北歐五國一向不是 Asia Miles 玩家最先想起的兌換目的地,但其實兌換方法比想像中簡單,重點只在於揀選合適的轉機樞紐。

簡單來說,除了是由香港直航到芬蘭赫爾辛基(HEL)的航班外是可用 54,000 Asia Miles 兌換一套來回機票外,前往其它北歐五國(丹麥、瑞典、芬蘭、挪威、冰島)的城市都需要轉機並用上 80,000 Asia Miles。

這篇教學除了會逐一比較經赫爾辛基、倫敦及多哈轉機的分別之外,也會附上實際乘搭 Finnair 及英國航空的座位相片,讓你出發前已經心中有數。


Asia Miles 北歐兌換地圖

如果先說結論的話,以下地圖就是用 Asia Miles 可以兌換到北歐五國航線和所需要的飛行里數,你可以玩玩這張地圖就能快速地獲得一個概要。但有許多細節是無法用數字量化的,所以我強烈建議你玩完這張地圖後,也一併將後續的文字讀畢。

以下為從香港出發前往丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、冰島單程機票所需之里數(經濟/特選經濟/商務艙)。相關兌換標準由 FlyAsia 人手整理,並非 Asia Miles 官方所公佈。丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、冰島 單程兌換里數由 27,000 里起,視乎航空公司及艙等而定。

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這些兌換技巧,官方網站從不會主動告訴你。國泰頭等艙原價需 43,000 里,透過書中方法可節省超過 4 成里數;平均只需 47,000 里,已可兌換飛往歐洲、北美洲或大洋洲的長途商務艙機票。本書結集 9 年 Asia Miles 研究心得,濃縮成 140+ 頁電子書,收錄 300+ 個香港出發(另有 120+ 個台北出發)真實兌換案例,並提供 90 日無條件退款保證,如閱畢後未如預期,可申請全額退款。

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本兌換地圖整合了國泰航空、香港快運(經濟飛及隨心飛)及主要 oneworld 寰宇一家夥伴航空(日本航空、澳洲航空、英國航空、卡塔爾航空、馬來西亞航空、芬蘭航空等)的單程Economy、Premium Economy、Business Class 的兌換里數需求。你只要輸入你手上的亞洲萬里通(Asia Miles)的數目,就即可一次過瀏覽從香港出發、涵蓋東亞(日本、韓國、台灣、中國大陸)、東南亞(泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、越南等)、南亞(印度、尼泊爾、孟加拉、斯里蘭卡)、中東(阿聯酋、卡塔爾)、歐洲、北美洲以及大洋洲多個航點的兌換標準,並按地區篩選及在地圖上查看兌換成本,助你更精明地規劃下一趟旅程。以上資料僅供參考,實際可兌換航班、艙位及所需里數請以 亞洲萬里通官網公佈為準。

酒店價格由 Agoda 提供,並附上聯盟連結,如透過連結預訂,本網站可能獲得佣金;價格已折算為港幣,並按 2 位住客、90 天後入住,按目的地距離分層(0–2,750 英里:5日4夜、2,750–5,000 英里:7日6夜、5,000 英里以上:10日9夜)計算,僅供參考,實際房價請以 Agoda 網站即時公佈為準。資料最後更新於 2026-10-19 06:36(香港時間)。


亞洲萬里通兌換表格 | 合作伙伴

截至 2026 年 8 月,國泰航空並沒有營運香港直飛丹麥、瑞典、芬蘭、挪威或冰島的航班,所以我們一定要轉機前往當地。一涉及轉機的話,我們就需要用到 Asia Miles 合作伙伴的兌換表格(而不是國泰自己的兌換表格。)

飛行距離 | mi例子經濟艙特選經濟艙^商務頭等艙
1-750首爾-東京
倫敦-巴黎
10,00014,00020,000不適用
751-2,750 | 類別 1香港-吉隆坡
倫敦-伊斯坦堡
15,00025,00033,00053,000
751-2,750 | 類別 2香港-東京
吉隆坡-孟買
17,50028,00037,00060,000
2,751-5,000香港-赫爾辛基
東京-曼谷
27,00043,00063,000100,000
5,001-7,500香港-倫敦
香港-楠迪
40,00055,00093,000
(+4,000)
135,000
7,501+香港-紐約
香港-聖保羅
47,00080,000120,000
(+5,000)
170,000
由 2026 年 5 月 1 日起,憑 Asia Miles 兌換日本航空、英國航空、芬蘭航空、卡塔爾航空等 oneworld 成員之航班時的單程收費。

