三大航空聯盟中，星空聯盟是最大的一個聯盟，長榮航空、中國國航、全日空、泰國航空、新加坡航空、Asiana 等都是星空聯盟的成員。 對於人在香港／台灣的朋友而言，全日空 ANA 的哩程計畫主要能滿足以下的幾大需求：以 17,000 Miles 兌換日本全境的來回機票 用於換取到東南亞、中亞、北美洲的機票 用於換取環球機票 用於深度遊中國的朋友（只適用於香港）30 … [...]
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可以啊！或許你不知道，其實全日空正是香草航空（Vanilla Air）的母公司，所以可以用 ANA 的里數來換 Vanilla Air 的機票也是很正常的！簡單而言，換個國際線的單程需要 10,000 Miles，而日本國內線的單程則是 5,000 Miles！ 【2019/02/22 更新：Vanilla 快要跟 Peach 合併了，在最後的日子裡香港-東京的航線只需要 [...]
換一些（偏僻）小海島的機票一直是其中一個最大化飛行里數的兌換方法，不論儲的是 Asia Miles，Avios 或是 ANA 的里數都好。那些面對陽光海灘，然後什麼都不用做的日子想著也讓人開心。 嗯，小編也就是這麼的一個海島控，所以才有了寫這個系列的構思，跟大家談談用飛行里數去各個海島的方法與規劃。 30 … [...]
2018 年6月 亞洲萬里通（Asia Miles）的改表就如是飛行哩程界的一顆震陷彈，特別是對於台灣和香港的朋友來說，因為它重整了整個局勢。今天我們拋開那些難明的表格，用最簡單而暴力的方法，羅列出用 Asia Miles、Avios 和 ANA 換各個的航點時所需的里數。 不囉嗦，直接入正題吧！ 30 … [...]
可以啊！淡季的時候可以用 50,000 Miles 就換到去歐洲的航班，而且是搭 ANA 的航班耶！而如果不想搭 ANA，而是選用 Star Alliance 的航班，那麼也就只需要 58,000 Miles，稍稍的貴一點，但選擇也多一點。 30 … [...]
三大航空聯盟中，星空聯盟是最大的一個聯盟，中國國航、全日空、泰航、韓亞航空等都是星空聯盟的成員，也不時有機會乘搭到他們的航班。所以在研究寰宇一家的里數計劃外，也有必要了解星空聯盟當中比較常用的里數計畫。 對於人在香港或台灣的朋友而言，全日空 ANA 的里數計畫主要能滿足以下的四大需求：以低至 17k 的里數換取來回日本的獎勵機票； 換取到東南亞、中亞、關島的機票； 換取環球機票； 有興趣深度遊… [...]
在 ANA 的世界觀中，世界分成十個不同的區域，而區域型的兌換表格中，最重要的就是要清楚每一個區域的界限。取香港與台灣的亞洲一區為例，界限就是東至關島，南至菲律賓，西至中國西部，北至中國北部。而兌換亞洲一區的獎勵機票時，香港、澳門、台灣、中國被理解成四個國家。而詳細版的定義亦收錄如下，以便參考。 30 … [...]
