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【新版商務艙】Finnair A359 Air Lounge 飛行體驗 | 赫爾辛基-倫敦希斯路

Posted on by 林扁

Finnair 這程用 A350-900 營運的赫爾辛基-倫敦是少數符合亞洲人對 Business Class 想像的歐洲短途機。即使只是 3 小時的航程，我們仍可以在機上一邊吃早餐，一邊用慵懶的姿勢窩在梳化上看電影，感覺啾一聲就飛抵目的地了。

不囉嗦，我們一起看看這次的飛行體驗，也順便說說要怎樣用里數換這程 Business Class 吧！

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背景資料

兌換方法

我之前用 oneworld 機票一口氣換了 6 程 Business Class 攤開一年慢慢飛，當中最後的一程就是由倫敦飛赫爾辛基。但我住在英國，所以自然地我要自行安排由芬蘭飛回英國的航班。

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對於在歐洲洲內飛行的短途航班而言，用 A320 這類窄體機是常；而這些用 A320 營運的「商務艙」往往就只是把一排三個座位的中間位留空、好讓商務艙乘客能享受額外的空間，然就會說自己是「商務艙」。而對於在亞洲生活的人來說，這樣的「商務艙」未免有點陽春，畢竟我們只是飛 2 小時由香港飛台北都好，都很大機會可以搭到能平躺的真商務艙呢⋯⋯

但 Finnair 的赫爾辛基-倫敦線是特別的，它每日共有四對航班飛這條航線，當中 AY 1331 / 1332 和 AY 1337 / 1338 這兩對航班會使用 A359 闊體機去營運！換個說法，想在歐洲躺著飛短途航線並非不可能！

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AY 1331 是少數由闊機機營運的短途航線。
AY 1331 是少數由闊機機營運的短途航線。
只需 16,500 Avios + £24.5 稅就可以換到赫爾辛基-倫敦商務艙！
只需 16,500 Avios + £24.5 稅就可以換到赫爾辛基-倫敦商務艙！

（圖片可點擊放大。）

由於 Finnair 芬蘭航空是 oneworld 寰宇一家的成員，所以不論是用 Asia Miles、BA Avios 或其他 oneworld 航空公司的里數都可以換到 Finnair 的機票。

我選用了 BA Avios 去換這張機票，這樣換一張赫爾辛基-倫敦的單程商務艙就只需要 16,500 Avios 和 £24.5 稅項。（同樣的機票用 Asia Miles 去兌換就至少要燒 30,000 Asia Miles 呢！）

而用 BA Avios 換機票非常便利，只要里數充足的話，只需要上 BA.com 再用 Book with Avios 的功能就可以即時搜尋和兌換到機票了。

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A350-900

截至 2023 年 9 月，Finnair 芬蘭航空的機隊裡有 16+3 架 A350 和 8 架 A330 用於長途航線。目前 Finnair 共有 2 款的商務艙座位，舊款的就是典型的反魚骨型的商務艙座位；而新款的商務艙座位名為 AirLounge，目標會在 2023 年年底前在全數 A350 機隊裡安裝。

2024 年 6 月更新：Finnair 闊體機機隊（A350 / A330）的商務艙已全數完成翻新，劃一採用 AirLounge。

以 Finnair 的 A350 為例，有設 1A / 1L 座位的就是舊版的 Business Class，不設 1A / 1L 座位的就是新版 Business Class。
以 Finnair 的 A350 為例，有設 1A / 1L 座位的就是舊版的 Business Class，不設 1A / 1L 座位的就是新版 Business Class。

如果你想驗證自己所搭的機型是使用哪種座位配置的話，你可以直接去 Finnair 官網扮買一張 Business Class 機票，然後看看系統裡的座位表即可。而這次會跟大家體驗的就是新版的商務艙！

順帶一提，如果你想知道搭這款 Air Lounge 的長途機是什麼體驗的話，你可以讀讀這篇《Finnair A359 Air Lounge 飛行體驗 | 曼谷-赫爾辛基》報告哦！

