大航班時,我們有以下的直航選擇:

國泰航空航線供應單程經濟艙單程商務艙
香港-舊金山O27,000 Asia Miles91,000 Asia Miles
香港-洛杉磯O27,000 Asia Miles91,000 Asia Miles
香港-西雅圖O27,000 Asia Miles91,000 Asia Miles
香港-溫哥華O27,000 Asia Miles91,000 Asia Miles
香港-達拉斯O38,000 Asia Miles119,000 Asia Miles
香港-紐約O38,000 Asia Miles119,000 Asia Miles
香港-波士頓O38,000 Asia Miles119,000 Asia Miles
香港-芝加哥O38,000 Asia Miles119,000 Asia Miles
香港-華盛頓X要轉機要轉機
香港-多倫多O38,000 Asia Miles119,000 Asia Miles

來回的價格是單程的兩倍,可以不同點進出(Open-Jaw)、可以混艙!

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乘搭國泰航空的行李限額

去旅行就少不免會想買一大堆的衣服、零食和家品回香港。去程通常都沒有什麼大問題,反正都是拿一個半滿的行李箱就可以出發,也很難超重。但回程則不然,所以託運行李限額亦是很重要的考量呢!

以 Asia Miles 兌換的機票來說:

行李種類A. 隨身物品B. 手提行李C. 託運行李
大小限制 | cm40 x 15 x 30 cm36 x 23 x 56 cm總長 158 cm
經濟艙1 件
A + B 共 7 kg
1 件
A + B 共 7 kg
1 件
每件 23 kg
特選經濟艙1 件
A + B 共 7 kg
1 件
A + B 共 7 kg
2 件
每件 23 kg
商務艙1 件
A + B 共 10 kg
1 件
A + B 共 10 kg
2 件
每件 32 kg
頭等艙1 件
A + B 共 15 kg
1 件
A + B 共 15 kg
3 件
每件 32 kg
乘搭國泰航空之行李限額,未考慮會籍的因素(截至 2025 年 10 月)。

當中 A. 隨身物品是指放在前方座位下的行李,B. 手提行李則是放在頭頂置物櫃裡的行李;C. 託運行李就是在 Check-In 過程裡會貼上標籤,然後由地勤放入貨艙的行李。

簡單來說,如果你已經預視到回程的行李超級多,那麼換機票時事先就換好一張特選經濟艙或商務艙的機票會是明智之舉哦!畢竟用現金加購額外的行李限額並不便宜呢!


哪一條國泰的美加航線最難換?

北美的直航選擇多達 9 個航點,但這不代表每一條航線都一樣好換。我整理了實際的座位供應數據,發現當中有一條明顯比其他航線都要緊張:

研究數據收集於 2026 年 8 月初,收集了 180 日內的座位供應數據。
研究數據收集於 2026 年 8 月初,收集了 180 日內的座位供應數據。

就經濟艙而言,在 180 日內,香港-西雅圖線就只有 44% 日子(約 80 日)有座位可供 Asia Miles 會員兌換,是北美當中最緊張的一條航線;相反最易換的是香港-達拉斯線,70% 的日子裡都有座位供兌換(約 126 日)。其餘航點的供應大致平穩,維持在六成上下。

至於商務艙的數據?又或是其他地區的資料?我們其實有將研究結果整理成《Asia Miles 獎勵機位普查 2026》這份約 40 頁的報告。報告用了 14 張圖表和 14 幅地圖助你了解不同航線、不同艙等的熱門程度,讓你在兌換之前就有個心理準備。

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用 Asia Miles 兌換合作伙伴的航線

可以搭加拿大航空嗎?

雖然加拿大航空並非 oneworld 成員,但是國泰和加拿大航空仍有合作關係,所以不但搭加拿大航空時可以累積到 Asia Miles、我們也可以用 Asia Miles 兌換到加拿大航空指定航線的機票。

(圖片可點擊放大。)

當中包括:

  • 往來溫哥華及卡爾加里、埃德蒙頓、基隆拿、蒙特利爾、多倫多、維多利亞、溫尼伯的航班
  • 往來多倫多及哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、魁北克、里賈納、薩斯卡通、聖約翰、溫尼伯的航班

即使加拿大航空有營運香港-溫哥華的航班都好,這條航線並不在兌換的名單裡,所以我們並無法使用 Asia Miles 兌換加拿大航空由香港直航加拿大的航班。我們就只可以用 Asia Miles 兌換一些加拿大航空的國內航線,而兌換時會按 Partner 表格收費。

另外,以 Asia Miles 兌換加拿大航空的航班時並無法使用網上系統自行兌換,我們需要致電 Asia Miles 的熱線經客戶服務中心才能兌換相關機票。


可以搭美國航空嗎?

