我們可以用 Asia Miles 幫已經買好的國泰機票升級,例如是由原本搭 Economy/Premium Economy 升至搭 Business Class。

但這是不是使用 Asia Miles 的好方法呢?我以前認為並不是,但現在覺得用里數升級機票並不一定是壞方法呢。


並不是所有機票都可以 Upgrade

什麼機票可以用作升艙?

你可能是用現金幫自己買了張機票、又或是公司出差時有同事幫你準備好機票⋯ 你總有千百種方式去獲取一張機票,但是獲取機票的渠道並不是影響到你能否用 Asia Miles 幫機票升級的決定性因素。

就只有子艙等(Fare Sub-Class)能夠影響到你能否升級。

根據國泰的條款,就只有以下艙等的機票允許以 Asia Miles 升級機位:

  • 商務艙升至頭等艙
    • 彈性、標準、輕便票價類別或
    • 子艙等為 J、C、D、P、I 的機票
  • 特選經濟艙升至商務艙
    • 彈性票價類別或
    • 子艙等為 W、R 的機票
  • 經濟艙升至特選經濟艙 | 適用於設有特選經濟艙之航班
    • 彈性、標準票價類別或
    • 子艙等為 Y、B、H、K、M、L、V 的機票
  • 經濟艙升至商務艙 | 適用於不設特選經濟艙之航班
    • 彈性、標準票價類別或
    • 子艙等為 Y、B、H、K、M、L、V 的機票
  • 經濟客艙輕便票價機票不符合要求兌換客艙提升獎勵

需要留意一點,Asia Miles 就只可以為國泰航空所營運的航班升等,我們無法用 Asia Miles 為由英國航空、日本航空營運的航班升等。


如何查詢機票的子艙等?

以這張機票為例,它是一張商務艙的機票,子艙等為 U Class;而它並不能用於升等。
以這張機票為例,它是一張商務艙的機票,子艙等為 U Class;而它並不能用於升等。

至於⋯ 要怎樣才能得知自己機票的子艙等? 如果你有自己 6 位數字的預訂參考編號(Booking Reference),你可以直接在 CathayPacific.com 中的「管理行程」中查到相關機票的子艙等;如果你並沒有自己的 Booking Reference,你就只能向有關方面(旅行社/相關同事)查詢啦。


Asia Miles Upgrade 收費表

單程升等收費經濟升特選經濟特選經濟升商務經濟升商務*商務升頭等
1-750 mi6,0008,00011,00015,000
751-2,750 mi10,00014,00019,00026,000
751-2,750 mi^13,00017,00023,00030,000
2,751-5,000 mi21,00030,00042,00054,000
5,001-7,500 mi29,00044,00063,00075,000
7,501 mi+43,00058,00082,00096,000
由 2026 年 5 月 1 日起,以 Asia Miles 升級座位的收費表。
^的區間是在升級來往日本、印度、印尼和尼泊爾的機票時之特別收費。

上表是用 Asia Miles 去幫機票升級時的收費,當中有幾個註腳:

  • 所有收費都是按單程計。
  • 就只能用里數幫機票提升一個級別,如果機上有經濟艙的話,我們就只能將機票升級至特選經濟艙。
  • *就只在機上沒有特選經濟艙的情況,我們才可以直接將經濟艙機票直接升級至商務艙
  • 升級所需的收費是按飛行距離計
  • 不是所有航班都設有頭等艙,就只有特定航線才有營運

值得用 Asia Miles 去 Upgrade 機票嗎?