^僅支援美國航空、英國航空、西班牙國家航空(僅限來回)、德國漢莎、LATAM 南美航空、澳洲航空。

以上是換伙伴航空公司的航班時的兌換表格。表格中所標明的是換單程時所需的飛行里數,而如果要換來回的話,將表內的數字乘以 2 就可以了。簡單整理兌換規則:

  • 可以用來換 1 間合作伙伴的航班,當中部份航段也可以混合國泰的航班
  • 按單程兌換,而換來回機票所需的飛行里數為單程的 2 倍
  • 按飛行距離收費,飛 751-2,750mi 需要 15,000 Asia Miles,如此類推
  • 每個單程兌換可以設 1 個轉機,但不能設有停留
  • 每個來回兌換可以設最多 1 個停留、1 個開口、2 個轉機
  • 來回兌換可在起點設置 Open-Jaw,唯起點與終點需在同一國家內
  • 整張機票由出票日起 360 日內要完成所有飛行

這並不是一張由官方公佈的表格,而是我自己透過 Asia Miles 提供的計數機而歸納出的表格。所以啊,一切還是以計數機提供的數字為準。而詳細教學可以參考《Asia Miles | Partner 夥伴航空公司的兌換表格》這篇教學。


直飛北歐 | 27,000 Asia Miles

香港直航及轉機前往北歐五國的航點地圖

截至 2026 年 8 月,oneworld 在香港只有一條直航北歐的航線:

以 Asia Miles 兌換 Finnair 的航線而要用到 Partner 的表格,5,000mi 以內的航線單程經濟艙需要 27,000 Asia Miles。


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轉機去北歐 | 40,000 Asia Miles

航點芬蘭航空 | HEL英國航空 | LON卡塔爾航空 | DOH
CopenhagenOOO
StockholmOOO
OsloOOO
ReykjavikOOX

以 Asia Miles 兌換機票時,每個單程的兌換最多可以有兩段航班,所以我們也可以選擇經 oneworld 的樞紐轉機前往其它北歐五國的城市。

經赫爾辛基轉機

經過赫爾辛基轉機前往北歐最大的好處是機位競爭較細,因為大家普遍沒有認知到 Asia Miles 可以換到芬蘭航空的機票。而且芬蘭航空的航點分佈亦非常廣泛,大半個北歐都有設航點!

但最大的壞處就是每天只有 1-2 班航班由香港出發,時間的彈性比較低。而且受烏俄戰爭所影響,以前用 10 小時就可以由香港飛到芬蘭,但現在繞過俄國領空後要用將近 14 小時才能飛畢整個行程。

芬蘭航空在北歐的航點覆蓋範圍是三間航空公司中最廣的,除了各國主要城市外,亦有多條芬蘭國內航線可供兌換,同樣是 40,000 Asia Miles 換一個單程,當中包括羅凡尼米(Rovaniemi)、基蒂萊(Kittilä)和伊瓦洛(Ivalo)——即使不是芬蘭旅遊常客,也可能聽過它們是聖誕老人故鄉及觀賞極光的熱門據點:

  • 丹麥:Copenhagen、Billund
  • 瑞典:Stockholm、Gothenburg、Umeå、Visby
  • 挪威:Oslo、Bergen、Trondheim、Tromsø、Stavanger、Bodø
  • 芬蘭國內線:Jyväskylä、Kuopio、Vaasa、Joensuu、Kokkola、Kajaani、Oulu、Kemi、Kuusamo、Rovaniemi、Kittilä、Ivalo
  • 冰島:Reykjavik

至於 Finnair 的飛行體驗?以歐洲的標準來說算是十分出色,以東亞的標準來說就是不過不失,你可以讀讀以下的飛行體驗:


經倫敦轉機

另一個轉機的方法是經英國倫敦轉機,好處是每日有 3-6 班航班在香港-倫敦間運行,時間較彈性。 壞處是要繞好些路才能到達目的地,但還幸所需里數不變,都是單程 40,000 Asia Miles。

英國航空在北歐的航點雖然不及芬蘭航空廣泛,但也不只局限於各國首都:

  • 丹麥:Copenhagen、Billund
  • 瑞典:Stockholm、Gothenburg
  • 挪威:Oslo、Tromsø
  • 冰島:Reykjavik

至於英國航空的飛行體驗?請你不要帶著任何期望去搭它,那麼你就不會失望。


經多哈轉機

我們也可以經多哈轉機前往北歐,不過每日由香港飛多哈的航班就只有 2 班,時間不太彈性。

卡塔爾航空的長途商務艙獎勵機位一向較為緊絀,遠期(120 日後)的 Business Class 座位並不容易用 Asia Miles 換到,所以要搭商務艙的話,建議優先考慮芬蘭航空或英國航空的轉機路線。但如果你只是打算搭經濟艙的話,則仍能考慮這個選項。

卡塔爾航空在北歐的航點是三者中最少的,暫時只覆蓋三國首都,亦未有營運直航冰島的航班,所以想去冰島的話也不需要考慮它了:

  • 丹麥:Copenhagen
  • 瑞典:Stockholm
  • 挪威:Oslo

如果你打算一次過兌換多程商務艙機票,也可以留意一下《oneworld 寰宇一家獎勵換算表可用 210,000 Asia Miles 換 2 套 Business 機票!》這篇教學,看看能否將北歐之旅規劃成更划算的行程。


常見問題

冰島的獎勵機票應該如何兌換?

