我們以移民的角度,寫一下如何用飛行里數換 香港-英國 的機票,也順便和你疏理一下相應航空公司對托運行李、手提行李提供的限額。另外,這篇文章不單可以用作規劃如何飛英國,它也可以用於規劃如何回港探親,畢竟兩者都是在飛同一條路線啊。

原文發佈於 2021 年 11 月,後續在 2026 年 8 月更新。

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直飛英國

考慮移民本身已經夠累了,如果可以用一程飛機直飛目的地的話,絕大部份的人都會傾向選擇直飛,所以我們就先集中說說由香港直航英國的選擇吧:

  1. 國泰航空:有營運 Hong Kong-London (LHR) 和 Hong Kong-Manchester 的直航,以前曾有營運 Hong Kong-London (LGW) 的直航
  2. 英國航空:有營運  Hong Kong-London (LHR) 的直航
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這兩間航空公司的倫敦航線的同質性其實極高,出發時間都是集中 23:00-25:00 這段時間,所以不太能以出發時間去決定搭哪一班機。那麼我們該如何從中選擇呢?我認為行李是一項很重要的考慮因素。

另外需要先行說明一點,那就是以下所標示的機型就只作參考用途,因為航空公司隨時有機會更改所用的機型。想進一步核實所選乘航班的機型,我會建議你到 SeatMaps 並輸入相關日期與航班編號,然後就能看到該航班的機型與座位編排。


國泰航空

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

國泰航空經濟艙特選經濟艙商務艙
機型A359A359A359
座位編排3-3-32-4-21-2-1
前後座距32″40″75″
免費手提行李1 x 7kg1 x 7kg1 x 10kg
免費寄艙行李1 x 23kg2 x 23kg2 x 32kg

以直航來說,我認為搭國泰航空的航班會是最舒適,不論是經濟艙、特選經濟艙或商務艙都好,因為它的前後座距(Leg Room)有比其他兩間航空公司充足。

但同時搭國泰所能帶走的手提行李也是相對較少,搭 Economy 就只能帶 1 件 7kg 的手提行李和免費托運 1 件 23kg 的行李。

至於國泰的飛行體驗,則可以參考以下幾篇文章:


英國航空

如果國泰航空的定位是在光譜的一端的話,英國航空就會是在另外的一端,搭起來的舒適度一般、但就能帶超多行李。

英國航空經濟艙特選經濟艙商務艙
機型A35KA35K2-4-2
座位編排3-3-32-3-22-3-2
前後座距31″38″44″
免費手提行李1 x 23kg1 x 23kg1 x 23kg
免費寄艙行李1 x 23kg2 x 23kg2 x 32kg
加第 1 件寄艙行李*+£80+£140+£140
加第 2 件寄艙行李*+£140+£140+£140
加第 3 件寄艙行李*+£140不適用不適用
*為網上預先加購的價錢。

以搭 Economy 為例,我能帶 1 件 23kg 的手提行李和免費托運 1 件 23kg 的行李,也就是搭經濟艙都可免費帶走共 46kg 的行李。

稍稍升級至 Premium Economy 的話,就能帶走的是 1 件 23kg 的手提行李和免費托運 2 件各重 23kg 的行李,合共可免費帶走 72kg 的行李!而 Business Class 可帶的行李就更多了,可以搬走 87kg 行李!

英航的 Business Class 已經是上個世代的產品,就是單純地能平躺、並沒有其它多餘的空間。
如果你不幸抽中 B789 的英航舊款 Business Class,它已經是上個世代的產品,就是單純地能平躺、並沒有其它多餘的空間。

英航過去使用 B789 去飛這條航線。對這個世代的長途商務艙來說能躺平是標準配置,而且最好是每個座位都可以直接連接到走廊,所以 1-2-1 是最常見的座位配置。但英國航空的座位配置則為 2-3-2,可想而知它的商務艙就是上一個世代的產品,就是單純地可以躺平。

不過英國航空也認知到這個問題,它有在分批翻新 B789 的座位;而且它最近也有改用 A350-1000 來飛這條航線,而 A350-1000 是配備了 1-2-1 符合現代標準的商務艙。

至於英國航空的飛行體驗,則可參考以下三篇文章:

