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上次乘坐了國泰航空的特選經濟艙從倫敦希斯路飛到香港,回程時改坐了英國航空,但同樣都是特選經濟艙,想當然爾是要比較一下哪邊的特選經濟艙比較好(或者沒有那麼差?)。

直接說結論的話,我會說單從這兩次個案而言,想睡個好覺的話絕對是要選英國航空。

(編按:內子剛好在 2023 年 10 月要回港辦事,所以就托她幫忙搭搭國泰和英航的 Premium Economy,因為我發現好像一直都沒有好好地 Review 過它們的長途特選經濟艙。這篇是她辦完事 2024 年 1 月回英國時的飛行體驗。)


兌換方法

英國航空

因為英國航空是 oneworld 成員,所以不論是 Asia Miles 或是 Avios 都理應可以兌換到英國航空的航班。以這次會搭的 BA32 為例:

里數計劃經濟艙特選經濟艙
BA Avios | 淡季35,000 BA Avios + 稅50,000 BA Avios + 稅
BA Avios | 旺季40,000 BA Avios + 稅77,500 BA Avios + 稅
Asia Miles | 不分旺淡季40,000 Asia Miles + 稅55,000 Asia Miles + 稅
截至 2024 年 2 月之收費標準。

由於心宜的出發日期屬於 BA Avios 的淡季,所以當時我選擇以 BA Avios 兌換這張特選經濟艙的機票由香港回英國。

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如果手上 BA Avios 不足的話,亦可以使用現金補足相關里數。

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Check-In

雖然近年香港機場努力推動自動化,但這次坐英國航空的 check-in 還是走傳統路線,也就是走到櫃枱交給地勤處理。

櫃檯有在 8 PM(BA32 起飛前的 3 小時正)準時開櫃,當時已經有相當數量的乘客排隊等候。

而老實說本來也有心理準備應該會是大排長龍,但走到機場遙遠一端的 J 行時,還是給快要排到 J 行以外的長長人龍嚇到了。

本來差點嚇到沒搞清楚就直接排下去,還好再細看一下才發現長龍的是經濟艙(World Traveller),特選經濟艙(World Traveller Plus)自成一列的只有兩三個人,馬上跑過去感受多付的票價所帶來的好處,只是人均處理速度也沒有快太多,可能是大家都有太多東西要帶回英國了。

(編按:搭乘英航特選經濟艙去英國可以託運 2 件 23 kg 行李、並可手提 1 件 23 kg 行李上機!)


硬件

B787-800

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航空公司前後座距左右闊度
英國航空 B788 / B789 / B781 / B772 / A38838″18.5″
英國航空 A35138″18.7″
國泰航空 B77W38″19.5″
國泰航空 A359 / A35140″20″

香港-倫敦這條航線就只有國泰和英航有直航。根據 SeatGuru 的資料,單純考慮數字的話,國泰的座位理應會比英航的座位鬆動。


座位

B788 的 World Traveller Plus 之座位配置為 2-3-2。

但這次的位置實際坐下去體感上是比國泰的闊一點,更加不怕和旁邊的人肩碰肩,只是同樣地有毛氈和小枕頭不知何處安放的問題。可能因為這次是坐 2-3-2 中的 2,而不是上次 2-4-2 中的 4,心理感覺上是沒有那麼擠擁壓迫,坐的舒服一點。

一上機就看到座位上已經放好毛氈、小枕頭和過夜包。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

而且由於同樣是第一排的座位,Leg-Room 也是相當充足,甚至比國泰的好像再多一點點、舒服一點,可能是因為上次其實算是有半邊 Leg-room 是分給了通往商務艙的出入口,然後再加上整程飛機都不時要讓道給其他乘客去特選經濟艙唯一在右機側的洗手間(這次的洗手間是和經濟艙共用,但至少多幾個可以排,也不用大家都走到同一邊)。