冰島(雷克雅維克)沒有 oneworld 直航航班,必須轉機前往。目前只能經倫敦或赫爾辛基轉乘英國航空或芬蘭航空前往,卡塔爾航空並沒有營運航往冰島的航班,故此經多哈轉機並不適用於冰島。

經赫爾辛基轉機去冰島大約需時多久?

香港直航赫爾辛基的飛行時間約 13 小時 40 分鐘,赫爾辛基轉飛雷克雅維克再需約 3 小時 40 分鐘,兩程航班合計的飛行時間約 17 小時 20 分鐘,實際所需時間視乎轉機等候時間而定。

北歐五國各地的兌換里數是否相同?

不完全相同。由香港直航赫爾辛基只需 27,000 Asia Miles 便可兌換單程經濟艙;但前往丹麥、瑞典、挪威、冰島均需要轉機,兌換所需里數劃一為 40,000 Asia Miles。

轉機時可以在當地停留嗎?

按單程兌換的話不可以設有停留,只可以設 1 個轉機;如果是兌換來回機票,則可以設最多 1 個停留、1 個 Open-Jaw 及 2 個轉機,詳見上文的兌換規則。

這篇教學跟《Asia Miles 歐洲》教學有什麼分別?

《Asia Miles 歐洲》教學主要圍繞國泰航空的香港-歐洲直航航線,以及英國、法國、德國等西歐/南歐城市的兌換方法;這篇教學則專門講解北歐五國(丹麥、瑞典、芬蘭、挪威、冰島)的兌換方法,包括芬蘭航空的香港直航選項,以及經赫爾辛基、倫敦、多哈轉機的路線比較,讀者可按目的地選讀合適的教學。


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39 則留言
Andy
2026-09-12 09:01

去tromso, cx website 唔會顯示到有位,對嗎? 如果唔知道有冇位,而要填表,根本好難亦浪費時間, 對?

Eddie
2024-09-08 11:42

你好, 本身想換finnair HKG-HEL直飛, 但見asiamiles CX個website淨係會show include CX既航程

如果想用asiamiles換finnair HKG-HEL直飛應該要點做呢?

謝謝指導

slddhl
2023-08-27 15:00

感謝指導,我換了24年7月中,英航pvg-lhr-kef,自駕6日,芬航kef-hel,乘船至arn自駕5日,arn-hel-pvg,13.5w+4444港幣稅費

rawls
2023-07-07 03:02

am如何可以换到去南美机票呢。

玲娜貝兒
2023-06-21 11:17

你好,打算換年底芬蘭航空飛HEL,我上CX網兌換個度見到想換嘅日期下有寫需要嘅里數(即係代表有機位可以兌換?),但下面又冇任何班次可以選擇。請問咁即係有定冇得換?謝謝。

Pokimon
2023-05-26 02:02

我想跟你這個去兌換冰島行程, 155,000 Asia Miles全程商務艙, 但如何尋找其他ONEWORLD成員商務艙兌換機位? 以Asia Mile web site去search, 商務艙大部份只有CX, JAL 有也只有跟CX混艙機位, 沒有商務艙直航機位….. 要搵全部ONEWORLD商務艙機位極難?

Pokimon
回覆  林扁
2023-05-26 19:10

search不到的反而係皇家約旦同JAL的商務機位 , JAL只有Econ位….點搵CX以外航班兌換位呢?

Pokimon
回覆  林扁
2023-05-31 01:29

HKG-LHR-KEF 飛 BA 個稅會貴好多呀, 都係想飛AY, 但又好難search到HKG-HND-HKG既JAL Busniess….-_-

Pokimon
回覆  林扁
2023-06-01 23:41

吾該晒你比既意見^^, 如果成功兌換到之後再話你知最後係咩行程~

Pokimon
回覆  林扁
2023-07-07 17:12

好慘呀, 仲未換到ONEWORLD佢就改制啦>.< 而家個定律係比多少少AM就可以有J Class享受, 甘請問10月1日之後, 假設真係要至少210000AM至可以換到, 仲係米抵換? 好似費好多

Pokimon
回覆  林扁
2023-07-07 18:07

最煩係今年年尾至年頭既Trip之前一早已換左Econ, 趕係10月1日前換Oneworld其實又換吾到出年10月後既行程….去北歐係為左冬天去睇極光..無啦無啦…趕都無咩意思了

Doris So
2023-02-18 09:54

你好, 我想安排HKG-LHR-KEF-HKG, Asia Miles 須要65,000分換經濟機票, 請問有沒有其他更好方法換取? 待教學. 謝謝.

