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如果你剛開始玩里數,你很可能會遇上一大堆術語、也覺得疑惑。而在眾多術語中,「假 J」應該是最令人摸不藉頭腦和最引人誤會的一個。

以下我們來先看看為什麼區域型商務艙會被稱作「假 J」和怎樣在眾多航班裡辨別出用「假 J」營運的班次。

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為什麼商務艙會簡稱「J」?

大家都知道飛機有分不同艙等,以國泰航空為例就有分成經濟艙(Economy)、特選經濟艙(Premium Economy)、商務艙(Business)和頭等艙(First)共 4 個艙等,有 4 款不同的座位可以坐。這是艙等(Class)。

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大家也可能知道每張機票的背後都有一大堆的使用限制,它可能會限制我們購票的日期、轉機的次數、又或是在目的地停留的日數等等。航空公司就是透過提供不同類型的彈性以達致差異化,讓他們可以用更高的價錢賣出同一款座位。這些不同的規舉就是不同的子艙等(Fare Class)。

而在航空公司的系統裡,它們會用不同的英文字母去代表不同的子艙等。以國泰商務艙為例:

子艙等有效期停留 Stopover轉機 Transfer取消
J12 個月不限不限免費
C6 個月不限不限免費
D6 個月不限不限HK$1,800
P6 個月不限不限HK$1,800
I6 個月不限不限HK$2,000

子艙等為 J 的商務艙機票為全票,我們不但可以在目的地停留最多 12 個月,在轉機和停留的次數上亦沒有限制,而在出發前取消相關機票亦不需額外的手續費。相比之下,D、P、I 等商務艙機票則是特價票,不但有效期較短、取消機票時亦會產生 HK$1,800-HK$2,000 不等的手續費。

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同理,我們亦因此會簡稱經濟艙為 Y、稱特選經濟艙為 W 和稱頭等艙為 F。

如果有問題/想跟大家分享你相關的經歷,歡迎在文章底部留言


什麼是「假 J」?

說到商務艙,大家的腦海裡就會直覺地出現那張能平躺的座位。對不對?

航空公司很成功地建立一些商務艙的刻板印象,例如是:可平躺、舒適、有香檳飲、有精美餐點⋯⋯
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真 J 是設計用來飛長途線的,是真正意義上的商務艙;假 J 的全名為區域型商務艙,是設計來飛短途航線。

假 J 可以有多假?它可以只是一張較為寬闊的座椅,然後配一部稍微大一點的螢幕,但卻無法直接走出走廊。

另外順帶一提,要解鎖飛機上的商務艙並不是太過困難的事,只要你用對方法的話⋯⋯ 有興趣的可以參考一下這個教學

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如何分辨商務艙?

我要怎樣才知道我所乘搭的那班機是真 J 還是假 J?以下是一個簡便的方法:

截至 2024 年 6 月之資料。

簡單來說,如果你搭的航班是由 A321 neo 這款窄體機營運,那麼它一定是假 J。假如航班是以 A350-900 / A350-1000 營運,那就一定是真 J。如果是以 B777-300 或者 A330-300 營運的話,則需要使用以下幾個方法進一步核實才能得知結果。


經官網核查

如果你還未購買或兌換相關航班的話,你可以前往國泰航空的官網扮買一張商務艙機票。因為我們在購買的流程裡可以免費預選座位,所以我們可以藉此知悉該航班所使用的是長途商務艙還是區域型商務艙。

舉個例,我想 7 月去一趟北海道,然後我不確定那 5 個小時的航程是否會用區域型的商務艙去營運,所以我在購票/換票前就可以用這個方法去驗證了。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

我裝作要購買 CX580 香港-札幌的商務艙,隨便輸入了姓名、電話號碼和電郵地址,然後在付款前點選了「增值服務」的功能以查看座位表。系顯示了 1-2-1 配置的座位表,這也代表直至當刻,國泰都打算是用長途型的商務艙去營運該個班次。

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使用管理預訂功能

如果我們已經購買或兌換機票,然後想知道自己所乘搭的航班是否為「假 J」時,我們可以透過官網的「自助訂位管理服務」去查看座位表。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

舉個例,我將會搭 CX564 香港-台北以 B777-300 營運的航班,然後選擇座位時看到座位配置為 2-3-2。這時候我就知道我不幸地抽中了以區域型商務艙營運的航班。另外,部份 A330-300 亦有設置區域型商務艙的座位,它的座位配置為 2-2-2。

如果你覺得這篇教學對你有幫助的話,我想邀請你按此免費訂閱電子報,好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你!


使用 SeatMaps.com

經官網核查資料的準確性會比較高,這無容置疑。但並不是每一間航空公司都跟國泰一樣,可以讓商務艙的乘客在購買票時就預先選定座位,所以我們也未能扮購票從而去偷看一下座位表。

面對這個情況,我們可以參考 SeatMaps.com 的座位表;它雖然不是 100% 準確,但還是有相當的參考價值。

(圖片可點擊放大。)

例如我們想看看 2024 年 7 月 3 日國泰航空 CX580 香港-札幌這班機是否使用「假 J」去營運好了。我們在 SeatMaps.com 輸入:

  • Airline: CX
  • Date: 03-Jul-24
  • Flight#: 580

就能看到它的座位表,而透過 1-2-1 的座位配置就能知道它是「真 J」。


航空公司可以臨時更改機型嗎?

洋洋灑灑寫了一大篇,但有一項變數是我們無法預防的:機務調動。

可能某某航線供不應求,所以航空公司會以「假 J」代「真 J」,好讓它可以有更多的座位可以賣。可能是原定的那架飛機臨時要維修,所以要換另一架飛機來代班。可能⋯⋯

這些可能都是我們無法預防的,就只能平日多做善事、多燒香、多積陰德,然後祈禱不要遇上機務調動。


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總結

一山還有一山低。

初時不小心搭到國泰的「假 J」時,我是有一丁點覺得被騙,畢竟它的體驗確實不及「真 J」般好。但自從搭過歐洲的商務艙之後,我的標準有降低了許多,也不再討厭「假 J」。

因為在歐洲的語境裡,商務艙甚至沒有特別的座位設計,它就只是將一排 3 個經濟艙座位留空中間位,然後就稱它作商務艙了。這樣相比之下,坐國泰的「假 J」其實好像也不至於太差。🤣

如果你想體驗一下歐洲的 Business Class 的話,可以讀讀這兩篇有關英國航空芬蘭航空的體驗。


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