在疫情前美國航空有營運由洛杉磯(LAX)或達拉斯(DFW)直飛香港的航班。但美國航空已經表明它無意復辦以上兩條航線,所以我們也自然地不能由香港搭美國航空去美國。

在 COVID-19 後,美國航空大幅縮減了它跨太平洋的航線網絡。
在 COVID-19 後,美國航空大幅縮減了它跨太平洋的航線網絡。
美國航空航線單程經濟艙單程商務艙
東京羽田-洛杉磯40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
東京羽田-達拉斯40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
首爾仁川-達拉斯40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
上海浦東-達拉斯40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles

不過呢,美國航空還是有飛東京、首爾這些亞洲航點,所以我們大可以搭一程國泰去這些航點,然後轉乘美國航空的航班去美國。


可以搭阿拉斯加航空/夏威夷航空嗎?

另一邊廂,阿拉斯加航空在收購夏威夷航空後,它的機隊裡多了一批可以飛跨洋航線的闊體機,然後它亦積極地以西雅圖作為基地並拓展跨洋航線。這兩條航線目前已在營運當中,就只是它是掛在夏威夷航空 HA 的名下,而不是掛在阿拉斯加航空 AS 的名下。

當夏威夷航空在 2026 年 4 月 22 日加入 oneworld 後,這兩條航線理論上就可以用 Asia Miles 兌換了!
當夏威夷航空在 2026 年 4 月 22 日加入 oneworld 後,這兩條航線理論上就可以用 Asia Miles 兌換了!
阿拉斯加航空/夏威夷航空航線單程經濟艙單程商務艙
東京成田-西雅圖27,000 Asia Miles63,000 Asia Miles
首爾仁川-西雅圖40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles

當中最值得留意的是東京成田-西雅圖線!因為大圓飛行距離不足 5,000mi,所以我們用 27,000 Asia Miles 就換到它的經濟艙,而商務艙亦只需要 63,000 Asia Miles 就能換到。


可以在美國轉機嗎?

用 American Airlines 的網絡

阿拉斯加航空的機隊以 B737 為主。

一牽涉到轉機,那就會用上美國航空(American Airlines)的航班,即使只是其中一程都好,我們都要用合作伙伴的兌換表格,所以以下這堆航線都要 40,000/47,000 Asia Miles 才換到單程,而非國泰表格中的 27,000 / 38,000 Asia Miles。

  • 40,000 Asia Miles
    • 香港-洛杉磯-拉斯維加斯 | 國泰航空+美國航空
  • 47,000 Asia Miles
    • 香港-洛杉磯-墨西哥城 | 國泰航空+美國航空
    • 香港-洛杉磯-邁阿密 | 國泰航空+美國航空

美國航空的網絡雖然很廣,但有一個不好的地方就是不能夠直接在網上兌換,要打電話才可以換到這機票。


用 Alaska Airlines 的網絡

相反,它是一間區域型航空公司,在美國西岸的多個大城(舊金山、洛杉磯、西雅圖)都有多條航線。它也是 Asia Miles 的合作伙伴,所以我們可以用 Asia Miles 換出國泰+阿拉斯加航空的轉機組合。更重要的是它可以直接上網換,換它會比換美國航空方便得多!