Doris So
回覆  林扁
2023-02-18 16:18

你好, 我有參考, 但我沒有這麼多里數. 只有130-140萬分, 但須要換2個人機票, 所以想請教一下, 有沒有更好方法換領. 謝謝.

Doris So
回覆  林扁
2023-02-20 15:41

明白了, 謝謝!

Eunice
2023-01-17 11:45

你好,想請問2023年十月計劃去冰島,現時asia miles兌換機票是否已不能幾個月後再飛日本/曼谷

Eunice
回覆  林扁
2023-07-03 15:45

//可以做到 stopover,拆開做兩個單程換就得~
1. hkg-lhr, stopover, lhr-kef
2. kef-hel, stopover, hel-hkg
但就冇得回程再 free one-way 了//
見到你另一個comment回覆, 唔好意思我睇埋你本新書都係有幾個問題希望你可以解答:
1) 在國泰網站即使Finnair航班都未必有顯示, 是否在google flight search找到相應的one world航班就可以打電話查詢兌換?
2) 我暫時2023年10月想坐以下航班:
(i)Fri, Oct 611:20 PM – 6:50 AM+1//HKG–LHR//British Airways//5994MI
(ii)Sun, Oct 87:20 AM – 9:30 AM//LHR–KEF//British Airways//1179MI
(iii)Fri, Oct 209:25 AM – 3:50 PM//KEF–HEL//Finnair//1524MI
(iv)Sun, Oct 2212:35 AM – 5:45 PM//HEL–HKG//Finnair//4859MI
想問咁樣係咪當分開兩個單程用partner form換 under 7500MI = 30,000 Asia Miles單程?
同埋淡季會唔會Avios換會再平啲?(registered account but no confirmation email yet..)
3) 分開兩個單程買稅項係咪會貴過來回?

YK
2019-07-12 11:07

如果去冰島 芬蘭 應該點兌換係最好?
想換business, 係咪用唔到假單程??
唔該哂!!

HKG – HEL
HEL – reykjavik
reykjavik – HKG

FlyAsia
管理員
回覆  YK
2019-07-12 12:13

想換business, 係咪用唔到假單程??
^換唔換 business 同做唔做到假單程係兩件獨立事件黎。你可以換 business,但因為轉左機所以玩唔到假單程。

Carmen
2019-05-09 14:45

Hello – 我想問下如果去冰島 芬蘭 倫敦 應該點兌換係最好?

行程想呢個路線:
HK – UK
UK – reykjavik
reykjavik – Finland
Finland – HK

用唔用到 stopover/ free one-way?

Thank you!!

FlyAsia
管理員
回覆  Carmen
2019-05-09 17:21

可以做到 stopover,拆開做兩個單程換就得~
1. hkg-lhr, stopover, lhr-kef
2. kef-hel, stopover, hel-hkg
但就冇得回程再 free one-way 了~

Artie
2019-03-22 12:28

你好, 想換 香港-赫爾辛基-廣州假單程. 打去AM問, 他們說沒有赫爾辛基-廣州的航線, 是否我誤解了? 謝謝

FlyAsia
管理員
回覆  Artie
2019-03-22 13:37

因為 CAN-HEL 是季節性航線~ 所以可能你找的那段日子沒有航班~

HEL-CAN Seasonal Flight

Ken
2019-03-14 16:44

你好,
我想和太太去芬蘭睇極光,
HKG-HEL-CAN (商務艙) 要 90,000 AM*2 = 180,000 AM (我宜家有大約190,000 AM, 已經夠換)
睇完貴BLOG的假單程, mix class文章後都未係太明白.
想請教一下仲有無較好既方法善用里數?
例如
會唔會有其他建議線路? (配搭Avios使用, 我另有12X,XXX Avios)
或儲多少少里數可駁多一程變多一個Trip咁?
Thanks.

FlyAsia
管理員
回覆  Ken
2019-03-14 21:11

HKG-HEL-CAN 已經係假單程黎;而 Mix Cabin 就係一程搭 Econ 一程搭 Business,以 HKG-HEL in Econ & HEL-CAN in Business 為例,就係 ~68,300 Asia Miles 就可以換到一張飛;同埋咁樣換已經好抵啦!再冇咩可以做啦~

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