我覺得這並不是非黑即白的二分題,這其實是一條數學題。

香港-東京-香港以 Asia Miles 換經濟艙以 Asia Miles 換商務艙以現金經濟艙機票再用 Asia Miles 升商務艙
所需里數26,000 Asia Miles66,000 Asia Miles46,000 Asia Miles
票價/稅項HK$800HK$800HK$5,000
機會成本HK$4,000HK$18,000HK$18,000
每里發揮之價值HK$0.123 / Asia MilesHK$0.261 / Asia MilesHK$0.283 / Asia Miles

以 Asia Miles 兌換香港-東京羽田機票時,來回都搭經濟艙的話會需要 26,000 Asia Miles 和 HK$800 稅金。而以現金購買一張來回機票的話,價格通常為 HK$4,000 連稅。換個說法,我付出的 26,000 Asia Miles 有發揮出 HK$3,200 的價值(HK$4,000-HK$800),折合每里可以發揮 HK$0.123 的價值(HK$3,200 ÷ 26,000 Asia Miles)。

同理,用里數兌換商務艙的來回機票時,66,000 Asia Miles 可以抵消了 HK$17,200(HK$18,000-HK$800)的開支,折合每里可以發揮 HK$0.261 的價值(HK$17,200 ÷ 66,000 Asia Miles)。而 HK$0.269 這個數值有比起我原先 HK$0.1 的估值高出許多,所以是個划算的交易。

那麼如果我打算買經濟艙機票、然後再用 Asia Miles 申請升等呢?雖然剛才在評估一張經濟艙來回機票的價值時我們用了 HK$4,000 這組數字,但其實用這筆錢買到的機票往往都是無法升艙的機票;想要升艙就要買貴一點、子艙等高一點的機票,所以這邊我們以 HK$5,000 作為購票的價格。

假設去程和回程的艙班均沒有特選經濟艙,我們可以成功由經濟艙升商務艙,我們會需要支付 46,000 Asia Miles(23,000 Asia Miles x 2)的費用。換個說法,我們可以用 46,000 Asia Miles 抵消 HK$13,000(HK$18,000-HK$5,000)的開支,即每里可以發揮到 HK$0.283 的價值。

如果想快速判斷自己遇到的情況是否值得用里數升等,可以直接使用下面的計數機:輸入原艙等機票的現金價、目標艙等的現金價、升等所需里數同稅項,就可以即時計到每里發揮之價值,同你對里數的估值比較。

🧮 里數升等 CPM 計數機
輸入機票資料,即時判斷用 Asia Miles 升等是否划算
下方已預填上文例子的數字,可直接修改為你的實際情況
1️⃣ 已購買(或擬購買)的原艙等機票現金價
HK$ 港元

2️⃣ 同航班、同日子的目標艙等現金價
HK$ 港元
不知道現金票價? 在 Kayak 搜尋同一航班的現金價,分別填入上方兩個欄位
搜尋機票 →

3️⃣ 用里數升等所需資料
✈ 里
HK$ 港元

4️⃣ 你對每一里 Asia Miles 的估值
HK$ /里
HK$0.03 HK$0.10 HK$0.30

💡 不知道填多少?我們認為 HK$0.1/里是個合理的估值,這也是我們一直以來採用的估值標準。如果你想進一步了解這個估值背後的邏輯,可參考〈我該用飛行里數換這張機票嗎?說說飛行里數的價值!〉一文。

HK$/里

計算結果僅供參考,不構成任何財務建議。所有數值以 HKD 計算。


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如何用 Asia Miles 升級艙等?

我要怎樣才能知道我的航班有沒有可供升等的機會?以前要靠打電話去問,但國泰在 2025 年中開發了一個網上系統,我們可以直接查看到未來 180 日的座位供應。

我們只需要輸入起點和終點、日期和想升級的艙等,就可以查詢到座位供應。
我們只需要輸入起點和終點、日期和想升級的艙等,就可以查詢到座位供應。
如果相應航班有較高機會可以升艙的話,它會以綠色座位標示。如果機會稍微、需要候補升艙的話,則會以灰色標示。如果完全沒有機會的話,則會以 - 標示。
如果相應航班有較高機會可以升艙的話,它會以綠色座位標示。如果機會稍微、需要候補升艙的話,則會以灰色標示。如果完全沒有機會的話,則會以 – 標示。

如果查詢結果顯示的是灰色座位,即代表只能以候補(Waitlist)形式申請,需待有其他乘客取消或改期後才有機會獲派座位。候補的確認並不能於網上完成,國泰會在座位放出後通知會員,會員須於限期前致電客戶服務熱線確認及付款;而候補申請一般會在航班起飛前 96 小時自動失效,屆時仍未獲確認的話便需要重新申請。


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附錄

常見問題

我用亞洲萬里通換了張機票,我可以再幫它升級嗎?