而兌換標準也跟剛才提到的美國航空一樣,同樣需要 40,000 / 47,000 Asia Miles 才可以換到單程的經濟艙。

  • 40,000 Asia Miles
    • 香港-洛杉磯-西雅圖 | 國泰航空+阿拉斯加航空
  • 47,000 Asia Miles
    • 香港-洛杉磯-檀香山 | 國泰航空+阿拉斯加航空
    • 香港-洛杉磯-墨西哥城 | 國泰航空+阿拉斯加航空
    • 香港-洛杉磯-溫哥華 | 國泰航空+阿拉斯加航空

順帶一提,你也可以在《阿拉斯加航空奧克蘭-西雅圖體驗 | OAK-SEA》找到阿拉斯加航空的乘搭體驗。

阿拉斯加航空收購了夏威夷航空(Hawaiian Airlines),而後者在收購完成後繼續以原有品牌營運,並已在 2026 年 4 月加入 oneworld,此後我們也能夠用 Asia Miles 兌換夏威夷航空的機票。
阿拉斯加航空收購了夏威夷航空(Hawaiian Airlines),而後者在收購完成後繼續以原有品牌營運,並已在 2026 年 4 月加入 oneworld,此後我們也能夠用 Asia Miles 兌換夏威夷航空的機票。

也因為有阿拉斯加航空這個伙伴的存在,我們用 Asia Miles 去阿拉斯加或是夏威夷這種渡假聖地時也方便許多!不論是去看冰川、極光和北極熊好,又或是去享受太平洋的陽光海灘都好,都有阿拉斯加的航線網絡可使用。


可以在日本轉機嗎?

日本和美國這兩個國家的關係有多緊密,我相信大家也知道。亦因為關係緊密,所以兩國之間有大量的航線和機位,而我們亦可以善用 Asia Miles 兌換日本航空的機位。

日本航空航線單程經濟艙單程商務艙
香港-東京/大阪/名古屋-檀香山40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京-柯納40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京-溫哥華40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京-西雅圖40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京-舊金山40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京/大阪-洛杉磯40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京-聖地牙哥40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-東京-達拉斯47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-東京-芝加哥47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-東京-紐約47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-東京-波士頓47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles

雖然我們會經日本轉機去美國,但受限於兌換規則,我們在日本轉機的時間不得多於 24 小時。換個說法,我們不能在日本玩幾日才繼續去美國的行程,最多就只能將轉機拉長至 23 小時,趁那段時間入一入市區購物和吃吃喝喝。


乘搭日本航空 JAL 的行李限額

日本航空的行李限額以大方見稱!即使是搭經濟艙都好,都可以託運 2 件各重 23 kg 的行李,而搭商務艙或頭等艙更可以帶 3 年 32 kg 的行李。如果你有打算大量採購的話,JAL 會是你的好朋友。

行李種類A. 隨身物品B. 手提行李C. 託運行李
大小限制 | cm不詳總長 115 cm總長 203 cm
經濟艙1 件
A + B 共 10 kg
1 件
A + B 共 10 kg
2 件
每件 23 kg
特選經濟艙1 件
A + B 共 10 kg
1 件
A + B 共 10 kg
2 件
每件 23 kg
商務艙1 件
A + B 共 10 kg
1 件
A + B 共 10 kg
3 件
每件 32 kg
頭等艙1 件
A + B 共 10 kg
1 件
A + B 共 10 kg
3 件
每件 32 kg
乘搭日本航空之行李限額,未考慮會籍的因素(截至 2025 年 8 月)。

用 oneworld 表格多換 1 個 Weekend Trip

如果你本身就想換 Business Class 去美國、然後假期又夠彈性的話,就可以用 oneworld 表格去換!因為它可以讓我們用相約份量的里數,卻換出額外 1 個 Weekend Trip!


去北美洲西岸 | 210,000 Asia Miles

如果你正打算去美國,你也可以考慮用 oneworld 表格來換機票,因為這就像是換一套來回美國的 Business Class 時,多送 1 套亞洲區內的來回 Business Class 機票。

日期航線航空公司距離 | mi分類
01JAN香港-洛杉磯國泰航空7,260停留 1
10JAN洛杉磯-東京羽田日本航空5,487轉機 1
10JAN東京羽田-廣州日本航空1,794停留 2
01APR廣州-吉隆坡馬來西亞航空1,618停留 3
05APR吉隆坡-香港國泰航空1,575–

這套機票的總飛行距離為 17,734 mi,目前全程經濟艙需要 105,000 Asia Miles 來換,而全程商務艙就只需 210,000 Asia Miles。

平日用標準表格換商務艙來回香港-美國西岸的話,現在會需要 91,000 x 2 = 182,000 Asia Miles 才可以換到,我們也需要額外用 27,000 x 2 = 54,000 Asia Miles 才能換到吉隆坡的 Weekend Trips;兩個旅程合共需要 236,000 Asia Miles。

但運用 oneworld 的表格後,我們變相是節省了 236,000 – 210,000 = 26,000 Asia Miles!