綜合我們多次實際搭乘英國航空的體驗,其硬件表現與客艙世代有明顯關連:舊款機隊(如飛行杜拜至倫敦的 B777-200)座椅及個人娛樂系統較為老舊,惟機組人員服務態度友善、幽默感十足;新一代機隊(如 A350-1000)則已追上現代客艙標準,餐飲質素亦有顯著提升。至於香港直航倫敦希斯路(BA32)所使用的 B787,特選經濟艙在座椅舒適度、易於入睡方面表現不俗,惟個人娛樂系統及餐飲僅屬合格水平;商務艙硬件則較接近其他航空公司的特選經濟艙級別,若以飛行里數兌換機票,國泰的服務質素普遍較英航優勝,且所需里數亦相對較少,故除非國泰機位已被換購一空,否則以里數兌換的角度而言,國泰仍然是較具吸引力的選擇。


維珍航空

2022 年 10 月 5 日更新:維珍航空宣佈會無限期停運倫敦-香港航線。


轉機去英國

如果你有成本考慮,你也可以用時間去代開始替金錢、考慮轉機的選項。當中熱門的轉機地點包括:

  • 中東:多哈、杜拜、伊斯坦堡
  • 東南亞:新加坡、曼谷
  • 歐洲:巴黎、法蘭克福、赫爾辛基

但又受俄烏戰爭的影響,不少航空公司都不敢/不能飛越俄國的領空,以至歐洲籍的航空公司往往都要繞路才能飛來香港。而成本的增加也減少了它們營運航班飛來香港的誘因,也減少了相應的轉機選擇。

由香港直飛歐洲時往往都會經過俄國領空(藍線),但經中東轉機則不太會遇到這個問題(紅線)。
由香港直飛歐洲時往往都會經過俄國領空(藍線),但經中東轉機則不太會遇到這個問題(紅線)。

卡塔爾航空

卡塔爾航空的英國航點
卡塔爾航空的英國航點

卡塔爾航空(Qatar Airways)為 oneworld 成員,它除了每日有營運 2 班香港-多哈的航班外,它也有營運多哈至倫敦希斯路、倫敦吉域、伯明翰、曼徹斯特、愛丁堡的航班。因此,若然我們打算落腳的地點是曼徹斯特或愛丁堡的話,搭乘卡塔爾航空會是一個好選擇。

卡塔爾航空經濟艙商務艙
機型A359*A359*
座位編排3-3-31-2-1
前後座距31-32″79″
免費手提行李1 x 7kg2 x 15kg
免費寄艙行李20-35kg40kg
加寄艙行李^US$17/kgUS$17/kg
*以 香港-多哈 段計;^為網上預先加購的價錢,價格為由香港託運行李至歐洲的單程收費。

不過在卡塔爾航空加購行李就不便宜了,因為它會按行李重量收費、而非按件數收費。以在網上加購 1 件 20kg 的行李為例,收費為 US$340(約 HK$2,670)!就是有機會比機票更貴的概念!


阿聯酋航空

阿聯酋航空的英國航點
阿聯酋航空的英國航點

阿聯酋航空(Emirates)每日有營運兩班香港-杜拜的直航,它有服務的英國航點包括有倫敦希斯路、倫敦吉域、倫敦史坦斯特、曼徹斯特、伯明翰、格拉斯哥、愛丁堡。

阿聯酋航空經濟艙商務艙
機型B77W*B77W*
座位編排3-4-32-3-2
前後座距32″60″
免費手提行李1 x 7kg2 x 7kg
免費寄艙行李20-35kg40kg
加寄艙行李^US$30/kgUS$30/kg
*以 香港-杜拜 段計;^為即場加購行李的價格,而預先於網上加購則有 4-5 折優惠,而價格為由遠東託運至歐洲的單程收費。

搭 Emirates 時若需加購行李的話,我們預先在網上加購會比較便宜,加購價為當場加購的 4 至 5 折。以 5 折計,若加購 20kg 的托運行李會需要 US$300,即 HK$2,355。


法國航空

法國航空的英國航點
法國航空的英國航點

法國航空(Air France)為 SkyTeam 天合聯盟成員,除了有維持每日 1 班 香港-巴黎 的航班外,它也有營運巴黎至倫敦希斯路、曼徹斯特、愛丁堡、伯明翰、紐卡素的航班。

法國航空經濟艙商務艙
機型A350A350
座位編排3-3-31-2-1
前後座距31″61″
免費手提行李1 x 12kg1 x 18kg
免費寄艙行李0-2 x 23kg1-2 x 32kg
加寄艙行李*€70-110/23kg€100-200/23kg
*以 香港-巴黎-倫敦 段計。