Check-In

作為主場，Finnair 在赫爾辛基機場有一大片的 Check-In 櫃檯。不過即使有一大片的櫃檯都好，經濟艙仍是大排長龍；但幸好商務艙有另外一個區域可用作 Check-In 和寄行李，人少到連隊也不用排。
作為主場，Finnair 在赫爾辛基機場有一大片的 Check-In 櫃檯。不過即使有一大片的櫃檯都好，經濟艙仍是大排長龍；但幸好商務艙有另外一個區域可用作 Check-In 和寄行李，人少到連隊也不用排。
我們來到了 Helsinki Airport。
我們來到了 Helsinki Airport。
經濟艙的 Check-In 檯檯大排長龍。
經濟艙的 Check-In 檯檯大排長龍。
但商務艙則有自己的 Check-In 區域，基本上不太需要排隊就可以寄行李。
但商務艙則有自己的 Check-In 區域，基本上不太需要排隊就可以寄行李。
而且憑登機證就可以使用 Fast Track 快速通關的服務。
而且憑登機證就可以使用 Fast Track 快速通關的服務。
但排 Fast Track 去進行安全檢查的人也不少，我有至少排了 15 分鐘。
但排 Fast Track 去進行安全檢查的人也不少，我有至少排了 15 分鐘。

（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

憑商務艙的機票可以使用 Fast Track 快速通關的服務，但大概因為憑 AE 白金卡也可以使用 Fast Track 的關係，所以人有點多、我還是排了約 15 分鐘才完成安全檢查。

貴賓室

Finnair Business Lounge | Non-Schengen
Finnair Business Lounge | Non-Schengen

憑商務艙的機票可以免費使用 Finnair 在非申根區的商務艙貴賓室，所以我去那邊簡單吃了頓早餐。而你也可以在這篇《芬蘭航空 Finnair Business Lounge | Non-Schengen | 北歐風貴賓室》文章裡找到完整的貴賓室使用體驗。

硬件

座位

Air Lounge 像是一張舒服的單人梳化，而且是可以讓人躺平的那種長梳化。另外，Air Lounge 也是號稱史上首款無法傾斜的商務艙。
Air Lounge 像是一張舒服的單人梳化，而且是可以讓人躺平的那種長梳化。另外，Air Lounge 也是號稱史上首款無法傾斜的商務艙。
Air Lounge 的座位的椅背是一體成型、一大片舒服的布面。雖然無法傾斜，但因為它有提供了兩個抱枕，所以我們可以透過調整兩個枕頭的重疊程度、從而將座位調整成舒適的樣子。
Air Lounge 的座位的椅背是一體成型、一大片舒服的布面。雖然無法傾斜，但因為它有提供了兩個抱枕，所以我們可以透過調整兩個枕頭的重疊程度、從而將座位調整成舒適的樣子。
雖然無法傾斜，但 Air Lounge 也有預留了一整片的空間讓我們平躺，而我們要做的就只是升起腳後的承托即可！不過因為是短途航班，所以 Finnair 就沒有特別為我們準備床單和被鋪了，那是搭長途機才會有的福利。
雖然無法傾斜，但 Air Lounge 也有預留了一整片的空間讓我們平躺，而我們要做的就只是升起腳後的承托即可！不過因為是短途航班，所以 Finnair 就沒有特別為我們準備床單和被鋪了，那是搭長途機才會有的福利。
座位配置為 1-2-1。
座位配置為 1-2-1。
有兩顆大小不一的抱枕供我們使用，用它墊著腰部會坐得更舒服。
有兩顆大小不一的抱枕供我們使用，用它墊著腰部會坐得更舒服。
座位旁有按鈕可控制燈光光暗、是否升起腳踏等。
座位旁有按鈕可控制燈光光暗、是否升起腳踏等。
桌子有無線充電的功能。
桌子有無線充電的功能。
有充足的儲物空間，裡面有事先放好了一枝水和一本雜誌。
有充足的儲物空間，裡面有事先放好了一枝水和一本雜誌。

（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

個人娛樂系統

平日在歐洲搭短途航班時，沒有個人娛樂系統其實是常態，所以我已習慣會自備一本書到機上讀讀，又或是純粹地喝喝酒、看看風景、發發呆。但是 Air Lounge 不但配備了 18 吋的輕觸式螢幕，系統的反應亦非常靈敏，也有不少電影可以選來看！

久違地搭短途機都有個人娛樂系統可使用。
久違地搭短途機都有個人娛樂系統可使用。
系統會大概顯示會在哪段時間供應膳食。
系統會大概顯示會在哪段時間供應膳食。
我們也可以從機尾和機底的鏡頭看到機位的風景。
我們也可以從機尾和機底的鏡頭看到機位的風景。
掃描螢幕的 QR Code 就可以使用機內的 Wi-Fi。
掃描螢幕的 QR Code 就可以使用機內的 Wi-Fi。
不過短途機就沒有附上降噪耳機供我們使用了，就只有普通的入耳式耳機。
不過短途機就沒有附上降噪耳機供我們使用了，就只有普通的入耳式耳機。