在這個例子中,洛杉磯也可以換作國泰和日航都有直航的西岸航點,例如是溫哥華、舊金山。另外,東京也不一定要是轉機點,你也可以在那邊玩幾天才繼續行程。

詳細教學可見《說說 oneworld 寰宇一家獎勵換算表》,你也可以使用環球票計算機幫自己規劃換一套機票。


去北美洲東岸 | 230,000 Asia Miles

日期航線航空公司距離 | mi分類
01JAN香港-紐約國泰航空8,072停留 1
10JAN紐約-東京羽田日本航空6,772轉機 1
10JAN東京羽田-廣州日本航空1,794停留 2
01APR廣州-吉隆坡馬來西亞航空1,618停留 3
05APR吉隆坡-香港國泰航空1,575停留 4

這套機票的總飛行距離為 19,831mi,目前全程經濟艙需要 115,000 Asia Miles 來換,而全程商務艙就只需 230,000 Asia Miles。

平日用標準表格換商務艙來回香港-美國東岸的話,會需要 119,000 x 2 = 238,000 Asia Miles 才可以換到。我們也需要額外用 27,000 x 2 = 56,000 Asia Miles 才能換到吉隆坡的 Weekend Trips;兩個旅程合共需要 294,000 Asia Miles。

但運用 oneworld 的表格後,我們變相是節省了 64,000 Asia Miles。而紐約也可以換作其它國泰和日航都有直航的航點,例如是波士頓、芝加哥;另外,東京也不一定要是轉機點,你也可以在那邊玩幾天才繼續行程。

如果你嫌一個例子不夠參考,我們出版的《Asia Miles 精讀手冊》裡記載了超過 300 個由香港出發的例子供你參考,而你的購買亦有助維持我們的營運。

幫助大家規劃用 Asia Miles 換環球機票的小工具。

兌換方法

理論就說完了,你下個會想問的問題大概是:「用 Asia Miles 換機票的具體操作是怎樣的?」

而我們也寫了一大篇教學,完整地解說了 Asia Miles 的放票規律和兌換的操作,你可以參考一下《Asia Miles 換機票 | 查座位供應 & 兌換機票教學》這篇教學。


總結

在新兌換標準實施後,我們能用更少的里數就換到經濟艙去美國/加拿大,這當然是件樂事。

但不可否認的是換 Premium Econ/Business/First Class 的標準有提高了不少,這時就更顯得學懂使用 oneworld 表格去換機票的重要性了,就這是少數可以幫我們節省里數支出的手段啊啊啊!


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附錄

常見問題

搭加拿大航空可以儲 Asia Miles 嗎?

可以,但就只乘搭限指定加拿大航空 Air Canada 的航線才可以累積 Asia Miles,當中包括:
– 往來溫哥華及卡爾加里、埃德蒙頓、基隆拿、蒙特利爾、多倫多、維多利亞、溫尼伯的航班
– 往來多倫多及哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、魁北克、里賈納、薩斯卡通、聖約翰、溫尼伯的航班

我可以用 Asia Miles 兌換加拿大航空的機票嗎?

可以,我們可以用 Asia Miles 兌換以下加拿大航空營銷及營運的航班:
– 往來溫哥華及卡爾加里、埃德蒙頓、基隆拿、蒙特利爾、多倫多、維多利亞、溫尼伯的航班
– 往來多倫多及哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、魁北克、里賈納、薩斯卡通、聖約翰、溫尼伯的航班

由香港去加拿大要幾多里數?

如果是用 Asia Miles 兌換國泰由香港直飛溫哥華的經濟艙機票的話,單程只需要 27,000 Asia Miles。你也可以用 Asia Miles 兌換其他加拿大航點的機票、也可以兌換加拿大航空的機票,但就會需要多一丁點的里數才能夠換到啦!


我可以用 Asia Miles 換菲律賓航空嗎?