不能。因為用 Asia Miles 換的獎勵機票的子艙等並不是能夠用作 Upgrade 的子艙等。

我能用里數幫家人升級機票嗎?

可以,你可以用你的 Asia Miles 幫你的家人升級他的機票,但你需要先將家人加入你的兌換名單。

升級後的機票是按新的艙等去計算所能累積的里數嗎?

不是。 Upgrade 後的機票還是按購票時的艙等去計算 Tier Points 與所能累積的里數。

我能用 Asia Miles 幫國泰以外的航班升等嗎?

不能,這個表格就只能幫國泰航空與港龍航空的航班升等。如果是買了其他 oneworld 成員的航班(eg. 英航、美航、Qantas 等),我們並不能用 Asia Miles 幫它們升等。


條款原文

  1. 客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵只適用於由國泰航空營銷及營運的航班。
  2. 客艙提升獎勵可透過網上兌換飛行奬勵頁面或聯絡客戶服務團隊兌換。
  3. 客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵只限一張國泰航空公司機票,而其機票號碼只應以「160」開頭。
  4. 客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵不適用於包含不同客艙級別及不同航空公司的預訂。
  5. 就是否符合要求獲享客艙提升獎勵而言,會員應參閱以下相關機票:
    • 就商務客艙機票升等至頭等客艙而言
      • 彈性、標準、輕便票價類別或
      • 票價級別 J、C、D、P、I
    • 就特選經濟客艙機票升等至商務客艙而言
      • 彈性票價類別或
      • 票價級別 W、R
    • 就經濟客艙機票升等至特選經濟客艙(如航班不設特選經濟客艙,則為升等至商務客艙)而言
      • 彈性、標準票價類別或
      • 票價級別 Y、B、H、K、M、L、V(適用於並無彈性/標準/輕便指定票價類別的機票)
  6. 所報的里數要求僅以單程計算,並根據從已確認客艙提升的會員賬戶扣除里數時的里數價格作出。
  7. 客艙提升獎勵最早可於航班出發前 360 天預訂。機場客艙提升獎勵只可在機場於辦理登機手續期間預訂。
  8. 會員可候補客艙提升獎勵,而如未能於航班出發前 96 小時內確認客艙提升,候補將被取消。
  9. 會員可使用「亞洲萬里通」里數兌換客艙提升獎勵,將原有所購買符合要求之票價級別/票價類別機票升等至上一級別旅遊客艙級別。客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵須視乎預訂客艙提升獎勵或要求兌換機場客艙提升獎勵(如適用)時的供應情況而定。
  10. 如要確認客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵預訂,會員必須持有同一航班已確認座位及發出之次一級旅遊客艙級別符合要求的票價級別/票價類別的機票。
  11. 兌換機票、免費贈送機票、團體機票、旅遊同業/旅行社折扣優惠機票或其他折扣或免費機票均不適用於客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵。
  12. 兩歲以下不佔座位的嬰兒票價不符合要求兌換提升獎勵。若會員希望要求兌換客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵,必須為嬰兒購買兒童票價機票。
  13. Members can redeem Upgrade or Airport Upgrade Awards for their Redemption Group Nominees.
  14. 就不設特選經濟客艙的國泰航空航班而言,經濟客艙可升級至商務客艙。
  15. 會員可為其兌換名單成員兌換客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵。
  16. 若兌換名單成員提前安排客艙提升獎勵,將毋須與會員同行。然而,如屬兌換機場客艙提升獎勵,兌換名單成員必須與會員乘搭相同航班。
  17. 如未有預先登記姓名,兌換名單成員兌換機場客艙提升獎勵的要求將不獲接受。請預留最少 24 小時待系統更新姓名資料。
  18. 出現於預訂中的兌換名單成員的姓名必須與登記於國泰會員計劃的姓名完全相符。
  19. 客艙及機場客艙提升獎勵不可與任何已受到升級或任何其他推廣優惠約束的預訂同時使用。
  20. 機場客艙提升獎勵不適用於任何轉機接駁航班,只限由出發機場出發的第一個航班。
  21. 機場客艙提升獎勵的餐膳可能並非已升級客艙的餐膳。
  22. 適用於已購買機票的限制及規則或會適用於客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵機票。
  23. 客艙提升獎勵及機場客艙提升獎勵或會被取消,而用於兌換客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵的「亞洲萬里通」里數將獲退還。取消及退票須收取取消手續費。或會收取其他服務費,而亞洲萬里通公司可不時更改該等費用。請查看可選的服務及費用頁面以了解適用的費用。
  24. 所有客艙提升獎勵或機場客艙提升獎勵所需要的「亞洲萬里通」里數必須由同一會員以同一賬戶賺取。不可合併多於一位會員的里數。
  25. 於兌換機場客艙提升獎勵後,原有機票將不會重發。
  26. 會員可能需要根據升級後的旅遊客艙級別支付適用的稅項/附加費差額。
  27. 升級後旅程的「亞洲萬里通」里數將根據購買的原有客艙級別及根據本條款及細則累積。
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12 則留言
Johnny
2025-06-02 17:09