搭法國航空加購行李時,它是採取動態定價。基本上就是愈近出發的日期去加購的話,所需要的錢就愈多!以經濟艙為例,在出發前 3-4 個月加購 1 件 23kg 行李就只需要 €70,但去到出發前一兩日再加購就需要 €110 了!大家可以在法國航空的官網裡查詢到準確的價錢。

除此之外,我們也可以使用 Flying Blue 里數去抵消加購行李的費用。


新加坡航空

新加坡航空的英國航點
新加坡航空的英國航點

新加坡航空(Sinagpore Airlines)為 Star Alliance 成員,除了每日有 4 班 香港-新加坡 的航班外,它也有營運每日 4 班 新加坡-倫敦希斯路 和每星期 5 班 新加坡-曼徹斯特 的航班。

新加坡航空經濟艙特選經濟艙商務艙
機型B77W / A380B77W / A380B77W / A380
座位編排3-3-32-4-21-2-1
前後座距32″38″55″
免費手提行李1 x 7kg1 x 7kg2 x 7kg
免費寄艙行李25-30kg35kg40kg
加寄艙行李*US$33/kgUS$33/kgUS$33/kg
*以 香港-新加坡-倫敦 段計,最遲需在出發 48 小時前加購。

也因為 香港-新加坡 和 新加坡-倫敦 之間有綿密的航班,所以不少人會選擇搭新航去英國。


用飛行里數換張單程機票

不論是經濟艙、商務艙都好,買單程機票往往不會比買來回機票便宜許多。
不論是經濟艙、商務艙都好,買單程機票往往不會比買來回機票便宜許多。

如果你想取得一張單程機票,用錢直接買並不是一個好的方法,因為傳統航空公司往往會為購買來回機票提供折扣。舉個例,買張英航 Business Class 來回 香港-倫敦 需要 HK$28,000,而買張單程機票則需 HK$22,000,可見並沒有飛少一程就便宜一半的這回事。

但用飛行里數換機票就沒有這個問題了,換張來回機票所需的里數就是單程機票的 2 倍。換個說法,如果想取得一張單程機票的話,用飛行里數去換是個好主意。


Asia Miles

2023 年 10 月 1 日起的兌換標準。^國泰的長途商務艙將於 2025 年 4 月 15 日起加價,到時要用 88,000 Asia Miles 才換到 1 張單程機票。

因為用 Asia Miles 換國泰航空的航班比較便宜,如果你手上已經有一大堆 Asia Miles 的話,用它去換國泰的航班會是一個不錯的選擇。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
國泰航空27,000 Asia Miles52,000 Asia Miles91,000 Asia Miles
英國航空40,000 Asia Miles55,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
卡塔爾航空40,000 Asia Miles55,000 Asia Miles93,000 Asia Miles
2026 年 5 月 1 日起的兌換標準。

如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話,Asia Miles 也是一個好的起點,但要有心理準備它的里數機票不太容易找。

如果需要更多 Asia Miles 的使用教學,你可以參考《Asia Miles 教學 | 亞洲萬里通換機票攻略》。如果想要快速地、有系統地認識 Asia Miles 的話,也可以考慮購買我們出版的《Asia Miles 電子書》。


Avios

2023 年 9 月 22 日起的兌換標準。

Avios 是 British Airways Executive Club 的飛行里數,要在英國儲 Avios 是件很容易的事,不論是去 Sainsbury’s 買菜、去 Argos 買傢俬都能儲到。不過可惜的是在兌換 香港-倫敦 的機票時,用 Avios 兌換機票並沒有什麼競爭力。

英國航空有把兌換日期分成了旺季(Peak)與淡季(Off-Peak),而兌換兩者所需的里數是並不一樣!在旺季換張英國航空經濟艙單程的 香港-倫敦 機票要 44,000 Avios;而在淡季時就只需要 38,500 Avios。不過用 Avios 換國泰的機票就沒有淡旺季之分,在所有時間換張單程經濟艙都是要 34,500 Avios。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
國泰航空34,500 Avios68,500 Avios102,500 Avios
英國航空 | 旺季44,000 Avios85,250 Avios121,000 Avios
英國航空 | 淡季38,500 Avios55,000 Avios110,000 Avios
卡塔爾航空37,500 Avios不適用75,000 Avios
2025 年 12 月起的兌換標準。

至於 Avios 的使用教學,你可以參考《Avios 教學 | 英航里數換機票攻略》。如果想要快速地、有系統地認識 3 款 Avios 的里數計劃的話,也可以考慮購買我們出版的《Avios 電子書》。