如果你有留意航空界的新聞,你大概已經知道菲律賓航空將會加入 oneworld。實制入盟的日期尚未公佈,但借鑑之前斐濟艙空、夏威夷航空和阿曼航空入盟的經驗,整個入盟的流程至少要跑個一年半載,我預計最快也要等到 2027 年中才能正式看到它入盟。

當菲律賓航空加入 oneworld 後,我們應該可以用 Asia Miles 兌換到它的機票,而這也是對 Asia Miles 用家的福音,因為我們會多了一堆往返亞洲-北美洲的機位可以兌換。

截至 2026 年 6 月中,菲律賓航空的美國/加拿大航點。
截至 2026 年 6 月中,菲律賓航空的美國/加拿大航點。
航線所需里數 | 經濟艙所需里數 | 商務艙
香港-馬尼拉-關島15,000 Asia Miles33,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-塞班島15,000 Asia Miles33,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-檀香山40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-西雅圖40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-舊金山47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-洛杉磯47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-芝加哥47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-紐約47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-溫哥華40,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
香港-馬尼拉-多倫多47,000 Asia Miles120,000 Asia Miles

當然啦,這些數值都是我們憑邏輯推算的,實際上要用多少里數去兌換還是要等菲律賓航空正式整合至 oneworld 後才能得揭曉。

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59 則留言
Chris L
2023-10-07 09:53

您好,我现金购买了24年1月的JFK-HKG的超级经济舱,找客服申请了里程升舱,但是只能等waitlist,请问waitlist的成功率高吗?谢谢

LWK
2023-08-05 11:19

打算用亞萬兌換加航的溫哥華至香港商務艙,是不是要 10 月前兌換比較好

LWK
回覆  林扁
2023-08-07 09:31

請問下如果CX兌換加航的話,網上邊度可以查到餘票?^^

Em So
2023-07-10 14:18

打算10月去美國,想用asiamile換香港去美國的business class機票,但等咗好耐都見唔到任何航空公司有放business class機票,想問依家係咪唔會再有去美國嘅business機票換? 仲有甚麼其他方法可以換到去美國嘅business機票? thank you

Em So
回覆  林扁
2023-07-12 19:34

JAL係咪都係喺CX個兑換機票網頁到搵? thank you

Ethan Hsu
2023-04-11 18:17

Base 在台灣,有辦法也這樣換到三套嗎?

C C
2023-02-19 00:43

你好,請問如果one world飛可以用混艙嗎?

打算行以下行程, 但唔肯定點樣換最好, 望指教謝謝
HKG > LAX Business
JFK > HKG Business
HKG <> TPE Economy
HKG <> Tokyo Economy

C C
回覆  林扁
2023-02-19 16:15

唔好意思, 如果我最終都只係想target HKG>LAX, JFK >HKG呢兩程要buisness, 另外兩程比錢搶平飛都ok既話, 咁請問混艙/甩尾會唔會好d?

因為其實另外兩程係好firm但我7月就飛美國, 未有咁多miles haha…唔該哂你!!

Kevin kwok
2023-02-03 12:28

請問直航多倫多係咪得國泰?又如果我想由香港先飛東京,再飛多倫多,跟住直返香港,可以點樣換最好?

Dennis Chan
2023-01-19 04:36

你好,我想請教一下,如果我想由香港飛芝加哥停留幾日,,然後芝加哥飛華盛頓停留幾日,然後再從華盛頓飛東京,再停幾日,然後再飛香港,商務艙應該點樣玩最抵呢

Lulu
2023-01-10 11:14

你好.想請教一下我想飛溫哥華-東京-香港-溫哥華,停東京大約一星期,香港大約兩周。請問應該怎樣出飛?我嘗試用普通multicity方法check所需里數,但網站話error. 太多stopover/transfer/openjaws……
我嘗試過理解,但完全不明白。所以想麻煩你,向你請教一下。謝謝

Ip
2022-12-10 23:12

你好

Asiamile改咗制,之前問過其他KOL話已經無得玩混倉/假單程,但見到你嘅教學有甩尾大法仍然可以變多兩套weekend trip

想請教如果想去溫哥華/多倫多坐business
係咪可以免費再換到去東京+曼谷嘅business?
純粹想用盡啲分抵啲
去邊都冇所謂
可否教一教我點用🙏🏻🙏🏻🙏🏻