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你在過去 24 個月有飛過去歐洲嗎?當時的航班有延誤或取消嗎?籠統地說,只要你在搭過飛機前往離開 🇬🇧 英國或 🇪🇺 法國、德國、意大利、西班牙等歐盟國家時,然後不幸地遇上航班延誤取消⋯⋯ 那麼你就有機會可向航空公司提出高達 €600 的索償按此檢查你是否合資格 >


過夜包

過夜包有牙刷、筆、潤唇膏、眼罩和襪。

座椅調整方面同樣是椅背和腿部位置都可移動,雖然依然不會像商務艙可以完全躺平,但整躺下來還是可以舒適地睡一覺。

加上 BA32 是在香港時間 11PM 起飛,預計在英國時間 6AM 抵達英國,所以整段航班都會在黑夜中飛行,很適合睡覺!

而這次熟睡的時間也比上次國泰來得多,可能一來是晚上這個時間起飛,所以大家都睡了,少一點干擾,也不用怕座椅向後倒太影響到後面的乘客(上次中午起飛有大半艙的人都放棄睡眠了!)但我想最重要的,還是這次不會有人一直在我前面走動去洗手間呀……

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個人娛樂系統

同樣的第一排座椅,所以同樣地小電視是收在座椅間。但有趣的是這次特選經濟艙和商務艙之間的夾板也沒有公佈資訊用的螢幕!意思就是,會沒有位置播放在起飛前安全影片給特選經濟艙第一排的乘客看。為了解決這個問題,英航選擇了請空中服務員在要播片前專門為第一排的乘客從座椅間取出小電視,再到播完後馬上專人為我們收好,以免影響起飛。

但其實最後我也是沒有好好地看到安全影片。不是我掉以輕心不去看,而是我的小電視根本不想工作:影片才播了不到幾秒就卡住了,到收回去的時候還是卡在同一畫面,結果我是聽著擴播的聲音,嘗試偷看前面商務艙較後乘客的螢幕。

卡住卡住卡住卡住卡住了

而小電視卡住的問題到了空中還是沒有改善,播任何影片都只能看前幾秒,然後就卡住了。最後只能請空中服務員用萬能解決法:關機重開。還好這次關機重開行得通,不然我就真的只能專心睡眠調好時差了。

個人娛樂系統

雖然「修好」的小電視還是有點毛病,例如完全用不了觸控功能,只能久違地用遙控去操作;再加上小電視本身的解像度就不太好,系統的設計和用色都是滿滿的復古味,有種回到 DVD 機的年度,但至少至少,現在是能用了。

約有 50 部新上映的電影可觀看。

不過其實能看也不代表有什麼好看。

英航的選片口味是我有點捉摸不透的:想說一些新的大片總會有些,但我就只數得出《Barbie》(雖然我還沒看所很不錯很剛剛好);想說英國的航空公司所以應該有點本土的精選,但提供的英國電影好像都不是那麼著名或吸引人去看,雖然是有我最愛的《About Time》,但這部不算新的電影,英航好像也是最近才把它放進去,所以是 New in this Month。只能說這次的航班是真的很適合讓人睡一覺。

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不過電影片單這回事是每個月都有不同,如果你想知道你搭英航時有什麼電影可以看的話,可以看看官網的資料。


餐飲

Welcome Drink

英航特選經濟艙的 Welcome Drink 同樣是基本的御三家選擇:汽泡酒、橙汁或水。但這次三種都是用玻璃杯去盛,不像上次國泰的只有汽泡酒是玻璃杯。

起飛後

而在起飛不久後、正式送上晚餐前,空中服務員先為乘客送上熱毛巾再分派零食和飲品。

有趣的是,空中服務員會再問一句你待會晚餐想要什麼酒配餐嗎?然後先奉上一小瓶紅酒/白酒,這樣就省卻了之後送餐時挑飲品的步驟,但在乘客而言就變成自己先要騰出空間來放這一小瓶酒,而其實等到之後派晚餐的時候酒又放得有點不夠冰了,而且我想絕對有人按捺不住先把酒喝光了(雖然空中服務員沒有同時送上酒杯——因為酒杯是待會預先躺在餐盤上一同送上)。

