伊比利亞航空 Iberia 在 2022 年底開始了翻新它 A350 的商務艙,讓商務艙座位配備趟門以增加私隱度。除此之外,它也在個人娛樂系統等多個方面加了一些小心思,我自己是很欣賞這次的翻新。來一起搭搭 Iberia 的商務艙由馬德里直飛倫敦吧!

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背景資料

A350-900

對於在歐洲洲內飛行的短途航班而言,用 A320 這類窄體機是常態;而這些用 A320 營運的「商務艙」往往就只是把一排三個座位的中間位留空、好讓商務艙乘客能享受額外的空間,然就會說自己是「商務艙」。而對於在亞洲生活的人來說,這樣的「商務艙」未免有點陽春,畢竟我們只是飛 2 小時由香港飛台北都好,都很大機會可以搭到能平躺的真商務艙呢⋯⋯

把中間座位留空後就說自己是商務艙的情況常在歐洲出現,圖為英國航空的 A320「假商務艙」。
把中間座位留空後就說自己是商務艙的情況常在歐洲出現,圖為英國航空的 A320「假商務艙」。

但 Iberia 的倫敦-馬德里線是特別的,它每日共有 6-8 對航班飛這條航線,當中 IB 3162 / 3175 和 IB 3166 / 3167 這兩對航班經常會使用 A330 或 A350 闊體機去營運!換個說法,想在歐洲躺著飛短途航線並非不可能!

A350 雖然已經是 Iberia 機隊裡最新的機型,但它的座位也有分了兩個世代,我們今天所搭到的是新版的商務艙。如果想知道舊版的商務艙是怎樣的話,那可以參考去程 IB3175 倫敦-馬德里的這篇體驗報告。
A350 雖然已經是 Iberia 機隊裡最新的機型,但它的座位也有分了兩個世代,我們今天所搭到的是新版的商務艙。如果想知道舊版的商務艙是怎樣的話,那可以參考去程 IB3175 倫敦-馬德里的這篇體驗報告。

兌換方法

雖然用 Asia Miles 和用 BA Avios 都能夠換到 Iberia 的航班,但使用 BA Avios 的性價比最高。

以 2023 年 11 月的兌換標準計,我們要用 33,000 Asia Miles 才能夠換到一張單程的馬德里-倫敦商務艙機票;但拿著同等份量的 BA Avios,我已經足夠換一套來回機票!

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所以如果你手上持有 AMEX MR 積分、Citi thankyou Rewards 積分或者是 DBS Dollar 的話,我會強烈建議你將信用卡積分兌換成 BA Avios(而非慣性地兌換成 Asia Miles)再去換這套機票。

我用 27,750 BA Avios + £82.18 稅項就換到這套由倫敦來回馬德里的 Business Class 機票!如果你手上沒有那麼多 Avios 也可以選擇以現金作替代,用低至 14,800 BA Avios + £252.18 也能換到同樣的機票。
我用 27,750 BA Avios + £82.18 稅項就換到這套由倫敦來回馬德里的 Business Class 機票!如果你手上沒有那麼多 Avios 也可以選擇以現金作替代,用低至 14,800 BA Avios + £252.18 也能換到同樣的機票。
我們需要 HK$4,320 才能夠購買到同一航班的商務艙。
我們需要 HK$4,320 才能夠購買到同一航班的商務艙。

拿出小算盤,這就等於是用 27,750 BA Avios 去抵消了約 HK$3,500 的票價(HK$4,320 – £82.18 = HK$3,500),也就是每里發揮了 HK$0.126 的價值(HK$3,500 ÷ 27,750 Avios = HK$0.126 / Avios)!有超越我心裡對 1 BA Avios = HK$0.09 的估值,所以我覺得甚具性價比!

至於要怎樣才能獲得 27,750 BA Avios?其實在不難,在香港有不少的信用卡都可以儲到 BA Avios,然後透過它們的迎新優惠往往都可以輕易地賺到 10,000-20,000 BA Avios,你可以看看這堆能儲 Avios 的信用卡。


Check-In

馬德里機場第四客運大樓

馬德里機場第四客運大樓(Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport Terminal 4)是伊比利亞航空(Iberia)的大本營。不論是飛西班牙的國內線,飛去法國、德國等神根區國家,又或是飛去英國、美國、墨西哥、巴西等非神根區國家都好,Iberia 都會使用第四客運大樓去處理 Check-In、托運行李和離境的手續。

商務艙乘客有獨立一區的櫃檯去處理 Check-In 和托運行李的手續。
商務艙乘客有獨立一區的櫃檯去處理 Check-In 和托運行李的手續。
因為沒有什麼人排隊,所以基本上不需要等待就可以去 Check-In 了。
因為沒有什麼人排隊,所以基本上不需要等待就可以去 Check-In 了。