請問book 個陣點知係咩級別字母?

kkk
2024-05-10 18:10

Hi there, the link to Cathay is misspelt in”你可以直接在 CathayPacifc.com 中的「管理行程」中查到相關機票的子艙等”. It is missing an ‘i’, i.e. “pacifc” in the link “www.cathaypacifc.com”. Luckily it isn’t directing to a phishing website so I think it’s mearely a typo. Anyway thanks for this guide.

Fifi
2023-01-06 12:37

謝謝版主!還有問題想請教一下:

– 我用自己里數幫兌換名單成員升級客倉,會有手續費嗎?

– 如果經濟倉機票係class Q, 是用里數也不能升級到premium econ了,對嗎?

謝謝🙏🏻

Fifi
回覆  林扁
2023-01-07 12:39

Thank you

Tippsy
2022-10-14 11:10

謝謝版主寫下這編講解, 讓大家明白好好善用手上里數的重要性, 換來一個又一個不同舒適度的旅程.

而我會用一套來回 “香港-東京” (傳統 或 廉航) 購買的機票價錢來比較 Asia Miles 20,000里(標準償) 換相同日子行程, “請更正: 如20,000 里一般以HK$0.03/里的價值計算, 相等於大約HK$600”, 來決定那個性價比(CP值) 比較吸引 ; 當然要視乎最終是否有機位給你換到. 

另外, 如果係公司/朋友買機票比你, 那就可以考慮用Asia Miles升級 (如上文提及方法), 讓自己有個更舒適的旅程, 尤其是長途機 (>8 hrs) 的時候, 能夠申直腳躺在機艙真係要試試.

所以, 我覺得如果用Asia Miles里數去換 buffet 食一餐, 真係有點浪費. 更莫講話幾十萬里換手提電話/電視機, 這個里數可以換來一個環遊世界的機會. 當然每個人的價值觀不一, 而且大家口袋有幾多里數或將快過期, 所處理方式都可以好不一樣.

Tippsy
回覆  林扁
2022-10-14 17:19

同意! 而且以上是兌換機票時粗略計算每里的價值, 相反, 如到另一空間購買里數來換機票 eg. Avios, 每里的價值又是另一會事了. 所以, 各人因應個別需要決定進行換機票或用錢買. 謝謝 🙂

Tippsy
2022-10-14 10:15
  • *就只在機上沒有 “特選經濟艙” 的情況,我們才可以直接將經濟艙機票直接升級至商務艙

should be like this? Thanks.

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