（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

不過因為是短途航班的關係，Finnair 並未有為我們準備降噪耳機，我們就只可以使用普通的入耳式耳機去看電影。

另外，雖然這程機就只有 3 小時，我們未必真的會在這程機睡覺，但我仍強烈推薦你將座位調較至睡眠模式。因為這樣做我們就可以放平雙腳，會有種週末窩在家裡的沙發看電影的感覺！這很慵懶、很爽！
另外，雖然這程機就只有 3 小時，我們未必真的會在這程機睡覺，但我仍強烈推薦你將座位調較至睡眠模式。因為這樣做我們就可以放平雙腳，會有種週末窩在家裡的沙發看電影的感覺！這很慵懶、很爽！

Wi-Fi

有別於平日的短途航班商務艙乘客只能免費上 30 分鐘網的規定，這次搭 A359 闊體機竟然可以免費上 1 小時網！我猜這是因為這部闊體機平日是用來飛長途航線的，而 Finnair 對長途商務艙乘客有提供 1 小時的免費 Wi-Fi，所以我們因此而受惠。

商務艙乘客可免費使用 Wi-Fi 服務；搭經濟艙的話，就需要繳付 EUR7.95 才能使用。
商務艙乘客可免費使用 Wi-Fi 服務；搭經濟艙的話，就需要繳付 EUR7.95 才能使用。
商務艙乘客只需要輸入座位號碼和自己的姓氏就可以免費上網。
商務艙乘客只需要輸入座位號碼和自己的姓氏就可以免費上網。
有別於平日的短途航班商務艙乘客只能免費上 30 分鐘網的規定，這次搭 A359 闊體機竟然可以免費上 1 小時網！
有別於平日的短途航班商務艙乘客只能免費上 30 分鐘網的規定，這次搭 A359 闊體機竟然可以免費上 1 小時網！

（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

不過期望不要太大，單純地上上 Facebook、Instagram、連登或是用 WhatsApp、Telegram 傳傳訊息是堪用的，但如果要看 IG Reels、YouTube Shorts 等就已經很吃力了。

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  • 2 套國泰航空香港-曼谷商務艙來回機票（每套需 33,000 Qatar Avios）或；
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冷河期: 12 個月

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備註

1 無需憑卡繳付旅費亦可享有保障

餐飲

在起飛後約 45 分鐘，空姐就會捧上一大盤早餐，而且早餐就只有這一款。

對比起 6 個月前由赫爾辛基飛東京那程機的早餐，這次的早餐有明顯比較好吃，至少它的薯蓉有很好地平衡了奶油味和鹹香。另外不要看菠菜小小的一坨，但其實這邊應該至少有 75g 的菠菜，比吃一個小沙律更為滿足。

色彩很繽紛的早餐。
色彩很繽紛的早餐。
用餐前會有熱毛巾可以擦手。
用餐前會有熱毛巾可以擦手。
牛角包沒有太鬆軟，但芝士和火腿就正正常常啦。
牛角包沒有太鬆軟，但芝士和火腿就正正常常啦。
它的薯蓉有很好地平衡了奶油味和鹹香。另外不要看菠菜小小的一坨，但其實這邊應該至少有 75g 的菠菜，比吃一個小沙律更為滿足。
它的薯蓉有很好地平衡了奶油味和鹹香。另外不要看菠菜小小的一坨，但其實這邊應該至少有 75g 的菠菜，比吃一個小沙律更為滿足。
菠蘿出奇地甜。
菠蘿出奇地甜。

（圖片可點擊放大，內有詳細說明。）

總結

要用一隻字去總結整趟 Finnair 短途商務艙的體驗的話，那就會是「爽」！用兩隻字的話就是「超爽」！

主要是因為用到了 A359 這種本應只在長途機出現的機型去飛這條短途航線，所以硬件上已經加了許多許多分！

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你好，我是林扁。我喜歡讀三毛，又喜歡獨自去旅行，反正就是相輔相成的事。 我想我是幸運的，過去學到了好些買機票的訣竅，又有一段不短的空檔可讓我於世界四處遊蕩。即使現在要安定下來，我相信定必有人會渴望著去看看世界的瑰麗，所以就開始書寫這些文字，那些你會用得上的文字。

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