飛行體驗 - FlyAsia

Finnair 這程用 A350-900 營運的赫爾辛基-倫敦是少數符合亞洲人對 Business Class

這並不是一篇單純的 Business Class 飛行體驗報告，不單只紀錄了搭 Finnair 短途商務艙的體

歐洲夏天的天氣宜人，住在英國的話總會忍不住抽幾個幾個週末去幾個小旅行。而由英國飛往絕大部份的歐盟國家就只有幾個

這次由香港搭國泰的經濟艙回英國的體驗跟由英國搭來香港南轅北轍，你遮著國泰的魚翅 Logo 跟我說它們是兩間不同

由香港人的視角看來，國泰的服務是四平八穩的，通常都不太會有什麼令人印象深刻的東西、但也不太會有嚴重的過失。這次

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對於移民英國的人來說，搭國泰的長途機算是一件無法避免的事，畢竟它來往香港-倫敦的航班最為頻密、而且直航也最省時

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與其說 Finnair 這程短途的商務艙是商務艙，我會說它更像是亞洲語境裡的特選經濟艙。但沒辦法了，這裡是歐洲

我覺得設計出芬蘭航空新版商務艙座位的設計師應該喜歡側睡。芬蘭航空 Finnair Air Lounge 是款

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這次來搭些在香港較少搭到的 Business Class 產品，會搭日本航空的 FLAT SHELL NEO

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原本由芬蘭經西伯利亞飛去日本只需要 9-10 小時，也是由歐洲飛往亞洲時不錯的轉機地點，因為路很順。但隨著俄

這次我們會由英國經芬蘭轉機去東京，主要的目的就是想搭搭 Finnair 芬蘭航空、集集 oneworld 航空

隨著日本開關，我近期也去了大阪一趟，這次乘坐的是香港航空的 A330-300（333），究竟港航的飛行體驗在疫

事隔 2 年多，終於有機會出國了。這次乘搭了大韓航空的 B737-800（B738），就來分享一下 B738

隨著國際旅行在 2022 年夏天的復甦，我也久違地安排了一趟去希臘的旅行。接下來除了會說說這次搭乘英國航空（

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阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的里數買就買得多，但還真是第一次搭它營運的航班，而這次會搭它的

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