Virgin Atlantic Flying Club

SkyTeam 成員

Virgin Atlantic Flyer Club 是維珍航空的里數計劃,而要在英國儲 Virgin Points 並不難,經 Virgin Ticketing 買火車票、經 Tesco 買菜等都可以儲到 Virgin Points。另外,維珍航空在 2023 年加入了 SkyTeam,所以我們可以用 Virgin Points 兌換到法國航空的航班。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
法國航空21,000 Virgin Points42,000 Virgin Points112,000 Virgin Points
KLM21,000 Virgin Points42,000 Virgin Points112,000 Virgin Points
以 Virgin Points 在淡季兌換 KLM / Air France 的兌換標準。

重點來了,在淡季時使用 21,000 Virgin Points 就可以搭 Air France 經巴黎轉機前往它所有的英國航點!也就是說,它經濟艙的兌換標準比 Asia Miles 還要便宜!而且用 Asia Miles 換國泰就只能去倫敦或曼徹斯特,但搭 Air France 轉機還能去到伯明翰、愛丁堡等航點!

至於 Virgin Atlantic 的使用教學,可以參考這篇《5 分鐘讀懂 | Virgin Atlantic 維珍航空里數計劃》。


KrisFlyer

KrisFlyer 為新加坡航空的飛行里數計劃,可用於兌換 Star Alliance 成員的航班。放在這個情景裡,那就是可以用來換新加坡航空或土耳其航空的航班啦。

單程機票經濟艙特選經濟艙商務艙
新加坡航空47,500 KrisFlyer90,000 KrisFlyer118,000 KrisFlyer
土耳其航空55,000 KrisFlyer不適用183,000 KrisFlyer

如果你手上持有的美國運通 MR Points、DBS Dollar 或 Citibank thankyou Points,你也可以考慮將之兌換成 KrisFlyer 里數再去換新加坡航空的機票。

如果你手上沒有任何里數、又打算開始儲些里數待將來回香港探親的話,那我就不太建議你儲 KrisFlyer 了,而 KrisFlyer 的玩法可詳見《10 分鐘讀懂 | KrisFlyer | 新加坡航空里數計劃》。


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結語

說到最後,這篇文章並沒有解答大家一個很重要的問題:我要怎樣才能取得這些飛行里數呢?方法主要有 2 個:

  1. 透過信用卡迎新優惠賺迎新
  2. 透過日常簽賬累積里數

而明確且具體的方案就是申請一張美國白金卡,因為它所累積的信用卡積分可以兌換到剛才提到的 Asia Miles、Avios 和 Virgin Points 里數!然後你就不用去煩到底要儲哪一種里數啦!


常見問題

英國航空的評價如何?

英國航空的整體評價因客艙世代而異:舊款機隊(如 B777-200、舊款 B787)座椅及個人娛樂系統較為老舊,惟機組人員服務一向受到好評;新一代機隊(如 A350-1000)已追上現代客艙標準,餐飲質素亦有明顯提升。詳情可參閱內文提及的多篇實際飛行體驗文章。

移民英國應該搭乘國泰航空還是英國航空?

兩者各有優劣:若以現金購票,英航票價普遍較相宜;但若以飛行里數兌換機票,尤其是商務艙,國泰的服務質素普遍較英航優勝,且所需里數亦相對較少,故除非國泰機位已被換購一空,否則以里數兌換的角度而言,國泰仍然是較具吸引力的選擇。詳情可閱內文。



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15 則留言
GH54
2023-09-07 00:38

我見下年3至8月去LHR J class基本上是冇直航,應該是佢加價先再放位?

GH54
回覆  林扁
2023-09-07 19:33

咁又未必,因為睇坐位表都仲好空🧐

GH54
回覆  林扁
2023-09-07 19:41

咁是咪要打定輸數🫣

Gh54
回覆  林扁
2023-10-01 22:15

佢真是加哂價先放位出來😅

K L
2023-08-07 02:13

其實用virigin point 換法航/KLM 容易有機位嗎?

lok
2023-08-05 22:41

好清晰!希望另外有移民加拿大篇,想了解儲哪些里數來回香港同北美最好🙏🏻🙏🏻

qwerty
2022-05-11 21:19

Hello
想請問文中指國泰經濟艙每人兩件(total 30kg max) 嘅免費寄艙行李限額有冇資料來源?因為係官方網站 (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/baggage.html) 只係寫一件 23kg only,所以想 confirm 下,thanks!

Pink
2022-05-02 11:04

仲有9個月啲avios 分到期,除左換飛(應該仲有排飛唔到),有咩tips 郁動戶口導致可以延遲到期日?

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