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亞洲萬里通會在 2020年4月1日改制，往後用里數換單程機票時就再沒有免費的 Stopover，也變相宣告 Free One-Way 與 假單程 兌換法失效。 但這並不代表這個里數的世界要末日了，因為我們可能可以靠變種版的 Free One-Way 以 2 套機票換 2.5 個旅行！我會叫這個方法為外站四段票。而平均來說，我們用
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亞洲萬里通 有很多有趣的玩法，其中一大賣點就可以在同一個行程中混合不同艙等（Mixed Cabin），即使是單程、兩航段的兌換都可以用一程搭經濟艙，一程搭頭等／商務艙。 重點是這樣換的話，所需的 Asia Miles 竟然比原先的要求更少！這次來分享一下實測後的經驗吧！ 30 …
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在兌換 Asia Miles 時，兌換伙伴航空公司航班的收費會有別於兌換國泰／港龍航班時的收費，而且這並沒有一個公開的標準。 舉個例，舊制從香港到倫敦的話，不論是搭國泰或是英航，經濟艙來回都是需要 60,000 Asia Miles；但在新制底下，搭國泰是要 60,000 Asia Miles，而搭英航則是需要 70,000 Asia Miles！ 30 …
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Asia Miles 亞洲萬里通 在 2020年4月進行了小改表，最大的更動就是取消了單程機票的免費 Stopover，以致 Free One-Way 與 假單程 機票失效。 另外話說在前頭，這篇的定位是要說說各種官方宣告的規則，所以不論行文或例子都是平凡的。有什麼比這篇更重要？就當然是如何破解這些新的亞洲萬里通的規則啊，文章寫了在另一篇，讀畢這篇後可以去看看！ 30 …
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Asia Miles 會在 2020年4月1日改制，往後在換單程機票時不能再設免費的 Stopover，也變相宣告封殺 Free One-Way 與假單程等兌換方法，我們再也不能用 47,000 Asia Miles 換出 香港-紐約-東京 的經濟艙（或 90,000
Asia Miles 在 2020年3月20日宣佈，於 4月1日起會實施改表，到時候用 Asia Miles 換單程機票時，則不能再設免費的 Stopover。影響是我們不能再以此漏洞，換出 Free One-Way 或 假單程 等行程。有需要的話，可以把握最後的幾天、換好之後的機票。 30 …
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在 2020年 前所累積到的 Asia Miles 是種在入賬後 36 個月就會自動過期的飛行里數，而自 2020年 起所累積的 Asia Miles 則有不同的過期規則。 所以你或許會遇到這樣的窘況：亞洲萬里通賬內有 7,000 Asia
前文提要，我用 90,000 Asia Miles 換了張 東京-舊金山-香港 的 Business Class 機票，為的就是要到舊金山開個美國的花旗銀行（Citibank）戶口。 問題又來了，因為之前已經玩過灣區一帶，所以就想著要不要再多換一套機票，在美國國內來個小旅行。然後我才想起 Asia Miles 是可以用作換阿拉斯加航空（Alaska Airlines，AS）的航班，而這也是為什麼會有這篇文章的原因啦。以下會說說在換美國國內線時，阿拉斯加航空有什麼賣點。…
一直都想開個美國銀行戶口，一來有多個地方可以擺放資金，二來可以方便買賣美股，三來如果將來要玩美國信用卡的話，也會更方便。 所以就特地安排了個時間，飛去美國三藩市（San Francisco）開個美國 Citibank 的銀行戶口，也是為什麼要換這樣的一張機票。以下說說我是如何用手上的里數安排一趟美國之旅。 30 …
你有沒有覺得 Asia Miles 的直航機票很難換？ 除了是獎勵機位不足、以致直航機票很難換以外；另一個原因就是受到結合航段（Married Segment）作怪，而 Married Segment 是一直都存在的現象，就只是近來 Asia Miles 好像特別喜歡用這招來將座位鎖起。 所以這篇會說說什麼是 Married Segment；也會說說那些你想看到（與不想看到）的 Married Segment
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