快速通關 Fast Track

馬德里機場設有快速通關的服務,憑商務艙的機票即可使用。這個快速通關的區域大概有 4 部專用的 X 光機,所以相當快速地消化人流。
馬德里機場設有快速通關的服務,憑商務艙的機票即可使用。這個快速通關的區域大概有 4 部專用的 X 光機,所以相當快速地消化人流。

如果你夠細心的話,你大概有看到門外 AE 白金卡的廣告。我有跟著圖上的 QR Code 查了一下,但也不確定憑香港發行的 AE 白金卡是否能夠同樣免費用到快速通關的功能。

另外,如果你實在很討厭排隊的話,你也可以在馬德里機場的官網以 EUR 15 買到快速通關的服務,好以跳過這條長長的人龍。
另外,如果你實在很討厭排隊的話,你也可以在馬德里機場的官網以 EUR 15 買到快速通關的服務,好以跳過這條長長的人龍。

限時全新迎新可賺 3 套日本來回機票!
AE 白金卡

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🎁 新客戶全新迎新高達 73,333 里數,換到 3 套來回日本經濟艙機票 +
總共可賺高達 HK$27,834 禮遇!
有免費旅遊保障 + 免費帶人用機場貴賓室 + 免費申請 1 張 Priority Pass +
指定本地米芝蓮星級餐廳晚膳菜單買一送一

🎁 迎新優惠

優惠有效期為即日至 2026 年 10 月 31 日

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如果你已經在過去 12 個月內沒有持有或取消過任何由美國運通發行的信用卡基本卡,即屬於 AE 新客戶,新客戶可以享有 AE 白金卡的新客戶迎新優惠。AE 新客戶成功申請 AE 白金卡、並交完 HK$9,500 年費後,在成功經網上申請並在批卡後 6 個月內簽賬就有 MR 積分回贈:

 • 累積簽賬滿 HK$60,000 合資格簽賬 | 有 660,000 MR 積分 &

 • 發卡後第 15 至 17 個月內完成一次合資格簽賬 | 有額外 660,000 MR 積分 &

 • 基本回贈 | 本地簽賬回贈比率為 HK$1 = 2 MR 積分

 • 基本回贈 | 外幣簽賬回贈比率為 HK$1 = 3 MR 積分

 • 額外登記 9X 簽賬回贈 | 每季首 HK$15,000 外幣或指定商戶簽賬回贈比率為高達 HK$1 = 9 MR 積分

簡單來說,完成兩個階段的迎新要求後,我們就可以賺到高達 1,320,000 MR 積分。而這個份量的積分夠我們兌換成 73,333 Asia Miles / Avios / Virgin Points,然後兌換:

  • 6 套中華航空香港-高雄來回經濟艙機票(每套需 11,000 Virgin Points)或;
  • 3 套國泰航空香港-東京/大阪/名古屋來回經濟艙機票(每套需 22,000 Qatar Avios) 或;
  • 2 套國泰航空香港-曼谷商務艙來回機票(每套需 33,000 Qatar Avios)或;
  • 1 套法國航空/KLM 香港-巴黎/阿姆斯特丹/倫敦來回經濟艙機票(每套需 42,000 Virgin Points)。
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需留意,迎新獎賞只限已繳付白金卡年費並其美國運通白金卡賬戶仍然有效之白金卡會員。

除此之外,不論是新客戶或現有客戶都好,憑卡簽賬都有一系列的簽賬回贈可以賺取:

 • 成功申請並完成登記 | 本地與海外餐饗簽賬全年享高達 HK$500 回贈,合共有 HK$1,000 簽賬回贈 &

 • 成功申請並以指定裝置增值八達通單一簽賬滿 HK$600 或以上 | 有高達 HK$50 簽賬回贈 &

合共就是 HK$1,050 的簽賬回贈。


而除了豐富的迎新優惠外,AE 白金卡持有人均可享有大量餐飲、酒店、旅遊福利:

  1. 可免費申領 Marriott & Hilton 等酒店之中階會籍,有免費早餐、延遲退房等福利
  2. 可享有免費的全年旅遊保險
  3. 可免費使用機場之 AMEX Centurion Lounge 和 Plaza Premium Lounge
  4. 於指定食肆晚市有低至 6 折優惠
  5. 星期 5 於百老匯院線有戲飛買 1 送 1 優惠,其餘時間亦有 8 折

AE 白金卡基本卡持有人可為親朋免費申請 2 張附屬卡,而附屬卡持有人也同樣可享以上 5 項福利!