先是送上一小枝餐酒,酒杯會隨餐盤稍後送上。

晚餐的選項有三:

  1. 比較西式的黑椒汁燒牛柳配焗薯與荷蘭豆;
  2. 港式的甜酸雞配炒飯;
  3. 還有素食者之選的葡式雜菜配白菜與泰國香米。

想著香港上餐來說港式選擇應該不會太差,我選了甜酸雞配蛋炒飯。

份量有點多的宵夜。

晚上 11 點多起飛的航班,到派發晚餐時已經是香港時間凌晨 12 點多,老實說本來也沒有覺得自己可以吃到多少,但看到實際上餐的份量還是有點多,而且實在想不通為什麼前菜會是彩椒糙米沙律,是怕我們澱粉不夠多餓肚子嗎?

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

雖然賣相一如往常從來不是英航飛機餐的賣點,甜酸雞配蛋炒飯看起來像學生餐一樣不是太令人開胃,但其實吃起來沒有太差:那個醬汁是像茶餐廳般夠惹味的;雞肉好像只是燙過,但至少不是很柴;最令人驚喜的是蛋炒飯,夠香而且粒粒分明,是不小心會多吃幾口那種。

甜品方面是檸檬慕絲蛋糕。嗯……看起來就是螢光色素加太多,吃起來不難吃也不會多吃一口,但還好不是英式那種甜到瞎眼的程度。還是芝士跟餅乾令人滿意,是一小起紅皮芝士和沒想過會出現的 edo 方塊餅(還要是芝士口味!)

汲取夠咖啡因再來試著睡 (:3[▓▓]=

晚餐過後收好餐盤後,空中服務員還會再走來詢問各位要杯茶或咖啡,算是消化一下再準備入睡。嗯……就是汲取夠咖啡因再來試著睡的概念。


早餐

到了早餐的時候,這次選項收窄到兩個:英式早晨全餐或雜菌米粉配菜芯。

英式早餐

作為回英國的調適,第二餐選擇英式早餐似乎不錯,而實際上裏面的香腸確實就是滿滿的英國味,是香港難點買得到,是英國超級市場隨手都是的那種 Pork Sausage。

同一盤中的其他東西就是在合格線飄浮:蘑菇和車厘茄算是正正常常、煙肉比想像中易咬、薯餅軟軟的但調味不差,就只是「炒蛋」不知道是怎樣製作出來,像是完全過火而沒有任務味道的蒸水蛋,吃起來卻有滿滿的油。

甜食方面有獨立包裝的藍莓鬆餅,是安全牌;另外還有晚餐沒有的水果,可以清甜一下嘴巴。


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總結

就像文章開首所說,英航特選經濟艙在休息睡覺方面的體驗很好,雖然不能躺平,但機艙環境等等的因素加下來是很好睡的,明顯感覺到比經濟艙少一點壓迫感,多一點空間可以舒適點休息。這一點是上一次國泰特選經濟艙沒能做到的,但對我而言這一點是我認為特選經濟艙機票最重要的價格所在(第二可能是行李限額?),所以上次在國泰沒能體會到是會令人覺得不值回票價。

但這代表英航特選經濟艙做得非常好嗎?

卻又好像不是,英航也只會交了合格分數,不是最差的那一位。而且個人娛樂系統、餐飲這些硬件和軟件上,英航絕對還是有待改善,只是因為大部分時間都能睡著,所以其他的體驗就沒有放那麼大;而國泰特選經濟艙的配置是令乘客不太能好好休息,但取而代之的是個人娛樂系統很豐富(雖然不靈敏)而且沒有太重的懷舊濾鏡,餐飲的味道和賣相也是高分不少,是睡不著也能有點東西去做,消磨時間。

所以我想最後還是看看自己看重的是哪一點:如果你跟我一樣想要睡個好覺,特選經濟艙上英航會是比較好的選擇。


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