另一大難題係我想換2023年8月嘅機票去加拿大,但上官網無機位可以用miles換
係咪因為多過180日所以無?定係好難會有?🙏🏻

ann
2022-11-11 11:06

想問下如果想由hkg to yvr 可以點配搭比較抵?

ann
回覆  林扁
2022-12-26 11:24

唔好意思 – 想問下你提到 – 如果你有美國簽證就會方便啲,因為可以經美國轉機去會多好多選擇~

可唔可以講多少少?thx

ann
回覆  林扁
2022-12-29 10:57

thanks for your reply!
想問下混艙

hkg -> yvr (J class)
yvr -> nrt (Y class)

如果咁換,yvr係咪會當左轉機,只可留 24小時?

thx

Benco
2022-10-12 17:27

你好:

  • 1-Jan HKG – YVR 國泰航空 6392 停留 1
  • 10-Jan Calgary (YYC-428) or Edmonton (YEG-504) – YVR Air Canada 504 轉機 1
  • 10-Jan YVR – HKG 國泰航空 6392 停留 2
  • 1-Apr 香港-BKK 國泰航空 1049 停留 3
  • 5-Apr BKK-香港 國泰航空 1049 停留 4
  • 1-Aug 香港-東京成田 日本航空 1,805 停留 5
  • 10-Aug 東京成田-香港 國泰航空 1,805 –
  • Total: 18996MI

全程商務艙就 165,000 Asia Miles??

Ming
2022-09-27 16:43

想問依家仲可唔可以換你嘅例子:去北美洲東岸 | 185,000 Asia Miles 三張商務機票?

TY t
2022-08-18 17:19

Hi, 請問你知不知用Asia miles 兌換加航國內線 YVR-YWG 的經濟艙或商務艙是否包含免費托運行李?如有,知道是多少件嗎?謝謝

Ko
2019-10-10 22:46

唔好意思,如果12月頭去香港去Miami的話應該如何換機票呢 (有140000分)? 睇咗Alaska airline exchange with miles 無飛喎⋯⋯喺國泰度如果要轉機有冇得redeem飛or stopover ??? Sorry 等緊你本書寄來😅新手唔好意思

FlyAsia
管理員
回覆  Ko
2019-10-11 09:11

所以你係想用asia miles 換定用 alaska miles 換? Asia miles 既就用 LAX 或者 DFW 轉機過去啦~ 47k one-way

Vivian
2019-09-16 10:50

小編,請問如果想openjaw HKG->YVR, YYZ->HKG應該點換會最抵呢?🙏🏼

FlyAsia
管理員
回覆  Vivian
2019-09-16 11:13

YYZ-HKG 之後再 Free one-way 個地方啦~ 可以做到 YYZ-HKG, stopover, HKG-JFK/SYD/AKL/JNB/LHR/CDG 42,000 Asia Miles in total

Mary
2019-07-21 22:46

請問如果由香港去Vancouver,Houston,New York呢3個地方,應該點換? 次序無所謂。
唔好意思,我睇左好多次都唔明點個遊戲玩法。謝謝你

FlyAsia
管理員
回覆  Mary
2019-07-22 10:17

1. hkg-yvr, stopover, yvr-jfk, CX, 42,000 Asia Miles
2. jfk-iah, 自費
3. iah-dfw-hkg, AA, 47,000 Asia Miles

summer
2019-04-03 22:39

你好,想問一下,如果是香港到邁阿密,怎麼樣換比較好?

想的是從紐約轉,香港-紐約-東京,但是因為是6月,時間太近,所以兌換不到回程了。。都是waiting list

FlyAsia
管理員
回覆  summer
2019-04-04 10:21

理論上,是換假單程最划算:

1. HKG-JFK, stopover, JFK-TYO, 47,000 Asia Miles
2. TYO-HKG, 10,000 Asia Miles
3. JFK-MIA-JFK, 30,000 Asia Miles

但是如果用正常的換法,其實也不是差太遠~

1. HKG-JFK-MIA, 47,000 Asia Miles
2. MIA-JFK-HKG, 47,000 Asia Miles

用以上方法換時,我們就不一定要用 JFK 做轉機點,用 LAX/SFO/DOH/LHR/HEL 都可以轉到機去,彈性應該有較大~

IH
2019-03-03 20:44

你好。請問去程台北→舊金山,回程洛杉磯或聖地牙哥→台北,可以在香港或東京轉機,不限航空公司,需要亞洲萬里通幾點點數 ? 謝謝。

FlyAsia
管理員
回覆  IH
2019-03-03 21:25

TPE-HKG-SFO 這程搭國泰,經濟艙需要的是 30,000 Asia Miles

SAN-TYO-TPE 這程搭JAL,經濟艙需要 40,000 Asia Miles;如果你喜歡的話,飛 LAX-TYO-TPE 也是可以的~

hover
2019-02-25 16:37

你好, 請問我想用假單程 台北(TPE)-檀香山(HNL)-東京NRT , 為什麼會顯示一片空白呢

FlyAsia
管理員
回覆  hover
2019-02-27 17:07

因為 TPE-HNL 之間並沒有 oneworld 的直航航班,要經東京/大阪轉機才可以去到,而這樣已經用完了兩個航段,不能使用假單程的方法兌換哦~就只能分開 TPE-TYO-HNL 和 HNL-TYO-TPE 兩個單程換啦~

Kube
2019-02-24 21:17

請問如果去程 可以 香港-> London(stop over) -> Toronto 嗎?

FlyAsia
管理員
回覆  Kube
2019-02-24 22:13

可以啊~ 後段 LHR-YYZ 用英航就可以了~

Queenie
2019-01-17 19:28

小編, 係咪即係可以用42,000 asia miles換到以下航程? 如果要混倉係要幾多里數? Thanks!

BOS – HKG – FRA

FlyAsia
管理員
回覆  Queenie
2019-01-17 22:45

全是 Econ 的話,是 42,000 Asia Miles 哦~
混艙的部份你可以試著自己計算一下,然後我可以幫你驗算~

B
2018-12-23 15:29

請問, 我想用Asia miles搜尋兌換KHH-BOS的來回商務機票
但是為什麼當我在AM網站上 出發地輸入KHH時, 目的地無法是BOS ??

我有足夠AM哩數+SPG, 足夠兌換商務, 轉機城市不限, 預計2019/3月底~4月初出發
請問, 有什麼方法可以線上兌換呢? 或者,一定要打客服兌換嗎? 謝謝

FlyAsia
管理員
回覆  B
2018-12-27 22:35

試一下用 CathayPacific.com 去查,結果會比較齊全;而如果不需要在香港停留的話,那麼也可以在網上直接換到~

KHH-HKG-BOS

TWCHAN
2018-11-19 12:12

我查了下多個目的地的如下:
香港–東京(國泰)
東京–紐約(日航)
紐約–香港(國泰)
全程下來僅需要57000, 商務也只需11500 ?比香港直飛紐約來回要80000+,真系抵到爛ar……

FlyAsia
管理員
回覆  TWCHAN
2018-11-19 12:30

是啊!所以假單程用得好的話真的可以省超多的~

Steven Lin
2018-11-09 21:20

請問
我想兌換台灣溫哥華的免費機票, 但是在萬里通的網頁上卻無法選擇航空公司, 按了之後都沒有表格可以讓我選, 請問這是為甚麼?

FlyAsia
管理員
回覆  Steven Lin
2018-11-10 10:30

我猜你想換的航線是 Air Canada 的 TPE-YVR,但是這是用 Asia Miles 換不了的,因為在亞洲萬里通和加拿大的合作協議中,我們就只能換以下的航班:

//會員可兌換由下列加拿大航空營銷及營運的航班
– 往來溫哥華及卡爾加里、埃德蒙頓、基隆拿、蒙特利爾、多倫多、維多利亞、溫尼伯的航班
– 往來多倫多及哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、魁北克、里賈納、薩斯卡通、聖約翰、溫尼伯的航班//

解決方法是經香港轉機,換 TPE-HKG-YVR,需要 30,000 Asia Miles 單程;又或是換 JAL 的 TPE-TYO-YVR 也可以,不過就需要多一點的里數。

Steven Lin
回覆  FlyAsia
2018-11-10 13:29

瞭解了, 有點失望, 因為我原本以為可以換的說. 謝謝你的回應

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