另外主卡持有人還有額外 4 項福利可以享有:

  1. 免費申請 1 張 Priority Pass,可以帶同 1 位同行親友使用全球 1,800+ 間機場貴賓室
  2. 預訂文華東方、半島酒店及 Club Med 指定酒店或度假村單一住宿簽賬滿 HK$5,000,可享 HK$1,500 簽賬回贈,全年最多可享高達 HK$4,500 簽賬回贈
  3. 免費使用香港足球會會所設施,包括足球場、健身中心、游泳池等
  4. 預約多間米芝蓮餐廳時可享晚市買 1 送 1 優惠

冷河期: 12 個月

備註

1 無需憑卡繳付旅費亦可享有保障


貴賓室

憑 Iberia 商務艙機票可以使用它的貴賓室,圖為 T4S 的 Iberia Premium Lounge Velazquez。
憑 Iberia 商務艙機票可以使用它的貴賓室,圖為 T4S 的 Iberia Premium Lounge Velazquez。

因為這次是由西班牙飛去英國這個非神根區國家,所以會使用 T4S 這座衛星客運大樓。當在 T4S 完成離境手續後,我們就可以使用它的貴賓室,吃點 Tapas、喝幾杯酒再等上機,詳細的體驗可以參考《馬德里 | 伊比利亞航空 Iberia Premium Lounge Velazquez 貴賓室體驗 | T4S 客運大樓》這篇文章。


硬件

座位

Iberia A350-900 的新版商務艙座位配置為 1-2-1,我這次選了 2A 這個靠窗的單人位。
Iberia A350-900 的新版商務艙座位配置為 1-2-1,我這次選了 2A 這個靠窗的單人位。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)

A350-900 是 Iberia 用來飛跨大西洋航線的主力,所以它的商務艙是真的商務艙、可以攤平睡覺的商務艙。這批新座位是在 2022 年底才投入服務,所以還是新簇簇的。

比起 Iberia 舊一代的商務艙,我覺得新一代的商務艙有進步了不少。一是它在很多細節地方都有下功夫,例如是將座位號碼投影在地面的這些小心思。二是它有站在乘客去設計座位的使用體驗,所以餐桌才會改成是拉出來的,這樣做可以讓餐桌更四平八穩,不論是用來工作或用膳都更安心。

另外,新版商務艙座位的私隱度也提升了不少,因為它設有一道趟門!拉起來後就只有站起來的人可以看到你在座位裡做什麼!(不過操作起來有點難度,連空姐自己也用了一些時間才能拉開它。)
另外,新版商務艙座位的私隱度也提升了不少,因為它設有一道趟門!拉起來後就只有站起來的人可以看到你在座位裡做什麼!(不過操作起來有點難度,連空姐自己也用了一些時間才能拉開它。)
Iberia 新版長途商務艙。
座位完全展開後就可以讓我們攤平了!不過這程馬德里-倫敦的航班就只有 2 小時,所以很理所當然地未有配備枕頭和毛氈等寢具。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)


個人娛樂系統

平日在歐洲搭短途航班時,沒有個人娛樂系統其實是常態,所以我已習慣會自備一本書到機上讀讀,又或是純粹地喝喝酒、看看風景、發發呆。

但因為 A359 是用來飛長途的,所以配備了一套堪用的個人娛樂系統的這件事為它加不少分。這邊我要蟹調「堪用」這兩個字,因為舊版商務艙的個人娛樂系統是慢到無法順利使用的,但幸好新版商務艙沒有這個問題。

它不但沒慢到無法使用的問題,它還很快、用起來很順暢!而且單純順暢還不夠,它還可以讓我們用藍牙去連接自己的耳機!所以我們可以拿自己的抗噪耳機出來用呢!

可以連自己的 Airpods 去聽個人娛樂系統的聲道。
可以連自己的 Airpods 去聽個人娛樂系統的聲道。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)


Wi-Fi

商務艙的乘客可免費使用 Wi-Fi 服務,而其他乘客亦可以用 EUR 3.49 選購 Messaging 的上網數據、或是以 EUR 8.99 選購可供串流影音的上網數據。

(圖片可點擊放大。)

不過商務艙所贈送的 Wi-Fi 服務就只能用來很慢地傳訊息,並不能用來上網。你看,我想上 https://www.flyasia.co 是上不到的。


餐飲

前菜是煙三文魚配芥末醬,而不是去程時隨便切幾條青豆和蕃茄就當是前菜,相比之下就有誠意得多。主食有兩款,一款為素食、另一素為我所選擇的豬肉,吃起來有點像是裏蒸糭裡面的豬肉;而旁邊的是粟米蓉,味道和口感都很新奇。甜品跟去程一樣是意大利奶凍,但這次加了一層有百香果的啫喱,酸酸甜甜的、味道有層次得多。

雖然同樣為 Do & Co 製作的餐點,但我覺得回程這份在西班牙製作的餐點比去程的餐點有心思和好吃。
雖然同樣為 Do & Co 製作的餐點,但我覺得回程這份在西班牙製作的餐點比去程的餐點有心思和好吃。

(圖片可點擊放大,內有詳細說明。)


總結

如果拿著亞洲的標準去量度 Iberia 的這程商務艙的話,它大概有 80 分,算很不錯!我也並不認為有被亞洲籍航空公司比下去的感覺。

但問題是⋯⋯ 你要夠幸運地抽到這款採用新版商務艙座位的 A350。

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